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Goodyear Egel F1 Erfahrungen gesucht

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 4. April 2006 um 5:13

Muß mir neue Sommerlatschen zulegen.

Rein optisch find ich den Goodyear Egel F1 gelungen.

Hat mit diesen Reifen jemand erfahrung, hinsichtlich

Strassenlage,Verschleiß,Regentauglichkeit usw. ?

mfg.

Charly

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69 Antworten
Themenstarteram 6. April 2006 um 12:46

Hi merlin 885,

auf was Du alles schaust !!!

Hab nicht aufgepass - blöd

ist geändert - DANKE

Gruß Charly

am 6. April 2006 um 12:54

hi charly!

wär mir auch nicht aufgefallen, wenn ich nicht selbst mal mit opel gepopelt hätte ;-)

lg

Die richtige Reifenwahl

 

Moins zusammen :) .

Über den GY GSD 3 F1 kann ich bislang nur positives berichten.

Fahre ihn an meinem 3,0 TDI Quattro und das seit 16 T Km ohne Beanstandungen, auch nicht bei der Laufruhe. Hatte vorher den Dunlop SP 9000 und auch der war sehr kultiviert im Lauf und bei Nässe. Kann also den Einwand mit der zunehmenden Abrollakustik nicht unterstreichen oder bejaen.

@ cavok

Den Bridgestone Potenza RE 050 A hättest Du überdies für 193,20 € das Stück frei Haus nach Hause bekommen können und den Goodyear in selber Dimension für 176,60 €.

kuckt doch mal hier rein : http://www.sicherbestellen.de/reifendirekt/start.html

Da findet Ihr alle verfügbaren Größen sämtlicher Hersteller mir Lieferpreis frei Haus.

Und wer dann noch im ADAC ist bekommt nochmal 3% Skonto! Das ist eigentlich nicht zu toppen.

@ Micha_007

Also ich weiß ja nicht was Du für ein Auto fährst. Aber ich unterstelle mal es schafft auch 200 Km/h oder mehr..... dann kann ich Deiner Aussage mit dem "nichts falsch machen können" beim besten Willen nicht folgen. Vielleicht solltest Du Dich mal ernsthaft fragen, was denn wohl mit Dir und / oder Deiner Familie / Beifahrern passiert, wenn Dir jenseits von 100 oder gar 200 Km/h einer von Deinen billigreifen platzt !?!

Schon mal darüber nachgedacht??? Reifen sind ein ganz wesentliches Sicherheitsmerkmal und unterliegen permanentem Verschleiß und Höchstbelastungen . Da jedoch alle Hersteller schon aus Wettbewerbsgründen versuchen ihre Produkte zu einen möglichst erschwinglichen Kurs anzubieten, wird es wohl Gründe geben, warum ein Hankook eben nicht mal die hälfte des Preises eines Premiumreifens kostet. Zum Beispiel die Entwicklungskosten.......

Und wer ein Auto mit jenseits von 200 Km/h bewegt und dann bei den Reifen spart.... Dazu fällt mir nur folgendes ein : Naivität und Falschgeiz!

Ich kann jedem nur wärmstens anraten sich einen vernünftigen Reifen zu kaufen, denn zu lasten der eigenen Gesundheit und des eigenen oder gar anderer Menschen Leben zu sparen halte ich für unverantwortlich.

Dies will nicht heißen, daß die Asiaten keine Reifen bauen können. Aber die Qualität dieser Reifen spiegelt sich nunmal doch im Preisleistungverhältnis wieder, was überdies fast jeder Reifentest belegt.....

In diesem Sinne allen stets eine gute Fahrt.... ohne Reifenpanne ;) .

Gruß Eure Natter

am 6. April 2006 um 17:48

jau, stimme zu!

ist ein generelles thema - wieso sollte gerade ein 4F fahrer dann am reifen sparen? man fährt ein auto um gutes geld, der reifen sollte es einem ebenso wert sein!

- mehr sog´ i net ;-)

lg

Sicherheit mag schon ein Aspekt sein. Allerdings habe ich mit meinen "Premium-Reifen" der Marke Pirelli in sechs Monaten zwei Reifenpannen gehabt. Mit dem Satz Winterreifen der Marke Hankook allerdings noch keine. Das mag natürlich Zufall sein. Hinzu kommt ein wesentlich geringerer Reifenverschleiß.

Meine Reifen werden schon überdurchschnittlich beansprucht. Und wenn es die Hankook aushalten, dann können die ja nicht schlechter als ein "Markenreifen" sein. Also, warum die Kohle für eine Premium-Marke zum Fenster rauswerfen?

 

AutoBild test&tuning 04/2004:

Bremsen nass auf Tempo 100 (Testwagen: Audi A4):

Pirelli P Zero Rosso: 56,4m

Dunlop SP Sport Maxx: 57,6m

Hankook K-104: 57,6m

Goodyear Eagle F1: 62,9m

Michelin Pilot Premacy: 64,7m

Gesamtplatzierung:

1. Pirelli P Zero Rosso

2. Uniroyal RainSport 1

3. Dunlop SP Sport Maxx

4. Hankook Ventus Sport K-104

5. Nokian NRY

6. Vredestein Ultrac

7. Fulda Carat Extremo

8. Kumho Ecsta KU 19

9. Goodyear Eagle F1

10. Micheli Pilot Premacy

 

oder:

 

http://www.reifentest.com/pkw_sommerreifen/hankook/k104/

am 7. April 2006 um 8:58

Zitat:

Original geschrieben von charly-eins

Danke für Dein Bild.

Die Sache hat sich jetzt aber geklärt.

Die freundliche Dame bei Goodyear hat mir eine Freigabe für den 93Y gefaxt. Ging total unkompliziert.

gruß

Charly

Hmmm - das wundert mich nun, daß der 93er für den schweren 3.0TDI freigegeben ist. Ich fahre den Eagle mit 93er Index auf meinem leichten 3.2FSI Frontkratzer und bin bisher vollauf zufrieden (245/40 18)

Hallo Gemeinde,

ich rolle mal den Fred von neu auf. (Sneti zu liebe und dass er nicht schimpft :) )

Hätte die Möglichkeit günstig an einen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

255/35 R19 96Y zu kommen.

Meine erste Wahl waren aber die Reifen Hankook Ventus S1 evo2 K117

255/35 ZR19 96Y XL

Preislich liegt der Unterschied pro Reifen bei 3€

Was würdet ihr vorschlagen zu nehmen? Ich tendiere aber immer noch zum Hankook, irgendwie habe ich beim Hankook ein besseres Bauchgefühl wie beim Goodyear, obwohl ich weder Goodyear noch Hankook jemals gefahren habe.

Bisher Dunlop SP in 255 35 zr19 am A6 und Michelin Primacy HP in 255 35 17 bzw. 235 40 17 damals auf meinem BMW E39

bin momentan ratlos.

Danke für die Tipps vorab.

Gruß Vitali

Ich würde den Goodyear dem Hankook immer noch vorziehen, auch wenn der Hankook sicher nicht schlecht ist und man auch kaum einen Unterschied merken wird. Zumal beide ja auch fast gleich teuer sind.

Ist aber auch eher ein Bauchgefühl. Ich stehe eher vor der Entscheidung, Goodyear oder Michelin Primacy3 für den nächsten Sommer.

Wie Rücksichtsvoll..... :D

Ich bin mit den Goodyear (255/35-19) 3 Sommer lang gefahren .....Nass-, Trocken- und Geräusch der Reifen sind super !

Hole ich mir in der kommenden Saison wieder !

Laufleistung lang um die 60 tkm mit den schwarzen Pneus :)

Ich fahre die Goodyears seit fast einem Jahr und bin damit sehr zufrieden. Hab mich damals dafür entschieden weil sie in der ADAC Zeitschrift auf Platz 2 gelandet sind und ich muss bis jetzt sagen - ich wurde nicht enttäuscht. Laufgeräusch, Laufruhe sind super und die Abnutzung nach 20tkm gering. Mal sehen wie lange sie noch halten. Fahre sie in 255/35R19.

Habe bis diesen Herbst den F1 als 255 30 20 gefahren und war soweit mit dem Preis- Leistungs- Verhältnis sehr zufrieden. Nur zum Schluß wurden meine dann doch etwas laut, was aber nichts Ungewöhnliches sein sollte. Haben auch lange durchgehalten...

@ Senti: so bin ich zu dir :)

Ich glaube ihr habt mir überzeugt und ich werde den Goodyear nehmen, wenn ihr bereits gut Erfahrung damit habt.

danke und Gruß

Vitali

Ich fahre seit Jahren nur noch Hankook. Top Reifen zum guten Preis.

Zitat:

Original geschrieben von Michi126

Ich fahre seit Jahren nur noch Hankook. Top Reifen zum guten Preis.

Ich glaube die Überschrift sagt eindeutig worum es dem TE hier geht ! ;)

Ich hab den F1 damals zum ersten mal auf meinem RS2 gefahren, 6 Monate und alle 4 Reifen hatten Höhenschläge. Dann im Ablauf von jeweils ca. 6 Monaten immer wieder auf Kulanz neue Reifen bekommen da alle immer wieder Höhenschläge hatten. Laut Reifenhändler damals sind kaum Reifen auf große Dehmomente vorbereitet. Bevor jetzt der Hersteller die Karkasse so verstärkt das Leute wie ich keinen Verschiebungen und Höhenschläge bekommen ist es günstiger "ein Paar" Sätze auf Kulanz zu tauschen.

Ich fand die Aussage erschreckend (Wahrheitsgehalt mal dahingestellt). Seither bin ich auf den SportMaxx umgestiegen und auch mit meinen Auto danach (S4 B6) dabei geblieben. Nie wieder Höhenschläge oder dergleichen gehabt.

Meine eigenen Subjektive Erfahrung mit dem Eagle F1

Gruß Bernd

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