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Golf VR6 mit 174PS wie schnell?
Hallo Leute,
wollte mal Fragen wie schnell der VR6 mit 174PS ist. Ein Freund von mir behauptet das sein VR6 lt. Tacho 260km/h läuft. Stimmt das??
Gruß
Musti
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79 Antworten
Naja das stimmt so nich ganz... Bin schon öfter mit dem BMW 535i von meinem Vater auf der AB gewesen und das is halt was ganz anderes als mitm Golf .... Da hörste bei 200 immernoch nix und lässt sich ganz entspannt fahren... Aber irgendwo muss sich der Preisunterschied ja auch bemerkbar machen oder? :D Und das geschwindkeitsemfinden is im BMW lange nich so hoch wie in nem Golf... in nem großen Auto wie dem BMW zum Beispiel merkt man die Geschwindigkeit einfach nicht so...
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Shokwing
da muss ich pascha recht geben, gut mag die Endgeschwindigkeit reell gleich sein, aber trotzdem ist das Fahrgefühl bei 200 in einem BMW doch anders, als im Golf/Vento.
BMWas? Wer ist denn das? :D
Geh fort mit so´m Zeugs da...
Der Golf ist zwar schon ein sicheres Audo, aber das mit der Geschwindigkeit stimmt. Merk das wenn ich mal mit´m Audi vom Vadder fahre, da fühlen sich 250 km/h an wie im Golf 130. :D
Einfach viel entspannter, man hat das Gefühl bei 200Km/h könnte man sich mal eben die Fußnägel schneiden, dabei Zeitung lesen und einen Kaffee trinken, ohne dass was passieren könnte. :D
Das Gefühl für die Geschwindigkeit ist einfach anders. ;)
deswegen mag ichs ja so im golf schnell zu fahrne, weil man die geschwindikkeit noch merkt :D :D :D
Ja das stimmt schon aber das man in nem golf bei 200 nicht entspannt sitzen kann kann man nicht verallgemeinern. Ich kann in meinem entspannt sitzen. Und das mit den Fahrgeräuschen is klar. Man kann keinen Neuwagen, der zugedämmt ist bis unters dach mit nem 10 Jahre alten Auto vergleichen.
Man gibt nicht umsonst fast 2000 Euro aus für ein ordentliches fahrwerk und Reifen damit man bei 200 noch ein mulmiges gefühl im bauch hat....
Falls es jemanden interessieren sollte.....
Zitat:
Original geschrieben von Dustmaster80
Falls es jemanden interessieren sollte.....
Mensch...
Jetzt hast du aber einige Illusionen zerstört... :)
Woher stammt das denn, ist das irgendwas offizielles? Klingt schon irgendwie einleuchtend, wenn ich mal so die Leistungsdaten mit der eingetragenen Vmax vergleiche...
Ist nix Offizielles.
Kann man ja relativ leicht selbst ausrechnen. Hab bei der Berechnung für das Gewicht des Golfs 1100kg angenommen und keine dynamischen Effekte berücksichtigt (Gewicht und Massenträgheit, spielen bei Vmax sowieso eine vernachlässigbar kleine Rolle). Muss aber dazu sagen, dass es sich hier um die Leistung handelt, die aufgebracht werden müsste, um einen Golf 3 auf die Vmax zu beschleunigen. Tatsächlich ist's aber so, dass man dieser Kurve eine Zweite gegenüber stellen muss. Und zwar eine, bei der die aufgebrachte Leistung des Fahrzeugs über die Geschwindigkeit aufgetragen wird. Dort wo sich Soll und Ist Kurven schneiden, ist dann auch schluss mit dem Geschwindigkeitszuwachs. Ich denke, dass diese Vmax noch ein wenig unter der hier gezeigten Vmax liegt.
Kein serie 90 psler fährt mehr wie echte 180 kmh
Der Tacho darf bei der Höschstgeschw. bis zu 10% der Tachoskala(also bei 220 kmh skala=22kmh vor gehen + 6-8 kmh!).
Natürlich beeinflusst das auch die Bereifung/Felgen!
Desweiteren komtm dazu das ein Motor nach zig tausend KM nicht mehr so" schnell" ist!
Ich kann froh sein das, wenn mein GTi mit Serien Befreifung etc.
und ca 150 000 Km auf seine 185-190 echte Kmh kommt!
Zitat:
Original geschrieben von Tom 456
Kein serie 90 psler fährt mehr wie echte 180 kmh
Gut, es gibt wie schon gesagt immer eine Serienstreuung und manche Motoren stehen eben sehr gut im Futter. :)
Aber ich denke auch das allerspätestens bei echten 188 Km/h Schicht ist. :)
Ein Homie hat einen ABS, da hab ich mich damals mit meinem G40 auf der AB echt schwer getan bwi Vmax. Und das obwohl der Polo wesentlich leichter war und 23 PS mehr hat.
Ach ja, der G40 lief 199 Km/h wie hier nachzulesen ist.
Eigentlich sollte da den wesentlich schwerere und schwächere Golf nicht mithalten können. Trotzdem tat er´s.
Das war 1997, der Polo war damals 4 Jahre alt, also nicht grade altersschwach. :)
Wie gesagt, das Gewicht bzw. die Rollreibung der Reifen spielt ab 100-120km/h fast keine Rolle mehr, da die Geschwindigkeit quadratisch in die Gleichung eingeht.
mit meinem Vento gemacht....normale gerade Strecke und laut GPS 200 km/h
muss man aber echt gut anlauf haben (möglichst Bergab :-) ) sobald es ein bisschen nach oben geht, hält er diese Geschwindigkeit net...vielleicht maximal 190 laut Tacho....
Meiner zieht bis 185 durch und wenns gut geht bis 190. Wenns richtig gut geht zieht er sich noch langsam auf 195...
Kassler Berge runter hab ich mal 200 geschafft, da hat sich aber nix mehr verändert. Die 200 warn bei 4400rpm und bei 4600rpm warn se immernoch, da bin ich dann vom Gas gegangen weil sich das schon angehört hat als ob Motor und Turbo diskutiern wer wen kaputt macht :D
bor ich verkauf meinen gti :)
Mach das :D
Also meiner is mit 175 eingetragen. Wenn er real vllt. 180 läuft bei kaltem Wetter is das juut und wenn er dann 190 anzeigt langt das völlig. Nach 190 glaub ich dem Tacho nix mehr.
Wundert mich bis heut warum der DZM von 4400rpm auf 4600rpm gekrochen is und die Tachonadel stur bei 200 stand...
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Wundert mich bis heut warum der DZM von 4400rpm auf 4600rpm gekrochen is und die Tachonadel stur bei 200 stand...
Weils ja eigentlich auch unmöglich ist. Aber ich find das zeigt wieder mal gut die "Qualität" der Golf Tachos