- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 8
- Golf VIII - Verbesserungsvorschläge
Golf VIII - Verbesserungsvorschläge
Was sind eure Verbesserungvorschläge für den neuen Golf VIII?
Beste Antwort im Thema
Raus mit der Touchsch...
Was nützen mir die haptischen Abstufungen z.B. am Lichtschalter, erstasten kann ich da trotzdem nix im Blindflug, weil es ja schon bei Berührung losgeht.
Aber da das Auto ja vermutlich fast von allein fährt, ist es wohl nicht mehr so schlimm, wenn man für jeden furz den Blick von der Straße nehmen muss.
Ich will mich nicht mit meinem Auto unterhalten, ich will einen Kopf drücken und dann so etwas passieren.
Ähnliche Themen
232 Antworten
Zitat:
@pit63 schrieb am 1. Februar 2020 um 13:19:51 Uhr:
Wenn nach 2 Jahren beim Golf 8 das Inovision Cockpit zickt...wer weiss ob sich VW dann kulanztechnisch großzügig zeigt..:rolleyes:
War VW schon mal kulant - ich kann mich nicht erinnern, kenne aber genug Negativbeispiele, ich sag nur DSG-Probleme, was eindeutig ein Konstruktionsproblem aufgrund von Sparmassnahmen ist.
Zitat:
@cycroft schrieb am 2. Februar 2020 um 07:27:15 Uhr:
Was ich super finde ist dass aufgrund der vielen Einsparungen im Innenraum die Bastlerszene wieder mehr zu tun hat. Ich sehe schon Threads wie "Filz im Handschuhfach nachrüsten" oder "Haubenlifter nachrüsten"
Haubenlifter wird es mit Sicherheit bald im Zubehörhandel geben für 20,- das Stück, wie es die bereits für etliche Modell gibt.
wenn nach 2 jahren das icockpit zicken würde, ginge das, zumindest bei mir, auch über garantie...
Zitat:
@garfield126 schrieb am 2. Februar 2020 um 09:02:16 Uhr:
wenn nach 2 jahren das icockpit zicken würde, ginge das, zumindest bei mir, auch über garantie...
Das ist für den Erstbesitzer ja auch i.d.R. kein Problem.
Spannend wird es erst nach Ablauf der Garantiezeit;)
Kann man nur hoffen, das sich für Gebrauchte später ein günstiger freier Ersatzteilmarkt entwickelt, so dass man im Schadenfall ne bezahlbare Alternative hat.
Meine Verbesserungsvorschläge: 1. Sichtbar qualitative Verbesserungen, insbesondere am Armaturenbrett( Handschuhfach), 2. Zumindest optional Analoginstrumente und Klass. Lichtdrehschalter 3. Wiedereinführung Ablage unten links neben Lenkrad, 4. Gasdruckheber für Motorhaube. 5. Side -Assistent auch als Einzelextra. 6. ( nicht ernst gemeint): Einführung eines „Lappenpaketes“ bestehend aus diversen Lappen zur Reinigung der Scheinwerfer ( gibt ja keine Waschanlage mehr) und zur Beseitigung der Tapser auf den touchscreens, natürlich mit dem neuen VW-Logo??.
Zitat:
@cycroft schrieb am 2. Februar 2020 um 07:27:15 Uhr:
Was ich super finde ist dass aufgrund der vielen Einsparungen im Innenraum die Bastlerszene wieder mehr zu tun hat.
Zubehörhersteller könnten Lösungen für den Mitteltunnel entwickeln, wie früher Fischer C-box & Co. Ablagefachabdeckungen zu Nachrüsten...
So in etwa müsste folgerichtig das Golf 8 Cockpit aussehen, wie beim neuen Passat bei dem man aber unglücklicherweise die schöne Analoge Uhr durch eine komische Designentgleisung ersetzt hat...
so sieht es doch im g7 schon aus, von daher wäre es nicht weiterentwickelt...
Zitat:
@pit63 schrieb am 2. Februar 2020 um 12:38:18 Uhr:
So in etwa müsste folgerichtig das Golf 8 Cockpit aussehen, wie beim neuen Passat bei dem man aber unglücklicherweise die schöne Analoge Uhr durch eine komische Designentgleisung ersetzt hat...
Bitte nicht. Das ist so etwas von deprimierend, dieses B8-Cockpit. Das Langeweile pur. Dann dieser Old-School-Ganghebe ... Das wäre schon eine Bankrotterklärung, wenn ein Design aus 2014 Ende 2019 in ein neues Auto eingebaut würde.
Zitat:
@TuxTom schrieb am 2. Februar 2020 um 08:48:14 Uhr:
War VW schon mal kulant - ich kann mich nicht erinnern, kenne aber genug Negativbeispiele, ich sag nur DSG-Probleme, was eindeutig ein Konstruktionsproblem aufgrund von Sparmassnahmen ist.
Also ich hab bei meinem IVer nach 8 1/2 Jahren noch 70 % auf eine neue Heckklappe und nach 9 1/2 Jahren 50 % auf einen neuen Kotflügel bekommen. Ich kann diesbezüglich nicht klagen ...
Mercedes versucht den Golf zu kopieren ,seht mal selbst.Ich hofffe da macht Vw keinen Fehler
denn Mecrcedes kopiert gerade den Golf. in design und protzt mit suv und swap.
Ich weiß nicht, was ein "swap" im Auto-Kontext sein soll.
Ansonsten sehe ich die A-Klasse, um die es hier ja nur gehen kann, nicht als Golf-Kopie an. Dafür ist sie dann doch zu eigenständig im Design.
Nachdem ich mich nun lange durch alle Bemerkungen durchgewühlt habe, konnte ich mir am Sonntag in aller Ruhe lief einen Golf anschauen. Alle Verbesserungswünsche kann ich nachvollziehen. Innen hartes Plastik, nicht gut eingepasstes Navi usw. Vom Design kaum Unterschied zum G 7. Hinten sitzend denkt am, man sitzt im G7. An die Touchtasten wird man sich sicherlich gewöhnen, auch wenn ich es persönlich als nicht gelungen empfinde. Da nach 2 Jahren G 7 "Gott sei Dank" kein Zwang zum Neukauf besteht, müssen es beim Golf die nächsten Facelift für mich persönlich bringen.
Aber ein Punkt ist beim G 8 völlig neu. Die vollkommen übertrieben Preise. Wenn ich meinen jetzigen mit dem Neuem vergleiche (so gut es geht), liege ich bei 43000 Euro brutto. Wahnsinn- wir sprechen doch von einem Golf!!! Auch wenn hier in Essen die Autos bei Barzahlung mit einem nicht schlechtem Rabatt angeboten werden, liegen die Fahrzeuge wie Blei beim Händler.
Also mein Tipp. Macht euch selbst vor Ort liev ein Bild vom Golf. Nicht von schönen Onlinefotos blenden lassen.
Nur meine persönliche Meinung.
Eurer jolo1956
Zitat:
Die vollkommen übertrieben Preise. Wenn ich meinen jetzigen mit dem Neuem vergleiche (so gut es geht)[...]
Also bei mir passt das ziemlich gut. Wenn ich nun die Dinge runter rechne die der Golf mittlerweile serienmäßig hat, tut sich im Endpreis bei mir ziemlich wenig. Ich kann in meinem Fall nicht sagen das der wirklich teurer geworden ist.
Mehr als 30tsd€ ist übertrieben für nen Golf, wer kauft sowas?! Dann lieber nen Jahreswagen für 20-25tsd€.
Laut Statistik die meisten aller Käufer....;-)
