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Golf VIII Sportmodelle - Sammelthread
Ich bin mal so frei und eröffne einen Sammelthread für die Sportmodelle des Golf 8. Nach bestätigten Meldungen, kommen ja alle Modelle im laufe des Jahres 2020 auf den Markt.
Der GTE ist mit 245 PS Systemleistung ja bereits kein Geheimnis mehr.
Gegenüber der Presse wurden die anderen Modelle ja scheinbar auch schon bestätigt:
- GTI - vermutlich 245 PS - Mitte 2020
- GTI TCR - vermutlich 300 PS - Mitte 2020
- GTD - vermutlich 204 PS - Mitte 2020
- R - vermutlich 326 PS - Ende 2020
Beim GTI TCR wundere ich mich nur etwas. Entweder hier wurde bereits Bezug auf das Sondermodell 2021 (Edition 45) genommen oder es ersetzt den Performance. In beiden Fällen wird die Leistung aber wohl bei 300 PS liegen. Und hoffentlich bekommen alle Motoren das E-Modul der eTSI-Motoren.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@JägerJan schrieb am 1. November 2019 um 16:54:44 Uhr:
Gretas Papa?
Nein. Aber scheinbar gehört man heute zu einer Minderheit, wenn einem der Loudness-War bei Auspuffanlagen und Musik auf die Nerven geht. In beiden Fällen wird leider zu oft eine hohe Lautstärke mit einem guten Klang gleichgesetzt... was für ein Irrglaube!
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887 Antworten
Ja da hast du recht. Da könnte man glatt schwach werden und sich einen GTE bestellen. Gibt es aber leider nicht als Handschalter (...:D ...)
Nee, das wäre nichts für uns, oder? Diesen ganzen Elektro-Ballast sinnlos mit rumschleppen. :D
Ein GTI Motor oder R mit Elektro würde aber schon was für uns :P
Habe den Passat GTE Probiert. Ok es ist kein GTI Performance aber den elektro boost im GTE Mode merkst du deutlich. Macht Spaß :) auch auf der Autobahn :)
Zitat:
@leon225 schrieb am 20. August 2020 um 10:37:26 Uhr:
Zitat:
@MaxLustig schrieb am 19. August 2020 um 23:06:07 Uhr:
Die Anzahl der Gänge sagt doch aber nichts über die Übersetzung im höchsten Gang aus. Wieviel Drehzahl hat denn der GTE beispielsweise bei 180 im 6. Gang?
Stimmt.
Vorher waren es gut 2.500 / min bei 100 km/h. Nun sind es im siebten um die 2.000 / min
Der GTE hat keine sieben Gänge.
Zitat:
@garfield126 schrieb am 24. August 2020 um 17:46:13 Uhr:
aktuelles angebot für einen standard gte...159€ im monat, mit den 4500€ staatlicher förderung als anzahlung...hat ja schon serienmäß sehr viel drin...für 9,99 monatlich noch wartung und inspektion...das ganze für 2 jahre und 20k km fahrleistung...sehr gutes angebot...
Kriegt man für 129 Euro. Bei einigen wenigen Händlern sogar für 99 Euro.
aber nicht privat...
Der GTI wird gerade in den WA Konfi eingepflegt...
Das ist eine gute Neuigkeit :) hab schon ein wenig an der Konfig rumgespielt. Ob der GTI TCR auch zeitnah kommt?
Zitat:
@diamdomi schrieb am 24. August 2020 um 22:45:48 Uhr:
Das ist eine gute Neuigkeit :) hab schon ein wenig an der Konfig rumgespielt. Ob der GTI TCR auch zeitnah kommt?
Ja soll bald kommen, noch im September ;)
Wirst dann schwach und nimmst wieder ein TCR aovbde?
Ich glaube es wird wieder der Clubsport bzw. TCR. Ich werd aber erstmal den „normalen“ bestellen, falls das mit der Lieferzeit vom CS nicht klappt.
Zitat:
@aovbde schrieb am 25. August 2020 um 07:42:00 Uhr:
Ich glaube es wird wieder der Clubsport bzw. TCR. Ich werd aber erstmal den „normalen“ bestellen, falls das mit der Lieferzeit vom CS nicht klappt.
Wann hast Du Wechseltermin? Noch 2020?
Zitat:
@R1 OPC Owner schrieb am 25. August 2020 um 10:16:48 Uhr:
Zitat:
@aovbde schrieb am 25. August 2020 um 07:42:00 Uhr:
Ich glaube es wird wieder der Clubsport bzw. TCR. Ich werd aber erstmal den „normalen“ bestellen, falls das mit der Lieferzeit vom CS nicht klappt.
Wann hast Du Wechseltermin? Noch 2020?
Genau, kurz vor Weihnachten.
GTI konfiguriert, so ein paar andere Abhängigkeiten sind schon schade. Naja.