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Golf VIII Sportmodelle - Sammelthread
Ich bin mal so frei und eröffne einen Sammelthread für die Sportmodelle des Golf 8. Nach bestätigten Meldungen, kommen ja alle Modelle im laufe des Jahres 2020 auf den Markt.
Der GTE ist mit 245 PS Systemleistung ja bereits kein Geheimnis mehr.
Gegenüber der Presse wurden die anderen Modelle ja scheinbar auch schon bestätigt:
- GTI - vermutlich 245 PS - Mitte 2020
- GTI TCR - vermutlich 300 PS - Mitte 2020
- GTD - vermutlich 204 PS - Mitte 2020
- R - vermutlich 326 PS - Ende 2020
Beim GTI TCR wundere ich mich nur etwas. Entweder hier wurde bereits Bezug auf das Sondermodell 2021 (Edition 45) genommen oder es ersetzt den Performance. In beiden Fällen wird die Leistung aber wohl bei 300 PS liegen. Und hoffentlich bekommen alle Motoren das E-Modul der eTSI-Motoren.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@JägerJan schrieb am 1. November 2019 um 16:54:44 Uhr:
Gretas Papa?
Nein. Aber scheinbar gehört man heute zu einer Minderheit, wenn einem der Loudness-War bei Auspuffanlagen und Musik auf die Nerven geht. In beiden Fällen wird leider zu oft eine hohe Lautstärke mit einem guten Klang gleichgesetzt... was für ein Irrglaube!
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887 Antworten
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 20. Februar 2020 um 13:00:27 Uhr:
Und wo ist dann das Problem? Verstehe das nicht...
Sieht so aus,als gäbe es keine „manuelle Gasse“ mehr.
Macht ja auch keinen Sinn mehr bei dem kleinen Knuppel, den manuellen Modus wird es ja noch geben, sonst machen die Paddles ja keinen Sinn oder?
Aber so springt er in den automatischen Modus wieder zurück. Und so macht "sportliches Fahren" keinen Sinn und schon erst recht keinen Spass.
Ich hoffe, dass es für die GT_ Modelle eine derartige Option gibt.
Alles Andere wäre für mich der Gipfel des Sparwahns.
Ist das so? Das heißt mit den Paddels kann man nur kurz übersteuern? Ein richtiges manuelles Schalten über die Paddels auf längere Strecke ist nicht mehr möglich? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen...
Ich traue VW inzwischen alles zu...
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 20. Februar 2020 um 13:33:35 Uhr:
Ist das so? Das heißt mit den Paddels kann man nur kurz übersteuern? Ein richtiges manuelles Schalten über die Paddels auf längere Strecke ist nicht mehr möglich? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen...
Das ist ja eben genau die Frage, die wir schon eine Weile diskutieren. Ob es einen Schalter gibt wie bei Mercedes mit dem Schalthebel am Lenkrad oder sonst etwas.
Habe ich das jetzt richtig verstanden: die derzeit bestellbare Ausführung des Golf 8 hat keine Umschaltmöglichkeit auf dauerhaft manuell, aber Paddles am Lenkrad?
Zumindest geht es aktuell nicht.
Langes Ziehen am Paddel schaltet vom derzeitig vorübergehenden manuellen in den automatischen Modus zurück.
Vielleicht wird es dann ein langes Drücken geben?
Nach dem Schalten mit den Paddles fällt das DSG nach einer bestimmten Zeit wieder in den Automatikmodus. Also kein permanenter Handbetrieb.
@Audifahrer42 Ist das so im G8? Hast du ihn schon gefahren?
Ja, aber "nur" den 1,5 eTSi. Ob das dann bei GTI und Co. auch so ist weiß ich nicht.
Bzgl Getriebe bitte hier weiter: https://www.motor-talk.de/.../golf-8-dsg-manueller-modus-t6804935.html
Und nun bitte btt über die Sportmodelle :)
https://www.volkswagen-newsroom.com/.../...neuen-golf-gti-in-genf-5795
Die ersten offiziellen News. :)
Heftig, dass sie das mit den Lichtlein unten links und rechts durchziehen. Wem fällt denn so etwas ein? Sechseckige Lampen im Quadrat mit Mittellampe.
Der Designer war Led-Technisch bestimmt vom Kia Ceed GT inspiriert...:D
Oh je, das Lenkrad soll auch Touchbedienung haben :/