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Golf VIII - Die große Touch Diskussion
Ich bin überhaupt kein Fan davon, dass fast alles nur noch über Touch-Funktion und zum Teil nur noch verschaltet in Untermenüs zu finden ist.
Z. B. die Klimaregelung der Climatronic im Golf 7 war doch einfach perfekt zu bedienen.
Tasten und Drehregler die man auch einfach ertasten kann.
(Opel will Tasten und Drehregler angeblich auch bei der nächsten Generation des Astras weitgehend beibehalten. Kann man auch beim neuen Corsa sehen.)
Für die Sitzheizung muss man wohl die Touch-Flächen Kalt und Warm gleichzeitig berühren um dann in das Sitzheizungsmenü zu kommen, wo man dann im Touch-Display die Sitzheizung anschalten kann.
Das lenkt doch extrem beim Fahren ab und kann durchaus zu Unaufmerksamkeit und Unfällen führen!
Was Volkswagen hier versucht als modern, innovativ und digital zu verkaufen, ist in Wirklichkeit die größe Einsparung im Cockpit wahrscheinlich aller Zeiten!
Beste Antwort im Thema
Ich bin überhaupt kein Fan davon, dass fast alles nur noch über Touch-Funktion und zum Teil nur noch verschaltet in Untermenüs zu finden ist.
Z. B. die Klimaregelung der Climatronic im Golf 7 war doch einfach perfekt zu bedienen.
Tasten und Drehregler die man auch einfach ertasten kann.
(Opel will Tasten und Drehregler angeblich auch bei der nächsten Generation des Astras weitgehend beibehalten. Kann man auch beim neuen Corsa sehen.)
Für die Sitzheizung muss man wohl die Touch-Flächen Kalt und Warm gleichzeitig berühren um dann in das Sitzheizungsmenü zu kommen, wo man dann im Touch-Display die Sitzheizung anschalten kann.
Das lenkt doch extrem beim Fahren ab und kann durchaus zu Unaufmerksamkeit und Unfällen führen!
Was Volkswagen hier versucht als modern, innovativ und digital zu verkaufen, ist in Wirklichkeit die größe Einsparung im Cockpit wahrscheinlich aller Zeiten!
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989 Antworten
Zitat:
@paulhermann schrieb am 7. Februar 2020 um 17:17:47 Uhr:
Zitat:
Einzig Audi bleibt noch übrig, die wollen lt. bisherigen Infos nicht konsequent auf Touchbedienung setzen, ihrem Kunden zuliebe.
Warten wir mal ab, aber der A3 ist mir eh zu teuer im Leasing.
Konsequente Touchbedienung? Allein auf diesem kleinen Ausschnitt des Innenraums sehe ich 6 Bedienelemente bei denen Berührungen (Touch) zu nichts führt. Die Anordnung und Art ist identisch zum Golf VII. Konsequent wäre anders..............
Was für eine Ausführung ist das? Das Plastik sieht extremst billig aus. Wer wählt zudem noch so eine Farbe für innen?
Soll die Gemüsereibe unten ein Lautsprecher sein?
Der heutige Vergleichstest in auto motor und sport zum Golf 8 zeigt wieder, dass das Touchscreen nach Meinung
der sicherlich technisch versierten Autotester eine schlechte, kundenfeindliche und vollkommen unausgereifte Lösung ist,
wenngleich der Golf ansonsten im Test brillierte.
Man kann nun nur hoffen, dass die Entwickler bei VW erkennen, dass sie gravierenden Fehler begangen haben und
die Bedienung wieder umstellen.....
Tja das kommt davon wenn man die ältere Generation an Tester ran läßt....;-)
Wartet mal ein Jahr ab, dann sehen wir ja wie der G8 bei der normalen Gesellschaft ankommt, noch sind ja keine Kundenfahrzeuge auf der Straße...
@janfred: Was ist denn "die Ältere Generation" ?
Ich bin noch vermeintlich kurz vor der Halbzeit meiner Lebenserwartung.
Sehe das aber auch kritisch.
Es braucht für die Nutzer immer selbst definierte ShortCuts. Sonst kann das leben in Untermenüs nervig sein.
Zitat:
@pit63 schrieb am 13. Februar 2020 um 17:14:59 Uhr:
@janfred: Was ist denn "die Ältere Generation" ?
Die, die sich nicht anpassen wollen, hat primär mit der Einstellung zu tun, weniger mit dem Alter.....
Zitat:
@JanFred77 schrieb am 13. Februar 2020 um 17:13:12 Uhr:
Tja das kommt davon wenn man die ältere Generation an Tester ran läßt....;-)
Nicht nur die Tester sind schon etwas älter;)
Der durchschnittliche VW Neuwagenkäufer ist ~55 Jahre alt (Stand2017).
Naja, wie gesagt, die Einstellung sollte schon stimmen, sonst werden wir alle wie „ Philipp Amthor“.....ups, hab den :-) vergessen.....;-))
Zitat:
@gttom schrieb am 13. Feb. 2020 um 17:18:21 Uhr:
Der durchschnittliche VW Neuwagenkäufer ist ~55 Jahre alt (Stand2017).
Ja, der private Neuwagenkäufer, aber doch sicherlich nicht der durchschnittliche Firmenwagenfahrer.
Im Übrigen finde ich die Lösung von BMW optimal. iDrive Controller, Touch, Spracheingabe und konventionelle Knöpfe. Man hat also die freie Wahl.
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 13. Februar 2020 um 17:14:09 Uhr:
Wartet mal ein Jahr ab, dann sehen wir ja wie der G8 bei der normalen Gesellschaft ankommt, noch sind ja keine Kundenfahrzeuge auf der Straße...
Seit Dienstag wird ausgeliefert
frage mich, wie die aktueller-audi-a6 fahrer mit dem ganzen touch zurechtkommen...
@garfield126 Da ist es besser gemacht ;-)
@Bynwan77 Bin gespannt, wann ich den ersten G8 mal auf der Straße sehe hier in München
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 13. Februar 2020 um 17:45:46 Uhr:
@garfield126 Da ist es besser gemacht ;-)
trotzdem alles touch...