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Golf VII GTI bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Moin zusammen!
Nachdem ja nun der GTI VII endlich im VW-Konfigurator steht, wird es ja wohl der Tradition hier folgend Zeit einen Sammelthread zum Thema Konfiguration, Bestellung, Lieferzeit etc. aufzumachen.
Ich werde mich heute Abend oder spätestens am Wochenende auf die Socken machen um bei meinem :) meinen insgesamt 4. GTI (in 29 Jahren...) zu bestellen und somit Fakten zu schaffen.
Meine derzeitige Wunschkonfiguration sieht folgendermaßen aus:
Golf GTi BlueMotion Technology 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-Gang 28.350,00
Außenlackierung
Night Blue Metallic 525,00
Innenausstattung
Sitzbezug: Titanschwarz
Instrumententafel: Titanschwarz
Teppichboden: Schwarz
Dachhimmel: Perlgrau
Sonderausstattungen:
Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl 990,00
Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem
"Front Assist" mit City-Notbremsfunktion 555,00
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist" 465,00
Verkehrszeichenerkennung 320,00
Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design) Reifen 225/40 R 18 620,00
Licht-und-Sicht-Paket 175,00
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
und Kurvenfahrlicht (für "Dynamic Light Assist") 350,00
4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch 900,00
Standheizung und -lüftung 1.155,00
Navigationssystem "Discover Pro" 2.315,00
Spiegelpaket 175,00
Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher 0,00
Proaktives Insassenschutzsystem 150,00
Rückfahrkamera "Rear Assist" 280,00
Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker, Subwoofer,
8 Lautsprecher, 400 Watt Gesamtleistung 650,00
Nebelscheinwerfer 350,00
Car-Net 100,00
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn 20,00
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten inkl. Warnton und
-leuchte für nicht angelegte Gurte 355,00
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend 220,00
Mobiltelefon-Schnittstelle "Premium" 465,00
Gesamtpreis (= Listenpreis) 39.485,00
Gegenüber meinem letzten VIer-GTI zwar eine Steigerung, aber angesichts der
Mehrausstattungen ein, wie ich finde, noch erträglicher Mehrpreis.
Bin mal gespannt, was das für die Leasingkonditionen bedeutet.
Und nun mal los mit euren Beiträgen zum Thema!
Es grüßt euch der "alte" GTI-Liebhaber Ulli :)
Beste Antwort im Thema
Alles in Allem ist der GTI ein wunderbares Auto und ein Teil der VW Tradition wie der Käfer. Ob jetzt mit 110 PS, mit 245 PS, mit 265 PS, mit Differential elektronisch oder mechanisch, als Schalter oder als DSG. Rot, shcwarz, weiß, mintgrün oder pink. Völlig Piepe. Ein GTI macht einfach spaß. :D:D:D
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8230 Antworten
Ich war gerade bei VW hier am Ort ... da sagte mir meine Verkäuferin, dass sie noch diese Woche ... spätestens nächsten Montag den GTI P imKonfigurator erwarten.
Bin gespannt ...
Zitat:
@Laubie schrieb am 8. November 2018 um 17:57:06 Uhr:
Ich war gerade bei VW hier am Ort ... da sagte mir meine Verkäuferin, dass sie noch diese Woche ... spätestens nächsten Montag den GTI P imKonfigurator erwarten.
Bin gespannt ...
Ich glaube eher wieder an den Weihnachtsmann als daran. Sorry, aber musste sein ;-) Übrigens erwarten kann man viel...
Ich drücke uns natürlich auch weiterhin die Daumen :-)
Zitat:
@15483 schrieb am 8. November 2018 um 17:57:05 Uhr:
Zitat:
@dummheitstalk schrieb am 8. November 2018 um 10:53:47 Uhr:
Hilft zwar leider der Allgemeinheit nicht, bekomme ab morgen immerhin bis zur Auslieferung in Wolfsburg einen ofenfrischen Ersatz-Golf gebracht. Nur Spritkosten - günstiger fährt man kein Auto. Drücke trotzdem allen die Daumen!
Glückwunsch, seit wann im Lieferverzug ?
Meine Ersatzmobilität (Golf) bekomme ich zum 27.11 vor die Haustür geliefert, Abgabe dann ebenfalls bei Abholung meines Golfs in der Autostadt.
Nun, erstes unverbindliches Lieferdatum des GTI war die 37. KW, danach "ziemlich sicher" die KW 43. In Lieferverzug habe ich VW aus mehreren Gründen auf eigene Faust nicht gesetzt. Wenn das Auto morgen da ist, bin ich erstmal "zufrieden".
So die berühmte KW 45 ist um und wieder ist nichts passiert ...Ach ja das Jahr hat nur noch 8 Kalenderwochen ......das ist dann das erst Modeljahr 2019, das auch erstmals in 2019 ausgeliefert wird :-( ......
Zitat:
@Doddy14 schrieb am 9. November 2018 um 07:29:51 Uhr:
So die berühmte KW 45 ist um und wieder ist nichts passiert ...Ach ja das Jahr hat nur noch 8 Kalenderwochen ......das ist dann das erst Modeljahr 2019, das auch erstmals in 2019 ausgeliefert wird :-( ......
Niemand hat je von der 45 geredet. Ausser der eine Beitrag. In der Roadmap war diese Woche nie drin. Es war zuletzt die 46 drin, und nun die 47.
Und vorher die KW44 für WLTP oder irre ich mich?
@aovbde
Das stimmt so nicht. Mir hat mein Verkäufer vor 4 Tagen die KW 45 als "Freigabewoche" genannt. Einige andere hier haben auch diese info bekommen.
Mein Autohaus hat mir letzte Woche eine neue AB mit unverbindlichen Liefertermin Dezember 2018 geschickt.
Zudem wird der Wagen jetzt zum Autohaus geliefert, eigentlich war eine Werksabholung in WOB vorgesehen.
Die Mehrkosten werden vom Händler übernommen. Somit können dann dort direkt die Winterreifen aufgezogen werden und habe ich habe nicht das Problem mich darum in WOB zu kümmern. Bestellt hatte ich am 07.05.18.
Eines möchte ich hier mal loswerden: An dieser desaströsen Situation ist meiner Meinung nach ganz alleine der Volkswagen-Konzern Schuld und nicht das KBA. Auch wenn das einige hier anders sehen. Es war frühzeitig bekannt das WLTP eingeführt wird. VW hätte rechtzeitig an seinen Prüfständen alle Varianten prüfen können, notfalls hätten weitere Prüfstände (mehr als 6) eingerichtet werden können. Das kann man vom größten europäischen Automobilkonzern erwarten. Zudem ist die Informationspolitik diesbzgl. eine Lachnummer.
So, Frust abgelassen, freuen mich trotzdem noch auf den Wagen wenn auch mit Beigeschmack.
Allen ein schönes Wochenende und vielleicht passiert ja noch ein Wunder
Ich habe gerade auch nochmal mit dem Händler telefoniert und die Abholung in Wolfsburg gecancelt. Der Wagen kommt dann direkt aus Berlin (Händler hat bestätigt, dass er da steht), zum Händler. Er hatte mir auch nochmal bestätigt dass die Terminsituation in Wolfsburg aktuell kritisch ist und es da noch weitere Verzögerungen gegeben hätte.
Unglaublich, vielleicht sollte VW doch mal informieren und nicht die Händler im Regen stehen lassen. Einfach mal eine Info an die Händler und die wartenden Besteller ......so ist das ein endloses rumgeiere .... der eine hat Prio-Bestellung der andere nicht, der Wagen steht hier, der dort .....so ein Chaos ist einer solchen Firma nicht würdig. Bin noch saurer als vorher .... und mein VL meldet sich auch mal wieder nicht, der gibt es wohl nur weiter an den Verkäufer der im Urlaub ist......fühle mich wie ein Bittsteller und nicht als Kunde ehrlich gesagt.
Info zur Prio-Bestellung
Verkäufer: Wir bestellen jedes Auto als Prio-Bestellung. Dies interessiert VW jedoch nicht.
So viel zur Prio-Bestellung...
manche vergessen, dass dort auch nur menschen arbeiten und diese weiß gott ihr bestes geben! und manche wissen wahrscheinlich auch nicht, dass das kein optimierter prozess ist, den die hersteller bewältigen müssen...
Das ändert aber nichts an der Tatsache das diese massiven Probleme nur der VW Konzern (+ Töchter) hat und es woanders scheinbar relativ reibungslos funktioniert.
Vielleicht ist ihr Bestes schlicht nicht gut genug. Anders gesagt: Massive Fehlplanung seitens des Managements und das müssen die Mitarbeiter und Händler jetzt ausbaden.
Das haben die anderen Hersteller aber viel besser hinbekommen und genau das verstehe ich nicht. VW ist keine Hinterhofklitsche und sollte dringend am Kundenservice arbeiten. Ich habe das beim Kauf meines Touran schon mal erlebt und mich auch vor Ort in WOB bei der Abholung beschwert.....
Ich arbeite in der Automobilindustrie als Motorenentwickler und kann verstehen das dieser Ablauf sehr komplex ist. Deswegen habe ich zum Teil Verständnis für VW. Ich denke aber hier gibt es zwei Seiten:
1. Der Ablauf: Meiner Meinung nach hat VW darauf gesetzt das die WLTP Gesetzte um ein Jahr nach hinten geschoben werden (das wurde bis vor 6-7 Monaten diskutiert). Als dann feststand das dem nicht so ist, waren die andren Hersteller schon weiter und die unabhängigen Prüfstände waren schon alle ausgebucht. Hoch gepokert und verloren. Ist für mich zwar schlecht, kann ich aber sogar zum Teil verstehen.
2. Die Kommunikation: Da gibt’s nichts zu beschönigen, die ist einfach unter aller Sau. Als hätte es VW einer übel genommen wenn sie sagen „wir wissen nicht wann wir fertig werden,aber der Fortschritt liegt bei xy%“. Aber einfach nichts sagen ist peinlich. Bei uns sagt man: „Die schlechteste aller Kommunikation ist keine Kommunikation.“
Ist nur meine persönliche Meinung zu diesem Thema. Allerdings warte ich auch „erst“ seit dem 30.08. und bin deswegen vielleicht noch entspannter.