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Golf VII GTI bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Moin zusammen!
Nachdem ja nun der GTI VII endlich im VW-Konfigurator steht, wird es ja wohl der Tradition hier folgend Zeit einen Sammelthread zum Thema Konfiguration, Bestellung, Lieferzeit etc. aufzumachen.
Ich werde mich heute Abend oder spätestens am Wochenende auf die Socken machen um bei meinem :) meinen insgesamt 4. GTI (in 29 Jahren...) zu bestellen und somit Fakten zu schaffen.
Meine derzeitige Wunschkonfiguration sieht folgendermaßen aus:
Golf GTi BlueMotion Technology 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-Gang 28.350,00
Außenlackierung
Night Blue Metallic 525,00
Innenausstattung
Sitzbezug: Titanschwarz
Instrumententafel: Titanschwarz
Teppichboden: Schwarz
Dachhimmel: Perlgrau
Sonderausstattungen:
Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl 990,00
Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem
"Front Assist" mit City-Notbremsfunktion 555,00
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist" 465,00
Verkehrszeichenerkennung 320,00
Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design) Reifen 225/40 R 18 620,00
Licht-und-Sicht-Paket 175,00
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
und Kurvenfahrlicht (für "Dynamic Light Assist") 350,00
4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch 900,00
Standheizung und -lüftung 1.155,00
Navigationssystem "Discover Pro" 2.315,00
Spiegelpaket 175,00
Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher 0,00
Proaktives Insassenschutzsystem 150,00
Rückfahrkamera "Rear Assist" 280,00
Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker, Subwoofer,
8 Lautsprecher, 400 Watt Gesamtleistung 650,00
Nebelscheinwerfer 350,00
Car-Net 100,00
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn 20,00
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten inkl. Warnton und
-leuchte für nicht angelegte Gurte 355,00
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend 220,00
Mobiltelefon-Schnittstelle "Premium" 465,00
Gesamtpreis (= Listenpreis) 39.485,00
Gegenüber meinem letzten VIer-GTI zwar eine Steigerung, aber angesichts der
Mehrausstattungen ein, wie ich finde, noch erträglicher Mehrpreis.
Bin mal gespannt, was das für die Leasingkonditionen bedeutet.
Und nun mal los mit euren Beiträgen zum Thema!
Es grüßt euch der "alte" GTI-Liebhaber Ulli :)
Beste Antwort im Thema
Alles in Allem ist der GTI ein wunderbares Auto und ein Teil der VW Tradition wie der Käfer. Ob jetzt mit 110 PS, mit 245 PS, mit 265 PS, mit Differential elektronisch oder mechanisch, als Schalter oder als DSG. Rot, shcwarz, weiß, mintgrün oder pink. Völlig Piepe. Ein GTI macht einfach spaß. :D:D:D
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8230 Antworten
Nur die bekannten NEFZ Werte sind dort aufgeführt.
Zitat:
@Jo_86 schrieb am 6. November 2018 um 10:05:39 Uhr:
Der Sherlock in mir hat was gefunden.
Im Belgischen Konfigurator ist der GTI schon mit der Abgasnorm Euro 6 36BG (WLTP) angegeben. Im aktuellen KBA Dokument Stand September war er noch mit 36ZD (NEFZ) angegeben. Würden es unsere flämischen Nachbarn schon veröffentlichen, wenn dem nicht ao wäre? Siehe Bilder :)
Besten Dank für den Tipp. Auch für die Diesel-Front gibt es weitere Infos.
Selbst wenn die Verbräuche derzeit noch die alten sind, so erhaltet Ihr trotzdem - zumindest für mich - eine Neuigkeit. Der GTI PP erreicht Euro 6d-TEMP-EVAP.
Ich habe auch nochmal geschaut: Stimmt.
Vielleicht haben die den einfach schon eingepflegt und die Werte kommen noch. Wundert mich auch, dass der GTI da noch konfigurierbar ist. Auch als Handschalter...
Der HS ist dort auch mit EU6BG verzeichnet, den gibt es doch gar nicht mehr!
Zitat:
@BlackForestHobel schrieb am 6. November 2018 um 10:16:43 Uhr:
Besten Dank für den Tipp. Auch für die Diesel-Front gibt es weitere Infos.
Selbst wenn die Verbräuche derzeit noch die alten sind, so erhaltet Ihr trotzdem - zumindest für mich - eine Neuigkeit. Der GTI PP erreicht Euro 6d-TEMP-EVAP.
Ist das sicher? Würd mich ja umso mehr freuen. :D
Erfüllt der Oktavia RS nicht nur 6d-TEMP? Und der hat doch grundlegend die gleichen Vorraussetzungen.
Zitat:
@aovbde schrieb am 6. November 2018 um 10:18:56 Uhr:
Wundert mich auch, dass der GTI da noch konfigurierbar ist. Auch als Handschalter...
Der HS ist dort auch mit EU6BG verzeichnet, den gibt es doch gar nicht mehr!
Entfällt der HS auch beim 245PS Motor? Das war mir nicht bekannt. Im BE Konfigurator ist der GTI zwar nicht als Performance betitelt, die auswählbare Motorisierung ist aber mit 245PS.
Zitat:
@fnL schrieb am 6. November 2018 um 10:25:47 Uhr:
Ist das sicher? Würd mich ja umso mehr freuen. :D
Erfüllt der Oktavia RS nicht nur 6d-TEMP? Und der hat doch grundlegend die gleichen Vorraussetzungen.
Abgasnorm Euro 6 36BG bedeutet nichts anderes als Euro 6d-TEMP-EVAP und so steht es im BE-Konfigurator.
Ich kann mir gut vorstellen, dass so manche nach Euro 6d-TEMP zertifizierten Fahrzeuge auch 6d-TEMP-EVAP erfüllen würden, nur sie sind aufgrund Restlaufzeit und Mehraufwand nicht darauf zertifiziert worden.
Nebenbei kann es auch bedeuten, dass auf den Golf 8 GTI (PP) noch ziemlich lange zu warten ist.
Ay ay ay...das klingt alles sooo so vielversprechend. Ich denke mal, dass das KBA einfach etwas länger braucht als dir belgischen Behörden. :D
Bleiben wir mal alle zuversichtlich und gut drauf...ich denke wir werden in der nächsten Woche erlöst. :)
Bei mir gab es bei der Bestellung den Performance noch als Handschalter... Bestellung 30.08.
Was passiert eigentlich mit einer Bestellung eines GTI Performance in White Silver Metallic, das es ja ab MJ19 nicht mehr gibt? Kollege hat so ein Fahrzeug bestellt.
Übrigens, habt ihr gesehen/gehört, dass ab November die Infotainment Systeme kein Aux-In mehr haben und das Leder hinten nicht mehr gelocht sein soll?
Andere Frage, ist das RDK serienmäßig oder musste man das extra bestellen?
Ich bin nur verwundert, weil in meinen "für mich" zusammengestellten Leerfilmen in der WeApp das RDK beschrieben wurde. Habe mit 19 Zoll Brescia bestellt. Danke und fröhliches Warten ...
Zitat:
@Doddy14 schrieb am 6. November 2018 um 13:33:14 Uhr:
Andere Frage, ist das RDK serienmäßig oder musste man das extra bestellen?
Ich bin nur verwundert, weil in meinen "für mich" zusammengestellten Leerfilmen in der WeApp das RDK beschrieben wurde. Habe mit 19 Zoll Brescia bestellt. Danke und fröhliches Warten ...
Das könnte helfen.
https://www.motor-talk.de/.../...ren-ab-wann-verbaut-t5022596.html?...
Zitat:
@fnL schrieb am 6. November 2018 um 13:22:01 Uhr:
Was passiert eigentlich mit einer Bestellung eines GTI Performance in White Silver Metallic, das es ja ab MJ19 nicht mehr gibt? Kollege hat so ein Fahrzeug bestellt.
Übrigens, habt ihr gesehen/gehört, dass ab November die Infotainment Systeme kein Aux-In mehr haben und das Leder hinten nicht mehr gelocht sein soll?
Stimmt, kein AUX und keine Lochung mehr an 11/18.
Der Leon Cupra (290PS) mit 7G DSG liegt nach WLTP übrigens bei 7,2L im Schnitt und 170g CO2 - etwas weniger als der Octavia RS mit dem GTI PP Motor.
Ist nicht der gleiche Motor, aber noch ein Richtwert der hoffen lässt, dass die Werte nicht übermäßig höher liegen als mit NEFZ.
Also, laut meinem Verkäufer soll die Freigabe diese Woche erfolgen. Mein GTI steht in Wob auf dem Testgelände. Meine Abholung in Wob sollte dann zügig machbar sein. Hört sich ja erst mal super an. Bin weiterhin gespannt.
Habe dieselbe Info für den R. Lasse ihn anliefern. Freigabe zum Verladen soll kurzfristig erfolgen.
Also das ist mein Stand von heute Mittag


