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Golf VII GTI bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Moin zusammen!
Nachdem ja nun der GTI VII endlich im VW-Konfigurator steht, wird es ja wohl der Tradition hier folgend Zeit einen Sammelthread zum Thema Konfiguration, Bestellung, Lieferzeit etc. aufzumachen.
Ich werde mich heute Abend oder spätestens am Wochenende auf die Socken machen um bei meinem :) meinen insgesamt 4. GTI (in 29 Jahren...) zu bestellen und somit Fakten zu schaffen.
Meine derzeitige Wunschkonfiguration sieht folgendermaßen aus:
Golf GTi BlueMotion Technology 2,0 l TSI 162 kW (220 PS) 6-Gang 28.350,00
Außenlackierung
Night Blue Metallic 525,00
Innenausstattung
Sitzbezug: Titanschwarz
Instrumententafel: Titanschwarz
Teppichboden: Schwarz
Dachhimmel: Perlgrau
Sonderausstattungen:
Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl 990,00
Automatische Distanzregelung ACC und Umfeldbeobachtungssystem
"Front Assist" mit City-Notbremsfunktion 555,00
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist" 465,00
Verkehrszeichenerkennung 320,00
Austin 7,5 J x18 (5-Arm-Design) Reifen 225/40 R 18 620,00
Licht-und-Sicht-Paket 175,00
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
und Kurvenfahrlicht (für "Dynamic Light Assist") 350,00
4 Türen inkl. Fensterheber hinten elektrisch 900,00
Standheizung und -lüftung 1.155,00
Navigationssystem "Discover Pro" 2.315,00
Spiegelpaket 175,00
Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher 0,00
Proaktives Insassenschutzsystem 150,00
Rückfahrkamera "Rear Assist" 280,00
Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker, Subwoofer,
8 Lautsprecher, 400 Watt Gesamtleistung 650,00
Nebelscheinwerfer 350,00
Car-Net 100,00
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn 20,00
Seitenairbags und Gurtstraffer hinten inkl. Warnton und
-leuchte für nicht angelegte Gurte 355,00
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend 220,00
Mobiltelefon-Schnittstelle "Premium" 465,00
Gesamtpreis (= Listenpreis) 39.485,00
Gegenüber meinem letzten VIer-GTI zwar eine Steigerung, aber angesichts der
Mehrausstattungen ein, wie ich finde, noch erträglicher Mehrpreis.
Bin mal gespannt, was das für die Leasingkonditionen bedeutet.
Und nun mal los mit euren Beiträgen zum Thema!
Es grüßt euch der "alte" GTI-Liebhaber Ulli :)
Beste Antwort im Thema
Alles in Allem ist der GTI ein wunderbares Auto und ein Teil der VW Tradition wie der Käfer. Ob jetzt mit 110 PS, mit 245 PS, mit 265 PS, mit Differential elektronisch oder mechanisch, als Schalter oder als DSG. Rot, shcwarz, weiß, mintgrün oder pink. Völlig Piepe. Ein GTI macht einfach spaß. :D:D:D
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8230 Antworten
Wo wir beim Thema sind, kennt jemand "günstige" leichte Felgen? Und wie sieht das aus mit 19" im Winter, sehr unvorteilhaft oder geht's mit entsprechendem Reifen und Querschnitt?
Günstig Grade nicht, bin selber nach BBS oder OZ am gucken, die sind jedenfalls leicht.
Im Winter wäre 18 oder sogar 17 Zoll besser, kommt darauf an wieviel es bei euch schneit. 19 Zoll sind ja meistens breiter und fahren sich dadurch schneller fest.
Zum Glück bleibt mein GTI im Winter in der Garage, da quäle ich lieber den Polo.
Sind die 19er eig. extrem anfällig ggü. Bordsteinen usw? Habe das etwas Angst. Klar, bei 17ern ist halt mehr Gummi.
Zitat:
@cob92 schrieb am 20. Februar 2015 um 09:29:52 Uhr:
@lexxi irgendwo hat er Recht, aber das Schiebedach merkt man wohl nur wenn man auf nen Rennstrecke fährt (und was drauf hat :D). Wobei, wenn wir Grade dabei sind: ein offenes Schiebedach verschlechtert die Aerodynamik ;) :D
Felgen machen allerdings wirklich viel aus, 3-5 Kilo pro Felge merkt man.
Kommt auch immer auf das Fahrzeug an. Beispielsweiße gibt es beim BMW M4 ohne Schiebedach ein Carbondach, d.h. doppelte Ersparnis (kein Schiebedach + leichtes Carbon). Beim M4 mit Schiebedach hat man dann kein Carbon mehr und fährt noch das Gewicht vom Schiebedach mit sich rum. Das macht dann schon was aus...
Beim GTI wie gesagt eher zu vernachlässigen.
Anfälliger sind sie auf jeden Fall. Das ist bei mir (neben dem Komfort) auch ein Grund, warum ich 18 Zöller holen will. Aufpassen muss man aber so oder so, von daher ist es auch irgendwo egal. Mit 18 Zoll werde ich genauso drauf achten.
Die 19er sehen aber definitiv besser aus. Ich spreche da aus eigener Erfahrung :)
Zitat:
@Baddy74 schrieb am 20. Februar 2015 um 12:59:00 Uhr:
Die 19er sehen aber definitiv besser aus. Ich spreche da aus eigener Erfahrung :)
Ja 19er ist echt ne Ansage. Hat jemand Erfahrungswerte, wie lange so nen Satz hält bei GTI-angemessener Fahrweise? 3 Jahre?
Bei GTI nicht, allerdings hat das meines Erachtens nach nix mit dem Auto, vielmehr mit der Fahrweise zu tun. Habe dunlop auf nem bmw in 19" die habe ich nach ca 45tkm tauschen lassen.
Hätte man aber laut TÜV Vorgaben noch fahren können.
Bei uns schneit es vllt 2x im Jahr und dann nur paar cm. Deswegen Frage ich.
Zitat:
@lexxi1200 schrieb am 20. Februar 2015 um 08:10:10 Uhr:
Zitat:
@Hexe84 schrieb am 19. Februar 2015 um 18:52:22 Uhr:
@lexxi1200 vielen dank ich seh schon du bist ein guter motivator ;) leistungsgewicht ist wichtiger stimmt hahaa ...ich Krieg mich nicjt mehr ein hahaaa :D
Jetzt ohne Spaß :D Habe einen Kollegen ausm Rennsport. Der hat gemeint zwei Dinge machen viel aus: leichte Felgen und so wenig Gewicht am Fahrzeughochpunkt wie möglich. Klar, man kann es auch übertreiben aber er meint das macht viel aus. Keine Ahnung inwiefern man das beim Autos wie dem GTI merkt.
Außerdem kannst du dir vom gesparten Geld viel Sprit kaufen (aber bitte immer nur 10l tanken, wegen Gewicht ;-))
Muhahaaaaa ja da hast du recht...hätten se aber ruhig einiges an Plastik unne rum beim golf gegen was schweres getauscht...glaub ölwanne is aus plasti ...da kann man das Gewicht ja brauchen :D nee alles gut Schiebedach is gut aber nicht notwendig ihr habt mich wieder eingefangen haha :):p jetz sach aber mal welche Farbe dj jetzt bestellt hast ;)
Moin,
eine kurze Frage zur Fahrmodi Auswahl.. Hat die Einstellung "Sport" auch Einfluss auf das Gasgeben bzw. wie der Motor das Gas annimmt? Oder ist nur der Sound anders? Oder nichts von alledem?
Zitat:
@wullereloaded schrieb am 20. Februar 2015 um 14:49:27 Uhr:
Moin,
eine kurze Frage zur Fahrmodi Auswahl.. Hat die Einstellung "Sport" auch Einfluss auf das Gasgeben bzw. wie der Motor das Gas annimmt? Oder ist nur der Sound anders? Oder nichts von alledem?
Gadpedalkennlinie ändert sich. Sound auch, aber nur im Innenraum
Ahh.. okay. Also ist auch im GTI ein Soundgenerator verbaut? Gut zu wissen :)
Und der Motor nimmt also das Gas aggressiver an? War auch mein Eindruck, aber man kann sich ja auch was einbilden :)
Auch wenn es nicht direkt zum GTI passt: Ich habe in meinem ACC und Co verbaut. Kann es sein, dass das fahren mit diesen Assistenten mehr Sprit verbraucht als selbständig Gas und Bremse? Das System an sich lässt ja quasi nicht rollen, sondern hat quasi immer den "Fuß" am Gas. Habe das mal getestet und mit dem System 2-3 Liter mehr verbraucht auf der Autobahn. Ist wohl technisch nicht anders möglich.
Zitat:
@wullereloaded schrieb am 21. Februar 2015 um 12:19:03 Uhr:
Auch wenn es nicht direkt zum GTI passt: Ich habe in meinem ACC und Co verbaut. Kann es sein, dass das fahren mit diesen Assistenten mehr Sprit verbraucht als selbständig Gas und Bremse? Das System an sich lässt ja quasi nicht rollen, sondern hat quasi immer den "Fuß" am Gas. Habe das mal getestet und mit dem System 2-3 Liter mehr verbraucht auf der Autobahn. Ist wohl technisch nicht anders möglich.
Ich habe die gleiche Erfahrung gemacht. Fahre ich "per Fuß" und schwimme auf der AB mit, sind Verbräuche mit ca. 6,8 bis 7,0 Liter auf 100 km keine Seltenheit. Mit ACC komme ich nicht unter 8,5.
Ok. Dann wird das wohl normal sein, weil die Automatik nicht so intelligent ist und den Wagen mal rollen lässt. Schade eigentlich. Auf ebenen Strecken geht es schon ganz gut, aber sobald z.B. ein minimal Anstieg kommt zieht das Assistenzsystem viel Sprit. Wenn ich manuell fahre, dann gebe ich z.B. mal Gas und lasse den Wagen dann bergauf "rollen".
Krass ist es vor allem, wenn man 150 oder so fährt. Da zieht das ACC 11 L, wenn ich das manuell fahre und ab und an mal drauftrete liege ich bei rund 7-8 L.