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- Golf VII GTD bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Golf VII GTD bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Hallo zusammen,
da es noch keinen GTD Fred gibt, werden wir das ab heute ändern :D
....nach sehr langem hin und her, mehrfachen Überlegungen und Für und Wieder ist meine Bestellung gerade auf die Reise gegangen:
Golf VII GTD
Tornadorot
4 Türer
Bordwerkzeug&Wagenheber
Tempomat
L&S Paket
Multimedia IN Iphone/Ipod
Nebelscheinwerfer
Radio Composition Media
Soundsystem Dynaudio
Raucherausführung
Reserverad
Seiten/Heckscheiben abgedunkelt
Standheizung
Xenon mit LED&Kurvenlicht
Nun heisst es warten.....:rolleyes:
Beste Antwort im Thema
Hi :)
Mittlerweile habe ich das Auto zwei Wochen und muss sagen dass ich total begeistert bin.
Jede Fahrt ist einfach ein Erlebnis - ich hoffe das Gefühl bleib länger so ^^
Ich habe hier einige Bilder nach der Lieferung gemacht.
Beim abholen ging halt alles so schnell dass ich keine Bilder gemacht habe und es waren ja schon die Winterreifen drauf (VW Dijon 17 Zoll), die sehen optisch nicht so schön aus aber tun ihren Zweck :D
Wenn die Sommersaison kommt dann kann ich auch schöne Bilder machen.
Hoffe ihr seid alle so begeistert von euren Autos wie ich :)



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3823 Antworten
mir musst du da garantiert keine Rechenschaft Begründung abliefern... es muss Jeder selber wissen, wie er/sie sich das Auto ausstattet ;)
Diente nur als Begründung nicht als Rechenschaft ;-)
Zitat:
Original geschrieben von -Pepper-
mir musst du da garantiert keine
RechenschaftBegründung abliefern... es muss Jeder selber wissen, wie er/sie sich das Auto ausstattet ;)
;-)
Zitat:
Original geschrieben von guenni2k
Ich bin mir der Funktionsweise und den damit verbundenen Vorteilen von DLA bewusst. ABER:
- Habe ich keine Lust auf eine fiepende Kamera
- Stört mich der dicke Kasten an der Windschutzscheibe
- Reicht mir das normale Xenon im Variant auch
Fiepende Kamera. Wusste ich gar nicht.
Naja. Mal sehen...
Zitat:
Original geschrieben von GTD-Fan-KS
Technikbegeistert bin ich ebenso wie du jedoch haben die Pakete sowie die Preise es echt in sich... Dann wegt man schon mal ab was man tatsächlich braucht ;-) siehe z.B. den Parklenkassistent den ich in meinem jetzigen habe. Das Ding nutze ich so gut wie gar nicht... aber das muss jeder selbst entscheiden. Die NSW müssen sein jedoch eigentlich ne Frechheit das man die extra dazu nehmen muss... die Premium FSE brauch ich auch nicht mehr, habe ich momentan und seit dem ich kein i phone mehr nutze und ich die Ladeschalen zu teuer finde ist sie seit dem unbenutzt ;-)
... finde es immer wieder schön wenn in der freien Marktwirtschaft Angebote als "Frechheit" betitelt werden. Jeder ist doch frei zu entscheiden, was er sich leisten kann und mag. Ich verwende sämtliche verbauten Assis gerne. Ich habe für mich feststellen können, dass der Parklenktassistent im G7 deutlich "enger" einparkt, als noch in meinem G6 und ab und an ist das Ding verdammt praktisch. Gleiches gilt nach 11.000 km für Front- und Laneassist. Mir geht zwar manchmal das "Sie sollten bitte jetzt mal wieder selbst lenken" - PIEPS auf den ..... , aber ich bin selten so entspannt gefahren wie mit dem Golf bei viel Verkehr auf der BAB.
Hier unserer:
Golf GTD BlueMotion Technology 2,0 l TDI 135 kW (184 PS) DSG
S&S Paket
Fahrassistenz Paket
Freisprecheinrichtung "Premium"
Car-Net
Scheiben Hinten 60% getönt
Discover Pro
Business Paket
Farbe: Limestone Gray Metallic
Bestellt Ende August, Liefertermin Ende November/Anfang Dezember
Chic.
Mal über Nebler nachgedacht?
so, ich habe jetzt also auch bestellt.. Abholung Anfang Dez. :)
GTD mit 6 Gang DSG
Pure White
Top Paket
Santiago 19 Zoll
Business Paket mit Navi
Discover Pro
4 Türen
Keyless Go
Licht und Sicht
Rückfahrkamera
ich überlege wegen dynaudio?!?
lg toni
Also wenn du nur ein bisschen Wert auf Sound legst, nimm es mit rein. Für 670€ bekommst du ein ordentliches (nicht High End) System. Die Original Tröten verlieren bei halbwegs höherer Lautstärke schnell an Klang. Beim gtd tun die "paar Euro" dann auch nicht mehr weh ;)
Zitat:
Original geschrieben von guenni2k
Die Original Tröten verlieren bei halbwegs höherer Lautstärke schnell an Klang.
Ist der Unterschied zum Dynaudio auch bei leiserer Lautstärke gut hörbar?
j.
Ich habe zwar "nur" den Vergleich im Golf 6, aber "JA" - finde ich zumindest.
OK, man muss etwas einschränken, ob ich leise Musik höre und der Wagen steht, vielleicht sogar der Motor aus ist (z.b. beim Warten auf dem Parkplatz). Dann kann man auch bei geringen Lautstärken die bessere Dynamik der Dynaudio Anlage hören.
Wenn man jedoch während der Fahrt auf leisen Lautstärken hört, ist der Unterschied gering - meine Meinung.
PS: In meinem Golf 6 ist RNS320 mit Dynaudio verbaut, im Golf 6 Variant meines Mitfahrers unsere Fahrgemeinschaft das RCD310 mit Standard-Anlage. Daher kenne ich beides.
Ich habe für meinen neuen Golf 7 wieder Dynaudio bestellt.
Gruß Klaus.
Ich würde aber nicht den Klang in der Limo mit einem Variant vergleichen
Wer Dynaudio aus dem Golf 6 kennt, wird zum Standardlautsprechersystem des Golf 7 keine merkliche Verschlechterung wahrnehmen. So jedenfalls mein Fazit nach 65tsd km im 6'er mit Dynaudio und 2,5tsd km im 7'er mit Standard LS-System.
Das Standardsystem im 7'er ist zwar nicht ganz so pegelfest, aber dennoch überraschend klangtechnisch gut und einigermaßen Belastbar. Da ich Anfangs skeptisch dem Seriensystem im 7'er ggü stand und auch mit dem Gedanken gespielt hatte das Helixsystem für die Reserveradmulde nachzurüsten, werde ich das nun bleiben lassen.
Da ich aber Dynaudio auch im 7'er Probe hören durfte, muss ich einen ganz klaren Kauftipp aussprechen. Deutlich voluminöser und belastbarer. Echt schöner Sound fürs Geld .... nur leider im 7 R bis heute nicht erhältlich:(
Ich habe mich damit letzten Samstag beim Händler beschäftigt
Einmal Golf VII mit der andere ohne
Bei den Lautstärken die ich bevorzuge lohnt sich der Aufpreis nicht.Wenn jemand höheren Lautstärken bevorzugt könnte man darüber nachdenken
Ähhm, ups. Ich habe natürlich ein RNS310. Kleiner Tippfehler :)
Ist der Klang zwischen Kompakt und Variant so unterschiedlich?