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Golf VII bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 5. September 2012 um 15:04

Hallo zusammen,

da es zum neuen Golf 7 diesen Thread noch nicht gibt, mache ich mal den Anfang.

Nach vielen Versuchen habe ich es vor ein paar Minuten geschafft mir den neuen Golf zu bestellt.

Hier meine Konfiguration:

Fahrzeugbeschreibung:

Modell Golf Highline 1.4 TSI BMT DSG7 5G14JZ 2013 26.075,01 €

Innenausstattung Titanschwarz/Titanschwarz/Schwarz/

Perlgrau TW

Farbe Deep Black Perleffekt 2T2T 525,00 €

Extras

Durban" (5-Doppelspeichen-Design)

Navigationsfunktion "Discover Media"

Sportfahrwerk

Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht

und Kurvenfahrlicht

Standheizung und -lüftung

4 Türen

inkl. Fensterheber hinten elektrisch

Radio "Composition Media"

Winterräder (zusätzlich)

4 Stahlräder 6 J x 16

Winterreifen 205/55 R 16

Schlüsselloses Schließ-und Startsystem

"Keyless Access"

Seitenscheiben hinten und Heckscheibe

abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend

Navigationsdaten für Europa auf SD-Karte

Raucherausführung

- Aschenbecher vorn

- Zigarettenanzünder vorn

Multifunktionsanzeige "Premium"

Unverbindliche Preisempfehlung (UPE) 32.439,99 €

Lieferwoche ist KW 45!

Wer hat sich auch schon einen bestellt und was habt ihr so drin?

Beste Antwort im Thema
am 5. September 2012 um 15:27

Über 32 Tsd. Euro für einen 1,4 Benziner VW Golf - ich glaub' ich spinne.

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Zitat:

@Daniel-FPunkt schrieb am 22. September 2018 um 09:09:10 Uhr:

Junge, halt doch einfach mal die fresse wenn du nix konstruktives beizutragen hast. Hier wird immer so getan als käme das aus heiterem Himmel und völlig überraschend. Wer sich ein teures Auto kauft, der darf sich eben nicht wundern das es Geld kostet. So und nun kriech wieder unter deinen Stein.

Hey Daniel,

ich kann mir nicht vorstellen, dass du es wirklich nötig hast in diesem Ton zu antworten. Alle die hier mitschreiben sind Menschen wie du auch. Also was soll das?

Leider fiel selbst dann die Information seitens des Händlers recht mau aus.

Ich musste beispielsweise keine WLTP Vereinbarung unterschreiben. Habe bis heute für meinen bestellten GTI keine Verbrauchswerte (und damit auch keine Ahnung wie viel Steuern ich irgendwann mal entrichten muss). Vom Händler hieß es dazu nur: "Machen Sie sich keine Sorgen, wird schon nicht so stark ansteigen."

Selbst aktuell werden fröhlich Fahrzeuge vertickt ohne Ahnung über deren steuerliche Kosten zu haben.

Es ist halt so ne Sache. Das die Umstellung auf WLTP kommt, steht ja schon länger fest. Deswegen kann sich darüber keiner beschweren. Auch das durch die neuen Messungen ein höherer CO² Wert raus kommt, sollte jedem klar gewesen sein. Schlecht finde ich, das VW die Lieferverzögerungen nicht kommuniziert hat. Es wäre ein leichtes gewesen, das über die Händler mitzuteilen. Bei meinem Angebot war allerdings von Anfang an im Gespräch LT Oktober genannt, obwohl in der AB dann KW34 genannt wurde. Da ich meinen am 11.10. in der Autostadt abholen kann, passt das alles.

Die Schuld für die Steuererhöhungen trifft jedoch unsere Regierung. Die europäische Kommision hat einen Ausgleich empfohlen, der die Erhöhung ausgleichen soll. Die Umrechnung auf den NEFZ Wert klappt ja auch. Das hat jedoch unsere Regierung unter den Tisch fallen lassen. Mit Sicherheit haben die das vorher für sich durchgerechnet und wußten genau, wieviel sie ab September mehr einstreichen können.

Diese Schriftstück der EU wurde hier im MT irgendwo erwähnt. Leider finde ich es nicht mehr.

me3

Ich störe mich halt an der mangelnden Informationspolitik gegenüber dem Kunden, seitens der VAG.

 

Warum erhält der Kunde unrealistische Liefertermine mitgeteilt, trotz feststehenden WLTP-Genehmigungstaus?

 

Warum nicht von vorn herein die Lieferzeit auf 6 Monate setzen und der Kunde freut sich am Ende, dass er sein Fahrzeug im Oktober, statt wie angekündigt im November abholen kann.

 

Warum erst der viel zu später Hinweis auf die WLTP Umstellung im Konfigurator?

 

Statt ehrlich und vorbeugend:

Sehr geehrter Kunde, Hinsichtlich der WLTP Umstellung müssten Sie mit einem erheblichen Anstieg der Kfz-Steuer von bis zu 100% rechnen. Die VAG, als Weltkonzern ist derzeit nicht im Stande Ihnen genauere Werte mitzuteilen.

 

Dann wäre die Enttäuschung bei dem ein oder anderen Kunden erst garnicht Entstanden.

 

Ein Hinweis auf den Modelljahreswechsel, insbesondere in Verbindung mit dem OPF hätte auch nicht geschadet.

 

So ist der Ärger unnötig groß, wieso? Weil man versäumt hat seine Kunden rechtzeitig und wahrheitsgemäß zu informieren.

 

Warum nicht gleich, rechtzeitig Informieren? Da fehlt mir das Verständnis für.

 

Die, die jetzt stornieren, hätten erst garnicht bestellt. Der größere Rest von uns wäre sehr viel glücklicher, da Ihm bereits bei der Bestellung klipp und klar gewesen wäre was auf Ihn zukommen könnte, in Form von Lieferzeit, deutlich höherer Kfz-Steuer, technischer Veränderung (OPF).

 

Mir fehlt halt die Wertschätzung in Form von genügend Informationen.

 

Mir ist es lieber man sagt mir, wir können derzeit nicht abschätzen wann Sie Ihren Golf wirklich erhalten.

Nein, man nennen erst Ende August zur abholen, dann September, nun Oktober und dann kann ich mein Golf tatsächlich erst im November abholen.

 

Wie lernt die VAG das, nur über finanzielle Einbußen, in Form von Entschädigungen.

 

 

Statt Kfz.-Steuern soll der Staat den Steueranteil über den Treibstoff erheben. Und die Diesel Subvention abschaffen. IMHO

Zitat:

@arcom schrieb am 22. September 2018 um 13:33:31 Uhr:

Statt Kfz.-Steuern soll der Staat den Steueranteil über den Treibstoff erheben. Und die Diesel Subvention abschaffen. IMHO

Hast du den Gedanken schonmal zuende gedacht? Was könnten höhere Dieselkosten außer den gestiegenen Treibstoffkosten noch bedeutet? Was kostet dich als Endverbraucher mehr? Der höhere Steuersatz oder die höheren Treibstoffkosten? Warum bist du der Meinung das dies der bessere Weg ist?

Was für eine Lieferzeit hätte denn momentan ein Variant Highline TDI 150 PS DSG? Weiß das jemand?

am 22. September 2018 um 14:25

Zitat:

@Astra-H2005 schrieb am 21. September 2018 um 22:38:02 Uhr:

Zitat:

@BigBoss321 schrieb am 21. September 2018 um 22:13:27 Uhr:

Wo steht das eigentlich mit 6d temp ? Im Fahrzeug Schein steht Euro 6 WLTP

Da steht 36 AG das ist laut KBA- Schlüssel Euro 6 D-Temp

:cool:

Okay , vielen Dank. Steht drin

Zitat:

@John_McClane_ schrieb am 22. September 2018 um 16:14:15 Uhr:

Was für eine Lieferzeit hätte denn momentan ein Variant Highline TDI 150 PS DSG? Weiß das jemand?

Im variant thread habe ich geschrieben

 

Bestellt 04.04 Lieferung 02.10

 

Gerade werden alle produzierten Autos die zwischengelagert wurden werden ausgeliefert

Zitat:

@John_McClane_ schrieb am 22. September 2018 um 16:14:15 Uhr:

Was für eine Lieferzeit hätte denn momentan ein Variant Highline TDI 150 PS DSG? Weiß das jemand?

Anfang/Mitte November würde ich schätzen.

@aovbde

 

Hast du eventuell auch Infos zum GTD?

Zitat:

@Daniel-FPunkt schrieb am 22. September 2018 um 17:13:26 Uhr:

@aovbde

 

Hast du eventuell auch Infos zum GTD?

Den würde ich auch dort ansiedeln, aber dazu hab ich keine Info.

Zitat:

@aovbde schrieb am 22. September 2018 um 17:12:02 Uhr:

Zitat:

@John_McClane_ schrieb am 22. September 2018 um 16:14:15 Uhr:

Was für eine Lieferzeit hätte denn momentan ein Variant Highline TDI 150 PS DSG? Weiß das jemand?

Anfang/Mitte November würde ich schätzen.

Ok, nur 2 Monate Lieferzeit?

Zitat:

@John_McClane_ schrieb am 22. September 2018 um 18:33:30 Uhr:

Zitat:

@aovbde schrieb am 22. September 2018 um 17:12:02 Uhr:

 

 

Anfang/Mitte November würde ich schätzen.

Ok, nur 2 Monate Lieferzeit?

Ich habs so auch nur gehört. Die WLTP Zeit kann da ggfs. noch zu kommen, je nach dem ob der die Freigabe hat. Aber das müsste da normal mit drin sein.

Zitat:

@Daniel-FPunkt schrieb am 22. September 2018 um 13:38:01 Uhr:

Zitat:

@arcom schrieb am 22. September 2018 um 13:33:31 Uhr:

Statt Kfz.-Steuern soll der Staat den Steueranteil über den Treibstoff erheben. Und die Diesel Subvention abschaffen. IMHO

Hast du den Gedanken schonmal zuende gedacht? Was könnten höhere Dieselkosten außer den gestiegenen Treibstoffkosten noch bedeutet? Was kostet dich als Endverbraucher mehr? Der höhere Steuersatz oder die höheren Treibstoffkosten? Warum bist du der Meinung das dies der bessere Weg ist

Abschaffung der Kfz. Steuer bedeutet eine erhebliche Einsparung des Verwaltungsaufwandes.

Wer viel fährt zahlt mehr.

Diesel ist hoch subventioniert. Warum? In Frankreich kostet Diesel soviel wie Benzin.

 

 

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