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- Golf VI Variant bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Golf VI Variant bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Hallo dieses Thema ist für alle die sich die Zeit bis zur Auslieferung des neuen Golf VI Variant`s ein wenig vertreiben wollen.
Ich habe mir am 03.11.2009 meinen neuen Golf VI Varinat bestellt und habe folgende Ausstattung gewählt:
Highline mit 1,4 TSI 160PS 6-Gang
- Reflexsilber Metallic
- Titanschwarz
- Anhängekupplung
- Seitenairbags hinten
- Xenon mit Kurvenlicht
- Scheiben abgedunkelt
- Multifunktions Lederlenkrad
- Park Assist
- Raucherausführung (bin aber kein Raucher)
- RNS 510
- Mobiltelfonvorbereitung Premium
- Winterreifen
- Modellbezeichung Entfall (komplett)
- CD- Wechsler
- Ablagepaket
- Spiegelpaket
- Berganfahrassistent
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Reifenkontrollanzeige
- Standheizung
- Reserverad Leichtmetall
Könnt Ihr mal schreiben was ihr so ausgewählt habt.
Habe heute (ca.7 Tage nach Bestellung) meine Auftragsbestätigung mit dem Liefertermin bekommen.
Lieferung ist dann für 25.01.2010 vorgesehn.
Freu mich schon...
Gruß
daniel
Beste Antwort im Thema
Bin absolut begeistert!
Erfreue mich jeden Tag aufs neue wenn ich einsteige.
Wie erwartet eine sehr gute Verarbeitung. Sehr ruhig während der Fahrt.
Auch mit meiner Ausstattung bin ich sehr zufrieden, das Sportahrwerk ist für mich genau die richtige Mischung aus Komfort und sportlich straffe Abstimmung. Optisch könnte er noch ein bisschen in Richtung Asphalt :) mal sehen. Die Bestuhlung finde ich sehr gut.
Besonders positiv finde ich die gewählte Farbe, hatte ja als ich bestellt habe noch nie nen Candy Vari gesehen, weder als 5er noch als 6er. Aber ich muss sagen das mir das Candy auf dem Vari noch besser gefällt als auf dem normalo Golf.
Was mich ein bisschen wundert, der 2.0TDI ist im Topspeed begrenzt. Bei mir ist bei genau 218 (laut digital Tacho in der MFA+) schluss. Egal ob gerade oder bergab. Da kann es noch sooo lange und stark bergab gehen. Da bewegt sich die Tachonadel, keinen Millimeter mehr. Man merkt auch richtig das dort begrenzt wird. Aber da ich in den nächsten Wochen eh einen Termin bei meinem Software Spezi habe, denke sollte auch das kein Problem darstellen :)
Hab in letzter Zeit so das ein oder andere geändert:
1. RNS 310 gegen das 510 getauscht
2. einige Codierungen geändert (Fussraumlicht während der Fahrt, Cominghome Licht automatisch usw.)
3. HELIX PP40 (Plug´n Play Endstufe / kann ich nur empfehlen ist ein Unterschied wie Tag und Nacht, hätte nie im Leben gedacht das man aus den Serienlautsprechern so einen Sound rausholen kann, das hört man auf einmal Instrumente und Stimmen und kann diese auch noch orten, unglaublich!)
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2275 Antworten
Um nochmal auf das MuFu zurückzukommen, bei den relativ geringen Temperaturen zur Zeit bildet sich ja auch gern mal Glätte, da dachte ich mir anfangs das es nicht schaden könnte wenn man zum Beispiel beim verlassen der Autobahn auf den meisstens glatten unbehandelten Abfahrten die Gänge selber einlegt.
Aber das DSG kuppelt so weich ein wenn es runterschaltet das man auch bei Glätte nicht eingreifen muss.
Einziger Nachteil, wenn man auf glatter Straße nur ein wenig zu viel Gas gibt dann schaltet das Getriebe natürlich gleich runter.
Das passierte mir als Automatik-Neuling aber auch nur ein paar mal.
Wenn du bereits Triptonic fährst bist du ja bestens vertraut und hast einen sensibilisierten Gasfuß :rolleyes:
Kurz um: Meiner Meinung nach kann man drauf verzichten, ist ein nettes Gimmick, aber 100 Euro? Oh nö, da geh ich mit der liebsten fein Essen, da hab dann auch was von gehabt. :)
Ach ich bin schon so gespannt....
Keine Bange, das warten lohnt sich auf jeden Fall, da du ja so wie ich einen G4 Vari hast, kann ich dir sagen, es ist ein gewaltiger Unterschied.
Und was das warten angeht, die letzte Woche ist die Schlimmste :D
Zitat:
Original geschrieben von D13982
Keine Bange, das warten lohnt sich auf jeden Fall, da du ja so wie ich einen G4 Vari hast, kann ich dir sagen, es ist ein gewaltiger Unterschied.
Und was das warten angeht, die letzte Woche ist die Schlimmste :D
Das mit der letzten Woche glaube ich....:eek:
Die letzte Woche ist schon schlimm, viel schlimmer find ich aber die letzten 1,2 Tage . Der Vari ist zwar schon das 15 Auto was ich aus der Autostadt abhole. Freu mich aber jedes mal wieder wie ein kleines Kind!:D
118 kW 160 PS 1,4l TSI Highline
Deep black perleffekt, schwarzer Alcantara
Ablagenpaket
Anhängevorrichtung abnehmbar
Spiegelpaket
Multi Lenkrad
RCD 510 VW Sound
Parklenkassistent
Dachreling silber mit Grundträger
Ipod Buchse
Geschwindigkeitsregelanlage
Raucherausführung
Seitenscheiben abgedunkelt
Winterreifen
Trenngitter mit Gepäckraumteiler
Bestellt am 30.01.2010
Vorraussichtlicher Bautermin 15. KW und Liefertermin vorraussichtliche Mitte bis Ende Mai
90kw 122 PS 1,4l Highline mit DSG
platinum-gey met mit schwarzen Alcantarasitzen
Anhängerkupplung
Geschwindigkeitsregelanlage
Parklenkassistent
Entfall sämtlicher Schriftzüge
Licht- und Sichtpaket
RNS 310
Reserverad Stahl
getönte Scheiben hinten
Raucherpaket (auch als Nichtraucher)
Als Liefertermin meinte der Freundlichen Mai. Vielleicht noch mit viel Glück April.
In 2 Wochen kann er mir sagen, für wann er eingeplant ist.
Bestellt hier eigentlich irgendwer keinen Highline?
Da komm ich mir mit meinem "billig" Comfortline ja richtig schäbig vor *lach* :D
Das komische ist das mir die ganze Woche lang fast nur Vari's als Trendline übern weg fahren, es sei denn ich fahr mal an einem Spiegel vorbei. :p
Der Preisunterschied zu einem gut ausgestatteten CL ist ja auch nicht so groß, bei mir wären es gerademal 500 Euro gewesen.
Doch ich!!! Allerdings hätte ich wahrscheinlich auch einen Highline bestellt, wenn ich die Sportsitze hätte abwählen können.
Aber ich wollte was Comfortables. :)
Zitat:
Original geschrieben von Ente Erpel
Doch ich!!! Allerdings hätte ich wahrscheinlich auch einen Highline bestellt, wenn ich die Sportsitze hätte abwählen können.
Genau meine Meinung!!!!
Ohne Sportsitze hätte ich auch Highline genommen, das Panorama-Schiebedach und die 17-Zöller sind für 500 Euro eine feine Sache.
Aber auf Sportsitze hatte ich auch keine Lust.
Dazu kommt noch das mir ein schwarzer Innenraum zu schwarz ist und beige zu hell und empfindlich.
Da bin ich mit meiner "Latte" schon zufrieden. :)
Zitat:
Original geschrieben von D13982
Zitat:
Original geschrieben von Ente Erpel
Doch ich!!! Allerdings hätte ich wahrscheinlich auch einen Highline bestellt, wenn ich die Sportsitze hätte abwählen können.
Genau meine Meinung!!!!
Ohne Sportsitze hätte ich auch Highline genommen, das Panorama-Schiebedach und die 17-Zöller sind für 500 Euro eine feine Sache.
Aber auf Sportsitze hatte ich auch keine Lust.
Dazu kommt noch das mir ein schwarzer Innenraum zu schwarz ist und beige zu hell und empfindlich.
Da bin ich mit meiner "Latte" schon zufrieden. :)
hätte auch einen Comfortline genommen - aber der Highline hat halt schon alles drin was ich haben möchte. Der Comfortline wäre teurer gekommen.
Die Sportsitze finde ich in Ordnung. Die Komfortsitze wären mir aber lieber gewesen.
Zudem machen die serienmäßgien Alcantarasitze optisch mehr her.
Die Sportsitze sind aber auch ein guter Gewichtsindikator. Wenn ich nicht mehr bequem sitze - muss ich abnehmen... ;)
Die meisten von uns hier sind ja mehr oder weniger starke Auto-Freaks.
Die Variant-Fahrer für die der Wagen ein reines Transportmittel ist, muss man
ja hier schon mit der Lupe suchen.
IMO sind daher hier die starken Motoren und hochpreisigen Ausstattungen
überproportional im Vergleich zum Duchschnitts-Kunden vertreten.
Der 105er TDI hat durch die Flottenkunden einen Anteil von gut 50%,
diesen Anteil kann man hier im Forum nicht bestätigen....
Zum Thema Sportsitze:
ich bin ja auch ein gestandenes Mannsbild :D,
aber man muss schon deutlich über 120kg und mehr wiegen das Man(n) nimmer
in die Sitze passt, sind ja keine Schalensitze.
Zitat:
Original geschrieben von Christian_13
Die meisten von uns hier sind ja mehr oder weniger starke Auto-Freaks.
Die Variant-Fahrer für die der Wagen ein reines Transportmittel ist, muss man
ja hier schon mit der Lupe suchen.
IMO sind daher hier die starken Motoren und hochpreisigen Ausstattungen
überproportional im Vergleich zum Duchschnitts-Kunden vertreten.
Der 105er TDI hat durch die Flottenkunden einen Anteil von gut 50%,
diesen Anteil kann man hier im Forum nicht bestätigen....
Liegt schätzungsweise daran, dass sich "Flottenkunden" nicht so sehr mit dem Auto identifizieren wie wir es tun :)
Viele hier sind wahrscheinlich zum einen im "heiratsfreundlichen" Alter und planen langsam aber sicher für den Nachwuchs - zum anderen endlich beruflich soweit unabhängig um sich mehr leisten zu können als den Golf von der Stange.
Die Generation Golf bleibt eben doch irgendwo ihren Idealen treu - auch was das Auto betrifft :p
Ich persönlich sehe den Variant als guten Kompromiss zwischen sportlichem Auftreten, ausreichender Ausstattung und Alltagstauglichkeit.
Zugegeben, wäre ich nicht in Familienplanung hätte ich mich auch mal für einen gebrauchten Porsche Boxter interessiert, die bekommt man mittlerweile auch für 30-35k Euro ;)
Gruss
gomers
Ich kaufe mir einen Variant weil jetzt endlich das eigene Häuschen kommen soll und da ein Kombi recht praktisch ist. Des Weiteren finde ich den Golf 6 als 5-Türer nicht so gelungen. Traum wäre wie mein jetziger ein 3-Türer aber da macht meine Freundin nicht mit. Man wird halt älter :-(.
Gruss Steffen
Meiner steht noch immer in Mexiko und wartet auf´s Schiff. Laut System soll er erst am 10.02 verschifft werden. Werde die Tage nochmal schauen ob sich was getan hat. Fertig ist er seit dem 25.01. Aus dem Werk ist er am 28.01 um 22.36Uhr. Im Hafen steht er seit dem 30.01 um 03.35Uhr.