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Golf VI --- Infos, Fotos, Berichte, Meinungen

Themenstarteram 31. Dezember 2007 um 17:12

Hallo zusammen,

in ein paar Monaten ist es soweit und der neue Golf VI steht beim Händler.

 

Vorab würde mich (und sicher auch andere) sehr interssieren was es für neue Infos und Bilder gibt.

Würde mich besonders über Innenraumfotos freuen die ess vllt schon gibt??

Also ab sofort, alles rund ums Thema Golf VI hier rein!!!

Mfg

Guten Rutsch!!!

Beste Antwort im Thema

Also tut mir leid, Fachkompetenz und Hintergrundwissen kann ich da nicht entdecken.

Selbst ohne VW-Brille. Wer die Vergleichstest mit dem Golf verfolgt, der findet die große Golf Spezialität: Ausgewogenheit. Es gibt immer Wettbewerber, die das eine oder andere besser können, aber letztendlich entscheidet die Summer aller Eigenschaften und da ist der Golf ganz vorne dabei.

Außerdem finde ich den Autor doch etwas arrogant. Wenn er in der glücklichen finanziellen Situation ist, einen neuen Golf einfach nur langweilig zu finden, herzlichen Glückwunsch. Ich bin etliche alte Gebrauchte gefahren und bekomme immer noch das breite Grinsen, wenn ich einen neuen Golf mit adäquaten Motor bewegen darf. Bei anderen Firmen passiert mir das eher selten, es sei denn man bewegt sich ansonsten dienstlich mit Fahrzeugen der > 50 T€ Klasse fort, wie vielleicht der Autor.

Finde das auch ziemlich unausgegoren, auf der einen Seite festzustellen, dass es nur ein größeres Facelift ist und sich dann zu wundern, dass das Auto nicht 200 kg leichter ist. Vielleicht verrate ich hier ein kleines Geheimnis: Gewicht kostet Geld und zwar jede Menge. Nicht umsonst gibt es Leichtmetallfahrwerke erst beim Passat und bei Mercedes und BMW und eben nicht in der Kompaktklasse. Das muss ja auch alles bezahlbar bleiben.

Außerdem kann ich die ganzen Diskussionen über neu und Facelift sowieso nicht mehr hören. Die Japaner ziehen sowas über zwei bis drei Generationen durch, insbesondere der viel gelobte Toyota. Wenn etwas gut funktioniert, muss man es doch nicht zwangsläufig bei jedem Modellwechsel neu machen.

In Sachen Verbrauch kann ich mich Sennini nur anschließen. Die TSIs sind doch mal ein echter Fortschritt und bei den Dieseln langt die EU zu. Mehrverbräuche per Gesetz: EU3, EU4 je ca. 0,2-0,5l, DPF ca 0,5l usw. Natürlich waren die alten EU2 Diesel da besser im Verbrauch.

Und in Sachen Ausstattung schreit doch jeder nach Optionslisten. ACC und DCC sind doch nicht Serie. Wer will kann das Geld ausgeben und die Features bestellen, aber es wird doch keiner gezwungen.

Sorry, wenn ich hier vielleicht etwas einseitig zurückschreibe. Aber wie deutsche Journalisten immer wieder versuchen unsere eigene Schlüsselindustrie, an der jeder 7. Arbeitsplatz hängt, zwanghaft schlecht zu schreiben, dass regt mich auf.

Aber ich gestehe, fahre selber VW und habe viel Spass daran...

 

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am 10. Oktober 2008 um 11:00

hi,

habe heute mal einen weißen highline mit schwarzem leder gesehen. der absolute hammer!!!

ich selber habe ja schwarz mit beigen leder bestellt und bin nun mal sehr gespannt!!

gruß jansen

So hab mir den mal gerade angesehen . Die Türgriffe sind mir etwas zu klobig und die Blinker in den Spiegeln vom 5 er haben mir auch besser gefallen . Wieso gibts eigentlich keine Stoßleisten mehr ?

Und der Grigg vom Kolfferraum hat wohl auch keine Dämpfung mehr . Ansonsten nicht wirklich viel neues . Golf 5.5 würde ich sagen .

am 10. Oktober 2008 um 11:39

...und noch eins

Howdi,

bin heute morgen n Highline gefahren. Von der AUstattung Top, aber der Motor zieht ja nichts vom Teller (110PS TDI!?!).

Wahnsin wie leise der ist, dachte erst, da steckt nen Benziner drin. Blinker find ich auch scheisse, gefällt mir beim Passat besser. Fährt sich aber relativ unspektakulär.

am 10. Oktober 2008 um 12:29

So gerade den neuen Golf 6 angeschaut. Mein Händler hatte immerhin 7 Stück da. Mein Fazit, von außen reichlich unspektulär (waren auch alles nur gedeckte Farben). Ein Trendline ist gezeichnet von nackter Armut, das RCD210 erfüllt tonliche Grundbedürfniße mehr nicht. Das RNS510 wie gewohnt super. Highline innen drin schon wesentlich besser, das Lenkrad ist sehr schick. Aber sonst kam mir doch vieles sehr vertraut vor. Die neue Klimatronic ist in meinen Augen ein Rückschritt, genauso wie die zu hohe Positionierung der Fensterheber, Spiegelverstellung (ich sitze wegen meiner Größe fast auf dem Fussboden). Das Amaturenbrettmaterial scheint etwas besser zu sein und der Lichtschalter mit Alu (nur im Highline gesehen) hat was. Auch die KIs sehen sehr nett aus, aber warum geht der Tacho des 160er Tsi nur bis 240 (schafft es Vw endlich mal nicht riesig vorlaufende Tachos zu bauen).

Sonst alles wie beim Golf V, nichts was mich vom Hocker gekippt hätte. Kofferraum, Motorraum alles gleich. Die Sportsitze sind auch ganz nett, nur etwas eng im oberen Rückenbereich, aber besser als die Sitze vom GT. Aber die Preise. Ein nackter 80Ps ohne alles für fast 20k. Der 160er Tsi mit DSG,Leder,RNS510 etc. 32k. Heftig für nur einen Golf mit gerade mal 160Ps.

Ja und der Lack hat immer noch so nen unebenen Anschein so wolkig oder so .

Kann mir vielleicht mal jemand helfen: Ich habe schon die ganzen Threads durchgesucht, nach einem

4-türigen (zur Not auch 2-türigen) Golf VI und United Grey mit ABGEDUNKELTEN SCHEIBEN HINTEN?

Bin stark am überlegen ob ich diese 200 EUR noch ausgeben soll, bei Silber oder Schwarz wäre der Entschluss klar dafür, aber bei United Grey? ...

Es müssen doch irgendwo Fotos existieren... ;)

Zitat:

Original geschrieben von qwertzuiopasdfg

Aber die Preise. Ein nackter 80Ps ohne alles für fast 20k. Der 160er Tsi mit DSG,Leder,RNS510 etc. 32k. Heftig für nur einen Golf mit gerade mal 160Ps.

Wie kommst du auf fast 20k für einen nackten Golf? Also der Trendline kostet 16500€ , dem fehlt im Prinzip nur ein Radio. Der Comfortline liegt bei 18500€ und braucht im Prinzip nichts weiteres mehr. Da habe ich Parkpiepser, Radio und Klima. Von nackt kann da eigentlich keine Rede mehr sein.

am 10. Oktober 2008 um 13:18

Zitat:

Original geschrieben von Corsa87

Kann mir vielleicht mal jemand helfen: Ich habe schon die ganzen Threads durchgesucht, nach einem

4-türigen (zur Not auch 2-türigen) Golf VI und United Grey mit ABGEDUNKELTEN SCHEIBEN HINTEN?

Bin stark am überlegen ob ich diese 200 EUR noch ausgeben soll, bei Silber oder Schwarz wäre der Entschluss klar dafür, aber bei United Grey? ...

Es müssen doch irgendwo Fotos existieren... ;)

ich glaube abgedunkelte scheiben sehen bei jeder farbe gut aus.

Zitat:

Original geschrieben von qwertzuiopasdfg

So gerade den neuen Golf 6 angeschaut. Mein Händler hatte immerhin 7 Stück da. Mein Fazit, von außen reichlich unspektulär (waren auch alles nur gedeckte Farben). Ein Trendline ist gezeichnet von nackter Armut, das RCD210 erfüllt tonliche Grundbedürfniße mehr nicht. Das RNS510 wie gewohnt super. Highline innen drin schon wesentlich besser, das Lenkrad ist sehr schick. Aber sonst kam mir doch vieles sehr vertraut vor. Die neue Klimatronic ist in meinen Augen ein Rückschritt, genauso wie die zu hohe Positionierung der Fensterheber, Spiegelverstellung (ich sitze wegen meiner Größe fast auf dem Fussboden). Das Amaturenbrettmaterial scheint etwas besser zu sein und der Lichtschalter mit Alu (nur im Highline gesehen) hat was. Auch die KIs sehen sehr nett aus, aber warum geht der Tacho des 160er Tsi nur bis 240 (schafft es Vw endlich mal nicht riesig vorlaufende Tachos zu bauen).

Sonst alles wie beim Golf V, nichts was mich vom Hocker gekippt hätte. Kofferraum, Motorraum alles gleich. Die Sportsitze sind auch ganz nett, nur etwas eng im oberen Rückenbereich, aber besser als die Sitze vom GT. Aber die Preise. Ein nackter 80Ps ohne alles für fast 20k.

 

Der 160er Tsi mit DSG,Leder,RNS510 etc. 32k. "Heftig für nur einen Golf mit gerade mal 160Ps".

Und DSG, und LEDER, und RNS510. Hallo wenn Luxus drin steckt, kostet es auch Luxus. Also immer bis zu Ende denken!

Zitat:

Original geschrieben von jansen3o

Zitat:

Original geschrieben von Corsa87

Kann mir vielleicht mal jemand helfen: Ich habe schon die ganzen Threads durchgesucht, nach einem

4-türigen (zur Not auch 2-türigen) Golf VI und United Grey mit ABGEDUNKELTEN SCHEIBEN HINTEN?

Bin stark am überlegen ob ich diese 200 EUR noch ausgeben soll, bei Silber oder Schwarz wäre der Entschluss klar dafür, aber bei United Grey? ...

Es müssen doch irgendwo Fotos existieren... ;)

ich glaube abgedunkelte scheiben sehen bei jeder farbe gut aus.

Also die United Grey's die ich gesehen habe sahen auch ohne abgedunkelte Scheiben gut aus und da der Kontrast dabei nicht sooo stark wäre, könnte es auch nicht sooo gut aussehen. Daher wären Fotos wirklich erste Sahne...

Zitat:

Original geschrieben von daniel1301

Zitat:

Original geschrieben von qwertzuiopasdfg

Aber die Preise. Ein nackter 80Ps ohne alles für fast 20k. Der 160er Tsi mit DSG,Leder,RNS510 etc. 32k. Heftig für nur einen Golf mit gerade mal 160Ps.

Wie kommst du auf fast 20k für einen nackten Golf? Also der Trendline kostet 16500€ , dem fehlt im Prinzip nur ein Radio. Der Comfortline liegt bei 18500€ und braucht im Prinzip nichts weiteres mehr. Da habe ich Parkpiepser, Radio und Klima. Von nackt kann da eigentlich keine Rede mehr sein.

Und ein wirklich nackter Golf II GTI G60 mit 160 PS und ohne Klima, el. FH, ZV, getönten Scheiben, hat vor 17 Jahren und noch mit 16% Mehrwertsteuer auch schon 18.000 EUR gekostet! Also ist ein Golf VI, der mit 160 PS ab 22.200 EUR kostet und über wesentlich mehr Extras verfügt, kaum teurer geworden.

am 10. Oktober 2008 um 14:39

Zitat:

Original geschrieben von daniel1301

Zitat:

Original geschrieben von qwertzuiopasdfg

Aber die Preise. Ein nackter 80Ps ohne alles für fast 20k. Der 160er Tsi mit DSG,Leder,RNS510 etc. 32k. Heftig für nur einen Golf mit gerade mal 160Ps.

Wie kommst du auf fast 20k für einen nackten Golf? Also der Trendline kostet 16500€ , dem fehlt im Prinzip nur ein Radio. Der Comfortline liegt bei 18500€ und braucht im Prinzip nichts weiteres mehr. Da habe ich Parkpiepser, Radio und Klima. Von nackt kann da eigentlich keine Rede mehr sein.

War eines der ausgestellten Bsp. Auto. 1.4er mit Climatronic, Radio und einbißchen. Kein Xenon,Navi,Leder,MAL,Leichtmetallfelgen oder Sachen die Spaß machen. Halt Nackt.

Meiner Meinung nach ist der 6er wesentlich schnittiger wie der 5er..mehr Kanten, wirkt wuchtiger und eleganter. Steht man davor, sind sehr wohl deutliche Unterschiede zu erkennen.

Auch die Rückleuchten finde ich keineswegs misslungen, sondern sehen finde ich gut aus. Gut, LED wäre schöner gewesen, aber auch einige andere Hersteller wie Audi, BMW usw. verbauen in neuen Modellen weiterhin konventionelle Leuchten.

Auf jedem Fall nach meinem Golf 4 mein nächstes Auto!

am 10. Oktober 2008 um 19:44

Zitat:

Original geschrieben von gakus

5 minuten zu früh Feierabend gemacht was?

Quatsch. :D

Hab um 7:15h angefangen. :D

@Fenestron: Wurden abends rein gefahren. Heute morgen standen sie dann schon im KC.

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