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Golf VI --- Infos, Fotos, Berichte, Meinungen
Hallo zusammen,
in ein paar Monaten ist es soweit und der neue Golf VI steht beim Händler.
Vorab würde mich (und sicher auch andere) sehr interssieren was es für neue Infos und Bilder gibt.
Würde mich besonders über Innenraumfotos freuen die ess vllt schon gibt??
Also ab sofort, alles rund ums Thema Golf VI hier rein!!!
Mfg
Guten Rutsch!!!
Beste Antwort im Thema
Also tut mir leid, Fachkompetenz und Hintergrundwissen kann ich da nicht entdecken.
Selbst ohne VW-Brille. Wer die Vergleichstest mit dem Golf verfolgt, der findet die große Golf Spezialität: Ausgewogenheit. Es gibt immer Wettbewerber, die das eine oder andere besser können, aber letztendlich entscheidet die Summer aller Eigenschaften und da ist der Golf ganz vorne dabei.
Außerdem finde ich den Autor doch etwas arrogant. Wenn er in der glücklichen finanziellen Situation ist, einen neuen Golf einfach nur langweilig zu finden, herzlichen Glückwunsch. Ich bin etliche alte Gebrauchte gefahren und bekomme immer noch das breite Grinsen, wenn ich einen neuen Golf mit adäquaten Motor bewegen darf. Bei anderen Firmen passiert mir das eher selten, es sei denn man bewegt sich ansonsten dienstlich mit Fahrzeugen der > 50 T€ Klasse fort, wie vielleicht der Autor.
Finde das auch ziemlich unausgegoren, auf der einen Seite festzustellen, dass es nur ein größeres Facelift ist und sich dann zu wundern, dass das Auto nicht 200 kg leichter ist. Vielleicht verrate ich hier ein kleines Geheimnis: Gewicht kostet Geld und zwar jede Menge. Nicht umsonst gibt es Leichtmetallfahrwerke erst beim Passat und bei Mercedes und BMW und eben nicht in der Kompaktklasse. Das muss ja auch alles bezahlbar bleiben.
Außerdem kann ich die ganzen Diskussionen über neu und Facelift sowieso nicht mehr hören. Die Japaner ziehen sowas über zwei bis drei Generationen durch, insbesondere der viel gelobte Toyota. Wenn etwas gut funktioniert, muss man es doch nicht zwangsläufig bei jedem Modellwechsel neu machen.
In Sachen Verbrauch kann ich mich Sennini nur anschließen. Die TSIs sind doch mal ein echter Fortschritt und bei den Dieseln langt die EU zu. Mehrverbräuche per Gesetz: EU3, EU4 je ca. 0,2-0,5l, DPF ca 0,5l usw. Natürlich waren die alten EU2 Diesel da besser im Verbrauch.
Und in Sachen Ausstattung schreit doch jeder nach Optionslisten. ACC und DCC sind doch nicht Serie. Wer will kann das Geld ausgeben und die Features bestellen, aber es wird doch keiner gezwungen.
Sorry, wenn ich hier vielleicht etwas einseitig zurückschreibe. Aber wie deutsche Journalisten immer wieder versuchen unsere eigene Schlüsselindustrie, an der jeder 7. Arbeitsplatz hängt, zwanghaft schlecht zu schreiben, dass regt mich auf.
Aber ich gestehe, fahre selber VW und habe viel Spass daran...
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2664 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Simius
Hallo!
Vielleicht gibt es ja auch Leute hier die Interesse an guten Soundanlagen haben :)
Wie es ausschaut wird wohl ein "einfaches" Doppel-Din Radio verbaut dass man sicherlich austauschen kann...
Weiß jemand etwas über Aufpreis Anlagen ab Werk? Dynaudio?
Man kann sich da sicher am Scirocco orientieren. Wenn man das richtig erkennen kann, dann scheint er vorne wieder nur ein 2-Wege-System zu haben, aber an den richtigen Positionen. Damit dürfte das aktuelle Problem, eine vernünftige Bühne zu zaubern, nicht mehr in dieser Form bestehen. Nachrüstlösungen müssten dann auch günstiger möglich sein, wenn man kein 3-Wege-System mehr benötigt. Ich hoffe aber mal, dass es auc das Dynaudio-System geben wird.
Cool, danke!
Wobei ich von Dynaudio noch nichts gelesen habe...
Ohne dass ich jetzt nachschaue, es dürfte wohl so 800€ Aufpreis kosten im Scirocco denk ich mal ...
Radio wird man wohl tauschen können? Also ein normales Din Gerät + Blende...
Schaut zumindest so aus...
Schön, dass einem hier noch ermöglich wird, etwas nachzurüsten, bei vielen Autos wird das ja immer schwerer.
Nochmal zum Tagfahrlicht. Ich habe gerade in der Auto Zeitung gelesen, dass das Tagfahrlicht über eine Zweifadenlampe mit der Bezeichnung H15 im Fernlichtreflektor realisiert werden soll. Dann wird es vermutlich auch bei Xenon kein LED-TFL geben. Zu dem genannten Leuchtmittel hab ich jedoch keinerlei Infos gefunden.
Zitat:
Original geschrieben von Simius
Cool, danke!
Wobei ich von Dynaudio noch nichts gelesen habe...
Ohne dass ich jetzt nachschaue, es dürfte wohl so 800€ Aufpreis kosten im Scirocco denk ich mal ...
Radio wird man wohl tauschen können? Also ein normales Din Gerät + Blende...
Schaut zumindest so aus...
Schön, dass einem hier noch ermöglich wird, etwas nachzurüsten, bei vielen Autos wird das ja immer schwerer.
Beim Scirocco kostet das Dynaudio ca. 500 EUR Aufpreis. Ein fairer Preis meiner Meinung nach im Vergleich zu dem schlechten VW Soundsystem im Golf V.
Zitat:
Original geschrieben von MRT38
Nochmal zum Tagfahrlicht. Ich habe gerade in der Auto Zeitung gelesen, dass das Tagfahrlicht über eine Zweifadenlampe mit der Bezeichnung H15 im Fernlichtreflektor realisiert werden soll. Dann wird es vermutlich auch bei Xenon kein LED-TFL geben. Zu dem genannten Leuchtmittel hab ich jedoch keinerlei Infos gefunden.
Ich habe Gestern einen Passat CC gesehen und der hatte trotz Xenon auch nur das normale TFL, wird dann wohl das gleiche sein. Wenns kein LED-TFL ist kann ich eignentlich auch gut drauf verzichten, vielleicht kann man es ja weg programmieren.
Bekommt der Golf jetzt eigendlich das Abbiegelicht in den Nebelscheinwerfern?
Das finde ich total sinnlos. Die Nebelscheinwerfer strahlen zwar mehr zur Seite aber das Licht ist dann auch so weit vorne, dass es nichts mehr bringt. Ich finde das Abbiegelicht vom Passat viel sinnvoller, da es wirklich in die Kurve neben dem Fahrzeug strahlt.
Zitat:
Original geschrieben von Bruni-uh
Zitat:
Original geschrieben von MRT38
Nochmal zum Tagfahrlicht. Ich habe gerade in der Auto Zeitung gelesen, dass das Tagfahrlicht über eine Zweifadenlampe mit der Bezeichnung H15 im Fernlichtreflektor realisiert werden soll. Dann wird es vermutlich auch bei Xenon kein LED-TFL geben. Zu dem genannten Leuchtmittel hab ich jedoch keinerlei Infos gefunden.
Ich habe Gestern einen Passat CC gesehen und der hatte trotz Xenon auch nur das normale TFL, wird dann wohl das gleiche sein. Wenns kein LED-TFL ist kann ich eignentlich auch gut drauf verzichten, vielleicht kann man es ja weg programmieren.
Der Passat CC hat ivm Xenon LEDs oder eine Lampe - weiß ich nicht genau - in der Xenonlinse integriert -> stahlt gelblich, das Xenon strahlt dagegen natürlich bläulich, finde ich viel besser gelöst als diese Kirmesbeleuchtung bei Audi.
Zitat:
Original geschrieben von is74
zum thema golf vergleich (1-6) innen gabs vor 30 seiten mal ein schönes bild:
Ist das Handschuhfach näher an die Beifahrerknie gerückt (Golf 5>6)?
Zitat:
Original geschrieben von tychon
Zitat:
Original geschrieben von is74
zum thema golf vergleich (1-6) innen gabs vor 30 seiten mal ein schönes bild:
Ist das Handschuhfach näher an die Beifahrerknie gerückt (Golf 5>6)?
glaub eher, dass die mittelkonsole nicht so stark herausragt...
Zitat:
Original geschrieben von tychon
Zitat:
Original geschrieben von is74
zum thema golf vergleich (1-6) innen gabs vor 30 seiten mal ein schönes bild:
Ist das Handschuhfach näher an die Beifahrerknie gerückt (Golf 5>6)?
Wohl eher nicht.
Der Handschuhkasten ist der gleiche, wie auch im Golf V
Zitat:
Bekommt der Golf jetzt eigendlich das Abbiegelicht in den Nebelscheinwerfern?
Das finde ich total sinnlos. Die Nebelscheinwerfer strahlen zwar mehr zur Seite aber das Licht ist dann auch so weit vorne, dass es nichts mehr bringt. Ich finde das Abbiegelicht vom Passat viel sinnvoller, da es wirklich in die Kurve neben dem Fahrzeug strahlt.
Endlich erkennt das mal wer! Diese Prospekt-Augenauswischerei von ""Abbiegelichtern"" ist wohl eine einzige Frechheit!! Die ständig aufflakernden Nebelscheinwerfer der neuen Fahrzeuge sind lächerlich, unbrauchbar und störend für den Gegenverkehr!! In jeder noch so kleinen Kurve blinkt irgendwo so ein Ding entgegen...
Entweder mitlenkend oder gar nicht, alles andere ist ein Witz!
Hey, also das
"Radiosystem "RCD 510" DYNAUDIO Excite
mit MP3-Wiedergabefunktion"
kostet bei uns in Österreich für den Scirocco 883,39€.
und mit dem RCD 310 558€.
Das ist echt billig im Vergleich zu dem Volkswagen Soundsystem aus dem Golf V.
Wobei bei dem Dynaudio System kein Woofer dabei ist. Wird wohl ein 2-Weg System pro Tür sein.
Aber definitive Informationen über ein Dynaudio System im Golf VI gibts keine?
Zitat:
Original geschrieben von Mikey999
Endlich erkennt das mal wer! Diese Prospekt-Augenauswischerei von ""Abbiegelichtern"" ist wohl eine einzige Frechheit!!
Deswegen heisst das eine Abbiegelicht und das andere Kurvenlicht.Kurvenlicht hist das mitlenkende.
Wenn aber der Aufpreis für KL 1300€ (AB) sein sollte,können die das auch behalten.Hffe,die biteen auch Xenon ohne diese Spielerei an.
Zitat:
Original geschrieben von Simius
Hey, also das
"Radiosystem "RCD 510" DYNAUDIO Excite
mit MP3-Wiedergabefunktion"
kostet bei uns in Österreich für den Scirocco 883,39€.
und mit dem RCD 310 558€.
Das ist echt billig im Vergleich zu dem Volkswagen Soundsystem aus dem Golf V.
Wobei bei dem Dynaudio System kein Woofer dabei ist. Wird wohl ein 2-Weg System pro Tür sein.
Aber definitive Informationen über ein Dynaudio System im Golf VI gibts keine?
Egal wie billig es VW beim Golf VI macht und egal ob es Dynaudio oder Soundsystem heißt....mir kommt dieser Schrott nicht mehr ins Auto.
Ein Fortschritt sind aber auf alle Fälle die neuen Einbauplätze.
Vadder.Meier steht bestimmt schon in den Startlöchern :):):)
Zitat:
Original geschrieben von illegut
Zitat:
Original geschrieben von Mikey999
Endlich erkennt das mal wer! Diese Prospekt-Augenauswischerei von ""Abbiegelichtern"" ist wohl eine einzige Frechheit!!
Deswegen heisst das eine Abbiegelicht und das andere Kurvenlicht.Kurvenlicht hist das mitlenkende.
Wenn aber der Aufpreis für KL 1300€ (AB) sein sollte,können die das auch behalten.Hffe,die biteen auch Xenon ohne diese Spielerei an.
Aha verstehe, wenn ich einer Sinnlosigkeit einen Namen gebe, dann hat es eine Daseinsberechtigung oder wie? :confused:
Gut, dann baue ich jetzt in mein Auto einen Anker ein und nenne ihn "MSS" -Manual Ship Stop und schon will es jeder haben!?! :D:D:D
Käse bleibt Käse, auch wenn er einen tollen Namen hat :p
Zitat:
Original geschrieben von Mikey999
Zitat:
Original geschrieben von illegut
Deswegen heisst das eine Abbiegelicht und das andere Kurvenlicht.Kurvenlicht hist das mitlenkende.
Wenn aber der Aufpreis für KL 1300€ (AB) sein sollte,können die das auch behalten.Hffe,die biteen auch Xenon ohne diese Spielerei an.
Aha verstehe, wenn ich einer Sinnlosigkeit einen Namen gebe, dann hat es eine Daseinsberechtigung oder wie? :confused:
Gut, dann baue ich jetzt in mein Auto einen Anker ein und nenne ihn "MSS" -Manual Ship Stop und schon will es jeder haben!?! :D:D:D
Käse bleibt Käse, auch wenn er einen tollen Namen hat :p
"sinnlosigkeit mit name"? ich denke, ihr/du mein(s)t jetzt damit aber nicht das "bi-xenon kurvenlicht". das ist nämlich "ein erlebnis", erhöht zu 100% die sicherheit bei nachtfahrt, ist das beste, was ich bisher "live erfahren durfte" (bei tiguanprobefahrt. sei jedem zum ausprobieren vor neuwagenbestellung empfohlen..egal mit welchem modell!). wäre ein witz, wenn das der VIer nicht bekommt.
mit dem abbiegelicht hab ich keine erfahrung, macht halt bei benz,skoda&co nicht den ganz großen eindruck, wenn man es des nachts "vorbeifahren" sieht...aber das bi-xenon, das wird sofort bestellt, wenns des geben wird.
phi