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Golf VI GTD bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit

Themenstarteram 13. Juli 2009 um 9:58

Nach Rücksprache mit Sp!derm@n vom MT Team, kommt hier der neue Info Thread zum GTD.

Der alte Thread musste zugemacht werden, weil einige User die Regeln für Sitte und Anstand vergessen hatten.

 

Hier könnt ihr alles posten, was eure Golf VI GTD Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit betrifft.

 

Hier geht es ausdrücklich nur um den GTD bzw. die Bestellung eines solchen.

 

 

Viel Spass

 

 

Beste Antwort im Thema
am 9. Mai 2011 um 19:27

Zitat:

Original geschrieben von cooler_Typ

ich hab einen Golf 6 GTI und hatte natürlich schon ne begegnung mit einem Golf 6 GTD an der Ampel wir beide haben vollgas gegeben,

er hatte nicht den Hauch einer Chance...

gleiche spiel an der Ampel diesmal mit einem Passat Variant 2,0 l TDI 4MOTION DSG(Baujahr 2011) und ich dachte der hätte auf den ersten Metern bessere chancen als der GTD wegen dem Allrad aber das gleiche und noch schlechter..

boa alter, is voll krass dein gti, voll das geile teil was abzieht GTD un TDI auf erste meter nach fette bunte lichtermast ey.....

 

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Zitat:

Original geschrieben von stelten

Hi,

Bestellt habe ich am 18.02.11

Nachdem 10.06.11 der Unverbindliche LT war, staunte ich schon als es hiess kommenden Samstag (02.04.11) kann das Auto abgeholt werden :) Also gut anderthalb Monaten.

Hoffe das Auto wird mindestens genau so Gut wie mein derzeitiger VIer! :)

 

Konfiguration:

 

  • 5K1883 Golf FTD 2.0L TDI mit DPF
  • 125 kW (170 PS)
    6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
  • 1K1K Carbon Steel Grey Metallic
  • XH Schwarz-Weiss/Titanschwarz/Schwarz/Titanschwarz
  • 1G9 Reserverad gewichts- und platzsparend (18")
  • 1S1 Bordwerkzeug und Wagenheber
  • 2FU Multifuntions-Lederlenkrad (3 Speichen) mit Alu-Dekor, mit Bedienmoeglichkeit fuer Schaltung und Multifunktionsanzeige
  • 4KF Seitenscheiben Hinten abgedunkelt, zu 65% lichtabsorbierend
  • 7K9 Reifenkontrollanzeige
  • 8G1 Fernlichtregulierung "Light Assist" 
  • 8T2 Geschwindigkeitsregelanlage
  • PJ5 "Vancouver" 
  • - 4 Leichtmetallrader 7 1/2 J x 18
    - Reifen 225/40 R 18  (Bridgestone Potenza, wie beim Highline MJ 09 den ich Eintausche)
  • PLB Spiegelpaket
  • PME Entfall der Schriftzuege 
  • PSI Sportfahrwerk fuer 18" Felgen
  • PXG Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht inkl. LED Tagfahrlicht
  • RHZ "RCD 510"
  • UF8 Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel

Hallo stelten,

Glückwunsch von mir.

Bin aber echt platt wie schnell das bei Dir gelaufen ist.

Bei mir nach wie vor 19 KW.

mfg gtling

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

Sirios: dein Chromring um den Lichtschalter fehlt, ansonsten erinnert mich das doch sehr an meinen "Arbeitsplatz" - nur das RNS 510 fehlt... aber das hätte ich nicht noch mal bestellt.

Sogar mein Nokia N8 Smartphone kann mir klarer sagen, wo jetzt ein Stau ist und was Fakt ist... dagegen ist das RNS510 ein echter Witz - und OVI Karten sind for free bei Nokia...

Also den Chromring hab ich schon bestellt :). RNS510 hab ich mir überlegt, Navi hab ich aber im iPhone. RCD510 ist auch weggefallen, da das außer dem Touchscreen keinen "sinnvollen" Mehrwert bieten würde. Für Xenon war ich zu geizig. Mir reicht die Ausstattung und ich find das Auto super! Und heute hab ich doch tatsächlich zum ersten mal (1938 km) auf S geschaltet und das Gas mal getreten zu Demonstrationszwecken, war nice :D! Kickdown steht jedoch noch aus. Morgen wird jedoch wieder geschont, in Luxembourg kann man nur 130 auf der Autobahn fahren, ansonsten werden die Sheriffs pissig ;).

LG

Sirios

am 31. März 2011 um 17:47

bin heute auf S gefahren und fand das extrem anstrengend/nervig, gerade wenn das Auto schnell abbremst und man wieder Gas gibt...

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

bin heute auf S gefahren und fand das extrem anstrengend/nervig, gerade wenn das Auto schnell abbremst und man wieder Gas gibt...

Das war auch meine Erfahrung mit meinem Ver, "S" war mir (im "Normalverkehr") viel zu hektisch!

Auch einer der Gründe, beim VIer auf DSG zu verzichten.

Gruß, Ulli :)

am 31. März 2011 um 17:53

"D" ist ja geil und auf DSG würde ich nie wieder verzichten...

Hallo,

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

"D" ist ja geil und auf DSG würde ich nie wieder verzichten...

Ich würde aufs DSG auch nicht mehr verzichten wollen. Im alten Wagen hab ich "S" nie gebraucht.

am 31. März 2011 um 18:02

manchmal bei Stop and go "knurrt" der Motor schon ganz gut auf "D" - das nervt ein wenig. Wenn die Musi laut ist dann störts auch nicht... ;)

Zitat:

Original geschrieben von GT-I2006

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

bin heute auf S gefahren und fand das extrem anstrengend/nervig, gerade wenn das Auto schnell abbremst und man wieder Gas gibt...

Das war auch meine Erfahrung mit meinem Ver, "S" war mir (im "Normalverkehr") viel zu hektisch!

Auch einer der Gründe, beim VIer auf DSG zu verzichten.

Gruß, Ulli :)

Das einzige was ich wirklich vermisse, ist allerdings das "Ploppen"!!!

Gruß, Ulli :)

Habe nun endlich eine Auftragsbestätigung, aber noch immer keinen genauen Termin :mad:

Bestellt: 04.02.11

AB: 28.03.11

am 31. März 2011 um 18:21

Zitat:

Original geschrieben von 3rd.dimension

Habe nun endlich eine Auftragsbestätigung, aber noch immer keinen genauen Termin :mad:

Bestellt: 04.02.11

AB: 28.03.11

Den bekommst du i.d.R. ca. vier Wochen nach der AB beim :)

Er kann dir dann die Bauwoche nennen (+/-).

am 31. März 2011 um 18:44

Zitat:

Original geschrieben von Sirios

RCD510 ist auch weggefallen, da das außer dem Touchscreen keinen "sinnvollen" Mehrwert bieten würde.

naja..... fürs Radio ist das Display des RCD510 mit dem TS schon eine feine Sache (selbst mit MuFu-Lenkrad)

bei der Premium-FSE ist das Display des RCD510 sehr hilfreich und....

... bei der Rückfahrkamera ist das RCD510 unverzichtbar bzw. Voraussetzung.

Es kommt halt drauf an, was man sonst noch an Zusatzausstattung im Auto hat. Ich würde das RCD510 nur ungern hergeben. :cool:

am 31. März 2011 um 18:46

und mir fehlt da so eine "Mittellösung" zwischen RNS510 und RCD510... z.B. könnte man eine Art RNS 510light anbieten mit Deutschlandkarte von SD ohne HDD und DVD... wäre ideal und hätte mir gereicht.

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

und mir fehlt da so eine "Mittellösung" zwischen RNS510 und RCD510... z.B. könnte man eine Art RNS 510light anbieten mit Deutschlandkarte von SD ohne HDD und DVD... wäre ideal und hätte mir gereicht.

Da geb ich dir Recht, hätte mir auch gereicht!

Gruß, Ulli :)

Heute im VW Direktverkauf bestellt (ist aber nur ein JaWa).

Golf GTD

carbon steel grey

RNS310

Media-In mit Iphone-Kabel

DWA+ inkl. Einzeltüröffnung

4 Türen inkl. el. FH

Nokia 6303i

AHK abnehmbar

MuFu-Lenkrad

Seitenscheiben und Heckscheibe abgedunkelt

Raucherausführung

Mobiltelefonvorbereitung

(leider kein Licht + Sicht und kein Xenon)

EZ 11/2010 / 4200 km / 22500,- EUR

Abholung in ca. 3 Wochen in der Autostadt.

alternativ wurde mir noch ein GTD DSG mit RNS510 und L&S (aber ohne AHK) angeboten.

Der sollte 24200€ kosten, war aber leider silber - und das gefällt mir am Golf überhaupt nicht.

VG

Sascha

Zitat:

Original geschrieben von gtling

Zitat:

Original geschrieben von stelten

Hi,

 

Bestellt habe ich am 18.02.11

Nachdem 10.06.11 der Unverbindliche LT war, staunte ich schon als es hiess kommenden Samstag (02.04.11) kann das Auto abgeholt werden :) Also gut anderthalb Monaten.

 

Hoffe das Auto wird mindestens genau so Gut wie mein derzeitiger VIer! :)

 

 

 

Konfiguration:

-------------------------------------8 {<Knipps Knipps }}> 8--------------------------------------

Hallo stelten,

Glückwunsch von mir.

Bin aber echt platt wie schnell das bei Dir gelaufen ist.

Bei mir nach wie vor 19 KW.

 

mfg gtling

 

---

Danke! - Es ist in der Tat schon sehr Schnell; der :) selbst wunderte sich!!

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