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Golf VI GTD bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit
Nach Rücksprache mit Sp!derm@n vom MT Team, kommt hier der neue Info Thread zum GTD.
Der alte Thread musste zugemacht werden, weil einige User die Regeln für Sitte und Anstand vergessen hatten.
Hier könnt ihr alles posten, was eure Golf VI GTD Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit betrifft.
Hier geht es ausdrücklich nur um den GTD bzw. die Bestellung eines solchen.
Viel Spass
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von cooler_Typ
ich hab einen Golf 6 GTI und hatte natürlich schon ne begegnung mit einem Golf 6 GTD an der Ampel wir beide haben vollgas gegeben,
er hatte nicht den Hauch einer Chance...
gleiche spiel an der Ampel diesmal mit einem Passat Variant 2,0 l TDI 4MOTION DSG(Baujahr 2011) und ich dachte der hätte auf den ersten Metern bessere chancen als der GTD wegen dem Allrad aber das gleiche und noch schlechter..
boa alter, is voll krass dein gti, voll das geile teil was abzieht GTD un TDI auf erste meter nach fette bunte lichtermast ey.....
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1721 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von LAMEmp3
Verwirr die Leutz nicht ;) Du meinst sicher GTI im letzten Satz.
Ja, der Durchzug von 80-120 war bislang beim Diesel immer besser, das hat sich wohl geändert.
OH!...Richtig! Mein Fehler.
Danke!
Um eine Bewertung über Verbrauch oder die Gechwindigkeit gings zum Glück gar nicht.
Ich würde lieber den GTI fahren - aber aufgrund der hohen Jahresfahrleistung nicht zu realisieren.
Es ist aber auch schön, entspannt über mehrere 100km 220 km/h fahren zu können ohne gleich jede 2. Tankstelle mitnehmen zu müssen.
Du hast da völlig Recht.
Servus,
ich find dieses GTI/GTD vergleichen (auch von der Fachpresse) total peinlich.
Ist wie mit den Äpfeln und Birnen...:mad:
1. Hat der GTI 40 PS mehr und von daher schon bessere Fahrleistungen.
2. Nicht das Drehmoment des Motors, sondern was an den Rädern ankommt
ist entscheidend.
3. Da, einfach ausgedrückt, PS gleich Drehmoment x Drehzahl ist, benötigt ein Diesel
ja wesentlich mehr Drehmoment sonst hätte er weniger PS.
4. Haben anscheinend die ganzen Drehmomentschwafler in der Schule in Physik
öfters mal geschwänzt.
Mir wäre der 170 PS Diesel in etwas dezenterer Ausstattung auch lieber, vielleicht
will dann nicht mehr jeder dahergelaufene Spack´ mit mir Ampelrennen fahren, wie
es jetzt im Ver GT der Fall ist.
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von LAMEmp3
AbWrackprämie :) oder war das bewusst gepostet? :)
Klar, wenn Du dein Auto jetzt bestellst und in 6 Monaten einen Abholtermin machst... dann wird er da sein. Nur wenn Du ihn so schnell wie möglich haben willst und ihn selber abholst bekommst Du keinen verbindlichen Termin... Irgendwann kannst Du in der Disposition deines Autohauses mal nachfragen, ob die schon wissen in welcher KW der Wagen gebaut wird... dann +3 Wochen und man hat ein ungefähres Datum.
Abfrack... war bewusst gewählt :)
Wann mein Auto gebaut wird, ist mir ehrlich gesagt vollkommen egal. Von mir aus kann der jetzt gebaut werden und die restlichen 3 Monaten beim Händler rumsteht.
Für mich entscheident ist, das der Wagen am 1.2.2011 bei mir vor der Türe steht, wie das Autohaus bzw. VW das hinbekommt, ist deren Probleme. Schliesslich hängt da ein Leasingvertrag mit VW dran und der ist verbindlich.
Mein Arbeitgeber least im Jahr soviele Autos, das das Autohaus sehr dran interessiert sind, den pünktlich zu lieferen. Währe nicht das erste Mal, das mein AG den Leasingpartner wechselt oder den Mitarbeitern empfiehlt, bestimmte Fahrzeuge nicht mehr zu wählen.
Es wird übrigens keine Unterscheidung zw. den Finanzierungsformen gemacht, aber es wird sehr wohl unterschieden zw. Privat- und Geschäftskunden, das macht jedes Unternehmen, auch wenn nicht drüber gesprochen wird. Machen wir auch, Geschäftskunden werden in allen Belangen bevorzugt, die bringen nämlich das Geld rein.
ja der Wagen wird schon am 1.2. vor der Tür stehen... bei dem Vorlauf... ;)
GTI/GTD: völliger Blödsinn. 40 PS Unterschied und auch gewichtstechnisch und ein ganz anderes Drehzahlband.
Mir gefällt aber der Unterschied an der Zapfsäule lieber, da ich eh nicht wie ein geisteskranker über die Autobahn fege...
Manchmal vergisst man einfach, was für ein tolles Auto man hat. Schnell fahren kann doch jeder.
Zitat:
Original geschrieben von Absolutist
Servus,
ich find dieses GTI/GTD vergleichen (auch von der Fachpresse) total peinlich.
Ist wie mit den Äpfeln und Birnen...:mad:
...
...
Mir wäre der 170 PS Diesel in etwas dezenterer Ausstattung auch lieber, vielleicht
will dann nicht mehr jeder dahergelaufene Spack´ mit mir Ampelrennen fahren, wie
es jetzt im Ver GT der Fall ist.
GTD Embleme ab und von hinten sehen es die wenigstens das du 170ps hast ;)
...das wissen vielleicht 1% wenn überhaupt!!!!
Warum abnehmen? :-) Der soll ja ruhig zeigen dass er ein GTD ist, und nicht ein massengolf :-) darauf kann man sogar stolz sein ;-) wenn jetzt 2.0 TDI noch stehen würde, dann würde mich das auch nerven.. aber GTD ist eine klasse für sich :D die nicht jeder tragen darf ;)
also meiner Meinung nach ist ein GTD auch nur ein Golf. Bissl optisch modifiziert und definitiv mit einer höheren Gewinnmarge versehen...
Zitat:
Original geschrieben von BluDiesel
Warum abnehmen? :-) Der soll ja ruhig zeigen dass er ein GTD ist, und nicht ein massengolf :-) darauf kann man sogar stolz sein ;-) wenn jetzt 2.0 TDI noch stehen würde, dann würde mich das auch nerven.. aber GTD ist eine klasse für sich :D die nicht jeder tragen darf ;)
Stolz sein..., so, so.
Letztendlich ist ein Auto ein Haufen Metall, das findige Ingenieure und
Techniker zusammengebaut haben. Dafür bekommt die Autofirma von mir
einen Batzen Geld.
Ergo: Stolz kann man sich kaufen...:mad:
manchen geht halt einer ab wenn Sie ein bestimmtes Gemälde besitzen... und manchen halt bei einem Auto und jeder nach seinem Geschmack.
Für mich ist ein Auto schon lange kein Statussymbol mehr... War es das überhaupt? Glaub nicht. Aber da wir ja hier alle Golf GTD fahren und für das Geld auch ganz andere Gebrauchtwagen hätten kaufen können wollen wir das wohl auch: nicht erkannt werden! :)
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von LAMEmp3
ja der Wagen wird schon am 1.2. vor der Tür stehen... bei dem Vorlauf... ;)
GTI/GTD: völliger Blödsinn. 40 PS Unterschied und auch gewichtstechnisch und ein ganz anderes Drehzahlband.
Mir gefällt aber der Unterschied an der Zapfsäule lieber, da ich eh nicht wie ein geisteskranker über die Autobahn fege...
Ich mache mir keine Sorgen um die Lieferung, da bin ich vollkommen entspannt, allerdings sind noch Weihnachtsferien dazwischen.
GTI/GTD: Der Porsche GT3 heute morgen auf der Autobahn war auch nicht schneller unterwegs als ich im Diesel, also wozu die Mehr-PS ?
Allerdings fand ich es heute mittag sehr lustig als mich ein lächerlicher X3 Fahrer von hinten bedrängte, als die Spur frei wurde, habe ich dann nur Gas gegeben und der kamm nicht mehr mit..... 170PS TDI-Power halt. :)
Zitat:
Original geschrieben von Absolutist
Zitat:
Original geschrieben von BluDiesel
Warum abnehmen? :-) Der soll ja ruhig zeigen dass er ein GTD ist, und nicht ein massengolf :-) darauf kann man sogar stolz sein ;-) wenn jetzt 2.0 TDI noch stehen würde, dann würde mich das auch nerven.. aber GTD ist eine klasse für sich :D die nicht jeder tragen darf ;)
Stolz sein..., so, so.
Letztendlich ist ein Auto ein Haufen Metall, das findige Ingenieure und
Techniker zusammengebaut haben. Dafür bekommt die Autofirma von mir
einen Batzen Geld.
Ergo: Stolz kann man sich kaufen...:mad:
Schlussendlich hast du schon recht, es ist zusammengeschweisstes metall.. aber wenn es nur um das gienge hätte ich mir einen dacia logan gekauft, denn auch das ist metall, nur die gewinnmarge und qualität ist eine sache für sich :-) deshalb kann man stolz drauf sein wenn man auch so viel geld ausgibt, sich von der normalen massen abzuheben :-)
Zitat:
Original geschrieben von BluDiesel
Zitat:
Original geschrieben von Absolutist
Stolz sein..., so, so.
Letztendlich ist ein Auto ein Haufen Metall, das findige Ingenieure und
Techniker zusammengebaut haben. Dafür bekommt die Autofirma von mir
einen Batzen Geld.
Ergo: Stolz kann man sich kaufen...:mad:
Schlussendlich hast du schon recht, es ist zusammengeschweisstes metall.. aber wenn es nur um das gienge hätte ich mir einen dacia logan gekauft, denn auch das ist metall, nur die gewinnmarge und qualität ist eine sache für sich :-) deshalb kann man stolz drauf sein wenn man auch so viel geld ausgibt, sich von der normalen massen abzuheben :-)
Also wenn man sich einen GTD oder ähnliches leisten kann dann aus dem Grund, dass man gutes Geld verdient und dafür hart arbeitet. Darauf kann man schon stolz sein. Ich kaufe mir aber so ein Auto nicht um irgendwie etwas besonderes zu sein oder das auch zu zeigen sondern einzig und alleine weil ich Spass daran habe. Da muss aus meiner Sicht auch kein anderer sehen, dass das ein GTD ist. Das kann in unserer Gesellschaft auch schnell zu einem Neidfaktor werden.
klar, ist ja auch dein auto und du entscheidest damit was passiert :-) der neidfaktor ist sicher gross, das muss man nicht bestreiten.. und die gefahr auf böswillige kratzer ist entsprechend auch höher.. hauptsache das auto macht spass und die verarbeitung stimmt, wenn ich mal so die konkurrenz vergleiche bin ich rundum zufrieden damit.. hatte schon andere fahrzeuge die miserabel waren..
bleibt nur noch zu schauen wie sich das fahrzeug in der wintergülle verhält, oder sie aushält :-)
Zitat:
Original geschrieben von BluDiesel
klar, ist ja auch dein auto und du entscheidest damit was passiert :-) der neidfaktor ist sicher gross, das muss man nicht bestreiten.. und die gefahr auf böswillige kratzer ist entsprechend auch höher.. hauptsache das auto macht spass und die verarbeitung stimmt, wenn ich mal so die konkurrenz vergleiche bin ich rundum zufrieden damit.. hatte schon andere fahrzeuge die miserabel waren..
bleibt nur noch zu schauen wie sich das fahrzeug in der wintergülle verhält, oder sie aushält :-)
Ich denke, dass die Verarbeitung schon in Ordnung sein sollte, auch nach 50 oder 100T KM. Der Golf ist ja nicht umsonst eins der meistverkauften Autos. Habe momentan nocht einen Peugeot 207 und nach 45T KM ist das ESP kaputt, die Ölwanne undicht, die Motoraufhängung klappert und die Kiste klappert überall. Also Peugeot ...... nie wieder.