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Golf VI GTD bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit
Nach Rücksprache mit Sp!derm@n vom MT Team, kommt hier der neue Info Thread zum GTD.
Der alte Thread musste zugemacht werden, weil einige User die Regeln für Sitte und Anstand vergessen hatten.
Hier könnt ihr alles posten, was eure Golf VI GTD Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit betrifft.
Hier geht es ausdrücklich nur um den GTD bzw. die Bestellung eines solchen.
Viel Spass
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von cooler_Typ
ich hab einen Golf 6 GTI und hatte natürlich schon ne begegnung mit einem Golf 6 GTD an der Ampel wir beide haben vollgas gegeben,
er hatte nicht den Hauch einer Chance...
gleiche spiel an der Ampel diesmal mit einem Passat Variant 2,0 l TDI 4MOTION DSG(Baujahr 2011) und ich dachte der hätte auf den ersten Metern bessere chancen als der GTD wegen dem Allrad aber das gleiche und noch schlechter..
boa alter, is voll krass dein gti, voll das geile teil was abzieht GTD un TDI auf erste meter nach fette bunte lichtermast ey.....
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1721 Antworten
Habe heute meine AB erhalten, LT unverbindlich 08.01.2011, Abholung Autostadt. Bauwoche ist die KW 48, sollte also schon mit dem neuen TFL sein. Was gibt es sonst noch neues ab der KW45?
Zitat:
Original geschrieben von McErnie
Was gibt es sonst noch neues ab der KW45?
- Xenon mit TFL
- MFA Premium Multicolor
- Winterreifen sind teurer :)
- für den normalen Golf wohl neu designte Rückleuchten (nicht LED)
Hallo,
nachdem mir nicht bekannt war, das es für den GTD hier einen Sammelthread gibt und ich versehntlich einen neuen Thread eröffnet habe (ich hoffe die Mod. verzeihen mir !!!!) hier meine Bestellung:
Nach etwas hin und etwas her ... jetzt ist er bestellt:
Golf VI GTD in Carbon Steel Grey Metallic
mit folgender Zusatzausstattung:
4 Türen inkl. elektr. FH hinten
Dynaudio
RCD 510
Tempomat
Reserverad (inkl. Bordwerkzeug und Wagenheber)
Entfall der Schriftzüge auf der Heckklappe
Multifunktionslenkrad
Park Assist inkl. Park Pilot und Rückfahrkamera
Schiebedach
Keyless Access
Seiten- und Heckscheibe getönt
Spiegelpaket
Xenon
Das war´s !!!! Lieferung soll ca. Feb. 2011 sein !!!!
Habe heute meinen "ersten" (von insgesamt zwei -- da Sommer- und Winterauto vorhanden ist bzw. war) Gebrauchten abgeben. Schnief, schnief ..... ich werde ihn sehr vermissen (war ein BMW Z 4 Roadster) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Tom
<suppress whitespace>
rück doch mal die Zeilen zusammen. :) Und Glückwunsch.
</suppress whitespace>
Hallo zusammen,
bin neu hier und wollte Euch mal meine Bestelldaten durchgeben.
Habe diese Woche einen GTD wie folgt bestellt:
Golf GTD
Candy-Weiß
Innenausstattung Stoff, JACKY auf Top-Sportsitzen: Schwarz-Weiß
4 Türen inkl elektrischer Fensterheber hinten
Adaptive Fahrwerksregelung DCC
Entfall der Schriftzüge für die Modell- und Motorbezeichnung auf der Gepäckraumklappe
Geschwindigkeitsregelanlage
Licht-und-Sicht-Paket
Mobiltelefonvorbereitung Premium
Multifunktions-Lederlenkrad
Navigationsfunktion RNS 310 für RCD 310
Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn
RCD 310 DYNAUDIO Excite für Navigationsfunktion
Schiebe-Ausstell-Glasdach elektrisch
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 Prozent lichtabsorbierend
Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht
Preis: 30.257
Nachlass 18,5%
Mal schauen wann er geliefert werden soll.
wo gabs 18,5%? Online?
Zitat:
Kommt drauf an. Wenn ich sportlich fahre, also so richtig, dann ja. Aber letztendlich finde ich die Schaltpaddels am LR super, denn den linken benutz ich oft für die Motorbremse.
Verstehe ich das dann richtig, dass man beim DSG auch im D Modus über die Schaltwippen mal kurz zurückschalten kann um ggf. die Motorbremse zu nutzen oder mal kurz zu beschleunigen ohne dann gleich in den manuellen Modus zu schalten?
Zitat:
Original geschrieben von LAMEmp3
wo gabs 18,5%? Online?
ja, bei Carneoo.de. Ist ein online Vermittler der mit Vertraghändlern Konditionen verhandelt. Bin mal gespannt wie das ausgeht.
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von OliverFiss
Verstehe ich das dann richtig, dass man beim DSG auch im D Modus über die Schaltwippen mal kurz zurückschalten kann um ggf. die Motorbremse zu nutzen oder mal kurz zu beschleunigen ohne dann gleich in den manuellen Modus zu schalten?
Ja, hast du richtig verstanden.
Das Getriebe schaltet ( zumindest beim Audi ) 8sec. nach der letzten Schaltwippen-Betätigung wieder in den Automatikbetrieb.
Genauso schaltet es auch beim manuellen Betrieb oder temp. manuellen Betrieb trotzdem noch automatisch runter, wenn die Motordrehzahl zu niedrig wird.
Alleridngs reicht es, einfach den Fuss vom Gas zu nehmen und auszurollen, der Motor bremst dann auch schon gut mit. Meiner Ansicht in höheren Gängen sogar mehr als in niedriegeren.
Zitat:
Original geschrieben von TuxTom
Ja, hast du richtig verstanden.
Das Getriebe schaltet ( zumindest beim Audi ) 8sec. nach der letzten Schaltwippen-Betätigung wieder in den Automatikbetrieb.
oh das ist mir ganz neu, ich probiers mal aus... das geht aber nur, solang kein Gas gedrückt wurde, oder?
Ich nutz die Motorbremse mit der linken Wippe auch ab- und an, hab bislang aber immer wieder mit der rechten zurückgeswitcht auf Auto-Mode...
Was Carneoo.de angeht: hätte ich auch machen können, aber lohnte sich dann doch nicht bei einem Finanzierungsangebot von 1,9% von VW... ;) - und das, obwohl meine Firma (~100.000 Beschäftigte) einen Mitarbeiterrabatt-Deal mit Carneoo.de hat.
Hallo,
versteh ich jetzt nicht. Mein Kollege und ich haben am 14.09. die Verträge unterschrieben. Er hat für den GTI jetzt einen Termin in Wolfsburg am 17.11., bei mir reden die für den GTD zur Zeit von der 51. Kw., Produktionswoche allerdings. Hallo. Was dauert denn bei dem GTD sooooo lange? Nach der 45. Woche, das war so gewollt, aber nun?
GTI wird "zusammen getackert" und der GTD von Fachkräften sorgfältig zusammen gebaut? Glaube ich mal nicht. Wir haben beide kein DSG und eigentlich eine gute normale Ausstattung. Das wird dann aber mit 2010 nix mehr .......... ??
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von LAMEmp3
oh das ist mir ganz neu, ich probiers mal aus... das geht aber nur, solang kein Gas gedrückt wurde, oder?
Ich nutz die Motorbremse mit der linken Wippe auch ab- und an, hab bislang aber immer wieder mit der rechten zurückgeswitcht auf Auto-Mode...
Doch, auch mit Gas geben. Wie gesagt, bei meinem A3 ist das so, ich weiss nicht, ob es im Golf genauso ist.
Beim A3 kann man nur in den Automatikmodus zurückwechseln, wenn man entweder die 8sec wartet oder den Wählhebel von D->S oder S->D bewegt.
ich check das morgen mal ;)
Ich habe gestern meine Auftragsbestätigung erhalten..
Allerdings kam diese vom Autohaus, dort wurde meine bestellte Konfiguration noch einmal aufgeführt, und ein unverbindlicher Liefertermin genannt.
Ich dachte eigentlich, dass diese von VW direkt kommt?
Dabei ist mir aufgefallen, dass die - zum Zeitpunkt der Bestellung - prognostizierte Produktionswoche von 46 in KW51 gefallen ist.
Somit ist der vorausichtliche Abholtermin in WOB gerade 11.1.11 ( eigentlich nen geiles Datum :D ).
Viele haben hier allerdings geschrieben, dass der Wagen deutlich früher da war als geplant.
Wann wurdet ihr darüber informiert? und vorallem wie?
Viele Grüße,
na den unverb. Termin macht das Autohaus mit dir ab. Einen verbindlichen wirst Du auch nie bekommen. Du kannst höchstens das Autohaus so betratschen, dass Sie dir einen "verblindlichen" Termin nennen und im Falle einer späteren Lieferung ein Leihwagen drin ist. Glaub aber das machen nicht viele Händler.
VW hat wohl momentan wenig zu tun, zumindest war das im August so als ich meinen abgeholt habe. Da wurden gerade mal 50% der "normalen" Menge an Autos pro Tag ausgeliefert und man erwägte Seat mit dort auszuliefern (das wird wohl schon praktiziert).
Passt ja ganz gut hier rein:
http://www.manager-magazin.de/.../0,2828,723347,00.html
Zitat:
Deutlich verhaltener fallen die Zuwächse hingegen in Europa aus. Hier schrumpft der Gesamtmarkt wegen der ausgelaufenen Abwrackprämien in vielen Ländern in den ersten neun Monaten nach Angaben des europäischen Herstellerverbands ACEA um knapp 4 Prozent (EU und EFTA-Staaten). Zu den Gewinnern zählten lediglich Premiumhersteller wie die VW-Tochter Audi oder der Konkurrent BMW. Der Wolfsburger Konzern verbuchte nach eigenen Angaben in Europa ein Absatzplus von 1,1 Prozent auf 2,47 Millionen Autos. Damit ist Europa der bei weitem wichtigste Absatzmarkt für den Autobauer. VW hat hier einen Marktanteil von etwa 20 Prozent.