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Golf VI GTD bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit

Themenstarteram 13. Juli 2009 um 9:58

Nach Rücksprache mit Sp!derm@n vom MT Team, kommt hier der neue Info Thread zum GTD.

Der alte Thread musste zugemacht werden, weil einige User die Regeln für Sitte und Anstand vergessen hatten.

 

Hier könnt ihr alles posten, was eure Golf VI GTD Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit betrifft.

 

Hier geht es ausdrücklich nur um den GTD bzw. die Bestellung eines solchen.

 

 

Viel Spass

 

 

Beste Antwort im Thema
am 9. Mai 2011 um 19:27

Zitat:

Original geschrieben von cooler_Typ

ich hab einen Golf 6 GTI und hatte natürlich schon ne begegnung mit einem Golf 6 GTD an der Ampel wir beide haben vollgas gegeben,

er hatte nicht den Hauch einer Chance...

gleiche spiel an der Ampel diesmal mit einem Passat Variant 2,0 l TDI 4MOTION DSG(Baujahr 2011) und ich dachte der hätte auf den ersten Metern bessere chancen als der GTD wegen dem Allrad aber das gleiche und noch schlechter..

boa alter, is voll krass dein gti, voll das geile teil was abzieht GTD un TDI auf erste meter nach fette bunte lichtermast ey.....

 

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am 2. August 2010 um 14:56

Moin Leute,

ich hab mich heute mal wg. GTD-Grill ohne Emblem schlau gemacht.

Für 309 Euro (LOL!!!) würde es einen geben:

http://www.eastsideshop.de/.../...rill-ohne-GTI-Emblem-Golf-6-GTI.html

Nun ja... ich weiß ja nicht.

Hat jemand noch ne bessere Idee? Passt vielleicht nicht unbedingt in den Bestell-Thread aber irgendwie doch, weil einige ja ohne bestellen wollen (geht halt nur nicht für vorne...).

Hallo,

Ich bin auch am überlegen mir einen GTD zuzulegen, weil mein momentanes Auto schon nach erst 3 Jahren viele Probleme hatte.

Meine aktuelle Konfiguration:

-GTD 6 Gang

-CSGM

-RCD 510

-Klimaautomatik

-akustisches Parksignal

-4 Türen

-Regensensor

-Aussenspiegel elektrisch einklappbar, beheizbar

-Kopfairbag hinten

-Xenon

-Vancouver 18"

-Mittelarmlehne

-Media-in

-abgedunkelte Scheiben

-Multifunktionslenkrad

Bin mir nur noch in ein paar Punkten nicht sicher. Doch vielleicht DSG, andere Farbe und Ledersitze?

Wenn ich ihn jetzt im August bestelle, würde er im Winter geliefert werden...

Würde mich über einige Ratschläge oder Meinungen freuen.

P.S. Hatte mit meinem Händler ein Gespräch über das Dauerfahrlicht mit den Xenon's und er meinte das wäre sowieso bald vorbei da ja jetzt LED als Tagfahrlicht kommen würden. Er konnte mir aber noch keine Fotos zeigen...

Bin mal gespannt, die Händler müssten es ja wissen.

Zitat:

Original geschrieben von luc_1907

Hallo,

Ich bin auch am überlegen mir einen GTD zuzulegen, weil mein momentanes Auto schon nach erst 3 Jahren viele Probleme hatte.

Meine aktuelle Konfiguration:

-GTD 6 Gang

-CSGM

-RCD 510

-Klimaautomatik

-akustisches Parksignal

-4 Türen

-Regensensor

-Aussenspiegel elektrisch einklappbar, beheizbar

-Kopfairbag hinten

-Xenon

-Vancouver 18"

-Mittelarmlehne

-Media-in

-abgedunkelte Scheiben

-Multifunktionslenkrad

Bin mir nur noch in ein paar Punkten nicht sicher. Doch vielleicht DSG, andere Farbe und Ledersitze?

Wenn ich ihn jetzt im August bestelle, würde er im Winter geliefert werden...

Würde mich über einige Ratschläge oder Meinungen freuen.

P.S. Hatte mit meinem Händler ein Gespräch über das Dauerfahrlicht mit den Xenon's und er meinte das wäre sowieso bald vorbei da ja jetzt LED als Tagfahrlicht kommen würden. Er konnte mir aber noch keine Fotos zeigen...

Bin mal gespannt, die Händler müssten es ja wissen.

Hmm, DSG ist Geschmacksache, musst Du einfach mal probefahren. Entweder es gefällt Dir, oder eben nicht. CGSM habe ich auch genommen, und jedes Mal wenn ich einen GTI/GTD in CGSM sehe, weiß ich, dass die Entscheidung richtig war.

Ledersitze gefallen mir nicht, im Winter kalt, im Sommer warm, dann lieber Stoffbezüge. Ist aber auch Geschmacksache. Ansonsten würde ich den Park-Lenk-Assistent (105 €) und die Reifendruckkontrolle (55 €) mitbestellen. Außerdem auch Bordwerkzeug und Wagenheber, statt diesem doofen Reifenflickset.

Ansonsten ist unsere Konfiguration bis auf Radio und Spiegelpaket identisch, ich habe das RNS 310 bestellt, außerdem konnte ich auf anklappbare Spiegel verzichten und habe daher nur Licht-und-Sicht-Paket genommen. Ach ja, die Vancouver habe ich auch weggelassen, ob das richtig war, weiß ich allerdings nicht.

Eine Aussage zum Dauerfahrlicht mit LED wird man wohl erst dann treffen können, wenn die Änderungen zur Modellaufwertung in KW 45 bekannt gegeben werden.

am 2. August 2010 um 21:37

Hallo luc_1907,

vieles ist halt Geschmackssache - gerade bei der Farbe. CSGM hat halt kein normaler Golf und gerade deswegen hab ichs genommen. Außerdem wollte ich mal was anderes als schwarz aber grau ist auch nicht so mein Ding - und da war CSGM irgendwie die goldene Mitte. Ich denke mit den Vancouvers machst Du nichts falsch.

Was DSG angeht... das wird definitiv deine Bestellzeit um 1-2 Monate verlängern, das musst Du entscheiden. Ich würde mal einen 140PS oder halt den GTD mit DSG fahren und mich dann entscheiden. Für mich stand das Schaltgetriebe eigentlich seit 2005 nicht mehr zur Diskussion - da bin ich das erste Mal einen A3 mit DSG gefahren aber bislang hatte ich noch kein Auto damit. Freu mich riesig drauf, denn so wie das DSG schaltet wenn ich gemäßigt unterwegs bin würde ich NIE schalten - und ich fand es gut. Wenn man etwas hektisch unterwegs ist nervt es ein wenig, wenn er in S mal runterschaltet und der Motor aufjault. Da hilft es dann einfach nicht so viel Gas zu geben, damit kann man dann spielen und man lernt es recht schnell.

Ansonsten eine runde Ausstattung, wobei ich auch eher das RNS310 nehmen würde als das RCD510 - klanglich nimmt sich das nix nur hast Du halt schon komplett GPS im Auto und auch in der MFA. Da würde ich mir Gedanken drüber machen. Media-In braucht man eigentlich nicht - einfach ne (schwarze) SD Karte ins RCD510 oder RNS310... warum einen mp3-Player per Line-Out anschließen...

Ledersitze gefallen mir auch nicht, wie schon von Benny0583 beschrieben. Gerade die GTD Sitze sehen doch recht schick aus.

Was ich noch mitbestellen würde:

- Freisprecheinrichtung

- Winterreifen (weil so billig gibts keine Winterreifen auf dem Markt!) Selbst wenn Du die bestellst und gleich verkaufst... sind ja auch Radkappen dabei.

Und bist Du mit dem Sportfahrwerk und den 18 Zöllern wirklich sicher? Das ist GANZ schön hart. Für mich war das ein Grund DCC zu ordern. Sind aber wieder mal 1000 Euro - aber Du würdest ja beim RNS310 sparen ;)

Xenon würd ich drin lassen - das Kurvenlicht ist genial und das Licht ansich ist schön hell.

Ach ja und Dynaudio für 550 Euro - es gibt kein Nachrüstset mit so einem Klang für das Geld - und keiner muss dir Verkleidungen abreißen... klappert danach eh irgendwann alles... :/

Richtig, Freisprecheinrichtung ist aus meiner Sicht auch ein Must-Have bei einem GTD.

am 2. August 2010 um 21:42

das Problem ist halt... ein Extra jagt das nächste und schwupps sind 10.000 Euro Extras im Auto...

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

das Problem ist halt... ein Extra jagt das nächste und schwupps sind 10.000 Euro Extras im Auto...

oh ja das kommt mir bekannt vor;) ich würde auf jeden Fall auch eine fse empfehlen und das dynaudio.

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

das Problem ist halt... ein Extra jagt das nächste und schwupps sind 10.000 Euro Extras im Auto...

volle Zustimmung!

Der Konfigurator ist wirklich Seuche, jedoch würde ich heute

keines der Extras hergeben wollen-->denn alles was ich

reingepackt habe nutze ich auch.

OK...auf den integrierten Wechsler könnte ich heut dank

dem SD-Slot verzichten;)

Somit "volle Hütte" außer DSG DCC AHK Leder :p

Fernlicht-Assi und KeylesGo vermisse ich nicht;)

Winterreifen ein "must have" jedoch gefielen mir

die Stahltrennscheiben (auch wenn der Preis stimmt) nicht.

Ich möchte fast wetten, das CSGM zukünftig durch

1-2 "günstige" Sonderfarben ergänzt werden, die dann

hoffentlich resistenter gegen Staub & Schmutz

(auch Kratzer?) sind.

 

Gruß Volker

am 3. August 2010 um 7:10

...das Keyless-Go sieht ja auch total Panne aus... einfach Zündschloß raus und ein Knopf rein... nö danke. Ich hätte es eh nicht mehr bestellen können aber als ich das Bild dazu sah hab ich mich gefreut, dass ich es nicht habe.

CD-Wechsler??? Ich dacht das wäre ein Relikt aus den 90ern, auch wenn das Teil mittlerweile mp3-fähig ist. Wer brennt sich denn noch CDs... :D :D

4 Tage noch....

Ich bin auch froh, Kessy nicht bestellt zu haben. Einem Bekannten, der einen BMW mit Keyless Go hat, ist neulich folgendes passiert:

Frau hatte Schlüssel in der Handtasche und ist gefahren. Die Frau ist dann ausgestiegen, der Mann hinter's Steuer und fährt los. Nach 10 Minuten Fahrt will er mal kurz tanken, fährt zur Tanke, steigt aus - und stellt ganz erschrocken fest, dass der Schlüssel noch in der Handtasche seiner Frau ist. Tja, und dann musste er erstmal sehen, wie seine Frau ohne Auto zur Tanke rüberkommt, damit das Auto mit Schlüssel wieder gestartet werden kann :rolleyes:

@LAMEmp3: Mit jedem Tag wird es schlimmer, oder? Also die letzte Zeit des Wartens ist definitiv die Schlimmste. Heute Wunschkennzeichenreservierung, Personalausweis und Versicherungs-Bescheinigung zum Händler bringen. Freitag wird er dann angemeldet.

am 3. August 2010 um 8:27

...welche Versicherungsbescheinigung??? Was muss ich beachten???

Ich war letzten Freitag da und hab schon mal einen Zettel unterschrieben wg. Anmeldung PKW durchs Autohaus. Wunschkennzeichen hatte ich schon vor 3 Wochen reserviert, nehme mein altes.

So schlimm find ichs jetzt auch nicht aber mich nervt das Bahngefahre. :)

Naja diese eVB-CARD halt, wo der 7-stellige Kombination aus Buchstaben und Zahlen draufsteht. Damit kann dann das Straßenverkehrsamt die elektronische Versicherungsbestätigung (eVB) irgendwo abrufen.

Ach ja, die Vollmacht für die Anmeldung und für den Einzug der KFZ-Steuer hatte ich auch schon vor einigen Tagen unterschrieben.

Ich bin mal gespannt, wann der Brief beim Händler aufschlägt. Werde Donnerstag mal nachfragen.

Heutzutage bekommste von der Versicherung nur noch eine Nummer mitgeteilt.

Die kann dann derjenige der das Auto zulässt beim Strassenverkehrsamt mitabgeben. Kein Doppelschein wie früher...

Zitat:

Original geschrieben von LAMEmp3

Hallo luc_1907,

Ansonsten eine runde Ausstattung, wobei ich auch eher das RNS310 nehmen würde als das RCD510 - klanglich nimmt sich das nix nur hast Du halt schon komplett GPS im Auto und auch in der MFA. Da würde ich mir Gedanken drüber machen. Media-In braucht man eigentlich nicht - einfach ne (schwarze) SD Karte ins RCD510 oder RNS310... warum einen mp3-Player per Line-Out anschließen...

Ledersitze gefallen mir auch nicht, wie schon von Benny0583 beschrieben. Gerade die GTD Sitze sehen doch recht schick aus.

Was ich noch mitbestellen würde:

- Freisprecheinrichtung

- Winterreifen (weil so billig gibts keine Winterreifen auf dem Markt!) Selbst wenn Du die bestellst und gleich verkaufst... sind ja auch Radkappen dabei.

Und bist Du mit dem Sportfahrwerk und den 18 Zöllern wirklich sicher? Das ist GANZ schön hart. Für mich war das ein Grund DCC zu ordern. Sind aber wieder mal 1000 Euro - aber Du würdest ja beim RNS310 sparen ;)

Xenon würd ich drin lassen - das Kurvenlicht ist genial und das Licht ansich ist schön hell.

Ach ja und Dynaudio für 550 Euro - es gibt kein Nachrüstset mit so einem Klang für das Geld - und keiner muss dir Verkleidungen abreißen... klappert danach eh irgendwann alles... :/

DSG bin ich im GTD Probegefahren, fands eigentlich sehr Komfortabel, bin mir eben nur nicht sicher ob es auch während 5-6 Jhren nicht iergendwelche Schäden gibt und dann wirds teuer.

Zum Thema RCD510 würde ich meinen dass ich selten ein Navi brauche da ich meistens die gleiche Strecke zur Arbeit fahre und falls ich mal ein Navi bräuchte gibt es ja noch immer günstigere Alternativen.

Freisprecheinrichtung hab ich eine genommen, diese ist aber nicht von VW sondern von Fbs ist aber zu 100% mit RCD510 integrierbar und es wird halt nur ein Mikrofon am Dachhimmel befestigt.

Ist das DCC bei den 18" Vancouver ratsam wegen dem dünneren Reifen?

Dnaudio muss ich einfach mal Probehören bevor ich entscheide, bis jetzt bin ich mit meiner standart Anlage in meinem seat zufrieden gewesen.

Der Vorteil von Ledersitzen ist ja auch dass der Wiederverkaufswert höher ist als bei Stoff, jedoch sieht Leder nach 6 Jahren vielleicht abgenutzter aus. Muss ich mir noch überlegen...

Also ich würde immer wenn ich die Möglichkeit hätte, eine FSE ab Werk nehmen. Eine Nachrüstlösung ist nie so optimal integriert wie eine FSE ab Werk. Gerade bein RCD 510 und Multifunktionslenkrad würde ich die FSE Premium nehmen, um alle Annehmlichkeiten zu haben. Ist mit 450 € doch gar nicht sooo teuer.

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