Golf VI - der bessere A3?
Das Geheimnis um den Golf VI ist ja zwischenzeitlich größtenteils gelüftet. Erste belastbare Bilder und technische Spezifikationen sind im Golf-V Forum nachzulesen.
Blickt man auf die gebotenen Infos, steht mein Kauf vor einer schweren Entscheidung. Den A3 kenne ich aus mehrjähriger Erfahrung und bin der Meinung, daß es sich um ein exzellentes Auto handelt, das in dieser Klasse ein überzeugendes Maß an Fahrdynamik, Qualität, Sicherheit und Komfort vereinigt. Nach 5 jähriger Bauzeit und mit dem gerade erschienenen Facelift empfinde ich den Wagen mehr denn je als ausgereift mit nach wie vor hoher Attraktivität.
Hält man aber den neuen Golf im direkten Vergleich dagegen, so stellt sich mir schon die Frage, ob der A3 - insbesondere mit seinem Anspruch als Premiumwagen innerhalb des Konzerns - noch dagegen halten kann. Ich finde jedenfalls, daß selbst mit dem Facelift der A3 derzeit hinter den Golf VI zurückgefallen ist, jedenfalls kann ich "Vorsprung durch Technik" nicht erkennen.
Aber hier ein paar Fakten:
- serienmäßig 7 Airbags
- Klima serienmäßig (bei Audi unbegreiflich mit 1.400 € Aufpreis)
- RNS 510 technisch haushoch überlegen (Touchscreen, Festplatte, im Golf VI wahrscheinlich mit Rückfahrkamera etc.)
- Abstandsradar bald erhältlich
- stabile Bügeltürgriffe (kleines Detail, aber mittlerweile Stand der Technik)
- bs zum Erscheinen des Downsizings neuer TDI's am Anfang wohl neuer leistungsreduzierter und sparsamer 2.0 TDI mit 110 PS (habe ich bei Audi da etwas verschlafen oder läuft der 1.9 TDI noch ein paar Jährchen?)
-...
Ich weiß nicht ob und wann Audi da etwas für den aktuellen A3 plant, aber Premiumanspruch sieht für mich anders aus (da hilft auch das LED-Tagfahrlicht nicht weiter...)
Das Ganze mit einem sicherlich im Vergleich zum Golf V verbesserten Qualitätseindruck. Letzterer wird zwar immer noch nicht an den A3 heranreichen, aber viel wird da nicht mehr fehlen. Vor allem aber: Der Golf VI wird nach wie vor spürbar billiger sein als ein vergleichbarer A3.
Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Da diese Meinung hier absolut mehrheitsfähig ist, frage ich mich, ob ich denn eigentlich der einzige bin, der sich in seinem Audi nicht vorkommt wie der König von England? :confused:
na ja, als ich bis vor einigen Monaten A3 fuhr musste ich mich auch das eine oder andere mal wundern, speziell in diversen Pflegethreads, welche Selbstwahrnehmung manche A3 Fahrer entwickelt haben. Da ist der Premiumfaktor schon sehr im Selbstbewusstsein verankert, fast als würde man edle Kleinserie fahren, und nicht adaptierte Großserientechnik in (leicht) veredeltem Kleid...meiner persönlichen Erfahrung nach ist das aber in vielen Fällen vor allem dann der Fall, wenn ein solches Fahrzeug am oberen Rand der finanziellen Möglichkeiten liegt.
So habe ich beispielsweise neulich einen Mitte 20jährigen A3 Fahrer erleben dürfen (passiv, hat also nicht mit mir gesprochen), der sich einen vier Jahre alten 1,6 Ambition gekauft hatte (geschätzter Kaufpreis max. 15.000€) und auch diverse Meinungnen über andere Marken vertrat, und das perfekte Verarbeitungsniveau der Audis lobte, das Premiumambiente undundund...und als sein Gesprächspartner gegenargumentierte wurden nagelneue A4 oder wasweissich Features ausgepackt und A8 Feinheiten. Da ging es letztlich nichtmal mehr um das eigene Auto, da zog sich das Selbstwertgefühl schon aus der abstrusen Tatsache, dass das Auto das gleiche Logo trägt wie die genannten höherwertigen Modelle.
Ich will nicht bestreiten, das auch für mich ein Auto ein Sozialindikator darstellt, ich also auch teilweise Menschen nach ihrem Gefährt finanziell einordne, aber Gott bewahre, dass ich jemals mein Selbstwertgefühl aus einem Kompaktwagen ziehe. Speziell, wenn es auf Aussagen "aber es ist halt nur ein VW und der A3 ist ein Audi" hinausläuft, also völlig substanzlos ist.
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198 Antworten
Ich weiß auch nicht, wenn Audi mit dem A1 ansprechen will - Polo-Fahrer auf jeden Fall nicht, der preisliche Unterschied ist brutal. Da ist Golf-A3 ja harmlos gegen.
Ich denke das sollen eher Frauen seien. Zur Zeit erreicht man junge Männer mit dem A3, junge Frauen fahren eher Mini. Der ist ja ungefähr gleich groß und auch teuer. Meiner Meinung nach versucht man Mini ein paar junge Frauen zu klauen. Auch das Design spricht eher Frauen an - klein, kugelig, rundlich, aber trotzdem sportlich. Die anderen Audis sind da schon eher mit einem progresiven, sportlichen Design bestückt.
Nur welche jungen Frauen sind das, die soviel Kohle für so ein Auto ausgeben? Und warum kenne ich keine davon? :D
Also hier bei uns fahren zahlreiche junge Männer mit einem A3 und zahlreiche junge Frauen mit einem Mini durch die Gegend. Das sind dann zwar keine Fahrzeuge mit Vollausstattung aber trotzdem eben Mini. Ich schließe in die Gruppe der jungen Frauen die bis 29 ein. Da gibt es schon einige mit Geld für ein schönes Auto. Welche Frau will denn kein Mini? Etwas überspitzt gesagt. Da ist es durchaus einen Versuch Wert, auch die weibliche Fraktion auf seine Seite zu ziehen - aus Audi-Sicht.
Ich weiß ehrlich gesagt, nicht, wer dieses Plastikauto A1 kaufen soll. Einen Minifahrer jedenfalls nicht. Der A1 hat keine "Sele" und ist ein Kunstprodukt, außerdem finde ich (zumindest) den 2-Türer pottenhäßlich. Selbst ich als Audifahrer würde daher eher zu Mini tendieren. Der hat Stil, Chic und eine Historie. Und ist irgendwie ein "Original".
Naja, der Mini ist so original wie der New Beetle - mit beidem lockst du keinen Ur-Fan hinter'm Ofen vor. Zumal beide preislich in ganz anderen Ligen spielen, als ihr Vorbilder.
Wirklich hübsch finde ich den A1 auch nicht. Ich stimme dir zu, ein so großer Erfolg wie der A3 wird er nicht werden, nicht der 2-Türer. Nur wenn man ihn nicht auf den Mini ansetzt, auf wen dann? Das Design des A1 ist deutlich weiblicher ausgerichtet als das des A3. Polo fällt aus, weil viel günstiger. BMW und Mercedes haben keinen Kleinen, Volvo auch nicht.
In der Preisklasse des A1 gibt es nur den Mini. Von anderen Fahrzeugen wird man kaum Kunden gewinnen können wegen des Preises. Wie viele Frauen später wirklich A1 fahren wird man sehen, aber ich gebe dir Recht, vom Thron kippen wird man den Mini nicht so schnell.
Wahrscheinlich spielt einfach die CO²-Bilanz eine Rolle für Audi.
Vielleicht bringt ja BMW den 0 er auf den Markt :D Bei uns fahren Frauen überwiegend den Peugeot 206 cc und den Mazda MX5. A3 selten damit eine Frau gesehen. Der A1 wird kein Erfolgsauto nicht mit diesem Design, innen wie aussen hässlich. Gruß RedEagle1977
Zitat:
Original geschrieben von RedEagle1977
Vielleicht bringt ja BMW den 0 er auf den Markt :D Bei uns fahren Frauen überwiegend den Peugeot 206 cc und den Mazda MX5. A3 selten damit eine Frau gesehen. Der A1 wird kein Erfolgsauto nicht mit diesem Design, innen wie aussen hässlich. Gruß RedEagle1977
Ich habe den A1 noch nicht live gesehen; auf den ersten Blick sieht er recht passabel aus - auf jeden Fall besser als der Mini der geht ja gar nicht und hat auch im Innenraum billigstes Plastik. Aber auch der A1 sieht auf den Fotos vom Innenraum eher nach Polo als nach A3 aus was die Anmutung anbelangt und die finde ich beim Polo echt bescheiden für das Geld!
insgesamt beides Autos die polarisieren - entweder man mag sie oder nicht - brauchen tut die keiner aber es können ja nicht alle Fabia fahren oder?
Zitat:
Original geschrieben von vilafor
Ich weiß ehrlich gesagt, nicht, wer dieses Plastikauto A1 kaufen soll. Einen Minifahrer jedenfalls nicht. Der A1 hat keine "Sele" und ist ein Kunstprodukt, außerdem finde ich (zumindest) den 2-Türer pottenhäßlich. Selbst ich als Audifahrer würde daher eher zu Mini tendieren. Der hat Stil, Chic und eine Historie. Und ist irgendwie ein "Original".
Ich wiederum würde zum Audi greifen - nicht weil ich Audi verfallen bin, sondern weil ich ihn interessanter finde...das mag daran liegen, dass er schlicht und ergreifend neuer ist....
Den Mini vergleiche ich ein bischen mit dem I-Phone....ist zwar schick durchaus gut von der Technik, aber für das was er bietet um einiges zu teuer - aber jeder will es haben oder hat es...ist also längst nichts Besonderes mehr....und das wäre derzeit der Hauptgrund für mich genau diese Produkte nicht mehr zu holen...daher Tendenz zum Audi....
Gruß
Marc
Nachtrag: ganz vergessen....wenn ich schon ein Lifestyleprodukt zu erhöten Preisen kaufe, dann möchte ich zumindest einen Hauch von Luxus und nicht - ich nenne es Spielzeugplastik - im Innenraum, wie es leider beim Mini der Fall ist....
Ich denke der Sportback dürfte besser aussehen, das sah man schon an den Studien. Mal sehen wann der kommt.
Der Polo ist wirklich etwas ärmlich - habe ihn heute und morgen als Leihwagen. Der Abstieg gegenüber einem Golf ist schon deutlich merkbar.
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Der Polo ist wirklich etwas ärmlich - habe ihn heute und morgen als Leihwagen. Der Abstieg gegenüber einem Golf ist schon deutlich merkbar.
Da wurde auch massiv eingespart an allen Ecken und Enden...
Prinzip der Gewinnmaximierung: Immer teurere Autos, die immer billiger gebaut sind, um eine möglichst hoche Gewinnspanne zu ermöglichen.
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Der Polo ist wirklich etwas ärmlich - habe ihn heute und morgen als Leihwagen. Der Abstieg gegenüber einem Golf ist schon deutlich merkbar.
Da wurde auch massiv eingespart an allen Ecken und Enden...
Prinzip der Gewinnmaximierung: Immer teurere Autos, die immer billiger gebaut sind, um eine möglichst hoche Gewinnspanne zu ermöglichen.
Und der Konsument gibt recht und kauft den Kram auch noch... Rechnung geht auf!
Immer... die Bild-Zeitung hat auch eine Mega-Auflage ;)
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
Zitat:
Original geschrieben von RedEagle1977
Vielleicht bringt ja BMW den 0 er auf den Markt :D Bei uns fahren Frauen überwiegend den Peugeot 206 cc und den Mazda MX5. A3 selten damit eine Frau gesehen. Der A1 wird kein Erfolgsauto nicht mit diesem Design, innen wie aussen hässlich. Gruß RedEagle1977
Ich habe den A1 noch nicht live gesehen; auf den ersten Blick sieht er recht passabel aus - auf jeden Fall besser als der Mini der geht ja gar nicht und hat auch im Innenraum billigstes Plastik. Aber auch der A1 sieht auf den Fotos vom Innenraum eher nach Polo als nach A3 aus was die Anmutung anbelangt und die finde ich beim Polo echt bescheiden für das Geld!
insgesamt beides Autos die polarisieren - entweder man mag sie oder nicht - brauchen tut die keiner aber es können ja nicht alle Fabia fahren oder?
Was meinst du wohl was Skoda jetzt sagen würde :D
also ich muss sagen ich finde den A1 Klasse schöner kleiner Flitzer so ziemlich genau das gegenteil vom Mini der wird ein Kassenschlager ganz sicher was ich beim Mini nicht mag Riesen Preis für mindere Qualität und dann einen auf Klassik und Retro machen was in meinen Augen nicht Funktioniert weder beim Mini noch bein Fiat 500 und erst recht nicht beim Beetle :o
Grüße Sven