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Golf VI Cabrio - Wasser im Kofferraum
Hallo,
ich habe bei meinem Golf VI Cabrio Modelljahr 2012 leider häufig Wasser im Kofferraum. Der Händler hat schon einiges probiert und ein TASK FORCE TEAM vom Werk war auch schon beteiligt. Es ist auch schon weniger geworden, aber leider noch immer nicht völlig trocken.
Zunächst sammelte sich das Wasser in der Reserveradmulde, inzwischen "nur" noch in den Seitenteilen links und rechts (siehe Bilder/hier ist das Wasser bereits wieder entfernt). Mein Fahrzeug steht immer im Freien. Ich fürchte natürlich Langzeitschäden durch das stehende Wasser.
Wie sieht es bei euch aus?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@St3fan69 schrieb am 2. August 2017 um 18:20:08 Uhr:
Danke :). Muss ich mal mir anschauen.
Habe das gleiche Problem. Das Wasser stand circa 3 cm über den Teppich im hinteren Fußraum rechts. Links hinten im Fußraum quatschte es wenn man auf den Teppich drückte. Wenn ich gefahren bin hörte ich Unmengen von Wasser schwappen. Versuche den Teppich im eingebauten Zustand zu trocknen sind unmöglich! Teppich muss raus, darunter liegt eine 2 cm dicke Baumwollisolierung. Die ist besser als jeder Schwamm. Auch im Kofferraum, besonders in der Reserveradmulde hatte ich geringe Mengen Wasser. Jetzt ohne Teppich konnte ich beim Fahren sehen was passiert. Im Stand läuft kein Wasser in den Fußraum, erst beim Bremsen oder Kurvenfahrt schwappt Wasser aus dem Bereich A-Säule/Gurt in den Fußraum. In dem Bereich Gurt, Sitzbankauflage, Seitenteil könnte ich meine Hand reinstecken. Da steht das Wasser ca. 10cm hoch, rechts wie links!!! Die Schweller habe ich auch aufgemacht, indem ich die unteren Radhausschalenhalter abgebaut habe. Das Wasser lief bestimmt eine Minute im satten Strahl ab! Vorsorglich habe ich in den hintersten Gummistopfen des Schwellers ein Loch gebohrt. So kann sich erstmal kein Wasser mehr im Schweller sammeln.
Aber wo kommt das Wasser rein? Der Ablauf der Auffangschalen ist frei, habe ich geprüft.
Ich habe zwei Vermutungen:
1. die wasserauffangschalen dichten zur Karosse hin nicht mehr ab. Sieht auch sehr komisch aus, im eingebauten Zustand. Als Dichtung wurde anscheinend eine Schaumstoffdichtung verwendet.
2. das Wasser was außen an der hinteren Scheibe in das Seitenteil läuft, läuft nicht aus dem Seitenteil ab. Hier habe ich noch nicht herausfinden können wie sich die Konstrukteure das gedacht haben. Die äußere Dichtung einer versenkbaren Scheibe ist nie 100% dicht. Ist auch nicht gewollt, bzw. unmöglich. Türen haben dafür unten Löcher im Blech, damit das Wasser aus der Tür raus kann. Vor der Türdichtung, also nach außen. Gabs auch eine Frage hier ob das normal ist wenn es aus einer geöffneten Tür tropft. Ja. In den Türen waren früher Folien die nach innen abdichten. Wie es heute ist weiß ich nicht.
Ich werde die Wasserauffangschalen ersetzen und mit Silikon einkleben. Bei einigen hier hat der Ersatz ja anscheinend schon zum Erfolg geführt.
Sagt auf jeden Fall euren Händlern das nach einer Wasserprobe das Auto bewegt werden muss! Im Stand gelangt kein Wasser rein. Und macht mal das Radio aus und fährt kurz an und bremst. Wenn ihr es schwappen hört habt ihr ein Problem.
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289 Antworten
Hallo Zusammen.
Ich habe jetzt genau das gleiche Problem an meinem Golf VI Cabrio 06/2012 hinten links entdeckt. Wasser in der Radmulde und Fahrerseite hinten. VW hüllt sich, wie gehabt in Unwissenheit.
Habt ihr zufällig Bilder von euren Anbohraktionen gemacht und was ihr abgebaut habt? Über den ein oder anderen ausbautip wäre ich auch super dankbar.
Was kosten die neuen Schalen und der Einbau dazu?
Werde jetzt erstmal alles zerlegen, aber auf jeden Fall ist reichlich Wasser im Auto. Man kann es gut hören wie es schwappt. Schade. Hätte viele Jahre keinerlei Probleme.
Gruß Pattric
Mahlzeit,
Ich habe Wasser in den Seitenteilen.
Kann mir jemand sagen, welche Stopfen man anbohren muss? Eventuell mit Bild
Jupp,
genau in die Abläufe habe ich größere Löcher gebohrt,
seitdem ist alles trocken.
Bohren ? Aber dann beschädigt man ja den Korrosionsschutz oder? Was hast dagegen gemacht ?
Das was in dem Video abgeschraubt wurde, ist bei mir aus Gummi,
da kann man einfach ein größeres Loch bohren.
Welches bj, Typ , etc fährst du ? Meiner ist 2012, April,Diesel 2.0 tdi Cabrio
Hmm,
ich habe ein 2012er, 1,6 TDI cabrio
Meine Abdeckung ist aus Plastik. Könnte jetzt mal das Plastik etwas anbohren und vergrößern, in die Karosserie bohre ich nicht größer, oder bei jedem Reifenwechsel mal,abnehmen u d reinigen.
Nene, die Karosserie habe ich auch nicht angebohrt.
In das Plastikteil habe ich ein 10er Loch gemacht.
Beim Reifenwechsel kann es schon wieder zu spät sein!
Habe das Problem beim A3 8P gehabt, Wasser ist zwischen der Ablaufwanne und Karosse Eingetreten. Wassermann seitlich ausgebaut zwei Torx Schrauben und eine Kunsstoffmutter , die Wanne ist dann noch in Fahrtrichtung eingehackt. Auf der Seite von der Wanne befindet sich eine Dichtung die hat wohl nachgelassen, ich hab die Stelle da wo sich die aufgeklebte Dichtung an der Wanne befindet mit Dichtungsmasse abgedichtet. Das war’s .
PS. die Abläufe an der Wanne erst Kontrollieren, rechts links unter der Radlaufschalle
Wie hast du festgestellt, dass das Wasser von dort kommt bzw. wo war dein Auto innen nass?
Als erstes war die Reserverad Mulde voll, erstmal sauber gemacht und beobachtet.
Nach dem Regen wider das gleiche, ich habe die Seitenverkleidungen abgebaut und von außen mit einem Gartenschlauch bewässert bis ich gesehen habe das es zwischen der Auffangwanne und Seitenwand das Wasser vorbeiläuft.
Danke für deine rasche Antwort!