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Golf V Tieferlegen
Hallo, Ich habe den Golf V 1.9 tdi mit serienfahrwerk
habe vor dezent den herzurichten und deswegen müssen andere federn rein
überlege mir die federn von sportliner oder R32 einzubauen, hat jemand ahnung ob die überhaupt passen? wollte bei vw nachfragen die haben mich abgewiesen haben empfohlen von denen für 200€ zu kaufen
mfg koni
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von koni2008
auch hi was ist eine sufu ??
Das bedeutet Suchfunktion, das ist die komische Leiste oben.
Wenn man dann z.b. Fahrwerk eingibt bekommt man da ganz viele Antworten :-)
D.h. es gibt schon ganz viele Interessante Themen über das
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35 Antworten
Nachdem du ja keinen Sportline hast (oder?) würde ich an deiner Stelle deinen Dämpfern nicht mehr als 35/35 mm Federn zumuten. Allerdings würde ich nicht einfach die Dämpfer und Federn vom GTI oder R32 oder so einbauen. Wenn dann kauf dir ein komplett Fahrwerk.
Wenn du nur Federn willst dann würde ich H&R 35/35 mm nehmen, damit sieht dein Auto schön dezent aus und die Dämpfer verkraften das auch. Du hast nen DIesel oder ?? Dann wird wohl eine leichte Keilform enstehen...
Naja das ist der Preis den du in einer VW Vertragswerkstatt bezahlen würdest. Hol dir 35/35 mm H&R Federn. Die bekommt man so für 120-200€ je nachdem wo du sie kaufst und wie geschickt du bist. Und zum Einbau erkundigst du dich in ein paar Freien Werkstätten was die so verlangen. Du wirst sehen, einige wollen 300 € andere nur 200 €. Musst dich halt a weng schlau machen und vor allem mit den Leuten reden, dann geht preislich immer was. Am besten ist wenn du einen KFZler kennst dann bekommst de den Einbau mit Spurvermessung so für 100-150 € :D
ich wollte mir fuer meinen 2.0 TDI Sportline gerne die 50/45 mm von H&R holen denkt ihr das verkraften meine daempfer muesten ja schon etwas kuerzer sein als beim normalen golf
So weit ich weiss kommen die Sportline Dämpfer mit den 50 mm auch klar. Bei den standart Dämpfern sollte man nicht mehr als 35 mm runter und bei den Sportline nicht mehr als 50 mm.....
Mal ne Frage: Bei H&R auf der website steh das die feder 45/50 habe sind die dan vorne 45 und hinten 50 tiefer, denn das wäre mega genial, da ich von meiner keil optik weg mag!!!
das hoert sich gut an meine kollege hat die 35 mm von h&R drin finde aber die 50 er sehen am besten aus
Zitat:
Original geschrieben von TOM87
Mal ne Frage: Bei H&R auf der website steh das die feder 45/50 habe sind die dan vorne 45 und hinten 50 tiefer, denn das wäre mega genial, da ich von meiner keil optik weg mag!!!
das siehst du falsch vorne sind es 50 hinten 45 und gerade die keilform gefaellt mir
schau mal hier http://www.md-tuning.de/tuning.php?...
Naja es kommt natürlich noch drauf an welche Felgen du drauf hast. 50 mm fallen natürlich mehr auf und machen optisch schon noch mal was her. Aber 35 sehen halt dezenter aus. Ich habe auch 35 mm drin und bin eigentlich zufrieden, aber ab und zu überleg ich mir auch ob vielleicht nicht 50 mm besser gewesen wären :D Aber man muss ja auch an seine Dämpfer denken.....:D
hi also ich geb dir an tipp:
kauf nicht die vogtland federn (35mm). die hab ich seit 6 wochen drin. gehen keine 35 runter und is schief (vorne höher als hinten).
ich hass es jetzt scho!
grüße
Zitat:
Original geschrieben von Eleflon
Naja es kommt natürlich noch drauf an welche Felgen du drauf hast. 50 mm fallen natürlich mehr auf und machen optisch schon noch mal was her. Aber 35 sehen halt dezenter aus. Ich habe auch 35 mm drin und bin eigentlich zufrieden, aber ab und zu überleg ich mir auch ob vielleicht nicht 50 mm besser gewesen wären :D Aber man muss ja auch an seine Dämpfer denken.....:D
klar sind die daempfer wichtig aber es soll ja auch gut aussehen und es sieht schon etwas besser aus mit 50er federn selbst oder gerade mit 19 zoll
An deiner Stelle würde ich mich beschweren... WO hast du sie einbauen lassen bzw wo hast du sie bestellt ??
Das sie nicht 35 mm runter gehen, das kann schon mal vorkommen, steht ja extra dabei. Aber das sie schief sind darf nicht sein....
Ich würde auf neue Federn und Einbau bestehen.....
Mit 19 Zollern ist es sicherlich eine feine Sache, da geb ich dir Recht. Aber wenn du Pech hast musst du dann die Kanten umlegen lassen und Börteln und das kostet auch wieder ne Stange Geld.... Aber was ich so gehört habe sollte es für die Dämpfer auch machbar sein....
Zitat:
Original geschrieben von Eleflon
Mit 19 Zollern ist es sicherlich eine feine Sache, da geb ich dir Recht. Aber wenn du Pech hast musst du dann die Kanten umlegen lassen und Börteln und das kostet auch wieder ne Stange Geld.... Aber was ich so gehört habe sollte es für die Dämpfer auch machbar sein....
meine 19 zoll vom audi a4 sind et 30 das wird eh noch problem geben befuerchte ich brauche noch reifen deshalb habe ich sie noch nicht angebaut
Zitat:
Original geschrieben von AnthonyRother
Zitat:
Original geschrieben von Eleflon
Mit 19 Zollern ist es sicherlich eine feine Sache, da geb ich dir Recht. Aber wenn du Pech hast musst du dann die Kanten umlegen lassen und Börteln und das kostet auch wieder ne Stange Geld.... Aber was ich so gehört habe sollte es für die Dämpfer auch machbar sein....
meine 19 zoll vom audi a4 sind et 30 das wird eh noch problem geben befuerchte ich brauche noch reifen deshalb habe ich sie noch nicht angebaut
8,5 mal 19 ET 30???? hatte die dimension in et 35 und das war vorne schon unmöglich, und dann nochmals 5mm weiter raus...stand ewig über...hintnen paste es gerade noch!!!!
wenn jemand 19zöller drauf hatt und 50er federn, wären bilder ne feine sache...um mir die entscheidung abzunehmen...
Schaut euch mal die Bilder von Peakfreak an der hat 50 mm Federn und ich glaub auch 19 Zoll Felgen, bin mir aber nicht sicher, auf jeden Fall sieht es echt hamma aus....
Oh, dann macht das anscheinend doch ganz schön was aus wenn man gute Beziehungen zu den :) hat.... Aber das das normalerweise so teuer ist hät ich auch nicht gedacht! Es ist übrigens richtig das dein Auto dann hinten nicht ganz so tief kommt. Es ist vorne ne deutliche Tieferlegung zu sehen und ansatzweise eine dezente Keilform und du musst, wenn du ein Teil kaufst und einbauen lässt das ne ABE hat, nix eintragen lassen. Sonst ginge ja der Sinn einer "Allgemeinen Betriebserlaubin" verloren... Bilder mach ich später noch und stell sie hier ein. Muss mein Auto aber erst noch waschen lassen........