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Golf V GTI
Den G5 GTI find ich super.
Ich habe gelesen, es wird eine Sportversion mit 235 PS geben. Weiß jemand etwas über einen GTI mit 4-motion? (4-motion find ich deutlich besser als Frontantrieb, sonst ist der GTI super).
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215 Antworten
Ich finde das Preis-Leistungverhältnis beim GTI genial. Ehrlich gesagt glaub ich aber noch nicht ganz, dass das Auto wirklich mit der Ausstattung für 25.000€ kommt...
@braunan
doch vw hat die preise gestern in paris bestätigt.
neuer gti 24.200 € mit dsg glaub 25.500 €.
aber irgendwie ist die preisgestaltung schon ein bisschen "unfair"....der GTI ist ganze 160 euro teurer als mein 1,9er TDI
GTI
Hallo in diesem schönen Thread
Bei der ganzen Diskussion darf man eine Tatsache nicht vergessen:
Der erste GTI kam aus WOB !!
Alles was danach kam, war nur die Reaktion aller anderen Hersteller, die auf einmal gemerkt haben,
wie erfolgreich ein kompaktes Großserienauto mit
sportlichen Fahreigenschaften zu vermarkten ist.
Gleichzeitig wird natürlich durch solch einen Imageträger die gesamte Palette ein wenig aufgewertet.
Ich will ja nicht behaupten, daß andere Hersteller kein konkurrenzfähiges Fahrzeug zum GTI auf den Markt bringen können, aber wie VW in der aktuellen Kampagne schon sagt
EIN MYTHOS KEHRT ZURÜCK !!
und ich freu´mich drauf
@Interpolis
Wenn Du schreibst das der GTI nur 160 Euro teurer ist als dein 1,9 TDI mit 105 PS - so ist dann die jeweilige Ausstattung des GTIs bzw. deines Fahrzeuges mit eingerechnet nehme ich an.
Dann sind 160 Euro Preisdifferenz echt heftig - mit 24.200,- Euro als Grundpreis ist der Golf V GTI meines Wissens sogar günstiger als der Golf IV GTI mit 180 PS.
Klar - VW steht wirtschaftlich unter Druck - deshalb sicherlich ein solcher Kampfpreis für den neuen GTI. Hier wird nichts dem Zufall überlassen. Dieses Auto MUSS für VW ein Erfolg werden. Und ein derartiger Erfolg könnte auch auf die Nachfrage nach dem Golf V allgemein durchaus positive Image-Effekte haben.
Optisch ist der Golf V GTI schick aber die schwarzen Schweller und der schwarze Heckschürzenteil stören sehr - ein Golf V GTI mit Votex-Spoilerpaket: Das wäre ein richtig geiler GTI.
Dafür würde ich vielleicht sogar mein 3er Coupé stehen lassen...
Grüße,
Fischotter
VW,naja die anderen auch(außer BMW anscheinend..),scheint wirklich unter Druck zu stehen.
Der Preis vom GTI mit der Austattung ist wirklich fair würd ich mal sagen,ich hatte eher so mit villeicht 2000.-Euro unter dem Audi Sportback Preis(29000Euro!!) gerechnet...
Zumindest im Hamburger Raum wird schon seit einigen Wochen das Einstiegsmodell also der 75PSler für knapp unter 14000.-Euros inclusive Überführung angeboten,find ich auch erstaunlich gerade beim Basismodell.Auch von diversen VW-Händlern gleich.
Zitat:
Original geschrieben von Interpolis
aber irgendwie ist die preisgestaltung schon ein bisschen "unfair"....der GTI ist ganze 160 euro teurer als mein 1,9er TDI
Kann es sein dass du deinen Lsitenpreis inkl. Extras mit dem Basispreis des GTIs verglichen hast? Find nämlich noch nirgends die ganz genaue Ausstattung und wie die Preisliste dazu aussehen wird. (Wird wohl auch erst nach dem 30. kommen wenn eh für alle ne neue kommt) Dann sehen wir mal weiter. Aber der 1,9er ist im Basispreis ca. 4000€ billiger. Kann mir nicht vorstellen, dass der GTI dann so mit Extras vollgepackt sein soll, dass es nur so wenig differnz gibt. Dann wär der ja billiger als der FSI und wie der 2.0TDI. Und das kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen. Naja wer weiß... Mal abwarten bis ne neue Preisliste existiert.
Zitat:
Original geschrieben von Interpolis
aber irgendwie ist die preisgestaltung schon ein bisschen "unfair"....der GTI ist ganze 160 euro teurer als mein 1,9er TDI
da kannst mal sehen, wie wertvoll so ein TDI ist ;-)
Was anderes: Die Werbung für GTI scheint irgendwie die Zielgruppe auf dem Niveau "Autobild-Leser" treffen zu wollen, das wär schonmal der Grund, keinen zu kaufen, außer den irrsinnigen Unterhaltskosten natürlich.
So irrsinnig werden die Unterhaltskosten höchst wahrscheinlich gar nicht mal sein ( bei 10-15t km ), wenn man nicht immer stofft wie ein Blöder. Der alte 1.8T ( 180 PS ) wäre z.B. in der Versicherung ca 150 Euronen im Jahr teurer als mein jetziger Polo Diesel (35%Vollk.) Glaube kaum das der Neue großartig teurer wird. Und der Verbrauch hält sich mit 9,5 Litern ( Test vom A3 tfsi ) im Schnitt für so einen Wagen wirklich in Grenzen.
Ist halt nen Mythos *ggg*
MfG
Ich denke, gerade die Unterhaltskosten sprechen für den GTI. Versicherung ist ja bei den Raser-Dieseln deutlich höher, seitdem das nach Unfällen geht.
Hab gerade in einer Autozeitung gelesen, dass VW 20.000 GTI's im Jahr europaweit an den Mann bringen will, das wären also ca. 0,5% Anteil im Golf Topf (zum Vergleich: FSI 2.0 =2,8%)........
Hilfe
Guten Tag
hab ein mehr oder weniger kleines problem. Fuhr bis jetzt einen Alfa jetzt bzw. nächste woche bestelle ich mir den Golf V GTI. jetzt hab ich ein problem hab zwar danach geschaut wie ein idiot finde aber keine Gescheiten Tuner würde gerne von euch wissen welche tuner die besten sind?
Interessiere mich für Spoiler, Motortuning etc.
bitte nicht sowas wie jms-tuning oder duw.de die kenn ich schon. es gibt doch bestimmt ein haustuner für VW oder nicht so wie für alfa - Novitec für obel - Irmscher usw oder???
thanks im vorraus
Zitat:
Original geschrieben von Göölf
da kannst mal sehen, wie wertvoll so ein TDI ist ;-)
Was anderes: Die Werbung für GTI scheint irgendwie die Zielgruppe auf dem Niveau "Autobild-Leser" treffen zu wollen, das wär schonmal der Grund, keinen zu kaufen, außer den irrsinnigen Unterhaltskosten natürlich.
Was ne Aussage *löl*
Les lese die Zeitung auch ... manchmal...
Werde ich dann bei der Bestellung bevorzugt? :D