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Golf V GTI Alupedalerie beim neuen A3 ?

Audi A3 8P, VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 26. November 2004 um 9:45

Hi @ all,

würde die Alupedalerie vom neuen Golf V GTI auch beim A3 (8P) passen ?!

Vielen Dank schon mal,

cheers.

Beste Antwort im Thema
am 16. Mai 2008 um 20:36

Zitat:

Original geschrieben von mbk_nitro

ich hab jetzt den ganzen thread einmal durch... (sei angemerkt: "war sehr amüsant")! aber es wurde gar nicht mehr darauf eingeganen warum man denn nicht gleich die FS aus dem S3 verbaut... erst hat man n bissl spekuliert ob der welche bekommen wird und dann als er schon längst draussen war, kamen immernoch etliche (so ab 2006) die die FS aus dem 8N anpassen wollten!

Das sollte als Antwort genügen;)

Viele Grüße

g-j:)

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Ich hab nach dem Wechsel nix angelernt und alles läuft super!

Zitat:

Original geschrieben von fabe123

Ich hab nach dem Wechsel nix angelernt und alles läuft super!

ist kein muss, es läuft auch so.

aber audi gibt dies so vor und darum hab ichs gemacht.

danach fand ich es angenehmer von der gasannahme her!

denk mal das liegt an der toleranz der bauteile und den entsprechenden werten des pedalwertgebers dann.

lg

es funktioniert auch so, allerdings könnte es besser gehn..

werde berichten wenn ich es neu angelernt hab.. :)

Zitat:

Original geschrieben von schluckauf

es funktioniert auch so, allerdings könnte es besser gehn..

werde berichten wenn ich es neu angelernt hab.. :)

Ja bitte. Wenns tatsächlich Unterschiede geben sollte, musst Du's halt bei meinem ebenfalls nachziehen :cool:

so, habe vorhin mal mein Gaspedal ausgebaut...

hab nur leider vergessen bilder zu machen! -.-

auf jedenfall konnte ich die abdeckung nicht demontieren!

zumindest nicht ohne diese zu zerstören.

man müsste sie unten an der "Knickstelle" abschneiden.....

die neue müsste allerdings zerstörungsfrei zu montieren sein.

unten müsste man sie erst von rechts in den unterteil reinschieben....und dann oben einrasten.

Angaben auf jeden fall ohne gewähr! ;)

ich bin noch ein bisschen am grübeln, ob ich es so mache^^

gruß Dominik

Und wie lernt man das Gaspedal beim DSG via VCDS an?

Morgen :)

habe heute nacht noch den Händler angeschrieben wegen des Gaspedals. er hat mir folgenden Link gesckickt:

http://r32.blog.cz/

es geht also doch ohne etwas zu zerstören.

mein problem lag an dem klip (Bild 17-19)

den hab ich einfach nicht aufbekommen und wollte nicht mit rohergewalt dran gehen, da ich das pedal ja noch brauch bis ich die Alu-kappen habe^^

also ich werde mir die alukappen jetzt wohl bestellen...

und achja, für alle mit DSG noch einen vorteil.....so müsst ihr nichts mehr anlernen ;)

 

EDIT: hab grad gesehen, dass moan_king schonmal diese Anleitung angesprochen hat ;) wollte das nur noch schnell erwähnen...

 

gruß Dominik

Wie möchtest du denn die Alu Kappe wechseln ohne das Pedal auszubauen? Wenn das Pedal einmal raus ist musst du es doch auch neu anlernen, oder nicht.

Ich würde mir übrigens ein komplettes Pedal bestellen. Wenn dir beim Umbau was kaputt geht hast du ein Problem. Angelernt wird meines Wissens nach nur die Kickdown Funktion. Und wenn die funktioniert brauchst du auch nichts anlernen.

Gruß Nico

also ich würde mal stark behaupten, dass man es nicht anlernen muss, wenn man das alte pedal wieder einbaut.

war auch nur als tipp für DSG-fahrer gedacht, interessiert mich eh nicht als Handschalter...

Anosnten lies mal weiter oben, da haben schon einige etwas übers anlernen geschrieben.

gruß Dominik

Hab grad nochmal in die Anleitung die mir der Verkäufer meines Pedals mitgeschickt habe nachgeschaut. Es wird definitiv nur die Kickdown Funktion angelernt.

am 16. Januar 2011 um 15:43

Hallo,

 

 

wie schon geschrieben habe ich ja günstig das DSG-Pedal ersteigert.Habe mich heute  an den Umbau der Alublende begeben wie es in der Anleitung (Link)  von Hoaschter beschrieben wird.Der Umbau ist relativ schnell und einfach zuerledigen!Der Ausbau der Blenden von beiden Pedalen dauert keine 5 minuten.

Nochmals ein Dank an Hoaschter für den Link.

Im Anhang noch einige Bilder vom ausgebautem Pedal.

 

Mfg serdar82

 

 

am 16. Januar 2011 um 17:24

Was kostet denn das anlernen beim :-) ???

Zitat:

Original geschrieben von moan_king

Was kostet denn das anlernen beim :-) ???

ca 20€:)

Zitat:

Original geschrieben von serdar82

Hallo,

 

wie schon geschrieben habe ich ja günstig das DSG-Pedal ersteigert.Habe mich heute  an den Umbau der Alublende begeben wie es in der Anleitung (Link)  von Hoaschter beschrieben wird.Der Umbau ist relativ schnell und einfach zuerledigen!Der Ausbau der Blenden von beiden Pedalen dauert keine 5 minuten.

Nochmals ein Dank an Hoaschter für den Link.

Im Anhang noch einige Bilder vom ausgebautem Pedal.

Mfg serdar82

alles klar, freut mich dass es so geklappt hat :)

aber ging es sehr schwer, die kappen runterzubekommen?

wie gesagt, ich hatte ja erstmal aufgegeben!

gruß Dominik

Zitat:

Original geschrieben von micha225

hast ja recht...aber die ebay zeiten sind vorbei;)

grad beim a3!

 

das findest du so heute nicht mehr!

die pedale gab es da auch als set für 50-70€.(ohne fussstütze)

das ist auch nicht mehr so zu finden.

gruß micha

Hallo zusammen,

ein Tip von mir.

Ich habe das Edelstahl Pedalset für 39,99€ + Nebenkosten bei einem Händler in Tschechien bestellt. (Gesamtpreis= 57€ für das 2er Set)

Das DSG Pedalset vom Oktavia II RS sollte passen, da mit dem Golf GTI, Skoda Superb, Audi TT, Seat Leon ... Pedalen identisch.

(DSG Gaspedal: 1K1 723 503 N + Bremspedal: 1K0 723 131 4J4)

Auf dem Foto 2 ist zu sehen, dass die Teile auch bei VW eingesetzt werden. (Beispiel, Teilenummer vom Schalter ...)

Die GLS Paketnummer habe ich erhalten. Ich melde mich, wenn das Set angekommen ist. ;-)

Gruß, >1<.

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