- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 5
- Golf TSI 140 PS Ruckelt und Leistungsverlust
Golf TSI 140 PS Ruckelt und Leistungsverlust
Hallo,
habe schon die Suche gequält, aber hauptsächlich ältere Beiträge gefunden, die nicht ganz mein Problem beschreiben.
Es ist ein 1.4er TSI , EZ 05/07, 17tkm runter.
Habe immer wieder das Problem dass Zeitweise keine Leistung im unteren Drehzahlbereich
da ist, wie wenn der Kompressor nicht arbeitet. Bei höherer Drehzahl wird es besser, ist aber auch zeitweise
wenig Leistung da. Fehler tritt nur sporadisch auf, kein Eintrag im Fehlerspeicher, optisch am Motor nichts zu
erkennen. SW-Update wurde im Juli gemacht.
Das Problem tritt vor allem nach einer starken Rechtskurve auf, ESP regelt aber nicht. Zumindest glaube ich
da einen Zusammenhang zu erkenen.
2. Problem: Ruckeln und schlechte Gas-dosierbarkeit, auch nur sporadisch. Beim Anfahren geht manchmal
nur wenig, dann setzt die Leistung schlagartig ein. Auch dieser Fehler tritt nur sporadisch auf.
Auto war schon mehrmals in der Werkstatt, Fehler war durch die Mechaniker nicht nachzustellen.
Bei Probefahrten durch die Mechaniker tritt der Fehler natürlich nicht auf.
Hat jemand einen Tip? Gibt es ein bestimmtes Teil welches dafür verantwortlich sein könnte?
Danke schonmal,
Grüsse, Gerhard
Beste Antwort im Thema
Moin, moin ...
hatte dann heute auch meinen Termin für nen neuen Versuch meinen immer noch ab und zu auftretenden Leistungsmangel bei ca. 3000 U/Min zu beheben.
Dafür existierte ja schon länger die Reparaturanweisung mit dem Magnetventil unter der Motorabdeckung. Da ist seit dem 24.04.2008 ne neue Dokumentversion online mit dem Magnetventil mit der neuen Teilenummer also scheinbar das lang ersehnte überarbeitete Magnetventil für Ladedruckbegrenzung N75.
Ich habe das neue bekommen und die Teilenummern gesehen - ich war beim Austausch dabei.
Meiner ist Baujahr 05/07 und ich hatte werksseitig das Magnetventil verbaut was am Anfang dieses Threads als das neuere bezeichnet wurde:
Teilenummer 06F 906 283 F
dieses soll laut Anweisung ausgetauscht werden gegen dieses neue:
Teilenummer 03C 906 283 A
Ausserdem habe ich im gleichen Atemzug das aktuelle Softwareupdate abrufen lassen:
1. Golf Ur-GT TSI 170 PS
2. Schaltgetriebe
3. 125 KW - Motronic - bisherige Steuergerätenummer 03C 997 032 D
- Steuergerätenummer nach Update 03C 906 032 A
4. Softwareversion vor Update 1737
Softwareversion nach Update 9971
5. Einzel-Update für Motorsteuergerät
6. Motorkennbuchstabe BLG
Hab seither nur meinen Heimweg von 15km zurückgelegt.
Bisherige Eindrücke:
- Kompressor schaltet (besonders beim Anfahren) wieder schneller zu
- bei Leistungsforderung schnellerer Ladedruckaufbau auf als nach dem letzten Update.
- fährt sich wieder spritziger
- kein Übergang Kompressor / Turbo spürbar - nur hörbar ( für Kenner ;-) )
- bisher kein Leistungsmangel aufgetreten.
Macht echt wieder mehr Spaß als nach dem Update vom Spätsommer 2007.
Falls wieder Probleme auftreten werde ich berichten.
Greetz
Mav
Ähnliche Themen
1330 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sonic22
welches update?
Die Version weiss ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Alaktrow
Das ist doch der blanke Hohn!
genau das habe ich mir auch gedacht beim lesen des artikels!
So ich mal wieder hatte ein Hammer Wochenende :) hatte jetzt 2 1/2 Tage einen BMW 318d und ich kann es nicht mal in Worte fasen wie das ist wenn man in ein Auto einsteigt und man lässt ihn an, kein Kaltstart Ruckeln kein unruhigerlauf kein Gewumer, es kommt noch besser man gibt Gas und er zieht einfach hoch nicht das geringste ruckeln kein Einbruch der Leistung immer gleichmässige Leistung Autofahren kann doch noch Spass machen.
Mir ist jetzt erst so richtig aufgefallen wie sehr mich der TSI NERVT sogar meine Freundin hat gesagt Verkauf denn s.......... Golf.
Ja was soll ich noch sagen war seit langen mal echt ein gutes Wochenende bis ich heute Morgen die Auto´s wieder getauscht hab :( brutal herbe Entäuschung erst dann merkt man wie scheisse der wagen läuft sorry aber genau so war es.
Werd meinen Golf nimmer lang fahren und wenn ich noch so viel Geld verliere das ist jeden cent wert.
Mfg
Ein noch Ruckler :)
Zitat:
Original geschrieben von Gandhj
So ich mal wieder hatte ein Hammer Wochenende :) hatte jetzt 2 1/2 Tage einen BMW 318d und ich kann es nicht mal in Worte fasen wie das ist wenn man in ein Auto einsteigt und man lässt ihn an, kein Kaltstart Ruckeln kein unruhigerlauf kein Gewumer, es kommt noch besser man gibt Gas und er zieht einfach hoch nicht das geringste ruckeln kein Einbruch der Leistung immer gleichmässige Leistung Autofahren kann doch noch Spass machen.
Mir ist jetzt erst so richtig aufgefallen wie sehr mich der TSI NERVT sogar meine Freundin hat gesagt Verkauf denn s.......... Golf.
Ja was soll ich noch sagen war seit langen mal echt ein gutes Wochenende bis ich heute Morgen die Auto´s wieder getauscht hab :( brutal herbe Entäuschung erst dann merkt man wie scheisse der wagen läuft sorry aber genau so war es.
Werd meinen Golf nimmer lang fahren und wenn ich noch so viel Geld verliere das ist jeden cent wert.
Mfg
Ein noch Ruckler :)
Naja seh es ein das DEIN Auto am Arsch ist, oder deine Wahrnehmung ist total gestört.
Die 170ger tsi s sind doch total kultiviert und stecken doch jeden 318d weg.
Ein Freund hat einen E90 320d (160ps) , meine 1,4L Nähmaschiene ist in allen Belangen geiler :D
kann mir mal bitte einer erklären,wieso das ding hier fast 1000 antworten auf 63 seiten hat? :eek::confused:
Muss wohl an der Super Konstruktion liegen und das der TSI so fehlerfrei ist ;) was zynisch ist weisst ja :) nimm dir zeit und liess dir einfach in ruhe alle 63 seite mit fast 1000 einträgen durch.
Und RoyJones bitte nicht ausfallend werden meine Wahrnehmung ist doch ganz ok glaub ich hab in meinen leben schon etwas mehr als 1 Millionen Kilometer gefahren also denk ich mal kann ich das schon beurteilen ob ein Motor sauber läuft oder Total unruhig rupig hart abgestimmt ist usw. usw.
Mfg
ein noch Ruckler
Und es ging mir in meinen oben beschriebenen Bericht auch nicht um die Leistung, sonderen wie sich das Fahrzeug anfühlt !!!
Und da hat mein Tsi nicht mal denn hauch einer Chance.
Royjones :) das is ja cool :) aber ich glaub der ruckelt nicht :)
Zitat:
Original geschrieben von royjones
Zitat:
Original geschrieben von Gandhj
So ich mal wieder hatte ein Hammer Wochenende :) hatte jetzt 2 1/2 Tage einen BMW 318d und ich kann es nicht mal in Worte fasen wie das ist wenn man in ein Auto einsteigt und man lässt ihn an, kein Kaltstart Ruckeln kein unruhigerlauf kein Gewumer, es kommt noch besser man gibt Gas und er zieht einfach hoch nicht das geringste ruckeln kein Einbruch der Leistung immer gleichmässige Leistung Autofahren kann doch noch Spass machen.
Mir ist jetzt erst so richtig aufgefallen wie sehr mich der TSI NERVT sogar meine Freundin hat gesagt Verkauf denn s.......... Golf.
Ja was soll ich noch sagen war seit langen mal echt ein gutes Wochenende bis ich heute Morgen die Auto´s wieder getauscht hab :( brutal herbe Entäuschung erst dann merkt man wie scheisse der wagen läuft sorry aber genau so war es.
Werd meinen Golf nimmer lang fahren und wenn ich noch so viel Geld verliere das ist jeden cent wert.
Mfg
Ein noch Ruckler :)
Naja seh es ein das DEIN Auto am Arsch ist, oder deine Wahrnehmung ist total gestört.
Die 170ger tsi s sind doch total kultiviert und stecken doch jeden 318d weg.
Ein Freund hat einen E90 320d (160ps) , meine 1,4L Nähmaschiene ist in allen Belangen geiler :D
Der Diesel hat wirklich keine Chance gegen den GT. Das Drehzahlband ist doch nur die Hälfte, er ist nur subjektiv schneller.
Aber warum laufen die GT's so gut und die 140er nicht?
Der 140er nervt schon wirklich sehr. Da stimme ich zu.
der 140er hat eindeutig zu wenig Leistung für einen Dualcharger:D
Jetzt fehlt nur noch "....der ist einfach UNTERfordert..." ;)
Zitat:
Original geschrieben von Gandhj
Royjones :) das is ja cool :) aber ich glaub der ruckelt nicht :)
na das quitschen kenne ich habe ich auch seit den die 2980 wieder drauf ist davor war es nicht
Zitat:
Original geschrieben von sonic22
Zitat:
Original geschrieben von Gandhj
Royjones :) das is ja cool :) aber ich glaub der ruckelt nicht :)
na das quitschen kenne ich habe ich auch seit den die 2980 wieder drauf ist davor war es nicht
Richtig. Ist mit der neuen/alten Software wieder da.
Aber er geht trotzdem manchmal nicht richtig. Heute waren es 30 Grad, anfangs lief er gut. Zum schluss hat er wieder gebockt.
Zitat:
Original geschrieben von Gandhj
Royjones :) das is ja cool :) aber ich glaub der ruckelt nicht :)
Quietschen und ruckleln ist ein unterschied :D meiner quietscht auch, aber ich habe die Spritzwand etc. gedämmt, bei mir hört man im Auto soweiso sehr wenig vom Motor und draußen.. deswegen juckts mich nicht ;)
Mein Motor läuft aber von Tag zu Tag besser! Und ich bin auch schon einige gefahren (arbeite nebenbei bei einer autovermietung)
NussiVR6,
hoffe du liest noch mit ! Gibt es bei dir und deiner Software was neues ?
Mfg
ein noch Ruckler