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Golf TDI 140PS united nur 200km/h laut GPS
bin etwas unzufrieden habe heute das erste mal voll aufs Gas getreten und mit mühe und not gerade mal 200Km/h laut gps drauf gehabt auf der hin und Rücktour auf den tacho standen 215km/h habe keine Dieselfilter und habe die selbe geschwindigkeit damas mit mein 110ps Golf IV gefahren
dachte wenigstens das ich mit den Golf 220 fahre was mache ich falsch??
Beste Antwort im Thema
gibt schlimmeres nä? schönes leben noch :)
ich hasse solche threads in denen es um 5 km/h an topspeed geht... WAYNE INTERESSIERTS?
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129 Antworten
ALso bei TOP SPEED zählt nun mal die PS Zahl und die Aerodynamik und der Golf 5 scheint schon eine große Stirnfläche zu haben.
Wenn es um den Tacho geht , dann geht jedes Tacho vor und ich glaube nicht daß dein Tacho im Golf 4 nur um 5 KM vorging, das waren euch bestimmt um die 10km/h
Hei man,
wann kommt in Deutschland endlich Tempo 120 auf der Autobahn???
Dann würde das "meiner geht lt. vmax 0,73 km/h unter der im Fahrzeugschein eingetragenen Höchstgeschwindigkeit" endlich aufhören (Bitte nicht ernst nehmen). Wir in Österreich sind da etwas anders. Bei uns gilt Tempo 130, und da ist es egal, ob das Fahrzeug 209 oder 210 geht. Aber das, was bei euch da abgezogen wird, ist teilweise schon etwas lächerlich.:D:D:D
mfg
markusalf
Mein Gott,
was die Leute nur für Probleme haben.
Wenn ich nen Golf mit "nur" 140 PS habe, läuft der halt "nur" mal rund 200 km/h.
Und, was ist nun?? Nichts ist. Ist halt so.
Soll ich mich jetzt wundern, daß mein Mazda mit 143 Diesel PS "nur" 210 km/h läuft?
Ne, ich wundere mich nicht, da er ja eine gewisse Größe hat und ein gewisses Gewicht.
Soll ich jetzt Depressionen kriegen, daß er mit 143 PS nicht 300 km/h läuft?
Ich krieg keine Depressionen, da ich Realist bin.
Dieser Thread ist sowas von schwachsinnig. Ich kanns kaum glauben.
Gruß an alle Realisten, die wissen, daß mit einer gewissen Motorleistung in Verbindung mit dem Luftwiederstand, umzugehen wissen.
Kein Gruß an diejenigen, die zu doof dafür sind
Sorry, aber ich mußte es nun mal so drastisch sagen
Demnächst lauf ich heim zu Mammi und heule, daß mein Mazda "nur" 210 läuft, obwohl er 143 PS hat.
Eigentlich sollten alle, die solche Probs haben, den Führerschein abgenommen bekommen, da sie zu doof sind, physikalische Zusammenhänge zu kapieren.
In diesem Zusammenhang muß ich meinem Vorredner recht geben, in der Hoffnung, daß doch bald ein Tempolimit kommt (obwohl ich ja persönlich dagegen bin); aber wenn ich hier lese, welche - ich kanns nicht anders sagen - Deppen hier Autos fahren und sich wegen der Höchstgeschwindigkeit wundern (in Bezug auf die Motorleistung in Verbindung mit den anderen physikalischen Gesetzen).
Dann MUSS es wohl so sein
ARMES DEUTSCHLAND
Zitat:
Original geschrieben von sia-freak
Mein Gott,
was die Leute nur für Probleme haben.
Wenn ich nen Golf mit "nur" 140 PS habe, läuft der halt "nur" mal rund 200 km/h.
Und, was ist nun?? Nichts ist. Ist halt so.
Soll ich mich jetzt wundern, daß mein Mazda mit 143 Diesel PS "nur" 210 km/h läuft?
Ne, ich wundere mich nicht, da er ja eine gewisse Größe hat und ein gewisses Gewicht.
Soll ich jetzt Depressionen kriegen, daß er mit 143 PS nicht 300 km/h läuft?
Ich krieg keine Depressionen, da ich Realist bin.
Dieser Thread ist sowas von schwachsinnig. Ich kanns kaum glauben.
Gruß an alle Realisten, die wissen, daß mit einer gewissen Motorleistung in Verbindung mit dem Luftwiederstand, umzugehen wissen.
Kein Gruß an diejenigen, die zu doof dafür sind
Sorry, aber ich mußte es nun mal so drastisch sagen
@markusalf + @sia-freak,
ich stimme Euch zu, das ist in der Tat kaum nachvollziehbar...
Wenn ich mal zum Spaß ins Opel-Astra Forum sehe, wird ein Unterschied zum Golf- Forum deutlich. Im Opel- Forum wird eine Frage nicht mit seitenweisem geflame zugemüllt, so dass die wenigen richtigen Informationen im Halbwissengeschreibsel untergehen. Kann sein, dass ich im falschen Zeitpunkt bei Opel war, aber haben einige Golffahrer noch keinen Führerschein???
Übrigens finde ich es interessant, ob der Motor die angegebene Pmax hat. Wen es nicht interessiert, postet hier nicht. Okay???
1. 200 kann eine einigermaße entspannte Reisegeschwindigkeit sein, z.b. nachts auf einer leeren 3-Spurigen Autobahn.
2. Heutzutage sind Turbodiesel fast immer genau so schnell wie vergleichbare Benziner, Mehrgewicht ändert an der Höchstgeschwindigkeit erstmal gar nix bei gleichem Modell, also auch keine Beladung. Entscheidender Faktor ist der Luftwiderstand.
3. Zum Eröffner: GPS sind nicht immer absolut genau, einige Leut hier erzählen viel Zeuch wenn der Tag lang ist, mit deinem TDI ist alles in Ordnung und gedrosselt ist da nix. Wenn du fast nie AB fährst kann es helfen einige km Vollgas zu fahren - evtl. erreichst du dann 205 km/h. Wenn auch dann nicht, siehe vorher.
Zitat:
Original geschrieben von heb56
1. 200 kann eine einigermaße entspannte Reisegeschwindigkeit sein, z.b. nachts auf einer leeren 3-Spurigen Autobahn.
2. Heutzutage sind Turbodiesel fast immer genau so schnell wie vergleichbare Benziner, Mehrgewicht ändert an der Höchstgeschwindigkeit erstmal gar nix bei gleichem Modell, also auch keine Beladung. Entscheidender Faktor ist der Luftwiderstand.
3. Zum Eröffner: GPS sind nicht immer absolut genau, einige Leut hier erzählen viel Zeuch wenn der Tag lang ist, mit deinem TDI ist alles in Ordnung und gedrosselt ist da nix. Wenn du fast nie AB fährst kann es helfen einige km Vollgas zu fahren - evtl. erreichst du dann 205 km/h. Wenn auch dann nicht, siehe vorher.
Stimmt absolut !!!! Und wenn von Drosselung gesprochen wird, dann nicht die Leistung sondern die V-Max wird begrenzt. Ich habe einen Bekannten, der hat auch einen Golf Plus 105PS tdi wie meine Frau. Seiner hat einen DPF und ist Baujahr 2007. Unserer ist Baujahr Mitte 05 und hat keinen. Auf der Geraden komme ich nicht vorbei. Aber bergab geht unser an den roten Bereich und da kann ich ihn bei Tacho 210-213 locker überholen. Aber auf der Geraden bekomme ich mit den 225er Reifen auf 17" die angegebenen 183km/h auch nur selten drauf.
Zitat:
Original geschrieben von golfplus1
Zitat:
Original geschrieben von heb56
1. 200 kann eine einigermaße entspannte Reisegeschwindigkeit sein, z.b. nachts auf einer leeren 3-Spurigen Autobahn.
2. Heutzutage sind Turbodiesel fast immer genau so schnell wie vergleichbare Benziner, Mehrgewicht ändert an der Höchstgeschwindigkeit erstmal gar nix bei gleichem Modell, also auch keine Beladung. Entscheidender Faktor ist der Luftwiderstand.
3. Zum Eröffner: GPS sind nicht immer absolut genau, einige Leut hier erzählen viel Zeuch wenn der Tag lang ist, mit deinem TDI ist alles in Ordnung und gedrosselt ist da nix. Wenn du fast nie AB fährst kann es helfen einige km Vollgas zu fahren - evtl. erreichst du dann 205 km/h. Wenn auch dann nicht, siehe vorher.
Stimmt absolut !!!! Und wenn von Drosselung gesprochen wird, dann nicht die Leistung sondern die V-Max wird begrenzt. Ich habe einen Bekannten, der hat auch einen Golf Plus 105PS tdi wie meine Frau. Seiner hat einen DPF und ist Baujahr 2007. Unserer ist Baujahr Mitte 05 und hat keinen. Auf der Geraden komme ich nicht vorbei. Aber bergab geht unser an den roten Bereich und da kann ich ihn bei Tacho 210-213 locker überholen. Aber auf der Geraden bekomme ich mit den 225er Reifen auf 17" die angegebenen 183km/h auch nur selten drauf.
Kauf dir erst mal ein richtiges Auto, was auch real über 200 geht. :-)
Oh man locker überholen mit 10 km/h mehr, ist das überhaupt als Elephantenrennen erlaubt.
P.S. Das Abregeln mit DPF hatten wir schon in einem anderen Tread.
Also es gibt hier schon komische Leute im Forum.. Ich frage mich wie die überhaupt nen Führerschein bekommen haben .... Also mein 2.0 TDI fährt laut Tacho 215 km/h auf der Geraden. Das sind laut GPS 206 km/h.
Und das reicht mir auch .... Denn im Vergleich zu nem GTI verbrauche ich bei zügiger Fahrweise ( 180 km/h - 200 km/h ) mindestens 3 Liter weniger auf 100km ....
Gruß an alle die es lesen...
Hallo,
ich fahre einen Golf V 2.0 TDI, und möchte meine Erkenntnisse mitteilen.
Als ich meinen Wagen auf vmax getestet habe, kam ich auf rund 202 laut GPS auf der Ebene, kein Rückenwind. Was mir auffiel, dass der Motor gefühlsmäsig noch reserven hätte, das Getriebe ist aber zu kurz übersetzt. Man kommt dadurch schon bei 200 am Leistungsmaximum an, und es geht logischerweise nichtt weiter. Es wären vielleicht 210 bei einem längeren 6. Gang drin, mehr aber sicher nicht.
Der Golf hat einen sehr hohen Luftwiderstand im Vergleich zu Limousinen, deshalb geht ein Passat oder ein 3er mit der selben Leistung besser.
Der Tsi ist im Gegenzug zu lang übersetzt. Bei 222 lt. GPs dreht er 6500/min, obwohl in den anderen Gängen problemslos über 7000 drin sind. Wenn mehr Leisutng da wäre würde der noch weiter maschieren ist aber leider nicht. :(
Selbst stark bergab bei 236 lt. GPS waren es erst 6800/min.
Kauf dir erst mal ein richtiges Auto, was auch real über 200 geht. :-)
Oh man locker überholen mit 10 km/h mehr, ist das überhaupt als Elephantenrennen erlaubt.
P.S. Das Abregeln mit DPF hatten wir schon in einem anderen Tread.
Mein Auto läuft real 255km/h :-) und heißt 350Z Roadster und ist richtiger als ein GT dem das i fehlt :-), aber der kleine Plus meiner Frau läuft das was ab Werk angegeben ist, nur bergab geht er Tacho über 210km/h und geht an den roten Bereich.
Also mein 140 TSI fährt laut Tacho auch 220 das sind dann auf dem Navi 208.
Und das mit dem " Der 140 fährt halt nicht schneller" ist absoluter Blödsinn.
Der geht auf die 220 ohne zu murren, ist dort aber leider abgeregelt von VW.
Der würde einiges weiter gehen, aber ein 140 PS TSI darf halt einem GTI oder R32 in der Endgeschwindigkeit kein Konkurrent sein, daher das mit der elekt. Sperre.
Aber was solls, ob 210 oder 240 kmh, alles was über 200 auf der Bahn daher fährt ist eh nicht nüchtern in der Birne!!!
Zitat:
Original geschrieben von Scythem4n
Also mein 140 TSI fährt laut Tacho auch 220 das sind dann auf dem Navi 208.
Und das mit dem " Der 140 fährt halt nicht schneller" ist absoluter Blödsinn.
Der geht auf die 220 ohne zu murren, ist dort aber leider abgeregelt von VW.
Der würde einiges weiter gehen, aber ein 140 PS TSI darf halt einem GTI oder R32 in der Endgeschwindigkeit kein Konkurrent sein, daher das mit der elekt. Sperre.
Ganz genau. Das mit dem Roll- und Windwiderstand hast du noch nicht so wirklich verstanden, oder?
Aber völlig klar. Die anderen, potenteren Golfe sind auch alle abgeregelt. Damit die GTI's nicht dauernd mit der Lichthupe hinter den Gallardos rrumdrängeln.
Zitat:
Original geschrieben von Scythem4n
Aber was solls, ob 210 oder 240 kmh, alles was über 200 auf der Bahn daher fährt ist eh nicht nüchtern in der Birne!!!
Aha. Und warum ist die Grenze genau bei 200?
Weil du da dann Schiss kriegst?
Oder weil zufällig deine TopSpeed Grenze ziemlich genau bei dieser Marke liegt?
Völlig klar, alles was ich nicht kenne oder selber kann, wird erst mal verteufelt.
Sehr aufgeschlossene Einstellung, meinen Respekt. ;)
was ein Kindergarten hier....