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Golf Radar, der "ich weiß einen sehenswerten Golf-" Thread
Hi liebe Kollegen/ Innen,
in letzter Zeit kommt massiv das Bedürfnis und die Notwendigkeit nach dem Erfassen und Aufzeigen von sehenswerten Golf I / II auf.
Dies wurde nicht zuletzt am erhöhten Diskussionsbedarf über Markt- & Preisgefüge in anderen Threads sichtbar.
Den Golf Radar kennen einige von euch bereits aus einem anderen WOB'er Forum.
Diejenigen die dies noch kennen: Hier sollen alle in D/A/CH und näherem Ausland wie z.B. Be/Ne/Lux gefundenen und (bitte beachten!) aktuell im Internet zum Verkauf stehenden Golf/Jetta der ersten und zweiten Generation aufgeführt werden.
Sachliche & fachliche Kommentare zu der jeweiligen Offerte sind willkommen und zulässig, sollten aber bitte nicht in epischer Breite jeglichen Rahmen sprengen. Primär geht es um das Aufzeigen (durch Verlinkung) von nennenswertem golfomobilen Potential.
Irgendwer sucht & bietet immer - irgendwer hat immer mal nen Vorteil von solch einer "von uns moderierten" Fahrzeugsammelbörse.
Ich wünsch allen viel Spaß, gute Fahrzeugimpressionen und (eventuell sogar) gute Käufe....
...und wer lieferten den ersten? ;)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@roehrich6 schrieb am 18. Oktober 2014 um 15:11:39 Uhr:
Fernsehbeitrag....
...welcher Sender? Die Meldung halte ich für ausgemachten Unsinn.
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360 Antworten
m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-passat-35i-kombi-variant-leder-gepflegt-tuev-winterreifen-neu/371230978-216-19333
Sry das es kein Golf ist. Aber auf Grund der hier technischen Hinweise, frage ich trotzdem. Im Passatforum finde ich keinen Thread dieser Art.
Mir kommt dieses Angebot äußerst Verdächtig vor. Der Preis sieht, genau so wie das Auto ganz gut Aus. Lederausstattung sieht irgendwie ein wenig nach Kunstleder aus, aber gerade das gefällt mir.
Ich gucke mir einen Passat an, weil ich auf vielen Turnieren quer durch mittel und südeuropa fahre. Hauptsächlich zwar durch DE aber dann auch minimum 100km. Ich würde dann auf dem Dach Boote transportieren. Da ist mir die Befestigung am G2 zu schwach für 4 Boote und Autobahn.
Ich überlege mir das Ganze noch gut durch....
Du hast Recht. Der Wagen sieht zu sauber aus. Und das bei Kauf noch schnell ZKD usw gewechselt werden soll machts irgendwie verdächtig.
Allerdings hat der Motor schon 270000 gesehen. Vielleicht weiß der Verkäufer, dass man dafür eben keine hohen Preise mehr abrufen kann.
MfG
Chris
Ist ein GTD als Golf 2 Special
Kostet 500€
Ist aber derzeit nur ein normaler Saugdiesel drin, den GTD gibt es dazu. Kein TüV läuft.
Ist nicht meiner.
Steht hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Hessen_%28Osterwieck%29
Hessen ist seit dem 1. Januar 2010 ein Ortsteil der Stadt Osterwieck (Sachsen-Anhalt).[1] Zuvor war Hessen ab dem 11. September 2003 ein Ortsteil der Gemeinde Aue-Fallstein[2], die mit Osterwieck fusionierte.
Ich btrauche ihn nicht, macht einen recht guten eindrug.
Der sieht noch gar nicht so verlebt aus! Und der alte Diesel wäre für mich voll ok!
Schick.
4Türer würde sicherlich dem Platz den ich brauche näherkommen!
Wenn die Räder im Preis drin sind, kann man eigentlich nicht meckern...
Alles dabei so wie er da steht.
Der Fahrersitz ist an der lehne am Seitenteil wie immer leicht defekt.
Ersatzbezüge vom Special hat man ja normalerweise lagermäßig da...
Wenn och nur wüsste was für den Tüv gemacht werden müsste...Außerdem gibt es das Problem mit der Umweltzone... :(
ist der echt: klick ?
Ah, ein GTI Edition Blue Country. Da ist wohl bei der Rückrüstung der Tierferlegung was ganz grob schiefgegangen...
Sieht jedenfalls innen und unter der Haube ziemlich verlebt aus. Ob der km-Stand stimmt??? Ein paar Fehlteile gibt es auch.
...also 118.500km Laufleistung soll der ED nur haben...wer`s glaubt wird sehlig...zumindest glaube ich das nicht !!!
Und wer weiß in welchem feuchten Nest der jahrelang gestanden hat so wie der Motor/Motorraum aussieht...da sah ja der Motor/Motorraum meines F&I mit 280.000km 5mal besser aus. Meine Erfahrung hat gezeigt, daß wenn ein Motor so gammelig und rostig ist, es oft noch mehr böse Rostüberraschungen gibt...besonders bei Wartungsarbeiten und beim Schrauben lösen am Motor und an Fahrwerkteilen.
Das Lenkrad ist das falsche ( silberne Zierspange statt der blauen ! ), Klarglasblinker geht gar nicht an dem Auto, die von GLI erwähnten "falschen Fahrwerkfedern", helles statt schwarzes VW Emblem am Heck, Schaltknauf falsch usw.
Also ich kann mir nicht vorstellen daß ein Arzt und der 2t Besitzer, eine Dame, da so ordentlich Hand angelegt haben...dieser EB ist für mich schlichtweg "verbastelt" und preislich sehe ich den deshalb mit gutem Willen, mit frischem TÜV und wenn er wirklich so rostfrei ist bei höchstens 3500 bis 3800 Euro...
Zitat:
@stahlwerk schrieb am 14. Dezember 2015 um 17:24:45 Uhr:
Und wer weiß in welchem feuchten Nest der jahrelang gestanden hat so wie der Motor/Motorraum aussieht...da sah ja der Motor/Motorraum meines F&I mit 280.000km 5mal besser aus. Meine Erfahrung hat gezeigt, daß wenn ein Motor so gammelig und rostig ist, es oft noch mehr böse Rostüberraschungen gibt...besonders bei Wartungsarbeiten und beim Schrauben lösen am Motor und an Fahrwerkteilen.
Deshalb glaube ich auch nicht, dass die Karosse bei tieferer Betrachtung wirklich rostfrei sein wird.
Hab grad mal gegoogelt. Da gibts preislich wirklich bessere Angebote. Der wird gar nicht mal so selten angeboten..
...die Stoßstangen scheinen auch ganz lackiert zu sein, und nicht teillackiert.
Ist auch nicht original.
Zitat:
@wesso schrieb am 15. Dezember 2015 um 11:10:50 Uhr:
...die Stoßstangen scheinen auch ganz lackiert zu sein, und nicht teillackiert.
Ist auch nicht original.
Wobei er das selber zugibt, in seiner Beschreibung. :D
Das Glas vom Spiegel Beifahrerseite fehlt und es scheint so, dass die kanten von den Rad Läufen umgelegt sind.


