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Golf R400 - der Übergolf mit 400 PS

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 17. April 2014 um 9:52

Auf der Motorshow in Peking präsentiert VW einen Golf mit 400PS. Ist allerdings noch eine Studie.

Golf R400

Beste Antwort im Thema

..manchmal muss man sich echt fragen, ob man einfach nur den Kopf schüttelt oder dann doch auf einiges an dem Unsinn antwortet.

Aber dann fällt mir doch noch was ein, der R400 ist quallitätsmäßig echt ganz großer Mist, denn das Leder im Bugatti Veron ist viel edler und besser verarbeitet.... was eine Überraschung.

Wer eigentlich kommt auf diese dummen Elfervergleiche, natürlich ist ein GT3 RS ein besserer Sportwagen als ein Golf, wer stellt das in Frage? Dieses Unding hier alles mies zu machen, nur weil man selber aus Vernunftgründen den kleinen 1.4 er gewählt hat, geht echt gar nicht, und dann noch gepaart mit einem riesen Berg Blödsinn. 400 PS im Porsche kosten schonmal über 110 K mit einem Nichts an Ausstattung, dafür legt man nochmal einen Golf drauf. und trotzdem geht der Kostendruck/die Gier des Herstellers soweit, dass untem Blech die Klimaanlage im 11er die Gleiche wie im Golf ist, also das Plus an Quallität rechtfertigt schonmal keinen 3-fachen Preis.

Und wenn Du dir dann für das Geld den gebrauchten 911 kaufst, dann solltest Du vorher mal Google bemühen und mal die Stichworte 911 + KWS + ALUSIL eingeben und dich einlesen und dann vielleicht nochmal Gedanken um fantastische Arbeit der Premiums machen.

Auch ich mag Porsche, aber es ist einiger der wenigen Hersteller die es sich leisten können über Jahre Motoren mit schwerem Konstuktionsfehler (Metzgermotoren ausgenommen) zu verkaufen und die dich im Schadensfall mit über 20 K Überarbeitungskosten auf dem Schaden sitzen lassen, sofern du nicht im Jahr für 7-stellig Autos kauft.

Und die anderen die sich lieber einen Ami V8 oder gar einen V12 kaufen wollen, warum habt Ihrs denn nicht gemacht, auch für Euren 1K hättet Ihr nen V8 kaufen können.... mal überlegen.. Richtig.

- 30L Sprit

- Starachsen

- untenliegende Nockenwellen

- Spaltmaße für die der Zollstock kaum reicht

- Fahrwerkstechnik aus den 40ern

- für deutsche Umgebungsvariablen vollkommen ungeeignet

...

...

Und dann noch der große Überholprestigenachteil. Dann kauf doch für deine 55 K einen 328i (wahrscheinlich reicht das immer noch nicht wenn man ihn standesgemäß ausgestattet hat) und erfreu dich an deinem (Überaschung) aufgeblasenen 2l 4Zylinder.

Abschließender Tipp: Wenn Du keinen Golf magst, weil er Dir zu billig ist und nicht Deinem Stand entspricht, kauf ihn einfach nicht, ich persönlich bin der Meinung, wenn ich um die 50T Euro für einen Neuwagen in die Hand nehme, bekomme ich kaum was Vergleichbares.

 

 

 

 

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am 26. Oktober 2014 um 20:15

Ja , da hast du auch wieder recht .

Bleiben also der TTRS oder der RS3 und der neue M2 von BMW , der ungefähr bei 380 ps liegen wird .

M2 wird die 0-100 nicht unterbieten da bin ich mir sicher.

am 26. Oktober 2014 um 20:25

Denke auch so wie du , wegen dem fehlendem Vierradantrieb .

Aber er wird leichter sein .

Zitat:

@Flyleaf schrieb am 26. Oktober 2014 um 21:25:33 Uhr:

Denke auch so wie du , wegen dem fehlendem Vierradantrieb .

Aber er wird leichter sein .

Das was der fehlende Allrad an gewicht spart, bringt der 6 Zylinder wieder mit.

am 26. Oktober 2014 um 20:28

Richtig !

Die BMW sind bleischwer. Da brauchts keinen Allrad um auf 1,5 Tonnen zu kommen.

Eine M2 kauft man sich bei artgerechter Haltung auch nicht, um Ampelrennen von 0 auf 100 zu fahren.

Genauso wenig wie einen RS. Ich habe mir den R gekauft um durch die Kurven zu pfeifen.

Einen Golf R 400 kauft man dafür auch nicht. Das sind beides eher Autos für die Rennstrecke.

Nur mal so am Rande, der Golf R wiegt leer 1476Kg, der m235i 1545Kg. Beides Herstellerangaben.

Themenstarteram 27. Oktober 2014 um 9:15

Zitat:

@Flyleaf schrieb am 26. Oktober 2014 um 21:02:24 Uhr:

VW müsste ihn mit Verlust verkaufen , denke ich mal .

Quatsch, gerade bei den PS-Starken Modellen ist die Marge deutlich höher als bei den Brot und Butter Autos. Wenn sich allerdings nur ein par Hundert absetzen lassen lohnt es sich natürlich nicht.

die Marge ist aber nur höher, wenn man auch einen dementsprechenden Kaufpreis verlangen kann, ohne dass der Markt sich schockiert abwendet;) Ich denke mal, dass genau dort die Luft für einen R400 bereits sehr knapp wird...

Also, hier die Antwort eines Bekannten aus einem der größten Autohäuser in meinem Bundesland:

"Den Artikel kenne ich auch. Das Fahrzeug ist und bleibt fürs erste eine Studie. Wir haben keine weiteren Infos von Volkswagen erhalten. Und selbst wenn, dann wird es nur eine sehr kleine Stückzahl geben. Aber ich denke dann an dich ;-)"

Grüße

Chris

sorry, aber das ist doch nichts neues, dass die händler fast alles sehr kurzfristig erfahren!

2010 habe die leute schon längst hier von led mit xenon beim golf geschrieben, bevor es der händler normal bestellen konnte. genau das gleiche 2011 beim touareg 2, mit den led rückleuchten.

ich bin fest davon überzeugt, der r400 wird kommen, aber bis dahin will vw sicher noch einige r verkaufen, denn ich glaube, wer sich einen r leisten kann/will, der hat auch die möglichkeit sich eine r400 zu leisten.

liebe grüße

Das britische Car Magazine lehnt sich aus dem Fenster und kündigt den Boliden mit 400+ PS für Frankfurt 2015 an:

 

http://www.carmagazine.co.uk/.../

Ich habe bisher nicht an einen (Serien-)R400 geglaubt und ich glaube auch jetzt nicht daran, dass ein (Serien-)R420 kommen wird. Bis zu dem Zeitpunkt, an dem ich bei meinem Händler ein offizielles Bestellformular sehe.

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