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Golf IV 1.4 - Tempomat

Themenstarteram 26. August 2005 um 11:34

Servus!

Kann man beim 1.4er Golf IV das GRA (Tempomat) nachrüsten lassen und wenn ja wieviel muss ich da dem netten hinblättern?

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95 Antworten

Muss weg, weil du einen neuen Blinkerhebel brauchst. Darfste nicht alleine machen, also ab in die Werkstatt, dauert 10 Minuten.

Und ich sagte es ist unmöglich das ein 1,4er 200 läuft, das geht nicht ;)

am 25. April 2007 um 9:53

ja, weil du nen anderen blinkerhebel kriegst, und um den anzubau , muss des lankrad mal kurz runter;) und offiziell sitzt da der luftbeutel drin

am 25. April 2007 um 10:14

Zitat:

Original geschrieben von kamikaze schumi

Muss weg, weil du einen neuen Blinkerhebel brauchst. Darfste nicht alleine machen, also ab in die Werkstatt, dauert 10 Minuten.

Und ich sagte es ist unmöglich das ein 1,4er 200 läuft, das geht nicht ;)

ja sorry es ist verdammt warm hier:-)

gut habe ich das auch kapiert danke:-)

am 19. April 2009 um 0:41

Hi,

ersteinmal zum !wichtigen! Thema....

Also 170 Steht im Heft und das fährt er auch "aus eigener Kraft". Damit meine ich, das er auf vollkommen grader Staße an die 170 fährt, laut Navi, aufm Tacho steht bei mir dann knapp 180..

=> Der Mythos 200, ist aber WAHR!!! Ich bin auf einer Autobahn bei Erfurt(diese Stadt-Umgehungs-Autobahn) wirklich, weils da bergab geht 205 aufm Tacho gefahren... Und da gings grade zum Highfield-Festival, 4 Leute und Kofferraum voll und Gepäch noch hinten zwischen die Leute gestopft...

Ich bin mir nur nicht so sicher ob er so schnell war, weil schwer und bergab bekanntlich höhere Kraft...

=> Aber ich sage es ist WAHR, denn ich war noch nicht im Begrenzer, weil bei ~6k Umdrehungen war das und ich weiß, das mein Begrenzer erst bei 6.3 etwa anschlägt.... Das Auto ein wenig leichter oder ggf. schwerer und das passt, vll findet ja noch wer ne steilere Autobahn hehe

--------------

Mich würde mal interessieren, ob auch bei Auto´s mit Seilzug(kein E-Gas wenn ich das richtig verstehe) der Umbau möglich ist.

Ich hab noch nicht nachgeschaut, welchen Motor ich jetzt drinne habe, werde das morgen/heute mal machen, aber da BJ 98 glaub ich eher weniger dran, allerdings wurde mein Motor 08 gewechselt(Öl-Heizung gefehlt) vll ist ja da schon was neueres drinne....

Wie ist das mit dem "Abbremsen"... ich habe bei meinem Dad(Touran) bemerkt, zumindest glaube ich das, das der richtig bremst und nicht nur Schleppmoment nutzt. Braucht man dazu kein ESP? Oder macht das noch ABS???

 

Weshalb ich nen Tempomat will?

Ich bin Student und fahre teilweise Täglich lange Strecke auf Landstraße / Autobahn.Kommt immernoch billiger als Bahn und spart mir Zeit...

Gerade durch den kleinen Motor ist man einfach oft damit beschäftigt nachzulegen oder eben wieder abzubremsen. Ich neige deshalb allgemein lieber dazu auf der AB Fuß draufzulassen und durchzuziehen. Allerdings ist der Verbrauch dann zu hoch und auch zu gefährlich wie ich finde.. schnell fahren kann jeder, aber so fahren dass man auch bewusst folgen kann ist was anderes, daher wäre mir gerade morgens Tempomat echt herzenslieb wo ich 130 einstelle und mich auf den Verkehr konzentiere.

Darüber nachgedacht das Auto zu verkaufen und neu zukaufen, ggf. Aufpreis für die Features habe ich noch nicht....

..Würde sowas "mehr lohnen" als evtl dieses E-Gas/Schalter/Kabelbaum/Steuergerät was ich jetzt rausgelesen habe im schlimmstenfall nachzurüsten?

Zitat:

Der Mythos 200, ist aber WAHR!!!

Von wegen. Der 1,4er macht bei 190 im Begrenzer den Sack zu, also erzähl nix. Schön das du ein zwei Jahre altes Thema hochholst und rumtrollst :D

Zitat:

=> Aber ich sage es ist WAHR, denn ich war noch nicht im Begrenzer, weil bei ~6k Umdrehungen war das und ich weiß, das mein Begrenzer erst bei 6.3 etwa anschlägt....

Mhm, deshalb hat der 1,4er den Begrenzer auch schon bei 5800 Touren. Scheiße wa? man hat dich voll verarscht beim Kauf! :eek: Ist bestimmt nen 1,6er drin :eek:

 

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Zitat:

Mich würde mal interessieren, ob auch bei Auto´s mit Seilzug(kein E-Gas wenn ich das richtig verstehe) der Umbau möglich ist.

Für viel Geld ja, verrät dir die Suchfunktion. Kosten stehen in keinem Verhältnis zum Nutzen.

am 19. April 2009 um 13:03

Hmm... verdammt hab nur auf April geguckt und angenommen das aktueller thread ist :(

 

Wann mein Begrenzer angeht, werde ich wohl eher wissen. Evtl gibt es da Unterschiede...

 

Aber die Sache mit den "200" war eh nur Spass... ist wohl nicht wirklich rumgekommen..

Falls es dir passt, ich sehe gerne das meine Tachonadel, mein Drehzalnadel und meine beiden Navis sicher falsch gehen und ich nicht 1km/h über die 170 gekommen bin.. ;D

............

Nochmal, den alten Thread wollte ich nicht ausgraben, hatte nur April gesehn und dachte super hier kannst mal fragen..

Zitat:

Wann mein Begrenzer angeht, werde ich wohl eher wissen.

Offensichtlich nicht. Zu deiner Info: Ich bin selber zwei Jahre 1,4er gefahren.

Zitat:

Evtl gibt es da Unterschiede...

Nein, bei allen ist er bei 5800.

Möglicherweise gibt es ja einen MKB im Golf, bei dem der Begrenzer später kommt. Im Caddy kommt der bei ungefähr 6000 beim 80PS 1,4er.

Jo, aber im Golf gabs den nicht.

Lieg ich richtig, AKQ und GRA = Unmöglich?

Ne, nicht unmöglich.

Aber der originale GRA Satz funktioniert nicht. Man muss auf Nachrüstlösungen aus dem Zubehör zurückgreifen, die für Seilzuggas geeignet sind und wesentlich mehr kosten.

Zitat:

Original geschrieben von Hinnag

Ne, nicht unmöglich.

Aber der originale GRA Satz funktioniert nicht. Man muss auf Nachrüstlösungen aus dem Zubehör zurückgreifen, die für Seilzuggas geeignet sind und wesentlich mehr kosten.

Danke:)

Also hat sich das auch schon wieder erledigt...

Nunja, kommt drauf an, wie stark der Wunsch und der Wille nach einem Tempomat ist nech.

Ich hab mit meinem Kumpel bei ihm sowas nachgerüstet von Waeco. Mit bissl Spaß, paar Bier und schönem Wetter geht da einiges und wenn man sich etwas damit beschäftigt, dann könnte man sicherlich den Waeco Tempomat an den originalen GRA Hebel pinnen.

Zitat:

Original geschrieben von Hinnag

Nunja, kommt drauf an, wie stark der Wunsch und der Wille nach einem Tempomat ist nech.

Ich hab mit meinem Kumpel bei ihm sowas nachgerüstet von Waeco. Mit bissl Spaß, paar Bier und schönem Wetter geht da einiges und wenn man sich etwas damit beschäftigt, dann könnte man sicherlich den Waeco Tempomat an den originalen GRA Hebel pinnen.

Wär ein schönes Gimmick gewesen, aber die Kosten und der Aufwand stehen in keinem Verhältnis zum nutzen, da ich auf der Bahn mitm 1,4er oft am Limit bin:D

Jo, die Kosten sind natürlich nicht zu verachten. Mein Kumpel hat über 300€ bezahlt und wir haben selbst eingebaut.

Aber auch bei Vollgas hau ich manchmal den Tempopilot rein :D

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