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Golf III Vr6
Hallo allerseits !!
Habe einen Golf III Bj.93 VR6 AAA mit Verteilerzündung ,schwarz metallic,146.000km am bukel !!
Und will mit einen Golf 5 DSG 2,0 FSI Turbo (GTI) mithalten bzw. schneller sein ...
Also
Dachte an 268er schrick nocke
Chip (kein billig schrott)
Fächerkrümmer
Saugrohr + Drosselklappe bearbeiten (Schaltsaugrohr wäre optimal , aber nicht für meinen Geldbeutel !! ) und leichterer schwung
was meint ihr ?? komme ich dann an die 200 Ps ?
mfg
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72 Antworten
du bist ja lustig, erstmal wieviele tausend euro willst du ausgeben.für die beiden nocken biste schonmal tausend los.und selbst wenn du 200ps hast und dann arm bist,hast du gegen den golf 5 gti trotzdem keine chance der turbo macht dich gnadenlos fertig .
wenn du meinst das mich die "tausend euro" arm machen die ich gar nicht ausgebe !! dann tu das ,,
Preise wollte ich nicht wissen !
heee wie jetzt du dachtes doch an ich zitiere:
Also
Dachte an 268er schrick nocke
Chip (kein billig schrott)
Fächerkrümmer
Saugrohr + Drosselklappe bearbeiten (Schaltsaugrohr wäre optimal , aber nicht für meinen Geldbeutel !! ) und leichterer schwung
Na also was erwartest du,hast du dich schon mal darüber informiert was ne nocke für nen vr kostet und logischer weise hat der vr 2 davon.Jetzt tu doch mal nicht so als sei der vr ein sau schnelles auto.Unten rum sind die 2,8l so träge das ihn im anzug ein normaler 1,8l gti im 2er golf fertig macht. und jeder vr ist gleich schnell ob nun im dreier oder im passat.Der einzige vr der was taugt ist der 2,9l abv motor
wie schon gesagt interessiert mich der preis nicht !
und das der vr unterum träge ist habe ich auch schon mitbekommen , aber du neigst auch "leicht" zu übertreiben !!
wieso neige ich zum übertreiben.ich übertreibe nicht ok.ich fahre selber nen vr und nen g60 und hatte auch schon nen normalen golf 2 gti.und ich sage es dir aus erfahrung der Golf 2 Gti pf ist im Anzug schneller als der vr.Und falls du meinst ich übertreibe bezüglich den Nocken dann frage mal bei schrick an was sie kosten wenn du knappe 200ps haben willst bist du locker 2000 euro los.
g60 lass ich mir ja einreden , aber normaler GTI weis ich nicht !!
Und zum 3.mal : INTERESSIERT MICH DER PREIS NICHT !!!
Jetzt werd mal nicht pampig hier!
Wenn dih Geld nicht interessiert, warum fährst du dann nen 3er Golf???
Du wirst damit schon an die 200PS haben, kommt aber auch noch stark auf den jetzigen Zustand deines Motors an!
dann kannst du ja mal 2 meiner freunde fragen die fahren nen golf 1 cabrio jetzt mit normalen golf 2 gti pf Motor. Ich habe nen Vr6 und nen anderer bekannter hat nen vento vr6. Der Golf 1 cabrio ist schon sehr schwer vom gewicht her und trotzdem hat der vr im anzug keine chance gegen den Gti Motor.Die 2,8l vr Motoren sind unten doch so träge wie sonst was, die müssen doch erstmal bei 3500-4000 touren angekommen sein bevor die richtig abgehen. Und nen G60 ist ne ganz andere klasse. Der G hat soviel power der macht den vr so fertig und das sagen so viele.Der Vr braucht so lange bis er seine power entfalten kann.Sei doch mal ehrlich
ja wirst schon recht haben ...
Ich habe mir einen g3 mit brandschaden (Innenraum)von nen freund gekauft und der hat diese Nocken drin , darum interressiert mich der preis nicht , wollte nicht "pampig" werden..
und der chip usw.. is au ned recht teuer ..
und dann habe ich vielleicht einen 1,4 55ps ler von unten heraus
na also jetzt wird es schon klarer warum sagst du es nicht gleich mit deinem kumpel.Wenn du die scharfen nocken günstig bekommen kannst dann nimm sie doch,nur mit nocken alleine ist es noch nicht getan aber nun gut.Ich habe es auch nicht nötig dir scheiße zu erzählen, wegen dem 2 gti es ist einfach so von nem vr hätte ich mir mehr erwartet.wie gesagt wenn ich mir nochmal einen vr besorge dann nur einen corrado mit 2,9l der braucht genauso viel benzin wie der 2,8l hat dafür aber auch die dementsprechende leistung.
is ja gut !!
geht der 2,9er wirklich so ? hast du das nur gehört oder schon mal gefahren mit einem ??
MFG
ich hoffe die MODS bestrafen mich hier für meine Aussage nicht, aber wenn ich hier die Scheiße über den VR6 Motor lesen von den möchte gerne VR6 Spezis hier, dann kann ich net so viel essen wie ich kotzen möchte...
Also um zu behapten daß ein GTI im Anzug schneller ist als der VR6 muß man entweder besoffen sein oder nur schei.. im Kopf haben ich denke hier trifft das letzte ehe zu ;-)
So und nun zum Thema
Wenn du Leistung aus dem VR6 rausholen willst dann verbaue die Nocken, holde dir ein Schaltsaugrohr von VW Motorsport oder von Schrick, das bringt einen guten Drehmoment in unteren Drehzahlen, wodurch der VR unten rum auch schon gut zur Sache kommt und laß dazu den Chip anpassen.
An die 200 Ps kommst du dann wahrscheinlich mit dem 2.8er noch nicht, aber er wird schon spürbar besser gehen, das steht fest und laß dich hier von den Hampelmännern die mit nem GTI oder 1er Golf Cabrio, der übrigens net mal ne Tonne wiegt, nen VR6 verblasen, nicht verarschen ;-)
oh mein gott , es gibt doch jemanden in diesem forum der den vr nicht schlecht macht !!
ganz meine meinung !!
mfg
aja und noch was, zwecks SChalsaugroh , habe auch schon gehört davon !! was ist da alles daubei ? brauche ich da extra einen chip dafür ? und ist der einbau viel arbeit oder nur altes raus neues rein ??