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Golf III Ruckelt und läuft unrund
ich habe folgendes problem mit meinem golf III 1,6 75 PS:
er läuft nicht richtig, sobald man im zweiten gang beschleunigt ruckelt er und er bringt nicht die volle leistung.
habe schon verteilerkappe, zündkerzen, verteilerfinger und luftfilter neugemacht.
zündung müsste eigentlich auch noch richtig eingestellt sein.
weiß da einer von euch weiter???
danke.
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14 Antworten
Re: Golf III Ruckelt und läuft unrund
Zitat:
Original geschrieben von 1993
ich habe folgendes problem mit meinem golf III 1,6 75 PS:
er läuft nicht richtig, sobald man im zweiten gang beschleunigt ruckelt er und er bringt nicht die volle leistung.
habe schon verteilerkappe, zündkerzen, verteilerfinger und luftfilter neugemacht.
zündung müsste eigentlich auch noch richtig eingestellt sein.
weiß da einer von euch weiter???
danke.
Hallo 1993!
Al erstes würde ich dir raten ,mal deinen Fehlerspeicher auslesen zu lassen , da kommt meistens schon was bei rüber .
wenn ich es besser wüste ,würde ich zum Hallgeber tendieren , aber wie gesagt einfach mal auslesen lassen ,das hilf denne schon.
MFG
winston310365
Hi!
Ich hab vom Prinzip her dasselbe Problem!
Bei Vollgas bleibt er total hängen, als ob der Motorabsterben würde, und wenn er über diesen Punkt dann mal rüber ist, dann läuft er wie immer...
??!! :(
Bei mir ists aber ein 2E Motor!
Fehlerspeicher ist leer!
Kann es sein das er zuviel Luft kriegt, durch nen Sportluftfilter????
Mfg
Hallo !
dann einfach mal systematich vorgehen !
unterdruckschlauche Prüfen (falsch luft )
Kerzen Prüfen (zu alt )
Zyndkabel Prüfen !
Zyndkerzenstecker Prüfen
Zyndung Prüfen ( verkehrt eingestellt )
Verteilerkappe Prüfen ( Feuchtischkeit )
Zündtrafo Prüfen
Drosselklappe Prüfen ( kann verdreckt sein)
und so weiter ,kommt sicher noch mehr in frage ,weiß leider jetzt auch nicht mehr so genau ..grins
MFG
Das war ein anfang !
Zitat:
Original geschrieben von smollok
Hi!
Ich hab vom Prinzip her dasselbe Problem!
Bei Vollgas bleibt er total hängen, als ob der Motorabsterben würde, und wenn er über diesen Punkt dann mal rüber ist, dann läuft er wie immer...
??!! :(
Bei mir ists aber ein 2E Motor!
Fehlerspeicher ist leer!
Kann es sein das er zuviel Luft kriegt, durch nen Sportluftfilter????
Mfg
das hört sich eher nach zu wenig luft bzw zu warmer luft an!
das scheint bei mir soweit alles ok zu sein :(
Paar schläuche sind neu, wenns an den Zündkerzen liegen wärs ja immer...
Ist bei mir nur "sporadisch"!
:(
ich würd in richting zündkabel prüfen, mal von nem kumpel welche einbauen.
zu warmer Luft?? Ist manchmal auch wenn er grad erst an ist...
Und zu wenig Luft?? Eigentlich müsste er "fast schon" zuviel bekommen... durch den Luftfilter und den M5 Schlitzen im Koti...
( An den Schlitzen kanns aber nich liegen :) das war vorher auch schon! :) )
Re: Golf III Ruckelt und läuft unrund
Zitat:
Original geschrieben von 1993
ich habe folgendes problem mit meinem golf III 1,6 75 PS:
er läuft nicht richtig, sobald man im zweiten gang beschleunigt ruckelt er und er bringt nicht die volle leistung.
habe schon verteilerkappe, zündkerzen, verteilerfinger und luftfilter neugemacht.
zündung müsste eigentlich auch noch richtig eingestellt sein.
weiß da einer von euch weiter???
danke.
Hi 1993,
wenn dein Nickname gleich dem Bj deines Golfs ist dann nehme ich mal stark an dass du den ABU hast ? ;) ich habe den auch und hatte recht starke Probleme mit dem, aber mittlereweile läuft er sehr gut !
Das mit " Nicht volle leistung " hat meiner erst kürzlich gehabt ... vier Ursachen waren hierführ verantwortlich bei meinem:
1. übelst verstopfter Motorluftfilter, nach dem der aber getauscht wurde ist es jetzt ok !
2. Öl im Ansaugluftkanal ... habs komplett zerlegt und gereinigt ... danach wars ok !
3. Undichte Stelle am Luftfilterkasten, was zur Falschluft ziehen geführt hat, weil kaum habe ich das behoben lief meiner sehr ruhig im Leerlauf und im allgemeinen Betrieb, denn als diese stelle noch undicht war er sehr unruhig gewesen !
4. Mittelschalldämpfer war undicht ! seit dem der getauscht ist ist auch Spritwerte runter gegangen und die Leistung hoch ... ist ja auch klar der Gegendruck wo die dichte Auspuffanlage produziert veranlasst den Motor richtig zu funktionieren, wenn aber was undicht ist merkt man es am Leistungsverlust !
Mein Tip: Diese Bereiche mal angucken lassen !
Gruss Thomas
bei meinem AAM hatte ich bis vor kurzem ähnliche probleme. habe dann gesehen dass der Vergaserflansch halb eingerissen war und dadurch falschluft gezogen hat. nach auswechseln des teils ist wieder alles i.O. kann man ja schnell prüfen ob das teil heile ist ;)
hallo, ich hab den ABD (60PS) der hat genau das selbe problem, aber bzr im standgas (Ruckeln..usw)
wo sitzt dieser flansch........ hat da jemand nen foto?
Zitat:
Original geschrieben von golf111
hallo, ich hab den ABD (60PS) der hat genau das selbe problem, aber bzr im standgas (Ruckeln..usw)
wo sitzt dieser flansch........ hat da jemand nen foto?
Dieser Flansch sitzt unter der Einspritzanlage mit dem VW Emblem drauf ... im Anhang ist nen älteres Bild von meinem ABU ;)
Gruss Thomas
OK beim 60 PS kann das ein wenkle anders sein weil bei dem ist der Luffilterkasten ja wo anders, aber Flansch müsste bei jedem Golf Motor an derselben Stelle sein ;)
Potienzielle Stellen für Falschluft ziehen können sein :
1. Dieser Flansch unter der Einspritzanlage
2. Die Unterdruckschläuche die hinten aus der Einspritzanlage raus gehen und zum Luftfilterkasten laufen.
3. Das Luftfiltergehäuse mit Anbauteilen kann undicht sein !
4. Luftfiltergehäuse ist nicht richtig zu .. kann auch sein !
5. Sonstige Schläuche
oder wie ich schon in dem Thread hier gesagt habe :
6. die Auspuffanlage vielleicht undicht sein kann und er dadurch kein Gegendruck mehr hat und dadurch schlechter läuft, es kann alles in Frage kommen, habe ich auch bei meinem all zu deutlich gesehen ... bei meinem waren Punkt 2 - 3 - 4 und 6 der Fall, jetzt läuft er sehr ruhig nach dem alle Falschluft gefährdeten Teile angeschaut und die Problemstellen repariert worden sind ;)
Gruss Thomas
Zitat:
Original geschrieben von golf111
hallo, ich hab den ABD (60PS) der hat genau das selbe problem, aber bzr im standgas (Ruckeln..usw)
wo sitzt dieser flansch........ hat da jemand nen foto?
wenn ich wieder @ home bin, kann ich mal n foto reinstellen.
wie schon gesagt wurde, sitzt der flansch zwischen einspritzeinheit und ansaugkrümmer. das teil ist aus gummi und kann also schonmal einreißen.
Vergaserflansch
im anhang siehste wo der sitzt