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Golf III geht plötzlich aus

VW Golf 3 (1H)
Themenstarteram 1. August 2020 um 11:13

Hallo mein Golf 3 geht immer wieder plötzlich aus und erst nach ca. 5 min wieder an und läuft als wenn nix gewesen wäre

Brauche hilfe was kann es sein zündspule, Zündkerzen habe ich schon erneut

Ist 1600 ccm mit 75 PS

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@PKGeorge schrieb am 1. August 2020 um 18:16:12 Uhr:

Zitat:

@xela_ schrieb am 1. August 2020 um 15:17:55 Uhr:

DWA: JA / NEIN / VIELLEICHT ???

Bei Baujahr 97 = Nein!

@PKGeorge: Guckst Du in die angehängte Preisliste für Modelljahr 1997, da wurde die "Diebstahlalarmanlage" für 345,00 DM angeboten, Serie bei VR6.

@Peterp007: Wenn Du wirklich Hilfe benötigen solltest, solltest Du vielleicht Dir etwas mehr Mühe geben, die Fragen so zu beantworten, dass die anderen es auch verstehen. Die Antwort "Doch Baujahr 1997" bezieht die sich auf das Baujahr oder auf die Frage bzgl. der DWA? Auch die Anzahl der Zeichen im Antwortfeld ist nicht soweit limitiert, dass es nicht für einen vollständigen Satz mit ein paar Satzzeichen und alles was zum besseren Lesen dazugehört, reicht.

 

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Is halt schlecht zu beschreiben.

Wenn ich wüsste was es ist wäre ich auch schlauer und könnte eventuell selbst Fehler suchen

Zitat:

@PKGeorge schrieb am 12. September 2020 um 10:18:52 Uhr:

Zitat:

@Künne schrieb am 12. September 2020 um 08:36:29 Uhr:

 

Diese Hülse geht beim Abziehen sowiso meistens kaputt.

Bei mir noch nie passiert @Künne

https://kunden.stahlgruber.de/Kataloge/werkzeug/index.php?sb=98990

https://www.kstools.com/.../zwischenhuelsen-abzieher-fuer-volkswagen

Ich hab bei 3 Wechseln 2 Hülsen verquetscht weil sie zu fest saßen

Zitat:

@itasuomessa schrieb am 12. September 2020 um 10:43:18 Uhr:

Zitat:

@PKGeorge schrieb am 12. September 2020 um 09:58:20 Uhr:

 

Aha, ZAS und Rattern...soso.

Der ZAS rattert nicht, aber halt was im A-Brett. :D

Da ist aber nix was elektrisch Rattern könnte.;)

Außer event. ein DWA Steuergerät!

Hat er aber ni (DWA)

Nur dieses ehemals verbaute Teil , Foto oben .

Zitat:

@kai530 schrieb am 1. August 2020 um 21:55:18 Uhr:

 

In der Nähe des Zündschlosses is nix mehr , also tippe ich auch auf die Rückrüstung .

Ja, dann liegt das Problem an/in diesem Steuerkasten der halt nie ausgebaut wurde und sich vermutlich noch hinterm Armaturenbrett befindet und Rattert.

Der ZAS hat mit dem Problem nix zu zu tun.

Und außerdem ist Febi der größte Schrott auf diesem Planeten.

Ok da muss ich mal schauen ob ich etwas sehe

Wie könnte dieses Steuergerät aussehen ?

Muss ich dazu das Armaturenbrett ausbauen ?

Zitat:

@kai530 schrieb am 12. September 2020 um 16:19:20 Uhr:

 

Muss ich dazu das Armaturenbrett ausbauen ?

Nein.

Das wurd damals nur drunter geschoben unters Armaturenbrett !

Bau links unten im Fahrerfußraum die Verkleidung und die unterm Lenkrad aus.

Dann schau ob sich schwarze Kabel am Kabelstrang vom Zündschloß zur ZE befinden.

Fotos von diesem Kabelstrang könnten helfen!

Zitat:

@kai530 schrieb am 12. September 2020 um 16:19:20 Uhr:

Wie könnte dieses Steuergerät aussehen ?

google hilft.

Das Teil hieß damals Conlog ADS.3

Sooooo

Ich hoffe doch , das ich das Teil gefunden habe .

Oder, was sagen die Profis ?

Einfach abstecken und gut ist oder wie gehe ich vor ?

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg

Alle Kabel verfolgen, wirst vermutlich teilweise überbrücken oder neu legen müssen.

Meinst du , wenn ich das Teil einfach rausreißen geht nix mehr ?

Zitat:

@kai530 schrieb am 13. September 2020 um 18:08:45 Uhr:

Meinst du , wenn ich das Teil einfach rausreißen geht nix mehr ?

Genau!

Ein Foto vom Kabelstrang vom Zündschloß zur ZE bist du noch schuldig.

ZE ?

Bin leider kein Profi in elektrischen Sachen

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