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Golf III 75PS ich -> leihe, was kann ich tun???
Hallo! habe im august endlich den Lappen und möchte schonmal meinen Golf III etwas 'anpassen', frage(n);
1. Neue Batterie mit MEHR leistung, bis wieviel Ampere stunden kann ich gehen??
2. Anlage: ich möchte mich nicht mit einem subwoofer im kofferaum behindern und deswegen einfach bessere boxen in die türen einbauen (3 türer) vllt noch 2 weitere im hinteren fz.bereich anbringenm, dazu dann ein Radio von panasonic mit 4x50W und vollgrafik display
3. Leistung: 75ps steuergerät einfach gegen das des 90ps GolfIII tauschen? bremsanlage anpassen, ist das leicht und nicht all zu teuer, und muss ich da irgentwas bohren oder kann einfach die stärkere bremsanlage eingebaut werden???
Rexy-racer
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von unique.vr6
du glaubst doch nich ernsthaft, daß ich bei 02/08er Tüv für 4 Wochen ne Abnahme für den Umbau machen lassen würde, wenns äußerlich sowieso keinem auffällt? Ist doch der gleiche Block, und bei ner Kontrolle fällt das eh keinem auf.. wie gesagt geht nur um 4 wochen..
//edit: Beim vr6 umbau soll entweder die G60 bremsanlage vorne drauf und hinten vr6 oder eben komplett vr6 achsen + bremsen.. weiss nich welchen Unterschied es zw. vr & g60 bremse gibt..
Zumal beim 90PSler noch nicht einmal die Bremsanlage geändern muß. Vorne ist die 239er Ausreichend und hinten reicht Trommel. Denn es gibt den 3er GL mit 90PS und der Bremsanlage. Von daher. Der GT hat nur ne Größe Bremsanlage vorne auf grund des ABS's. und hinten Scheiben damit es Sportlich aussieht. An und für sich Benötig en GT vorne keinen Innenbelüfteten und hinten keine Scheiben.
Nochmal zu den Bremsen: Es gibt beim GT, GTI, unv VR6 keine Unterscheide zur Bremsscheibe und Sattel, lediglich das der GT 4Loch hat ist ein Unterscheid. Und die Bremssattelgehäuse könnten anderes Sein. (Kann das nicht so genau erkennen). Vorne gibt es dann beim GTI die Lucas Bremsanlage 280mm*20 als 5 Loch. Der GT hat ebenfals die Lucas Bremsanlage 256mm*13 als 4Loch genauso wie alle AAM's und ABS's , ADZ's mit AntiBlockierSystem.
Lediglich der VR6 hat die ATE Bremsanlage Verbaut mit 288mm*25 5Loch.
Die Daten sind vom Baujahr 96
beim VR umbau soll ja auch die komplette VA und HA inkl. Bremsanlage übernommen werden.. inkl. abnahme beim Örtlichen.. alles schon geregelt ;)
und welches Risiko das im unfall-fall mit sich bringt ist mir auch bewusst.. keine sorge. werds auch nich machen den auf 90ps aufzurüsten für die 4 wochen.. ging mir an sich nur um den technischen aufwand.
legal is best.. no doubt about it ;)
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Zumal beim 90PSler noch nicht einmal die Bremsanlage geändern muß. Vorne ist die 239er Ausreichend und hinten reicht Trommel. Denn es gibt den 3er GL mit 90PS und der Bremsanlage. Von daher. Der GT hat nur ne Größe Bremsanlage vorne auf grund des ABS's. und hinten Scheiben damit es Sportlich aussieht. An und für sich Benötig en GT vorne keinen Innenbelüfteten und hinten keine Scheiben.
Nochmal zu den Bremsen: Es gibt beim GT, GTI, unv VR6 keine Unterscheide zur Bremsscheibe und Sattel, lediglich das der GT 4Loch hat ist ein Unterscheid. Und die Bremssattelgehäuse könnten anderes Sein. (Kann das nicht so genau erkennen). Vorne gibt es dann beim GTI die Lucas Bremsanlage 280mm*20 als 5 Loch. Der GT hat ebenfals die Lucas Bremsanlage 256mm*13 als 4Loch genauso wie alle AAM's und ABS's , ADZ's mit AntiBlockierSystem.
Lediglich der VR6 hat die ATE Bremsanlage Verbaut mit 288mm*25 5Loch.
Die Daten sind vom Baujahr 96
Exakt das dachte ich mir.. das eben die Bremsanlage für 90 PS dick ausreicht.. weil die GT scheiben hinten an sich ja doch wegen abs und der optik halber dran sind ;)
re
Zur G60 Bremsanlage sie ist vorne von Gerling und hat 280mm*22 als 4Loch und hinten von Lucas 226mm*10 ebenfals 4Loch.
Scheiben sind belüftet.
Stand Corrado G 60 Baujahr 93-95
Zitat:
Original geschrieben von unique.vr6
Exakt das dachte ich mir.. das eben die Bremsanlage für 90 PS dick ausreicht.. weil die GT scheiben hinten an sich ja doch wegen abs und der optik halber dran sind ;)
naja, die sind eher drin, weil der GT eben besser ausgestattet sein soll, ABS gibt es auch in Verbindung mit 239er innenbelüfteten Scheiben vorne und Trommeln hinten, so im 1.6er AEE, BJ 1996/1997.
Zitat:
Original geschrieben von TDI_GTI
naja, die sind eher drin, weil der GT eben besser ausgestattet sein soll, ABS gibt es auch in Verbindung mit 239er innenbelüfteten Scheiben vorne und Trommeln hinten, so im 1.6er AEE, BJ 1996/1997.
jep oder AAM Baujahr 97.
Der GT hat hinten lediglich Scheiben, weil er A Sportlicher sein sollte wie die normale 3er, und B der kleine Bruder des Großen (GTI) sein sollte. Und aus dem Grund ist er hinten mit Scheiben ausgestatten worden.
ABS hin oder her, das spielte zum Damaligen Zeitpunkt keine Rolle.
Zitat:
umgang mit viel ps bin ich gewohnt, mein fahrschulwagen:
Golf V 2.0 TDI mit 140 PS (zieht super, durfte ihn schonmal richtig treten)
oh man jetzt hauts mir gleich den vogel raus...
JUNGE - wenn du mal ein paar jahre (und mit paar meine ich nciht 2) pkw gefahren bist kannst das vielleicht von dir sagen.
aber als fahranfänger kannst du gar nichts - wirklich gar nichts.
das ich recht habe wirst du aber (leider) erst in ein paar jahren feststellen - aber manche kommen nicht soweit...
klar was ich meine.
der stufenführerschein muss auch beim pkw her...
mfg
loomi
Denkt bitte nicht nur an die Scheiben. Auch wenn die meisten Fahrzeuge mit ABS schon den großen Bremskraftverstärker und auch Bremszylinder haben, gibt es einige die noch den 22er Bremszylinder haben. Mit dem soll das NOTbremsen aus voller Fahrt mit nem VR6 ganz schön die Waden beanspruchen.
Der kleine Bremskraftzylinder in verbindung mit ABS, würde aber nur in einigen Gölfen mit Trommeln verbaut.