Golf GTI
Hallo leute,
Ich habe ein paar fragen an euch,
Ich habe mir heute einen Golf 3 GTI angeschaut, und bin ihn auch probegefahren,
Daten:
106800km(ausgeschildert) laut tacho 96768
EZ. 08/1995
Preis: 3900€
Technischer schnick schnack standard halt el.FH etc.
8fach bereift, Sommerreifen auf BBS felgen ,recht abgefahren(halten diesen sommer aber noch)
Äusserer Eindruck is eigentlich gut, die stosstangen und die Radlaufleisten wurden schwarz nachlackiert, an der vorderen stosstange an der ecke fehlt aber n bissl farbe.Die Hintere Stosstange hat nen leichten kratzer.
Vorne vor der Linken tür am Radlauf unten hiter der zierleiste ist rost, Der Händler sagte aber er würde das ausbessern,
Am ganzen Seitenschweller lang rost(aber wie es aussieht ist das nur der Kunstoff der von der Metallleiste abrostet).
Ansosten leuchtete die Ganze fahrt lang dioe ABS leuchte und die Warnleuchte ( "(!)" ) , Der Verkäufer meinte das mit der ABS leuchte läge an den leicht angerosteten Bremsscheiben.
Während der fahrt konnte ich die Das einkuppeln deutlich merken (bin vorher Polo 6N Bj.96 gefahren das war dat nich so) also man hatte beim einkuppeln ein leichtes rütteln im Kupplungspedal. Puhh :)
Naja alles in allem habe ich keine Ahnung :D
ich hoffe ihr könnt mir noch weiterhelfen :)
Danke
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31 Antworten
Re: Golf GTI
Zitat:
Original geschrieben von Hawk[ROXX]
Hallo leute,
106800km(ausgeschildert) laut tacho 96768
was soll das heissen? tacho anders als ausgeschildert?
würd mich stutzig machen.......
Zitat:
Original geschrieben von Hawk[ROXX]
Ansosten leuchtete die Ganze fahrt lang dioe ABS leuchte und die Warnleuchte ( "(!)" ) , Der Verkäufer meinte das mit der ABS leuchte läge an den leicht angerosteten Bremsscheiben.
Während der fahrt konnte ich die Das einkuppeln deutlich merken (bin vorher Polo 6N Bj.96 gefahren das war dat nich so) also man hatte beim einkuppeln ein leichtes rütteln im Kupplungspedal. Puhh :)
bin kein 3er spezialist;)
aber an verrosteten bremsscheiben liegt das mit dem abs sicher nicht. Der ABS geber is an der Radnabe und darf leicht angerostet sein. DAs macht dem Induktionssensor also dem abs sensor nix.
Ging das abs wenn du ne vollbremsung gemacht hast???
Leichtes rütteln beim einkuppeln... das hört sich auch nicht gut an? rutsscht die kupplung schon.
Komische angaben insgesamt.... ich würd da seh gut aufpassen.
Find den auch nicht sooo billig... verfolge jetzt aber die 3er preise nicht so;)
Mahlzeit!
Zu teuer bei den Mängeln.ABS sensor defekt,Kupplungsscheibe hat Seitenschlag,Rost an den genannten Stellen bei dem Bj. etwas ungewöhnlich.KM Stand..naja.Ist das Serviceheft noch vorhanden? TÜV neu?
greetz Arnimon
waahhh viel zu teuer :)
Zitat:
was soll das heissen? tacho anders als ausgeschildert?
also das würde mich jetzt doch auch stutzig machen....
Würde dir Finger weg lassen.Du brauchst Reifen,bald wohl ne neue Kupplung und dann noch der Rost.ABS spinnt auch rum.Und dann noch die Geschichte mit dem Tacho?Auf km kann man heute doch ehe kein Wert mehr legen,ein Tacho aus ebay für 50€ rein und schon ist die Karre ein tausender mehr wert.Und Scheckhefte kannst du leer bei VW kaufen und kann man abstempeln,sollte man jemanden bei VW kennen.
Hihi,mein Scheckheft kommt bald ins VW Museum!
Das ist schonmal gut zu hören, weil ich habe echt keine ahnung von nem 3 er golf :)
aber das ist schonmal gut zu hören(eure meinungen) ich bin schon sehr interresiert an einen Golf 3!
Aber nen guten zu finden :S
Ich hätte gerne die PS und die austattung von nem GTI aber die Sitzaustattung von nem Normalen Golf.
Das ist alles so kompliziert :D
Zitat:
Original geschrieben von Hawk[ROXX]
Ich hätte gerne die PS und die austattung von nem GTI aber die Sitzaustattung von nem Normalen Golf.
Man du stellts Ansprüche *lol*
Hol dir die Sitze die du willst vom Schrott-Platz und verkauf die Recaros ausm GTI bei ebay.
Gute idee^^
Naja mal ne frage an die GTI fahrer,
Das was ich oben mit der kupplung beschrieben habe stellt ihr jetzt vllt. zu extrem vor, Das pedal vibriert beim Einkuppeln, das Vibrieren ist beim fahren aber nicht zu hören!
Vibrieren naja ^^ es ist ein eher leichtes rütteln aber es ist nichts zu hören, In punkto Rost wurde mir vom Händler(VW Vertragshändler) versichert das er das ausbessert(bringt das was?). Ich hab mit nem guten freund Telefoniert und der (KFZ Schlosser) meinte das mit der ABS leuchte und der Warnleuchte seien die bremsen (Abgenutze backen).
ANsonste sagte auch hier der häöndler das er auch dieses Problem (zu dem zeitpunkt unklar) beseitigen würde.
zur frage :D
Ist das Normal das wenn ich einkupple das das Kupplungspedal leicht viebriert(Rüttelt)?
Und warum meint ihr ist das auto zu teuer ? wie sind denn so die preise?
Zitat:
Original geschrieben von Hawk[ROXX]
Ich hätte gerne die PS und die austattung von nem GTI aber die Sitzaustattung von nem Normalen Golf.
?? erklär mal, sind die Sitze nicht so deinem Maß entsprechend oder wie?
jawohl das ist richtig sie sind mir zu unbequem :D
Zitat:
Original geschrieben von Hawk[ROXX]
Gute idee^^
Ist das Normal das wenn ich einkupple das das Kupplungspedal leicht viebriert(Rüttelt)?
bei mir rüttelt da nix;)
was is das für nen baujahr.. hat der schon abnutzsensoren in den Bremsbacken???
wenn nicht dann kann die abnutzung nix mit der warnleuchte zu tun haben:D
EZ. 08/1995 mehr weiss ich nicht
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
bei mir rüttelt da nix;)
was is das für nen baujahr.. hat der schon abnutzsensoren in den Bremsbacken???
wenn nicht dann kann die abnutzung nix mit der warnleuchte zu tun haben:D
hier gehts doch um nen gti!?! der hat keine bremsbacken (trommelbremse), sondern scheiben.
mfg