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Golf GTI Clubsport "S"

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 22. April 2016 um 18:23

Hier ein interessanter Bericht über den Clubsport S

http://www.worldcarfans.com/.../...gti-clubsport-s-spied-for-the-first

Beste Antwort im Thema

Jawoll nen 4ten GTI

Macht irgendwie Null Sinn, wenn der CS schon 265 und im Overboost 290PS hat. Die Differenzierung wäre doch viel zu gering. Das hat man auch bei Seat längst geschnallt. Den 265er kauft so gut wie niemand, weil der 290er für das mehr was er bietet, kaum Aufpreis kostet.

PS: Wenn es tatsächlich 4 Versionen vom GTI geben darf, wünsche ich mir auch noch nen .:R Performance mit 310 PS, nen .:R Clubsport mit 345PS (mit Overboost auf 370PS) und nen .:R Performance S mit vollen 370PS.

Achja und natürlich noch den .:R 400 bzw 420 (gerne auch als Performance und Performance S Version).

 

...:DEnd of Satire:D...

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am 18. November 2016 um 9:20

Glückwunsch!

Ich muss noch bis März warten. :) (Clubsport ohne S)

Zitat:

@GT Ingo schrieb am 18. November 2016 um 09:38:43 Uhr:

ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass auch die Abgasanlage eine größeren Durchmesser hat, also 65mm statt 55mm.

Ist denn sonst noch etwas verändert was die Hardware angeht? Oder ist der Rest nur Software? Die AGA wird ja keine 20 PS ausmachen…

MfG

Software natürlich auch, der CSS hat ja keine Boost Funktion, sondern permanent die 310PS, mehr weiß ich aber auch nicht.

Auspuff und Software so weit ich weiß.Blubbert der CS auch so wenn man ihn an macht?

Stimmt das das beim CS der Boost nur ab dem 3ten gang geht?

ja, in den ersten beiden Gängen würde es auch keinen Sinn machen, da die 265PS und 350NM schon den Frontantrieb überfordern.

Ich denke ich tendiere dann zu ner Leidtungssteigerung von Oettinger.

MfG

@Hoofy es geht mich ja nix an, aber hast du im CS Forum nicht immer gesagt du hast einen Leasing CS und willst den auch wieder zurückgeben? Warum willst du den Wagen so sehr verändern? Gibt das nicht Stress mit der Leasinfirma oder du musst noch mehr Geld reinstecken um alles wieder rückgängig zu machen?

Bisher hatte ich nie Stress. Ob ich das letztenendes so verändere weiß ich noch nicht. Ich habe ihn ja noch nichtmal :p

Aber fragen was machbar ist kann ich ja. Und wenn was verändert wird, wie zB Tieferlegen oder so, dann wird er natürlich auch wieder zurückgerüstet.

Wird sich zeigen wenn ich ihn habe.

MfG

Zwischen Tieferlegen und Steuergerät flashen ist dann aber doch noch ein Unterschied. ^^

Wie sieht es eigentlich hinter den Vordersitzen aus? Könnte da jemand ein paar Bilder einstellen? :)

Das stimmt. Ich bleibedennoch bei der Meinung, das ein vernünftiges Tuning dem Motor nicht schadet, wenn man den Wagen warm fährt ihn kalt fährt und ihn nicht ununterbrochen an seine Grenzen bringt. Lieber so einen Wagen haben als einen wie in dem Video was hier gezeigt wurde. Auto an und Vollgas!

Aber mal was anderes. Mosaique85 wann kommen ein paar schöne Bilder? War doch Auslieferung oder?

MfG

@Mosaique85: Welchen Motorkennbuchstabe MKB trägt der Motor?

Sind auf den schwarzen 19"Pretorias Sportreifen (Michelin Sport Cup 2) aufgezogen?

Wollte mal im Etka... nachsehen ob es Unterschiede bei der Abgasanlage gibt - oder kannst du mal zwischen Vorschalldämfer und Endschalldampfer den Rohrdurchmesser messen, 55mm oder 65mm?

Sind die Bremsscheiben normale Serie oder zweiteilig - vermute Serie.

Wieviele Sitzpläze sind im Brief eingetragen - wurde nur auf 2 Sitzplätze zugelassen?

Ja, Bilder wären sehr schön, damit man mal Exterieur und Interieur (nicht vorhandene Sizanlage hinten, Teppich...Verarbeitung) sehen kann.

Mfg

http://i.auto-bild.de/.../...t-Sitzprobe-1200x800-3923483579634f8f.jpg

http://images.google.de/imgres?...

@cubelix

Zur Bremse. Die AB Sportscars hatte im Supertest folgendes geschrieben:

vorne 340mm innenbelüftet, gelocht, Stahl

hinten 310mm innenbelüftet, Stahl

Dazu: Anstatt die 370mm Brembos des Seat (Cupra) zu nutzen, entwarf VW lieber eine eigene 340mm große VA Bremse mit leichteren Aluminiumbremstöpfen sowie eigens angemischten Sportbelägen.

Damit u.i.V. mit den Cup2 Reifen wurden Kalt/Warmbremswerte von 30,6m/30,7m aus 100km/h bzw aus 200km/h 116m (warm) erzielt.

Diese Bremsleistung ist absolut erste Sahne:)

@gttom @garfield126

Ja, danke für die Info.

Denkt ihr das die zweiteilige gelochte Alutopfscheibe mit anderen Belägen beim CSS Serie sein wird? wäre ja schön und ein Unterscheidungsmerkmal zum CS.

Hab den werksinternen Flyer zum CSS in den Händen - da steht nur leider nix zur Bremse oder Abgasanlage. Entweder der Flyer ist oberflächlich, oder nicht alle Teile vom Rekordauto/Messeauto kommen in Serie.

Das soll @Mosaique85 mal klären/bestätigen.

Die 370er Brembos wären auch schick, leider haben die aber so ihre Probleme, wie man lesen kann.

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