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Golf GTD: Kommt da ggf. noch mehr?
Hallo,
ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem neuen Auto, da sich der Leasingvertrag bzgl. meines 320d Coupe dem Ende zuneigt und ich z.Zt. völlig offen bin, was einen Nachfolger angeht. Vom 4er über die C-Klasse ist alles dabei. Daneben kann ich mir ggf. auch vorstellen, mal wieder einen Golf zu fahren (hatte früher einen 3er und einen 5er). Wir haben seit letzter Woche einen Golf 7 in der Familie und ich muss sagen, dass der Golf (mal wieder) ein gutes Auto ist.
Der GTI wirkt natürlich reizend auch mich. Auf Grund einer jährlichen Fahrleistung von ca. 17.000 hadere ich jedoch damit, ob ich nach 12 Jahren Diesel tatsächlich wieder auf einen Benziner umsteigen soll. Mein Blick ist daher auf den GTD gefallen. Hierbei muss aber offen sagen, dass mir dessen Fahrleistungen nicht genügen. Auch der Abstand zum GTI ist ziemlich groß. Zwar verfügt der GTD über ähnliche Fahrleistungen wie mein bisheriger E92 320d, aber auch bezüglich diesem gilt das eben Gesagte: Es dürfte ein wenig mehr sein. Bezüglich des ebenfalls im Rennen stehenden 4ers habe ich mein Augenmerk auf den 425d gelegt (218 PS).
Meine Frage: VW zeigt ja beim neuen Passat, dass man aus den 2,0-Liter-TDis 200 PS+ heraus holen kann. Gibt es irgendwelche Informationen diesbezüglich, ob VW beim GTD da ggf. etwas nachlegt (der Abstand in den Fahrleistungen zum GTI wurde ja auch in der Fachpresse bereits angesprochen)?
Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von gtiverseucht
Gruß an alle GTD-Fahrer:o
Man sieht sich, wenn auch nur von hinten.....:D
Wohl möglich…..aber nur bis zu erster Tankstelle :D
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139 Antworten
Hm, die Entscheidung für den Benziner scheint ja eigentlich gefallen zu sein. Warum auch nicht. Nur die Probefahrtverbräuche von Euch wollen mir einfach nicht gelingen :) bin den GTI mit etwa 10 Litern Probe gefahren, das könnte ich mit Gewalt nicht im GTD schaffen. Aber als Dienstwagen z.B. ists eh egal...
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 10. Oktober 2014 um 18:36:32 Uhr:
Also im Prospekt hat der Performance einen roten Schriftzug, der normale GTI den silberen. Der von mir heute gefahrene GTI hatte jedoch einen silbernen Schriftzug.
Ist glaube ich ab Mai diesen Jahres so. Mein Performance trägt auch silber.
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 11. Oktober 2014 um 13:10:20 Uhr:
Zitat:
@Cr0aton schrieb am 11. Oktober 2014 um 12:23:23 Uhr:
Ne Probefahrt im BENZINER ersetzt niemals die die Vergleichsfahrt im DIESEL ! Hier heißt es: Drehmoment oder Drehzahl?
Man kann die PS-Zahlen beider Aggregate nicht einfach gegenüberstellen. Die Treibstoff-Preise gleichen sich zwar immer mehr an, die Entscheidung ob ich einen Diesel oder einen Benziner kaufe, hat jedoch noch viele weitere Merkmale: Laufkultur, Anhängerbetrieb, Motorsound, Beschleunigung vs. Endgeschwindigkeit,...
Ich fahre ja zur Zeit einen Diesel mit 184 PS und oben rum dürfte er ein bisschen besser gehen. Da der GTD allein der Vmax 7 km/h langsamer ist als mein 320d, glaube ich, dass dieses Bedürfnis nach etwas mehr Leistung "oben rum" wohl eher weniger befriedigt wird.
Der GTI hat mich voll überzeugt, es geht allein noch um die Frage, zurück zum Benziner ja oder nein.
Ich wusste garnicht das der 3er mit 237 km/h angegeben ist :confused:
Zitat:
@Foxhunter66 schrieb am 11. Oktober 2014 um 13:53:43 Uhr:
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 11. Oktober 2014 um 13:10:20 Uhr:
Ich fahre ja zur Zeit einen Diesel mit 184 PS und oben rum dürfte er ein bisschen besser gehen. Da der GTD allein der Vmax 7 km/h langsamer ist als mein 320d, glaube ich, dass dieses Bedürfnis nach etwas mehr Leistung "oben rum" wohl eher weniger befriedigt wird.
Der GTI hat mich voll überzeugt, es geht allein noch um die Frage, zurück zum Benziner ja oder nein.
Ich wusste garnicht das der 3er mit 237 km/h angegeben ist :confused:
Ist aber so;)
Wikipedia gibt für den E92 320d mit 184PS exakt 237km/h Vmax an, sowie 7,5sec 0-100km/h (analog 7'er GTD).
Das wird wohl unter anderem an der besseren Aerodynamik liegen
Schrägheck war immer schon schlechter wie Stufenheck
Zitat:
@ih8sn0w schrieb am 11. Oktober 2014 um 13:51:47 Uhr:
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 10. Oktober 2014 um 18:36:32 Uhr:
Also im Prospekt hat der Performance einen roten Schriftzug, der normale GTI den silberen. Der von mir heute gefahrene GTI hatte jedoch einen silbernen Schriftzug.
Ist glaube ich ab Mai diesen Jahres so. Mein Performance trägt auch silber.
Also hat der Performance, sofern ich jetzt bestelle, die roten Label?
hat er zu 100% ;)
Danke, sehen in rot nämlich echt lecker aus..
Zitat:
@chrisludwigs schrieb am 11. Oktober 2014 um 13:39:49 Uhr:
Hm, die Entscheidung für den Benziner scheint ja eigentlich gefallen zu sein. Warum auch nicht. Nur die Probefahrtverbräuche von Euch wollen mir einfach nicht gelingen :) bin den GTI mit etwa 10 Litern Probe gefahren, das könnte ich mit Gewalt nicht im GTD schaffen. Aber als Dienstwagen z.B. ists eh egal...
Dazu benötigst Du eine freie Autobahn und einen schweren rechten Fuß.
Das probiere ich mal aus, die A44 ist gerade frei :)
Meine Konfiguration sieht nun so aus:
Golf GTI "Performance" 2-Türer
Oryxweiß Perlmutteffekt
Austin 7,5x18
Alcantara/Stoff-Bezug
Adaptive Fahrwerksregelung DCC
Automatische Distanzregelung ACC inkl. City-Notbremsfunktion und
Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist"
Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
Verkehrszeichenerkennung
"Blind Spot"-Sensor "Plus" mit Ausparkassistent, inkl. Spurhalteassistent "Lane Assist"
Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend
Licht-und-Sicht-Paket
Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht für "Dynamic Light
Assist"
"Business Premium"-Paket inkl. Navigation
Diebstahlwarnanlage "Plus" mit Innenraumüberwachung und Safe-Sicherung
Stoff/ Alcantara mit Top-Sportsitzen
Top-Paket
Standheizung und -lüftung
Navigationssystem "Discover Pro"
Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot
Rückfahrkamera "Rear View"
Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker,Subwoofer, 8
Lautsprecher, 400 Watt Gesamtleistung
Nebelscheinwerfer
Car-Net "Guide & Inform"
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 90 % lichtabsorbierend
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" mit Safe-Sicherung
Digitaler Radioempfang DAB+
Mobiltelefon-Schnittstelle "Premium"
Liste 44.202,00
Ist da jetzt alles dabei (will kein DSG, kein Leder und keine AHK), wegen der ganzen Pakete und Überschneidungen...
Zitat:
Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend
Kannst du dir mein Meinung nach Sparen bei
Zitat:
Standheizung und -lüftung
.
.
.
Zitat:
Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot"
würde ich auch streichen, wenn du Einparken kannst, machst du es wesentlich schneller als das System, und an kniffligen Stellen funktioniert es sowieso nicht.
Ansonsten: Ab dafür... !!! :D
Danke schon einmal. In meiner Konfi fehlt aber irgendwie der Regensensor (?)
Ist in "Licht & Sicht" enthalten
Danke! Die obige Konfiguration war deswegen nicht in Ordnung, da ich nicht das Fahrassisstenzsystem gewählt habe, sondern die verschiedenen Ausstattungen einzeln. Bei richtiger Konfi sinkt der Preis auf ca. 42.500.