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Golf GT oder Golf GTI
Hallo zusammen!
Für welches Auto würdet ihr euch entscheiden? Für den GT oder für den GTI, wenn ich mir die Preise so anschau ist gar nicht mehr so viel Unterschied vom GT zun GTI.
Optisch gefällt mir der GTI besser! Was würdet ihr mir den empfehlen?
Was mir noch ein bischen Kopfzerbrechen bereitet ist der Spritverbrauch und dass Super Plus.
Was meint ihr, lieber einen Jahres bzw. Gebrauchtwagen oder einen Neuwagen? War noch nicht beim Händler wie viel Prozente es auf einen Neuwagen bzw. ob dass von Modell zu Modell unterschiedlich ist. Aber mit 15 % wirds schon schwierig werden.
Danke für eure Hilfe.
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117 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GTIRED
Naja Habe auch den GTI aber ein GT hat nur 30PS weniger
also ist der GT im grunde eine bissle kleinere Schw***verlängerung oder liege ich da falsch
Da liegst Du falsch. Ein GT ist ein fast normaler Golf. Ein GTI ist Mythos.
Zitat:
Original geschrieben von Marco1912
Da liegst Du falsch. Ein GT ist ein fast normaler Golf. Ein GTI ist Mythos.
Ja das mit dem Mythos stimmt schon heisst ja nicht immer
umsonst bei Tests GTI Klasse aber ich denke nen GTI ist keine Schw***Ver** oder vorallem wenn man sich ein Auto
kaufst das Leistungsmässig nur ein wenig schwächer Motorisiert ist als der GTI
ab wieviel PS hat man den ne Verlängerung?
gruss Micha
Zitat:
Original geschrieben von GTIRED
Ja das mit dem Mythos stimmt schon heisst ja nicht immer
umsonst bei Tests GTI Klasse aber ich denke nen GTI ist keine Schw***Ver** oder vorallem wenn man sich ein Auto
kaufst das Leistungsmässig nur ein wenig schwächer Motorisiert ist als der GTI
ab wieviel PS hat man den ne Verlängerung?
gruss Micha
200 PS hören sich ja auf den ersten Blick für einen Golf sehr viel an. Aber wenn man mal einen GTI hat und den ein paar Wochen fährt, merkt man garnicht mehr, dass man 200 PS hat.
Bei einem BMW M 3 oder einem Audi S 4 oder RS 4 kommen wir der Sache doch schon ein wenig näher.
Zitat:
Original geschrieben von gti-bolide
Also das kann ich nicht nachvollziehen. Denke eher, das Problem von Wolfmblank war sein Geldbeutel, sodass er sich den GT schöngeredet hat.
Ich bin mir ja nicht ganz sicher ob du mit vollem Ernst bei der Sache bist...
Aber immerhin hast du das Forum jetzt über deine finanziellen Verhältnisse aufgeklärt :-)
Um deine Frage zu beantworten, ja, den GT zu kaufen war eine wirtschaftliche Frage. Hätte ich die Kohle für den GTI oder R32 gehabt, wäre meine Wahl aber anders ausgefallen und irgendwo auf der Wellenlänge des BMW 325i / Lexus IS250 gelegen. Der GTI ist komforttechnisch einfach nichts für mich - man muß ihm aber lassen, daß er aufgrund seiner Charakterstärke erst wieder den Wunsch nach einem Golf geweckt hat (siehe oben...) Ist dir diese Anerkennung nicht genug?
Zitat:
Ob nun mit Software Update oder ohne,
Du, mir ging es letztendlich nie darum einen "Gee-Tee-Iii" zu besitzen.
Ich wollte einen sportlichen Golf, und ob der nun R32, GTI, GT oder TSI oder Sportline-Plus oder sonstwie heißt, ist mir im Grunde sch***egal, Hauptsache er besitzt zu einem vernünftigen Preis ein gutes Package.
Und um ehrlich zu sein: in meiner Berufsgruppe tut man sich mit dem mal positiven, mal negativen Image des GTI auch nicht unbedingt was gutes, wenn man dieses Auto fährt! Das muß auch mal gesagt sein...
Der Name GTI ist für mehr Leute meiner Alters- und Berufsgruppe ein Todschlagsargument, als du denkst. Selbst wenn sie bereits einen 130PS Golf-IV fahren und sportlichen VWs nicht abgeneigt sind!
Zitat:
der GT ist nur ein GT mit langweiliger Ausstattung, fast wie jeder Seriengolf. Da muss man schon 2 mal hinschaun.
Fahrwerkshärte, Kurvenverhalten, Kurvengeschwindigkeiten und Fahrleistungen unterscheiden sich von denen des GTI um keine 15%..... (aber wie gesagt ist er zum Glück nicht ganz so nervös)
Der GT hat, im Gegensatz zu dem schmalbrüstigen anderen Benzinersorten bei VW, unmißverständlich fühlbare 170PS und mit 240Nm von 1500 bis 4750/min sogar die bessere Drehmomentspanne als der GTI!
Wenn du ernsthaft argumentierst, ich hätte ein ganz besonders mainstreamiges und völlig ordinäres Auto gekauft, hast du vor lauter GTI-Kult-Marketing glaube ich ein wenig den Sinn für Deutschlands Autorealität verloren.
Der privat meistgekaufte Kompaktwagen in Deutschland hat 80PS und keine 140Nm Drehmoment.....
also ich hab mir auch den gt gekauft, weil mir der tdi motor sehr zusagt und das aut o gefällt, ich steh auf das understatement - mir gefällt aber auch der gti sehr gut- aber leider ( für mich) gibts keinen diesel, ausserdem ist mir die gti optik ein bisschen zu auffällig, aber mir reichen die 170 ps mehr als genug - aber jeder soll sich das kaufen was er möchte und sich leisten kann - also viel spass mit euren gts, gtis r... etc.
@chaostaker
100% meine Meinung!
Zitat:
Original geschrieben von vagliebhaber
@chaostaker
100% meine Meinung!
Yo!
Zitat:
Original geschrieben von siryessir
Da sag ich auch nur entweder suchen oder hier kaufen ! :-)
Gute Fahrt Vergleich - Golf GTI mit 200 PS gegen Golf GT mit 170 PS
Kann jemand diesen Bericht reinstellen?
Zitat:
Original geschrieben von Screamatorium
Kann jemand diesen Bericht reinstellen?
Wär'ne Idee, das Ding hier zu veröffentlichen!
PS: Für Konzernpropaganda zahle ich nämlich nicht noch Geld...
Zitat:
Original geschrieben von Wolfmblank
Wär'ne Idee, das Ding hier zu veröffentlichen!
PS: Für Konzernpropaganda zahle ich nämlich nicht noch Geld...
Keine gute Idee, Urheberrecht usw... Keine Veröffentlichung ohne Genehmigung...
Gruß
Heiko
Zitat:
Original geschrieben von Screamatorium
Kann jemand diesen Bericht reinstellen?
Ich kann aber mal kurz die Ergebnisse zusammenfassen:
(hab den Bericht zwar nicht gelesen, braucht man aber och nich) :D
Erster: GTI ;), Zweiter: GT
Aber wie schon gesagt wurde, am besten ist der Kompromiss: Noch 'n bissel sparen, auf's DSG warten und S3 kaufen. Dann muss man sich nicht mehr entscheiden :)
MfG
roughneck
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Ich kann aber mal kurz die Ergebnisse zusammenfassen:
(hab den Bericht zwar nicht gelesen, braucht man aber och nich) :D
Erster: GTI ;), Zweiter: GT
Aber wie schon gesagt wurde, am besten ist der Kompromiss: Noch 'n bissel sparen, auf's DSG warten und S3 kaufen. Dann muss man sich nicht mehr entscheiden :)
MfG
roughneck
Wann soll der S3 denn mit DSG zu kaufen sein??
Wäre mir neu das es den überhaupt mal mit DSG gibt.
Zumal man 10t Euro über dem GTI liegt und ein Turboloch hat.
Audi ist den billigen Weg gegangen. Den den jeder 08/15 Tuner auch machen kann.
Grösserer Turbo drauf und fertig.
Das ist absolut keine Kunst.
Da zeigt BMW oder VW wie es richtig geht mit Biturbo oder der TSI Technik.
Viel Power oben und unten rum ohne Tuurboloch,das muss das Ziel sein.
Zitat:
Original geschrieben von Ingolf12
Audi ist den billigen Weg gegangen. Den den jeder 08/15 Tuner auch machen kann. Grösserer Turbo drauf und fertig.
Das ist absolut keine Kunst...
Hallo,
wann und ob es das DSG im S3 gibt kann ich nicht sagen. Allerdings wäre es wirklich ziemlich blöd von Audi, dies dem S3 vor zu enthalten.
Bezüglich des Motors liegst du aber eindeutig falsch. Audi hat deutlich mehr getan, als einfach nur einen größeren Turbo drauf zu packen. Solche Veränderungen führt noch nicht mal ein guter Tuner durch ;)
Außerdem gibt es eine natürliche Hierarchie: GTI ist besser als GT und S3 ist besser als beide zusammen. Kann doch auch nichts dafür, dass es so ist :D
Warum ihr euch aber die Flausen mit dem Turboloch einreden lasst, kapier ich nich :confused:
MfG
roughneck
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Warum ihr euch aber die Flausen mit dem Turboloch einreden lasst, kapier ich nich :confused:
Das frage ich mich auch ???
Der S3 sollte sogar noch dem R etwas vormachen aber nicht was den Preis angeht ;)
kurz und knapp:
1. GTI zum Spaß probegefahren - total begeistert, aber ganz schön teuer....
2. auf den GT gewartet und probegefahren - hat mich nicht vom Stuhl gehauen und rein optisch geht der im Vergleich zum GTI gar nicht.
3. zahle Versicherung incl. VK im Jahr 360,-€ und 135,-€ Steuer - für ein Auto mit 200PS echt ein Schnäppchen!!!
Der GTI musste es sein und der bekommt Super Plus! Bin jetzt mal 3 Wochen Super gefahren und gerade im Bereich der Höchstgeschwindigkeit merkt man den Unterschied 95/98 Oktan deutlich.
GTI unter 10 Liter???? äh..... also ich musste gestern bei dem Sturm auf der AB heim fahren. Habe auf den 105 KM 7,9 Liter verbraucht. Aber ich konnte auch nicht schneller als 130 fahren. Sonst liegt mein Schnitt bei 11-12 Liter. Wenn ich Bleifuss fahre auch mal bei 16,5 Litern.
GTI noch leicht gechippt und es gibt wirklich wenige Fahrzeuge die Dir davon fahren können!