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Golf 8 GTI

VW Golf 8 (CD)
Themenstarteram 27. November 2019 um 8:08
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@TorstenF. schrieb am 4. September 2020 um 13:52:11 Uhr:

Kann man die für den Preis wirklich schön finden?????

Ja! Niemand ist gezwungen sie mitzubestellen. Es gibt schließlich andere Alternativen oder Hersteller. Aber ich behaupte, dass das Gras auf der anderen Seite auch nicht so grün ist wie es scheint. 5 Euro ins Phrasenschwein....

Und es gibt tatsächlich Menschen, zu denen auch ich mich zähle, die sich auf ihren neuen Wagen freuen.

Leider ist das schlecht reden mittlerweile zum „Volkssport“ geworden.

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am 19. Dezember 2019 um 18:57

Zitat:

@i need nos schrieb am 19. Dezember 2019 um 19:06:58 Uhr:

Zitat:

@i need nos schrieb am 19. Dezember 2019 um 18:46:30 Uhr:

Interessant ist, dass VW mit den letzten Generationswechseln immer Pie mal Daumen 10% beim R draufgelegt hat

5er R32 250 PS, 6er R 270 PS, 7er R 300 PS, 8er R 330 PS

und beim GTI eine andere Strategie verfolgt hat!

Besser so?!:p

Ich dachte es seie klar worauf ich hinaus wollte:)

Hast echt gut gerettet :D

Ah, Golf II. Der mit den ständig wackelnden Sitzen und den miesen Bremsen.

Zitat:

@Rolling Thunder schrieb am 20. Dezember 2019 um 11:39:19 Uhr:

Ah, Golf II. Der mit den ständig wackelnden Sitzen und den miesen Bremsen.

Daran kann ich mich nicht erinnern...

An das Auto schon, nur zu gerne!

:-))

ebenfalls! Der Golf II ist und bleibt für mich das Nonplusultra weil ich damit groß geworden bin:)

Wachelnde Sitze hatte keiner in dem gefahren bun und die Bremsen waren eben zeitgemäß. Wüsste nicht, wer da damals in der Klasse besser war;)

Zitat:

@Luckyboy77 schrieb am 20. Dezember 2019 um 10:42:01 Uhr:

Das waren noch Autos ;-)

https://home.mobile.de/AUTOHAUSMAIERANDERNACH#des_287040129

Damit kannste doch heute GAR NIX mehr anfangen. Man kann nicht mal das Smartphone connecten und seine geliebten Apps im Auto nutzen. Das Auto hat ja nicht mal einen Bildschirm...was für ein Shice!

* Achtung: Ironie (die Anmerkung sollte eigentlich nicht nötig sein, aber in Anbetracht so einiger Reaktionen auf ironische Kommentare weise ich besser darauf hin ;))

Zitat:

@micsto schrieb am 19. Dezember 2019 um 15:19:01 Uhr:

Glaube da ist er bei ~1200 U/Min.

Reicht nicht zum schnellen Überholen, da muss man schon runterschauten, aber zum mäßigen Beschleunigen bei Kolonnenfahrt etc. reicht es dicke.

Habe heute mal genauer hingesehen, sind 1.300 U/Min bei 60 km/h im 6. Gang.

Zitat:

@Rolling Thunder schrieb am 20. Dezember 2019 um 11:39:19 Uhr:

Ah, Golf II. Der mit den ständig wackelnden Sitzen und den miesen Bremsen.

Der Golf 2 war der solideste Golf, den VW je gebaut hat.

Zitat:

@Allevergeben1 schrieb am 20. Dezember 2019 um 20:31:22 Uhr:

Zitat:

@Rolling Thunder schrieb am 20. Dezember 2019 um 11:39:19 Uhr:

Ah, Golf II. Der mit den ständig wackelnden Sitzen und den miesen Bremsen.

Der Golf 2 war der solideste Golf, den VW je gebaut hat.

Davon haben meine damaligen Neuwagen, ein 89er Golf Boston und ein 90er Fire & Ice nichts gehört. Gerade letzter machte damals viel ärger und der 90PS Motor war echt ne Gurke

Zitat:

@micsto schrieb am 20. Dezember 2019 um 18:59:54 Uhr:

Zitat:

@micsto schrieb am 19. Dezember 2019 um 15:19:01 Uhr:

Glaube da ist er bei ~1200 U/Min.

Reicht nicht zum schnellen Überholen, da muss man schon runterschauten, aber zum mäßigen Beschleunigen bei Kolonnenfahrt etc. reicht es dicke.

Habe heute mal genauer hingesehen, sind 1.300 U/Min bei 60 km/h im 6. Gang.

Also bei der Konstellation setze ich auf der Landstraße definitiv auch schon mal zum überholen an. Langsamer LKW, freie Sicht auf die Gegenfahrbahn und los geht's. Ab spätestens 75-80km/h ist dann wirklich schon genügend gute Elastizität im 6. Gang vorhanden.

Und das mit Serienleistung. Der R war hier, dank des noch kürzer übersetzten 6. Gangs, ne ganze Ecke besser als der GTI.

Ich fahre den 2.0 TSI sehr oft in richtig niedrigen Drehzahlen von 1050-1200 U/min. D.h. 6. Gang Tempo 50 um durch Ortschaften durchzurollen, bzw grüne Welle mitschwimmen in der Großstadt.

Das DSG hält die Drehzahl bei geringer last auch immer deutlich unter 1500rpm. Der Leistungsmonitor zeigt bei mir auf dem Weg zur Arbeit i.d.R. eine aktuelle Leistung von weniger als 10kW an...

Wenn ich wirklich überholen will, mache ich mir dann Dank DSG auch keine Gedanken. Wenn notwendig, schaltet das Getriebe halt auch ggf. mal einen Gang runter. Soll es halt, habe ich ja nichts mit zu tun. Von daher stört es mich auch nicht.

Zitat:

@Petrolhead69 schrieb am 20. Dezember 2019 um 18:52:32 Uhr:

Zitat:

@Luckyboy77 schrieb am 20. Dezember 2019 um 10:42:01 Uhr:

Das waren noch Autos ;-)

https://home.mobile.de/AUTOHAUSMAIERANDERNACH#des_287040129

Damit kannste doch heute GAR NIX mehr anfangen. Man kann nicht mal das Smartphone connecten und seine geliebten Apps im Auto nutzen. Das Auto hat ja nicht mal einen Bildschirm...was für ein Shice!

* Achtung: Ironie (die Anmerkung sollte eigentlich nicht nötig sein, aber in Anbetracht so einiger Reaktionen auf ironische Kommentare weise ich besser darauf hin ;))

komisch, die ganze hippe junge Meute um mich herum (beruflich und privat) bestellt bzw. kauft die Autos ohne Navi oder sonstiges, was das Smartphone auch selber kann. Bose Soundlink Box ins Auto legen und schon ist man auch im Golf II komplettausgestattet mit Navi, Musikstreaming und Freisprechanlage.

Zitat:

@Rolling Thunder schrieb am 20. Dezember 2019 um 21:34:31 Uhr:

Zitat:

@Allevergeben1 schrieb am 20. Dezember 2019 um 20:31:22 Uhr:

 

Der Golf 2 war der solideste Golf, den VW je gebaut hat.

Davon haben meine damaligen Neuwagen, ein 89er Golf Boston und ein 90er Fire & Ice nichts gehört. Gerade letzter machte damals viel ärger und der 90PS Motor war echt ne Gurke

komisch, gerade der 1,8er mit 90 PS als abgespeckter GTI Motor war eigentlich der beste Motor im Golf II. Genug Dampf, angemessener Verbrauch, guter Klang und Eintrittskarte zu sportlichen Sondermodellen wie GT Special, Fire & Ice usw.. Also in meinem Umfeld liefen fast nur diese Fahrzeuge und keiner hatte Probleme damit. Mein Chef fuhr damals 2001 als ich aus dem Studium kam einen GT Special mit 300.000 km auf der Uhr. Er hat ihn dann zwar reparieren lassen als ein Riss im Getriebegehäuse auftrat, aber so langsam war dann doch mal ein neues Auto fällig, wäre aber nicht zwingend nötig gewesen;)

Ja, der 1.8er 90 PS war nahezu unkaputtbar, wir hatten den im Golf 3 GT Special, für damalige Verhältnisse ein sportliches Auto!

Zitat:

@Allevergeben1 schrieb am 20. Dezember 2019 um 20:31:22 Uhr:

Zitat:

@Rolling Thunder schrieb am 20. Dezember 2019 um 11:39:19 Uhr:

Ah, Golf II. Der mit den ständig wackelnden Sitzen und den miesen Bremsen.

Der Golf 2 war der solideste Golf, den VW je gebaut hat.

Das möchte ich mal bezweifeln!

Und was soll ein G2 im vergleich zu einem G8, der sicherer, schneller, sparsamer, komfortabler und in Sachen Abgase in einer völlig anderen Liga spielt?

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