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Golf 8 - Finanzierung/Leasing

VW Golf 8 (CD)

Hallo,

kann mir jemand die vor und Nachteile von einem Leasing Fahrzeug erläutern?

Ich will eigentlich einen Golf 8 Neuwagen kaufen. Habe hier auch einen Beitrag schon.

Jetzt haben mir mehrere Leute empfohlen , ich solle doch Leasing machen.

Doch bei Rückgabe des Fahrzeug gibt es doch bestimmt Probleme,,,, das ein Kratzer oder kleine Beule und innen Kratzer usw.

Da muss man ja Angst haben beim Einkaufen , dass einer gegen das Fahrzeug kommt usw.

Wie sieht es da genau aus?

Der eine Verkäufer , wenn sie das Fahrzeug zurück geben wird das Fahrzeug bei uns für 200Euro aufbereitet.

Auf die Frage was ist mit Kratzer und beulen keine Antwort.

Der andere Verkäufer der mir das beste Angebot für einen Kauf gemacht hat,

meint bei Leasing muss man vorsichtig sein . Wenn das Fahrzeug wieder zurück gegeben wird.

Leasing für 4 Jahre,

Anzahlung 10000Euro

Monatliche Rate ca 70Euro

Oder Fahrzeugkauf ca. 27500Euro

Danke vielmals

LG

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449 Antworten

@Pauli1990

Ich weiß nicht, ob du das bewusst machst, oder ob du dich vollendest von irgendwelchen unseriösen Leuten vereinnahmen hast lassen ?

 

Noch mal, du versuchst da immer Dinge zu vermischen, die nichts miteinander zu tun haben!

 

Durch Leasing wird kein Mensch reicher !

 

Seit der Finanz Krise sollte die Erkenntnis gereift sein, das komplexe Verflechtungen keine gute Idee sind.

Ich weiß nicht, warum du dich so sehr gegen einen internationalen Aktienfond wehrst.

Die lange Laufzeit bringt mir die Sicherheit.

Das hat dann nicht mehr das geringste mit irgendwelchen Spekulationen zu tun, sondern einfach mit einem strategisch klugen Vermögensaufbau.

Wir leben nun mal im Kapitalismus.

Man kann sich dagegen wehren oder ihn zum eigenen Vorteil zu nutzen.

Entscheide selber, was cleverer ist.

Fond

Zitat:

@Manager2008 schrieb am 22. Dezember 2020 um 22:55:59 Uhr:

@Pauli1990

Ich weiß nicht, ob du das bewusst machst, oder ob du dich vollendest von irgendwelchen unseriösen Leuten vereinnahmen hast lassen ?

 

Noch mal, du versuchst da immer Dinge zu vermischen, die nichts miteinander zu tun haben!

 

Durch Leasing wird kein Mensch reicher !

 

Seit der Finanz Krise sollte die Erkenntnis gereift sein, das komplexe Verflechtungen keine gute Idee sind.

Dann ist Leasing das erste Geschäftsmodell womit kein Geld verdient werden soll...

Da hast du auch wieder Recht ;)

In dem Zusammenhang ging es um die Sicht des Kunden ;)

Aber danke für die Unterstützung, denn das bestätigt nur, worum es wirklich geht.

Sicher nicht in erster Linie um den Kunden.

 

Vielleicht ist es auch eine elegante Möglichkeit, bestimmte Wettbewerbsregeln zu umgehen.

 

Mich machen solche unredlichen Methoden einfach wütend.

Jeder Mensch kann sein Geld investieren.

Und natürlich wird ein vernünftig denkender Mensch sein Kapital und seine Güter des täglichen Bedarfs dort holen, wo es am günstigsten ist.

 

Nur der eine Schritt zu sagen, investiere dein Geld, damit kannst du das Auto ab bezahlen, das ist geht zu weit, das ist absurd.

 

Es ist vielleicht eher so, das diese Leute ihr Geld gebunden haben und gerade auf der Verlierer Straße sind und deswegen jahrelang warten müssen, bis sie wieder ins Plus kommen.

Das ist das genaue Gegenteil von dem, was sie uns hier verkaufen wollen !

 

Da ist ja der Leasing Vertrag noch quasi Freiheit pur.

Da kann ich bei finanziellen Problemen oder wenn ich einfach ein anderes Auto will oder brauche, gegen Strafzahlung auch früher aussteigen.

 

Aus einer Investition, die ich mir eigentlich gar nicht leisten kann, weil ich nicht genug Reserven habe, kann ich bei ungünstigem Verlauf nur mit erheblichen Verlusten wieder raus.

 

Das sind echt Schönwetter Betrachtungen, wenn da so flapsig daher geredet wird: investiere dein Geld lieber, da machst du GARANTIERT Gewinn.

Mit realistischer Betrachtung und Risiko Minimierung, also mit „due diligence“, hat das nichts mehr zu tun.

Man baut nur zusätzliche Steine in seinen „Turm zu Babel“, und je höher der wird, desto empfindlicher wird die Konstruktion, desto angreifbarer und gebundener macht man sich damit.

Und genau das ist die unredliche Lüge bei dem Spiel !

Denn in dem üblichen Marketing Quatsch wird es so dargestellt, als würde man mit dem mehr Freiheit und Sicherheit und Flexibilität gewinnen.

Zitat:

@Manager2008 schrieb am 22. Dezember 2020 um 22:55:59 Uhr:

@Pauli1990

Ich weiß nicht, ob du das bewusst machst, oder ob du dich vollendest von irgendwelchen unseriösen Leuten vereinnahmen hast lassen ?

Noch mal, du versuchst da immer Dinge zu vermischen, die nichts miteinander zu tun haben!

Durch Leasing wird kein Mensch reicher !

Seit der Finanz Krise sollte die Erkenntnis gereift sein, das komplexe Verflechtungen keine gute Idee sind.

Hehe ... ein Grund warum ich nicht mehr lease.

Mein kompletter Fuhrpark ist mein Eigentum. Absolut krisenfest;)

Sollte der Euro den Bach runter gehen und/oder ganze Banken und Versicherungen* mit in den Abgrund ziehen, ist nur Eigentum sicher. Geld als Zahl auf irgendwelchen Konten kann schnell mal an Bedeutung verlieren. Gibt in Deutschland noch Leute, die diese Erfahrung im Leben schon gesammelt haben.

*was derzeit tatsächlich nicht auszuschließen ist. Wer die Wirtschaftsnachrichten verfolgt, kennt die aktuelle Einschätzung vom Allianz Chef Oliver Bäte.

und du glaubst, dein Fuhrpark hält dann seinen Wert, wenn alles den Bach runter geht? :D

Das Gesprächsniveau ist ja mal wieder top hier ....

Ich lese immer wieder "ich kann mir nicht vorstellen, dass Leasing günstiger ist als der Kauf" und die angebrachten Beispiele, Quellen, etc. werden dann ignoriert. Woher kommt das? Ich meine man beteiligt sich ja hier, weil man doch auch etwas lernen möchte, oder nicht?

Ich hab meinen Leon direkt beim Händler geleast. 280€ bei 15tkm mit moderater Ausstattung, Liste knapp 30.000. War damals ein Top-Preis für mich und kurz vor dem Ende des Studiums war ein Kauf keine Option. Heute weiß ich, dass ich auch weniger hätte zahlen können, wenn ich mich damals schon richtig mit der Materie auseinander gesetzt habe. Das habe ich gelernt und für dieses Mal beachtet.

Für den GTE zahl ich jetzt mit 47k Listenpreis und 12.500km nur 230€. Also das Gelernte angewendet und genutzt. Gute Angebote gibt es immer, ist nur die Frage, für welche Fahrzeuge. Je freier ich bei der Fahrzeugwahl bin, desto günstiger komme ich weg.

Meine Eltern haben auch immer gekauft bzw. finanziert, bis dann irgendwann mal das Leasing kam. War mit dem Q5 glaube ich, 60.000 Liste, 300€ Rate. Warum? Weil das neue Modell in den Startlöchern stand.

Und wenn dann ein paar Mal das Auto für die Inspektion abgeholt wird und man als Ersatz einen A6 bekommt, dann will man das auch nicht mehr missen. Dann will man sich nicht mehr mit Werkstätten rumschlagen, sich danach um den Verkauf kümmern etc.

Also nochmal: Ja, niemand will was verschenken, dennoch ist Leasing besonders bei guten Angeboten häufig günstiger als der Kauf bzw. die Finanzierung über denselben Zeitraum. Ob das nun ist, weil ein Hersteller Strafzahlungen verhindern will, oder das alte Modell noch abverkaufen will, oder das neue Modell schnell auf dem Markt haben will, spielt in dem Fall ja für den Kunden keine Rolle.

Und um auch nochmal aufs Anlegen zurückzukommen: Wie schon geschrieben wurde, hängt die Sicherheit immer mit der Rendite zusammen. Bin ich also nur auf 2-3 Prozent aus, habe ich sehr viel mehr Sicherheit, als wenn ich auf 8-10 Prozent aus bin. Unabhängig davon ist es aber so, dass ich mein Kapital beim Barkauf zu 100% "kaputt" mache und zwar in dem Moment, wo ich vom Hof fahre. Da sind mit einem Schlag auch gerne mal 5-10.000€ kaputt. Ich fahre mein Kapital durch die Gegend, setze es Umwelteinflüssen und der Willkür anderer Leute aus (Diebstahl, Sachbeschädigung, etc). Das hört sich in meinen Augen einfach doof an.

Warum also nicht einfach das Fahrzeug zu noch günstigeren Konditionen leasen und mit dem Kapital irgendwas anderes machen. Selbst auf dem Konto liegen lassen lohnt sich da doch mehr.

Denn ganz einfach:

Ein Fahrzeug für 40.000€ verliert nach 2 Jahren mindestens 30% seines Wertes. Bei einem Rabatt von 20% (32.000€ Kaufpreis) sind das immerhin noch 10% also knapp 4000€. Und da habe ich Schäden, Reparatur- und Verschleißkosten etc. alles noch nicht mit drin. Bleiben nach 2 Jahre noch 28.000€ EK.

Fürs Leasing bezahle ich aber nur 2400€, d.h. ich habe zum Einen mein Kapital noch zur Hand abzgl. den Raten und habe am Ende der Laufzeit trotzdem noch 29.600€ davon übrig. Ohne irgendeinen Teil meines Kapitals einem Risiko ausgesetzt zu haben. Hart auf Hart gerechnet habe ich sogar nur 60% von dem gezahlt, was ich beim Kauf zahlen würde.

Das genannte Beispiel dürfte den aktuellen Rabatten und Wertverlusten entsprechen, gerechnet habe ich mit dem GTE-Angebot für 99€/Monat bei Liste 40.000€.

Also wie kann auch nur irgendjemand, der hier schreibt, behaupten, dass "Leasing nicht günstiger sein kann, wie der Kauf"? Wenn doch genau das der Fall ist? Warum ist es so schwer, sich mal damit auseinander zu setzen und zumindest akzeptieren, dass es tatsächlich sinnvolle Angebote gibt, wenn sie auf den eigenen Usecase passen?

Zitat:

@Peterson1982 schrieb am 23. Dezember 2020 um 13:06:59 Uhr:

und du glaubst, dein Fuhrpark hält dann seinen Wert, wenn alles den Bach runter geht? :D

Was interessieren mich dann noch Werte?

Dann zählt nur noch der Nutzen;)

 

Vor etwas über 10 Jahren, im Rahmen der Immobilien- und Finanzkrise haben viele Menschen in den USA finanzierte Häuser und Fahrzeuge verloren, weil sie die laufenden Raten nicht mehr bedienen konnten. Da kennen die Banken kein Pardon. Genau davor schützt das Eigentum. Auch wenn es älter wird und verschleißt, solange jedoch der Nutzen durch regelmäßige Wartung erhalten bleibt, ist es als krisenfest zu bewerten. Mein ältestes Fahrzeug ist 40 Jahre alt, aber für seinen Zweck voll funktionsfähig.

Ich bin da voll bei Dir phchecker17. Ich habe bis jetzt in meinen 38 Jahren wo ich fahre nur Autos gekauft, und immer sehr viel Geld verloren. Diesmal habe ich einen Golf GTI CS geleast. Wenn ich damit gute Erfahrung mache kommt für mich nichts mehr anderes in Frage. Bei einem Preis von 41500 Euro und einer Leasingrate von 159,— Euro könnte ich mehr als 20 Jahre fahren bis ich auf den Kaufpreis komme. In dieser Zeit wenn ich kaufen wuerde wären das noch mehr wie ein Neuwagen.

Zitat:

@Manager2008 schrieb am 23. Dezember 2020 um 10:45:19 Uhr:

Vielleicht ist es auch eine elegante Möglichkeit, bestimmte Wettbewerbsregeln zu umgehen.

Mich machen solche unredlichen Methoden einfach wütend.

Du redest ständig davon, dass du kein Geld zum investieren hast.

Wenn du kein Geld zum investieren hast, dann kannst du auch nicht kaufen.

Gegen Leasing bist du aber auch und du bist sogar noch wütend auf die Leute, die gute Leasingangebote bekomen.

Du redest von Verliererstraße und von Leben auf Pump.

Mir drängt sich jetzt der Verdacht auf, dass du so Pleite bist, dass du weder einen Golf 8 kaufen kannst, noch einen leasen kannst, weil du wegen zu schlechter Bonnität kein Leasing bekommst?

Kann es sein, dass ich richtig liege, mit dieser Schlussfolgerung aus deinen getätigten Aussagen?

Ach, ist doch Blödsinn, ich habe genug Geld am Konto, um mehrere Golf 8 in bar zu bezahlen.

 

Mich machen solche Manipulationen wütend, wo Leuten eingeredet wird, beim Barkauf wäre irgendwas kaputt.

Wenn jemand die Finanzierungs Modelle nicht begreift, dann ist das sein Problem, damit schadet man sich nur selbst.

 

Aber wenn jemand Nutzen aus dem Kapital anderer Leute zieht und gleichzeitig das gesamte Risiko abwälzt und mit solchen Argumenten kommt, dann ist es nicht mehr in Ordnung.

 

Vielleicht sind solche Angebote auch ein Versuch der Hersteller, sich die Preise nicht kaputt zu machen.

Es kauft dann ja keiner mehr zu anderen Preisen, wenn mal 30 % Rabatt üblich ist.

 

Mal abgesehen von Schwerbehinderten Rabatten. Den können ja leider oder Gottseidank nicht alle nutzen.

Warum VW überhaupt solche Leasingkracher raushaut, dürfte anhand der Absatzzahlen nachvollziehbar sein. Und warum überhaupt Leasing mittlerweile ein beliebtes Finanzierungsinstrument ist, ist auch einfach zu verstehen. 40tsd Euro für einen Golf haben die wenigsten Bar zur Verfügung, bei einem Medianvermögen von 35tsd Dollar im Jahr 2019 Quelle

PS: Wenn ein Produkt reißenden Absatz findet, braucht es keine Knallerpreise. Die Marktwirtschaft ist nicht altruistisch veranlagt;)

Welches Risiko man eingeht, bleibt ja jedem selbst überlassen. Am Ende muss die Rate bezahlt werden. Geschenkt wird nichts. Welches Risiko man dafür eingeht ist ja einem selbst überlassen.

Aber wie gesagt, Barkauf hat seine Vorteile, Leasing aber auch. Generell sowieso wenn man den Preis bezahlen kann ;)

Schwerbehindertenrabatte sind längst nicht mehr so attraktiv, durchaus war der Fall leider mal möglich(keiner will Schwerbehindert sein). Allerdings war das Niveau auch so erreichbar mit weniger Aufwand.

Nachdem ich rd. 30 Jahre lang auch immer Neu- und Gebraucht GEKAUFT habe (von Dienstwagen abgesehen)

ich aber auch sehe was von Wertverlust ich selbst nach 8-9 Jahren habe,

erscheint mir in den letzten Zeit Leasing immer attraktiver.

Insbesondere wo man aufgrund der vielen Zicken an der Elektronik auch nicht davon ausgehen kann, einen Wagen in Zukunft 10 Jahre ohne Probleme zu fahren.

Der Trend , wie auch mein Stamm :) meinte, das mittlerweile die Mehrheit der Kunden

Leasing macht und nach 4 Jahren (1 Jahr) vor Garantieablauf den Wagen zurück gibt.

Wobei, wer bezahlt 5 Jahre Garantie, wenn man nach 4 Jahren zurück gibt?

Oder wird die erstattet?

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