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Golf 8 - Erste Praxiserfahrungen

VW Golf 8 (CD)
Themenstarteram 1. Februar 2020 um 21:38

Alle G8-Besitzer, berichtet doch bitte mal über eure ersten Praxiserfahrungen mit dem Golf 8.

Welche positiven und vielleicht auch negativen Dinge fallen euch auf? Welche Sonderausstattungen könnt ihr empfehlen bzw. was kann man weglassen?

Besonders potentielle G8-Käufer sollen hier einen ersten Eindruck vom G8 bekommen.

Beste Antwort im Thema

So da hier seit ein paar Tagen Ebbe ist, möchte ich nun mal ein erstes Zwischenfazit raushauen und meine ersten Eindrücke euch mitteilen. Wie gesagt.. es sind dann MEINE PERSÖNLICHEN Eindrücke.. das was mir gefällt und mich nicht stört, ist möglicherweise für andere ein absolutes No-Go.

Ich habe den Golf Style als 6-Gang-Handschalter mit 131 PS und fahre ihn jetzt seit knapp einer Woche und habe aktuell fast 600km drauf.

Was mir echt gefällt ist, wie angenehm er sich fährt und ich habe nicht mal die verschiedenen Fahrmodi. Auch auf der Autobahn echt sehr ruhig, ab 150 gibt es vermehrt Windgeräusche zu hören die aber eigentlich nicht wirklich stören. Sobald ich bei normaler Lautstärke Musik höre, höre ich das aber eh nicht mehr. A propos Musik.. Mein Handy verbindet sich immer automatisch mit dem Auto und ich kann damit Apple CarPlay (Apple Music im speziellen) ganz easy damit nutzen, echt sehr angenehm das es wireless ist. Auch wo andere das Interieur zu minimalistisch finden, die Materialien nicht hochwertig sind, finde ich das Interieur so genau richtig. Ich mag dieses schlichte moderne... jedoch kann ich auch nicht verneinen das vor allem im unteren Bereich zu viel Hartplastik verbaut wurde.

Was ich auch festgestellt habe ist, das ich das Infotainment nach dem Starten des Wagens eigentlich direkt benutzen kann.. geht echt ruckzuck das ich Navi, CarPlay etc. nutzen kann.. da habe ich nach dem lesen dieses Threads oder des Mängelthreads definitiv schlimmeres erwartet!! Generell auf den Mängelthread bezogen.. ich habe echt allgemein schlimmes erwartet und bin fast noch vom Kauf zurückgetreten, aber ich bin eigentlich bis jetzt hochzufrieden mit meinem G8. Natürlich habe ich ihn noch nicht so lange und dies ist wie gesagt ein erster Eindruck.. deswegen hoffe ich das alles so bleibt.

Zur Bedienung kann ich nur sagen das ich wirklich ja mal null Probleme damit habe.. lässt sich wie ein iPhone bedienen, Kacheln lassen sich genauso verschieben und Menüs sind für mich übersichtlich und verständlich unterteilt. Licht lasse ich immer auf Auto und Lautstärke stelle ich via Lenkrad ein.. alles easy. Ich möchte diese Bedienung wirklich nicht mehr missen. Jedoch verstehe ich zu 100% all jene Leute, die diese Art von Bedienung verteufeln.

Leider gibt es doch ein paar wenige Sachen die mich stören und eine Sache die wirklich gar nicht geht und wegen der ich auch einen Termin nächste Woche habe damit sie den Fehler finden und ausmerzen.

Erstmal was mich stört.. mich nervt es, das ich die Start/Stop-Automatik, sowie die Assistenzen vor jedem Fahren erneut ausschalten muss.. ich lasse eigentlich immer nur den Müdigkeitswarner, die Verkehrszeichenerkennung und die Notbremsaktivierung an. Alles andere schalte ich aus. Ich habe es ja vorher gewusst das man es immer wieder ausschalten muss, hätte mir aber gewünscht das es eine Option gibt das es dauerhaft aus ist. Nervig, aber nichts weltbewegendes. Nun zu dem Problem weswegen ich den Termin gemacht habe. Und zwar erscheint bei mir jetzt dauerhaft der Fehler „Side Assist und Ausparkassistent nicht verfügbar“. Ich kann das nicht mehr aktiv einschalten und der Fehler leuchtet in Form eines orangenen Dreiecks dauerhaft auf. Das ist jetzt die einzige Sache die wirklich gar nicht geht, ich hoffe dass das schnell gelöst wird. Hat jemand von euch schon mal dasselbe gehabt und wenn ja mir eure Erfahrungen damit mitteilen?

Alles in allem bin ich bis jetzt wirklich hochzufrieden mit meinem G8!! Wahrscheinlich werden jetzt viele von euch sagen was ich doch für niedrige Ewartungen habe und das ich ein VW-Jüngling bin.. dies ist mein allererster VW, das was mich richtig stört und was gar nicht geht habe ich angesprochen und den Termin ausgemacht. In einer idealen Welt würde VW den G8 ohne jeglichen Fehler ausliefern, würden sie vor allem die Software perfekt hinbekommen. Ich habe mich hinlänglich und ausfürhlich informiert und wusste worauf ich mich einlasse. Solange ich nur diesen einen Fehler habe, der hoffentlich auch schnell ausgemerzt wird, kann ich wirklich nur positiv vom G8 berichten und für mich hat er einen zu schlechten Ruf.

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Fährt sich sogar sehr gut. Das ist auch Quatsch, die sind beide sehr gut.

Die Unterschiede der Achskonzepte kann man auf der Nordschleife oder bei sehr dynamischer Fahrweise in alpinem Profil spüren.

 

Im Alltagsverkehr nicht.

Auf welligen Straßen merkt man schon, ob einseitige Fahrbahnunebenheiten durch den Verbundlenker auf die jeweils andere Fahrzeugseite mit übertragen werden, oder ob eine Einzelradaufhängungskonstruktion durch den Mehrlenker die jeweilige Unebenheit selektiv weggefedert bekommt.

Wenn man solche Straßen aber eher nicht befährt, wird man im restlichen Verkehr auf ruhigen Straßen wohl tatsächlich keinen Unterschied merken.

Zitat:

@DragonPaddy schrieb am 12. Juli 2020 um 17:40:52 Uhr:

Zitat:

@Audifahrer42 schrieb am 12. Juli 2020 um 16:13:56 Uhr:

Ich kann es dir für den Life sagen.

Da ist es der Umriss eines Smartphones so ca. 4 cm x 2,5 cm, mit einem Telefonhörer in der Mitte.

Sowohl beim Life als auch beim Style steht bei der Serienausstattung unter Funktion "Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion". Du solltest sie also haben.

Ist dein Smartphone dafür geeignet? (Entschuldige bitte die Frage!)

Mein S10 kann es offenbar, wird aber sehr heiß dabei.

Das mit dem heiß werden kann ich bei meinem iPhone XS auch bestätigen!

Wenn ich länger als eine Stunde fahre, muss ich das Handy weglegen von der QI, da es sonst so heiss wird, dass das Gerät nicht mehr reagiert.

Mein iPhone lädt jede Nacht mit der QI Ladestation und habe dort nie dieses Problem. Keine Ahnung ob es dann zu heiss wird, da CarPlay im Hintergrund so stark am laufen ist, aber in meinen Augen kann es nicht angehen, da es über USB V Kabel nicht warm wird..

Ein Apple Iphone geht, aber mein Samsung A41 nicht! Hm, habt ihr auch diese Erfahrung, dass die Samsung Smartphone nicht induktiv laden. Über USB-C Kabel geht es!

Danke und Grüsse

Jens

Ich habe zwar einen Golf7, aber bei mir geht es. Bricht ab und zu mal ab

Zitat:

@Jens3 schrieb am 19. November 2020 um 21:32:50 Uhr:

Ein Apple Iphone geht, aber mein Samsung A41 nicht! Hm, habt ihr auch diese Erfahrung, dass die Samsung Smartphone nicht induktiv laden. Über USB-C Kabel geht es!

Danke und Grüsse

Jens

Google is your friend ;) - Das Galaxy A41 unterstützt kein Kabelloses laden.

Hatte der Golf 6 nicht immer eine Mehrlenker-Hinterachse?

Hat der Golf 8 unter 150 PS, aber mit adaptiven Fahrwerk auch eine Verbundlenker-Achse?

Beim G6 war die Mehrlenker-Hinterachse noch Serie. Das Entfeinern ging schon beim G7 los und wurde beim G8 um eine PS-Stufe nach oben (erst ab 150 PS = Mehrlenker-Hinterachse) gesetzt.

Das adaptive Fahrwerk gibt es für beide Achsen.

Ende August 2019 hieß es:

nicht für 85kW, 96kW (ACT Bluemotion) und TGI

Meine Erinnerung trügt mich vielleicht, aber davor konnte man DCC gegen einen höheren Aufpreis zu den Verbundlenkern kaufen. Möglich, dass es dann den Mehrlenker dazu gab.

Nein, DCC ist komplett entkoppelt von der Achse.

Weiß jemand, was die grüne Linie auf dem GTE Cockpit bedeutet? Ich dachte, das ist der Ladestand, aber bei vollem Akku ist sie irgendwie immer noch kurz..

2020-11-20-14

steht doch charge dran ;)

Zitat:

@Fladder schrieb am 20. November 2020 um 14:27:08 Uhr:

steht doch charge dran ;)

Ja und? Charge ist Laden (Ladung). Ist das der Ladestand? Dann ist er falsch.

Jetziger Ladevorgang (wie der Akku gerade geladen wird, sorry für kaputtes Deutsch) ist es auch nicht, da das die andere weiße Linie ist.

Ok, vielen Dank für die Info bezüglich der Achsen!

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