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Golf 8 - Erste Praxiserfahrungen
Alle G8-Besitzer, berichtet doch bitte mal über eure ersten Praxiserfahrungen mit dem Golf 8.
Welche positiven und vielleicht auch negativen Dinge fallen euch auf? Welche Sonderausstattungen könnt ihr empfehlen bzw. was kann man weglassen?
Besonders potentielle G8-Käufer sollen hier einen ersten Eindruck vom G8 bekommen.
Beste Antwort im Thema
So da hier seit ein paar Tagen Ebbe ist, möchte ich nun mal ein erstes Zwischenfazit raushauen und meine ersten Eindrücke euch mitteilen. Wie gesagt.. es sind dann MEINE PERSÖNLICHEN Eindrücke.. das was mir gefällt und mich nicht stört, ist möglicherweise für andere ein absolutes No-Go.
Ich habe den Golf Style als 6-Gang-Handschalter mit 131 PS und fahre ihn jetzt seit knapp einer Woche und habe aktuell fast 600km drauf.
Was mir echt gefällt ist, wie angenehm er sich fährt und ich habe nicht mal die verschiedenen Fahrmodi. Auch auf der Autobahn echt sehr ruhig, ab 150 gibt es vermehrt Windgeräusche zu hören die aber eigentlich nicht wirklich stören. Sobald ich bei normaler Lautstärke Musik höre, höre ich das aber eh nicht mehr. A propos Musik.. Mein Handy verbindet sich immer automatisch mit dem Auto und ich kann damit Apple CarPlay (Apple Music im speziellen) ganz easy damit nutzen, echt sehr angenehm das es wireless ist. Auch wo andere das Interieur zu minimalistisch finden, die Materialien nicht hochwertig sind, finde ich das Interieur so genau richtig. Ich mag dieses schlichte moderne... jedoch kann ich auch nicht verneinen das vor allem im unteren Bereich zu viel Hartplastik verbaut wurde.
Was ich auch festgestellt habe ist, das ich das Infotainment nach dem Starten des Wagens eigentlich direkt benutzen kann.. geht echt ruckzuck das ich Navi, CarPlay etc. nutzen kann.. da habe ich nach dem lesen dieses Threads oder des Mängelthreads definitiv schlimmeres erwartet!! Generell auf den Mängelthread bezogen.. ich habe echt allgemein schlimmes erwartet und bin fast noch vom Kauf zurückgetreten, aber ich bin eigentlich bis jetzt hochzufrieden mit meinem G8. Natürlich habe ich ihn noch nicht so lange und dies ist wie gesagt ein erster Eindruck.. deswegen hoffe ich das alles so bleibt.
Zur Bedienung kann ich nur sagen das ich wirklich ja mal null Probleme damit habe.. lässt sich wie ein iPhone bedienen, Kacheln lassen sich genauso verschieben und Menüs sind für mich übersichtlich und verständlich unterteilt. Licht lasse ich immer auf Auto und Lautstärke stelle ich via Lenkrad ein.. alles easy. Ich möchte diese Bedienung wirklich nicht mehr missen. Jedoch verstehe ich zu 100% all jene Leute, die diese Art von Bedienung verteufeln.
Leider gibt es doch ein paar wenige Sachen die mich stören und eine Sache die wirklich gar nicht geht und wegen der ich auch einen Termin nächste Woche habe damit sie den Fehler finden und ausmerzen.
Erstmal was mich stört.. mich nervt es, das ich die Start/Stop-Automatik, sowie die Assistenzen vor jedem Fahren erneut ausschalten muss.. ich lasse eigentlich immer nur den Müdigkeitswarner, die Verkehrszeichenerkennung und die Notbremsaktivierung an. Alles andere schalte ich aus. Ich habe es ja vorher gewusst das man es immer wieder ausschalten muss, hätte mir aber gewünscht das es eine Option gibt das es dauerhaft aus ist. Nervig, aber nichts weltbewegendes. Nun zu dem Problem weswegen ich den Termin gemacht habe. Und zwar erscheint bei mir jetzt dauerhaft der Fehler „Side Assist und Ausparkassistent nicht verfügbar“. Ich kann das nicht mehr aktiv einschalten und der Fehler leuchtet in Form eines orangenen Dreiecks dauerhaft auf. Das ist jetzt die einzige Sache die wirklich gar nicht geht, ich hoffe dass das schnell gelöst wird. Hat jemand von euch schon mal dasselbe gehabt und wenn ja mir eure Erfahrungen damit mitteilen?
Alles in allem bin ich bis jetzt wirklich hochzufrieden mit meinem G8!! Wahrscheinlich werden jetzt viele von euch sagen was ich doch für niedrige Ewartungen habe und das ich ein VW-Jüngling bin.. dies ist mein allererster VW, das was mich richtig stört und was gar nicht geht habe ich angesprochen und den Termin ausgemacht. In einer idealen Welt würde VW den G8 ohne jeglichen Fehler ausliefern, würden sie vor allem die Software perfekt hinbekommen. Ich habe mich hinlänglich und ausfürhlich informiert und wusste worauf ich mich einlasse. Solange ich nur diesen einen Fehler habe, der hoffentlich auch schnell ausgemerzt wird, kann ich wirklich nur positiv vom G8 berichten und für mich hat er einen zu schlechten Ruf.

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1787 Antworten
Zitat:
@Rapha_24 schrieb am 28. Oktober 2020 um 18:02:31 Uhr:
Habe heute mal etwas mit dem Touchlenkrad rumspielen können welches ja oft in der Kritik steht.
Also im Gegensatz zur oft erwähnten Touchfähigkeit haben die Flächen zusätzlich eine Druckfunktion, es sind also mechanische Taster mit zusätzlicher Touchfunktion. . D.h. man kann entweder leicht touchen oder durchdrücken. Das ist alles mit Wippen gelagert. Ein Feedback gibt es aber nicht, daß hat das normale Lenkrad aber auch nicht.
Und was bringt diese Touchfunktion an der Stelle, wo man nicht schaut.. Und die Rolle der Slider spielen ganz gut die Räder, z.b. Bei Audi.
Aus meiner Sicht, ist es nicht so schlimm, aber schlechter, als ein normales Lenkrad.
Zitat:
@mwyalchen schrieb am 28. Oktober 2020 um 18:31:31 Uhr:
Zitat:
@Rapha_24 schrieb am 28. Oktober 2020 um 18:02:31 Uhr:
Habe heute mal etwas mit dem Touchlenkrad rumspielen können welches ja oft in der Kritik steht.
Also im Gegensatz zur oft erwähnten Touchfähigkeit haben die Flächen zusätzlich eine Druckfunktion, es sind also mechanische Taster mit zusätzlicher Touchfunktion. . D.h. man kann entweder leicht touchen oder durchdrücken. Das ist alles mit Wippen gelagert. Ein Feedback gibt es aber nicht, daß hat das normale Lenkrad aber auch nicht.
Und was bringt diese Touchfunktion an der Stelle, wo man nicht schaut.. Und die Rolle der Slider spielen ganz gut die Räder, z.b. Bei Audi.
Aus meiner Sicht, ist es nicht so schlimm, aber schlechter, als ein normales Lenkrad.
Bin ich ganz bei dir. Was ich damit sagen wollte, Touch only ist eben nicht weil das wäre schon hart. Ich sehe das als Trostpflaster.
Zitat:
@Rapha_24 schrieb am 28. Oktober 2020 um 18:38:14 Uhr:
Bin ich ganz bei dir. Was ich damit sagen wollte, Touch only ist eben nicht weil das wäre schon hart. Ich sehe das als Trostpflaster.
Ja, genau. Sehe ich auch so. Ohne wäre es komplett blöd, so kann man leben..
Ich fahre 6 Std. nach WOB mit dem Audi A5 und dann mit GTE zurück. Danach kann ich ganz gut sagen, ob das Touch-Lenkrad gut oder schlecht ist:D
Ich habe gestern meinen Golf mit Keyless Entry abgeholt. Das Öffnen funktioniert auch problemlos, allerdings öffnet sich nur die Fahrertür. Also Beifahrer- und alle weiteren Türen bleiben verschlossen.
Mache ich da irgendwas falsch oder kann man das einstellen?
Zitat:
@Fallawaypress schrieb am 2. November 2020 um 08:55:32 Uhr:
Ich habe gestern meinen Golf mit Keyless Entry abgeholt. Das Öffnen funktioniert auch problemlos, allerdings öffnet sich nur die Fahrertür. Also Beifahrer- und alle weiteren Türen bleiben verschlossen.
Mache ich da irgendwas falsch oder kann man das einstellen?
Ja kannst du einstellen. Fahrertür oder alle Türen.
LG
Zitat:
@Fallawaypress schrieb am 2. November 2020 um 08:55:32 Uhr:
Ich habe gestern meinen Golf mit Keyless Entry abgeholt. Das Öffnen funktioniert auch problemlos, allerdings öffnet sich nur die Fahrertür. Also Beifahrer- und alle weiteren Türen bleiben verschlossen.
Mache ich da irgendwas falsch oder kann man das einstellen?
Die Einstellung ändern auf alle Türen
Zitat:
@Ramset schrieb am 2. November 2020 um 09:16:32 Uhr:
Zitat:
Ja kannst du einstellen. Fahrertür oder alle Türen.
LG
Wo finde ich denn diesen Menüpunkt? Weder bei „Fahrzeug“ noch bei „Setup“ konnte ich etwas passendes entdecken.
Das nennt sich Komfortöffnung, danach musst du suchen.
Lg
Also, bin mit meinem GTE erst 600km nach Hause gefahren.
Mein erster Eindruck:
- GTE Sitze sind cool. Sie sind nicht so komfortabel wie in teuren Autos, aber viel viel besser als einfach Sitze
- Touch-lenkrad ist ein Witz. Man kann damit klar kommen, aber bequem ist es nicht. Und das passt noch für Lautstärke und so, aber ACC mit der Geschwindigkeit von 150km/h zu aktivieren ist eine Herausforderung. Das ist ungefähr das gleiche, als die Blinker mit einem Swipe auf dem Lenkrad aktiviert würden. Aber das kommt wahrscheinlich mit dem Golf 9.
- dazu springt der ACC mit jedem Abbremsen raus, muss man wieder aktivieren. Hier vermisse ich Audi, wo das Abbremsen genauso wie Gasgeben den Assi nur temporär deaktiviert (ist das irgendwo einzustellen?)
- travel assi ist cool. Habe nach WOB Audi A5 gefahren. Der beim Golf funktioniert keinerlei schlechter, als bei A5. ABER! Der springt mit jedem Abbremsen aus und muss SEPARAT auf dem Lenkrad aktiviert werden. 100 Mal während einer längeren Fahrt. VW scheint seinem Travel Assi nicht zu vertrauen. Anders kann ich das nicht erklären. Irgendwo einzustellen?
- Totwinkel Sensoren - total zufrieden. Größere LEDs auf den Spiegeln, die man auch mit peripherem Sehen sieht. Nicht lustige Icons auf dem Spiegel, wie beim G7 oder A1. Ihre Helligkeit lässt sich einstellen. Cool!
- Android Auto funktioniert nur mit bestimmten Modellen. Liegt hoffentlich an Android 11, nicht an Modellen an sich. Ist aber trotzdem komisch. Aber das kann ich verstehen.
- Bedienkonzept "kein einziges Knopf mehr" ist lustig, aber passt. Teurere Autos haben auch bessere Bedienung, in einem 20-30k Auto, wo man alles wegsparen muss, kann ich damit leben (außer dem Touch-Lenkrad). Sensorleiste unter dem Bildschirm sollte eigentlich beleuchtet sein.
Rein aus Interesse wieso bremst du „100 mal“ auf einer längeren Fahrt mit dem Travel Assistent?
Schon mit der normal ACC bremse ich auf längeren Fahrten so gut wie garnicht mehr selber beim Golf 7.
Zitat:
@Jan0707 schrieb am 5. November 2020 um 20:47:17 Uhr:
Rein aus Interesse wieso bremst du „100 mal“ auf einer längeren Fahrt mit dem Travel Assistent?
Schon mit der normal ACC bremse ich auf längeren Fahrten so gut wie garnicht mehr selber beim Golf 7.
Ja, wenn es auf der AB dicht wird. Entweder passt man die ACC Distanz an (was mit dem Touchlenkrad total lustig gemacht wird, da es keine separaten Tasten gibt) oder bremst man selber ab. Warum es bei gasgeben nicht raus springt, beim abbremsen aber schon, verstehe ich nicht. Oder mindestens hätte ich das einstellbar, falls jemand das so mag.
Man kann sich natürlich komplett auf die Automatik verlassen und nicht abbremsen, das wird aber schnell gefährlich.vor allem, eben weil er so leicht rausspringt und du nächstes mal ins nächste Auto reinfährst, denkend dass er immer noch aktiv ist
Zitat:
@Jan0707 schrieb am 5. November 2020 um 20:47:17 Uhr:
Rein aus Interesse wieso bremst du „100 mal“ auf einer längeren Fahrt mit dem Travel Assistent?
Schon mit der normal ACC bremse ich auf längeren Fahrten so gut wie garnicht mehr selber beim Golf 7.
Letzteres habe ich beim Golf 7 auch so gelebt.
Aber spätestens wenn beim Golf 8 der Vordermann bremmst und das automatische Abbremsen bei aktiviertem TravelAssist so spät und so lasch passiert während der FrontAssist piepend eine Kollisionswarnung im Kombi anzeigt, wirst du eine andere Einstellung zu dem TravelAssist entwickeln. Meiner wurde seit dieser Erfahrung vor einigen Monaten nicht wieder aktiviert.
Bis dahin hat er ganz passabel funktioniert. Aber selbst wenn nur in 1% der Fälle so eine Situation auftritt, die nur durch ein reflexartiges manuelles Bremsen wieder eingefangen werden kann, verzichte ich lieber auf das Feature.
Warum ein Assistent sich beim Bremsen abschaltet ergibt sich doch von alleine... und warum er beim Gas geben aktiv bleibt doch auch...
Also die von dir geschilderten Probleme bzw Erfahrungen habe ich weder beim G7, T-Roc, G8 und ID3 machen können.
LG
Und auch bei Audi bleibt ACC nach dem Bremsen aus und muss manuell wieder aktiviert werden.
Hallo zusammen,
ich habe im meinem Display den Tacho mit dem GTI-Logo in der Mitte. Links daneben habe ich die Ganganzeige ausgewählt. Ich dachte eigentlich, dass dann dort D1, D2,
D3, ... stehen würde, also der tatsächliche Gang. So kenne ich es aus früheren Autos, Zu sehen ist allerdings immer nur D Comfort, N Comfort usw.
Kann man das irgendwie ändern? Gerade am Anfang fände ich es schon interessant zu sehen, wie das Auto genau schaltet, um es einfach besser kennenzulernen.
