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Golf 8 - Erste Praxiserfahrungen
Alle G8-Besitzer, berichtet doch bitte mal über eure ersten Praxiserfahrungen mit dem Golf 8.
Welche positiven und vielleicht auch negativen Dinge fallen euch auf? Welche Sonderausstattungen könnt ihr empfehlen bzw. was kann man weglassen?
Besonders potentielle G8-Käufer sollen hier einen ersten Eindruck vom G8 bekommen.
Beste Antwort im Thema
So da hier seit ein paar Tagen Ebbe ist, möchte ich nun mal ein erstes Zwischenfazit raushauen und meine ersten Eindrücke euch mitteilen. Wie gesagt.. es sind dann MEINE PERSÖNLICHEN Eindrücke.. das was mir gefällt und mich nicht stört, ist möglicherweise für andere ein absolutes No-Go.
Ich habe den Golf Style als 6-Gang-Handschalter mit 131 PS und fahre ihn jetzt seit knapp einer Woche und habe aktuell fast 600km drauf.
Was mir echt gefällt ist, wie angenehm er sich fährt und ich habe nicht mal die verschiedenen Fahrmodi. Auch auf der Autobahn echt sehr ruhig, ab 150 gibt es vermehrt Windgeräusche zu hören die aber eigentlich nicht wirklich stören. Sobald ich bei normaler Lautstärke Musik höre, höre ich das aber eh nicht mehr. A propos Musik.. Mein Handy verbindet sich immer automatisch mit dem Auto und ich kann damit Apple CarPlay (Apple Music im speziellen) ganz easy damit nutzen, echt sehr angenehm das es wireless ist. Auch wo andere das Interieur zu minimalistisch finden, die Materialien nicht hochwertig sind, finde ich das Interieur so genau richtig. Ich mag dieses schlichte moderne... jedoch kann ich auch nicht verneinen das vor allem im unteren Bereich zu viel Hartplastik verbaut wurde.
Was ich auch festgestellt habe ist, das ich das Infotainment nach dem Starten des Wagens eigentlich direkt benutzen kann.. geht echt ruckzuck das ich Navi, CarPlay etc. nutzen kann.. da habe ich nach dem lesen dieses Threads oder des Mängelthreads definitiv schlimmeres erwartet!! Generell auf den Mängelthread bezogen.. ich habe echt allgemein schlimmes erwartet und bin fast noch vom Kauf zurückgetreten, aber ich bin eigentlich bis jetzt hochzufrieden mit meinem G8. Natürlich habe ich ihn noch nicht so lange und dies ist wie gesagt ein erster Eindruck.. deswegen hoffe ich das alles so bleibt.
Zur Bedienung kann ich nur sagen das ich wirklich ja mal null Probleme damit habe.. lässt sich wie ein iPhone bedienen, Kacheln lassen sich genauso verschieben und Menüs sind für mich übersichtlich und verständlich unterteilt. Licht lasse ich immer auf Auto und Lautstärke stelle ich via Lenkrad ein.. alles easy. Ich möchte diese Bedienung wirklich nicht mehr missen. Jedoch verstehe ich zu 100% all jene Leute, die diese Art von Bedienung verteufeln.
Leider gibt es doch ein paar wenige Sachen die mich stören und eine Sache die wirklich gar nicht geht und wegen der ich auch einen Termin nächste Woche habe damit sie den Fehler finden und ausmerzen.
Erstmal was mich stört.. mich nervt es, das ich die Start/Stop-Automatik, sowie die Assistenzen vor jedem Fahren erneut ausschalten muss.. ich lasse eigentlich immer nur den Müdigkeitswarner, die Verkehrszeichenerkennung und die Notbremsaktivierung an. Alles andere schalte ich aus. Ich habe es ja vorher gewusst das man es immer wieder ausschalten muss, hätte mir aber gewünscht das es eine Option gibt das es dauerhaft aus ist. Nervig, aber nichts weltbewegendes. Nun zu dem Problem weswegen ich den Termin gemacht habe. Und zwar erscheint bei mir jetzt dauerhaft der Fehler „Side Assist und Ausparkassistent nicht verfügbar“. Ich kann das nicht mehr aktiv einschalten und der Fehler leuchtet in Form eines orangenen Dreiecks dauerhaft auf. Das ist jetzt die einzige Sache die wirklich gar nicht geht, ich hoffe dass das schnell gelöst wird. Hat jemand von euch schon mal dasselbe gehabt und wenn ja mir eure Erfahrungen damit mitteilen?
Alles in allem bin ich bis jetzt wirklich hochzufrieden mit meinem G8!! Wahrscheinlich werden jetzt viele von euch sagen was ich doch für niedrige Ewartungen habe und das ich ein VW-Jüngling bin.. dies ist mein allererster VW, das was mich richtig stört und was gar nicht geht habe ich angesprochen und den Termin ausgemacht. In einer idealen Welt würde VW den G8 ohne jeglichen Fehler ausliefern, würden sie vor allem die Software perfekt hinbekommen. Ich habe mich hinlänglich und ausfürhlich informiert und wusste worauf ich mich einlasse. Solange ich nur diesen einen Fehler habe, der hoffentlich auch schnell ausgemerzt wird, kann ich wirklich nur positiv vom G8 berichten und für mich hat er einen zu schlechten Ruf.
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1787 Antworten
Zitat:
@MacV8 schrieb am 11. Oktober 2020 um 20:13:28 Uhr:
Maximal 1-2, da man ihn im Innenraum so gut wie gar nicht hört.
Dabei gehe ich davon aus, dass Du den Außensound (AVAS) meinst, der insbesondere Passanten schützen soll.
Wie gesagt, ich kann mich nur auf YouTube Videos beziehen.
Da hört man ihn eben relativ deutlich und es klingt nicht so, als wäre der Sound nur draußen.
Zitat:
@paulhermann schrieb am 11. Oktober 2020 um 21:12:20 Uhr:
Dass es ein Gesetz zu AVAS gibt, ist mir bewusst.
Das klingt für mich allerdings nicht nach Fußgängerwarnung bis 20 oder 30 km/h, sondern nach dauerhaftem Sound nach innen:
Was Du da hörst ist nicht AVAS, sondern der Soundgenerator für den Innensound.
Früher konnte man den im Individual-Menü deaktivieren, das habe ich mir aber im 8er noch nicht anschauen können.
Wenn das stört, ist der eHybrid wahrscheinlich die bessere Wahl.
Moin, ist nur im "neuen Sportmodus" ( im G7 GTE-Modus). Im normalem Hybrid- und E-Modus ist der Soundgenerator (innen) aus.
Erstes Problem...seit gestern Weltkugel grau...offline!
Bin ich der Einzigste?
Aloah,
Wie versprochen gebe ich nun auch ein kurzes *räusper Feedback von mir zum G8.
Einleitend möchte ich noch erwähnen das ich den Bericht unterteilen möchte und zwar aus meiner Sicht, der Sicht von jemanden der noch nie ein Auto in der Autostadt geholt hat. Wen das nicht interessiert kann direkt zu Punkt „2“ springen.
[0] Anfahrt mit dem Zug:
Wir kamen in Wolfsburg HBF mit dem ICE an und sind dann die Treppe runter und dann rechts in die Haupthalle hoch, was auch mit Autostadt beschildert ist. Oben angekommen hält man sich links und verlässt das Gebäude. Hält man sich weiterhin Links kann man die Brücke und Treppe in Richtung Autostadt schon sehen. Nachdem man die Brücke überquert hat ist 5m weiter Links (ja heute geht’s nur Links lang ^^) eine Glastür. Im Gebäude stehend befindet sich nun zur Abwechslung mal Rechts ein Infoschalter an dem man sich meldet und bescheid gibt das man eingetroffen ist und sich seine Karten für die Führung etc. abholen kann. Man wird weiter Rechts dann eine Rolltreppe hochgebeten wo man dann weiter dem Gang folgend nach Links (da ist es wieder…) in einem Warteraum gelangt wo man kurze Zeit später aufgerufen wird. Im „Büro“ erhält man dann seine Karte für die Autostadt und seine Gutscheine für das Restaurant und Shop in Form einer Plastikkarte. Rolltreppe am Ende des Büros runter fertig. Den Rest bekommt man oben erklärt mit einer „Autostadt Landkarte“
[1] Abholung im Abholgebäude:
Von der Eingangshalle sind es keine 5 Minuten Fußweg zum Abholer-Gebäude. Während der Führung vor dem Abholer-Gebäude stehend suchten wir schon nach meinem Auto in den Türmen bis ich kurz darauf mein Auto schon fix und fertig im Abholbereich stehen sehen konnte. Nach der Führung ging es essen und dann direkt wieder zurück das Auto abholen. Durch die Tür, Treppe hoch, 20m~ weiter Rechts ist dann der Empfang wo man sich meldet und eingetragen wird. Keine 5 Minuten später stand auch schon mein Name auf der Anzeige. Gate A und B sind nicht zu übersehen.
Dann ging es runter zum Auto und wie man sich denken kann konnte man es kaum glauben ihn endlich „besetzen“ zu dürfen.
Leider habe ich einige Macken gefunden die man Teils ausbessern konnte, teils mit Tausch der Mittelkonsole lösen könnte (Zettel erhalten). Die Mittelkonsole haben sie halbwegs hinbekommen so das mich das nicht weiter stört (werde die Konsole vermutlich nicht tauschen lassen sonst habe ich mehr Macken drin als vorher)
Trotzdem war ich mehr als zufrieden! Fährt man aus dem Gebäude hat man die Möglichkeit eine Ehrenrunde zu fahren, direkt nach Hause oder Rechts haltend auf den Parkplatz für Abholer.
Fährt man auf den Parkplatz auf wird man direkt von einer netten Dame empfangen die die Abholer Karte sehen möchte und daraufhin eine Parkkarte ausgibt mit der man dort Parken kann. (Kostenlos)
Ins Gebäude zurück findet man ohne weitere Beschreibung.
[2] Erste Fahrt und Eindruck:
Nun zum Golf 8 selbst… endlich hm… :D
Bestellt habe ich ihn ende Juni und Abgeholt in der ersten Oktober Woche. (Pisswetter vom feinsten -.-)
Golf 8 Style eTSI DSG 150 PS in Delphingrau Modell: 2021 (Vollausstattung bis auf Schiebedach und Handyöffnung)
Schiebedach brauch ich nicht und Handyöffnung ist mir zu unsicher. (Man siehe die Fehler der Software)
Auf der Heimfahrt fuhren wir mit dem Travel Assist und da muss ich sagen: „F*ck ist das Geil“
Sowas von Angenehm zu fahren!!! So sieht für mich die Zukunft des Individualverkehrs aus! (Autonom)
Leider fing es dann wieder an zu regnen aber heftig… (Man könnte fast meinen das Gott mir eine erste Testfahrt am Limit spendieren wollte) so heftig, dass ich keine Linien mehr erkennen konnte, sondern die Spur nur noch erahnen… Der Golf hingegen hatte damit keine Probleme und hielt mich brav in der Spur! Und wie es nach kurzer fahrt kommen musste gabs dann auch noch Stau. Mit dem Travel Assist und Verbindung mit dem Automatikgetriebe einfach nur Hammer! Das Auto hält an und fährt wieder weiter und dass die ganze Zeit ohne etwas tun zu müssen… Man so macht Stau schon fast Spaß.
Daheim angekommen wollte ich noch das Auto etwas einstellen aber da gabs wohl gerade ein Serverupdate weswegen da nicht viel zu machen war.
Nun löse ich mein Versprechen aus dem „Standheizung“ Thread ein:
Ich konnte per App und auch im Auto die Standheizung ohne Probleme programmieren und diese lief bisher ohne Probleme. Selbst beim Parken muss man nicht frieren, die Standheizung einschalten und schon wird’s innerhalb von 40-60 Sek. Warm im Auto (heute getestet)
Bezüglich Travel Assist habe ich mal ausprobiert wo die – wie VW in der Anleitung schreibt- Systemgrenzen sind. Eine Fahrt durchs Sauerland sollte das klären. Abgekürzt kann ich sagen das enge kurven bis ca. 60“C wohl kein Thema sind… (abhängig auch von der Geschwindigkeit) alles darüber sollte man mit beiden Händen am Lenkrad testen. VW schreibt hier allerdings klipp und klar in die Anleitung das der Travel Assist nur auf gut ausgebauten Landstraßen und Autobahnen genutzt werden sollte. Also hier die Kirche im Dorf lassen wer mehr erwartet! Nett ist auch das vor jeder kurve die Geschwindigkeit angepasst wird so dass man hier ohne eigenes zutun easy durchfahren kann. Im Display steht dann „Kurve voraus 60km/h“ oder so ähnlich, ebenso werden Kreuzungen, Kreisverkehre etc. berücksichtig so dass man zb. am Kreisverkehr nicht mal Bremsen muss (macht das Auto) und man den Fuß beim Gas lassen kann um dann (sollte denn Frei sein!) Gas zu geben.
Travel Assist funktioniert bei mir bisher sehr zuverlässig.
Probleme mit Software habe ich bisher keine erlebt. Alles funktioniert wie es soll und ich habe auch keine Fehlermeldungen etc.
Ich bin also einer der Golf 8 Fahrer die hier ohne Probleme fahren.
Einzig die Bedienung der Software ist stellenweise sehr gewöhnungsbedürftig… Möchte man einen Film schauen sollte der im richtigen Format vorliegen (Google hilft)
Startet man über den „Explorer“ den Film so hört man den Ton sieht aber kein Bild! Jeder würde erwarten das, wenn er den Film anklickt dann auch ein Bild kommt. ACHTUNG: Ihr müsst von rechts nach links wischen!! Dann seht ihr auch etwas ?? das ich das rausgefunden habe war purer Zufall!
Ich habe versehentlich die Gestensteuerung ausgelöst und dann wischte das Fenster etwas und dann kam das Klick. (Da sag mal einer die Gestensteuerung sei nutzlos :P ) Das geht auch besser… Betrifft übrigens auf Musik, wenn man vorspulen möchte usw.
Beim Aussteigen fährt der Sitz nach hinten und zum Abschließen drückt man etwas in die Kerbe auf der Vorderseite im Türgriff. (Ja das wissen viele sicher aber ich hatte nie Kessy)
Top auch, nähert man sich dem Auto auf bis ca 40cm so öffnet es von alleine. Funktionierte bisher immer ohne Probleme. Sollte ich Abends licht brauchen gibts ja den Schlüssel.
Der Golf sieht einfach nur Geil aus, schaut man sich bei den anderen Herstellern um kommt mir persönlich fast ein *würg. (Ist Geschmackssache… Jeder fährt das schönste Auto der Welt also keine Sorge.)
IQ Light funktioniert Top nur sobald Bäume in einer Kurve dazwischen kommen sollte man Aufpassen das man nicht blendet.
Reichweite schaffe ich ca. 850km.
Bisher bin ich 1200~ km gefahren. Bisher auch nur Piano um den Motor ordentlich einzufahren.
Soundsystem Harman Kardon ist okay für ein ab Werk System aber wer ordentlich Druck erwartet in Mitte und Bass der liegt auch hier falsch. Rückmassage gibt’s hier „leider“ nur über die Lordosenstütze ^^ die kann wenn man richtig sitzt auch ordentlich Drücken.
Alles in allem aber Okay... Vergleich mit der normalen Soundanlage oder G7 kann ich leider nicht ziehen. Im Zweifel vor Kauf selber anhören. Bass lässt sich ja nachrüsten.
Kurz zu dem Ergo Sitz: Bequem, sehr guter Seitenhalt, kann sehr individuell eingestellt werden und ich mit meinen 1,90 Sitze sehr gut darin. (Ja auch Lauchgemüse passt rein)
Ebenfalls zur Spracherkennung: Ja die gibt es und diese lässt sich auch mit Wörter wie "Meine Eier" füttern. Totlachen musste ich mich als ich das durch das Weibliche Geschlechtsteil änderte... Daraufhin wurde die Lüftung auf die Füße gestellt :D herlich solltet ihr mal Ausprobieren. Worauf spielt VW hier an?? :D
Ingesamt funktioniert sie aber hat noch so einige Probleme bei der Erkennung und dizzen wie bei Mercedes gibts leider nicht. (Kann man vermissen oder auch nicht)
Kurz:
Design: Top
Standheizung: Top
Sitze: Top
Soundanlage: je nach Anspruch Top (Harman Kardon)
Komfort: Top (gemeint ist auch die Technik wie Travel Assist)
Software: Mittelmäßig (lässt sich Bedienen aber nicht immer Intuitiv
Funktionalität: Top
Leistung Motor: Top (habe bei 1100 km das Drehmoment auf 3500 erhöht vorher max. 3000)
Bisher kann ich das Auto nur Empfehlen (aus meiner Sicht) und bin hoch zufrieden… Sollte sich das (was ich nicht hoffen will) ändern so gebe ich Fairerweise Bescheid.
Herzlichen Glückwunsch du hast das Ende scheinbar lebend erreicht und hast dir 10 Gummipunkte verdient die du nirgends einlösen kannst ?? So ein Mist aber auch…
Hoffentlich war mein „Bericht“ für den ein oder anderen hilfreich. Sollte ich ein Thema vernachlässigt haben gebt bescheid ich werde es ergänzen.
LG
Ramset
PS: Wer Fehler findet darf sie behalten ;)
Edit: Mehrfach an einigen Stellen bearbeitet und Themen hinzugefügt.
Zitat:
@nik1609 schrieb am 11. Oktober 2020 um 11:54:25 Uhr:
Ich habe meinen Golf 8 Style 2.0 TDI (150 PS, DSG, Code VEFI8NS9) nun seit etwas mehr als 2 Wochen (ca. 1800 km, 70% Autobahn, Langzeitverbrauch 4,9 l).
Als ich ihn im Januar bestellen wollte und mehrere Autohäuser abgeklappert habe, wurde mir quasi zwecks Mangel an Infos überall von der Bestellung abgeraten. Nach all dem was ich hier gelesen habe, war das wohl ein sehr guter Rat. Denn von den beschriebenen Problemen sind bisher, mit einer Ausnahme, keine aufgetreten.
Sehr angenehm überrascht (konnte den Motor leider vorher nicht Probe fahren) bin ich von den Fahreigenschaften mit dem Serienfahrwerk und dem 7-Gang DSG. Ich fahre zumeist Autobahn und es ist wirklich sehr angenehm und ruhig (bis ca. 170 km/h). Es fährt sich noch ein bisschen besser als unser A3 8V (Handschalter, 150 PS TDI). Für lange Strecken absolut ausreichend.
Das Innovision Cockpit finde ich persönlich sehr gut auf den Fahrer abgestimmt. Die Bedienbarkeit hat man nach 2 Tagen raus und es lässt sich alles sehr schnell einstellen. Start-stopp schalte ich in unter 2 Sekunden aus, iPhone verbindete sich bisher immer automatisch. Einzig die Leiste unter dem Discover Pro nervt. Es fehlt die Beleuchtung und ich schaffe es immer wieder aus Versehen drauf zu kommen. Ich würde hier dann doch echte Tasten mit Beleuchtung bevorzugen.
Das eingebaute Navi ist ein graus. Es ist nicht wirklich übersichtlich gestaltet und Informationen zu Alternativstrecken fehlen nachdem man die Navigation gestartet hat (oder ich habe es noch immer nicht gefunden?). Außerdem ist die Sprachbedienung grottenschlecht. Sobald es mal etwas komplizierter wird, dauert es erstens eine halbe Ewigkeit bis es eine Rückmeldung gibt und zweitens kommt dann meisten Mist dabei raus. Aber da Google Maps eigentlich allen Hersteller-Navis überlegen ist, benutze ich für Langstrecken und im Berufsverkehr nur Google Maps über CarPlay. Das klappt wenigstens einwandfrei (auch dessen Sprachbedienung)! Schade, dass die Google Maps über CarPlay noch nicht im Head-up Display angezeigt wird.
Der Sitzkomfort als Fahrer (ich bin 170 cm) ist super. Einstellbarkeit/Anpassung auf Nutzerprofil und Massagefunktion sind optimal für lange Strecken. Die ergoActive-Sitze sind sehr empfehlenswert.
Die Matrix-LEDs machen ein super Licht. Die Ausleuchtung der Straße und Ränder ist perfekt und das Abbiegelicht sehr hilfreich. Die Fernlichtautomatik funktioniert leider nur fast perfekt. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Automatik beim Verlassen einer Ortschaft teils zu stark aufleuchtet und entgegenkommende LKWs falsch ausleuchtet - vor allem im Bereich der Fahrerkabine/unterhalb der oberen Positionslichter. Diese haben mir dies schon zig mal per Lichthupe bestätigt. Aber ansonsten, funktioniert die Automatik sehr gut und macht das Fahren auf Landstraße deutlich angenehmer.
Bisher hatte ich nur ein Problem mit dem Auto. Vergangenen Donnerstag liess sich das Benutzerprofil nicht laden und das Discover Pro zeigte konstant „Benutzerprofil wird geladen“ an. Wie ich hier gelernt habe, war dies aufgrund eines Updates über das man natürlich nicht vorher informiert wurde. Nach dem Reset über den Power-Knopf auf der Leiste unterhalb des Navis, lud er dann das Gastprofil mit höchsten Privatsphäre-Einstellungen. Nachdem ich dann wieder die Datenübertragung erlaubt hatte, funktionierte alles wieder. Sowas muss man natürlich wissen! Hier muss VW dringend was ändern.
Ansonsten bisher alles top. Ich bin mehr als zufrieden. Mehr Auto brauche ich nicht.
Sind das die Belmont Winterräder?
@Ramset gut geschrieben dein Beitrag... Glückwunsch zum Auto
Wie sieht's mit dem DSG (DQ200) aus? soweit alles ruckelfrei und komfortabel bei dir?
Wie ist deine erste Erfahrung zum eTSI gegenüber einem TSI/TDI? benutzt du die Start Stop Automatik (via RSG) oder nur den Boost (Start Stop OFF)?
Zitat:
@BlackShadow250 schrieb am 14. Oktober 2020 um 22:27:38 Uhr:
@Ramset gut geschrieben dein Beitrag... Glückwunsch zum Auto
Wie sieht's mit dem DSG (DQ200) aus? soweit alles ruckelfrei und komfortabel bei dir?
Wie ist deine erste Erfahrung zum eTSI gegenüber einem TSI/TDI? benutzt du die Start Stop Automatik (via RSG) oder nur den Boost (Start Stop OFF)?
Danke dir :)
Ja es ist alles an was geht. Start Stop usw. Bisher ist mir kein ruckeln oder "sortieren" aufgefallen. wenn ich drauf trete dann kommt auch umgehend etwas. Wie zügig er sprintet kann ich erst ab 1500km sagen denn vorher will ich nicht drauf latschen.
LG
Zitat:
@bdiel25 schrieb am 14. Oktober 2020 um 20:31:14 Uhr:
Zitat:
Sind das die Belmont Winterräder?
Nein. Das sind noch die Sommerräder. Aber soweit ich weiß sehen die identisch abgesehen von der Größe.
Zitat:
@Ramset schrieb am 14. Oktober 2020 um 20:31:09 Uhr:
...
Danke für den positiven Bericht!
Habe mir auch die Fotos angeschau. Bin aber aus der Logoprojektion der Spiegel nicht schlau geworden - gibt´s da was zu erkennen?
Das Wort "Logoprojektion" erweckt hohe Erwartungen. Es ist aber nur eine reine Umfeldbeleuchtung mit einem Standard-LED-Punktemuster. Ein spezielles Logo (zb VW, Golf, Smiley etc.) wird damit nicht wiedergegeben.
Das ist doch ein Golfball, ihr Banausen! :D
Bin dabei, das ist wirklich nix, was man bewerben sollte
Zitat:
@newty schrieb am 15. Oktober 2020 um 09:49:36 Uhr:
Das ist doch ein Golfball, ihr Banausen! :D
Bin dabei, das ist wirklich nix, was man bewerben sollte
Also ich muss sagen, da gefällt mir die normale LED Umfeldbeleuchtung an meinem Golf VI besser. Kann man durch das Muster den Untergrund überhaupt vernünftig erkennen? Nicht das deswegen demnächst in nen Hundehaufen trete :D