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Golf 8 - Erste Praxiserfahrungen
Alle G8-Besitzer, berichtet doch bitte mal über eure ersten Praxiserfahrungen mit dem Golf 8.
Welche positiven und vielleicht auch negativen Dinge fallen euch auf? Welche Sonderausstattungen könnt ihr empfehlen bzw. was kann man weglassen?
Besonders potentielle G8-Käufer sollen hier einen ersten Eindruck vom G8 bekommen.
Beste Antwort im Thema
So da hier seit ein paar Tagen Ebbe ist, möchte ich nun mal ein erstes Zwischenfazit raushauen und meine ersten Eindrücke euch mitteilen. Wie gesagt.. es sind dann MEINE PERSÖNLICHEN Eindrücke.. das was mir gefällt und mich nicht stört, ist möglicherweise für andere ein absolutes No-Go.
Ich habe den Golf Style als 6-Gang-Handschalter mit 131 PS und fahre ihn jetzt seit knapp einer Woche und habe aktuell fast 600km drauf.
Was mir echt gefällt ist, wie angenehm er sich fährt und ich habe nicht mal die verschiedenen Fahrmodi. Auch auf der Autobahn echt sehr ruhig, ab 150 gibt es vermehrt Windgeräusche zu hören die aber eigentlich nicht wirklich stören. Sobald ich bei normaler Lautstärke Musik höre, höre ich das aber eh nicht mehr. A propos Musik.. Mein Handy verbindet sich immer automatisch mit dem Auto und ich kann damit Apple CarPlay (Apple Music im speziellen) ganz easy damit nutzen, echt sehr angenehm das es wireless ist. Auch wo andere das Interieur zu minimalistisch finden, die Materialien nicht hochwertig sind, finde ich das Interieur so genau richtig. Ich mag dieses schlichte moderne... jedoch kann ich auch nicht verneinen das vor allem im unteren Bereich zu viel Hartplastik verbaut wurde.
Was ich auch festgestellt habe ist, das ich das Infotainment nach dem Starten des Wagens eigentlich direkt benutzen kann.. geht echt ruckzuck das ich Navi, CarPlay etc. nutzen kann.. da habe ich nach dem lesen dieses Threads oder des Mängelthreads definitiv schlimmeres erwartet!! Generell auf den Mängelthread bezogen.. ich habe echt allgemein schlimmes erwartet und bin fast noch vom Kauf zurückgetreten, aber ich bin eigentlich bis jetzt hochzufrieden mit meinem G8. Natürlich habe ich ihn noch nicht so lange und dies ist wie gesagt ein erster Eindruck.. deswegen hoffe ich das alles so bleibt.
Zur Bedienung kann ich nur sagen das ich wirklich ja mal null Probleme damit habe.. lässt sich wie ein iPhone bedienen, Kacheln lassen sich genauso verschieben und Menüs sind für mich übersichtlich und verständlich unterteilt. Licht lasse ich immer auf Auto und Lautstärke stelle ich via Lenkrad ein.. alles easy. Ich möchte diese Bedienung wirklich nicht mehr missen. Jedoch verstehe ich zu 100% all jene Leute, die diese Art von Bedienung verteufeln.
Leider gibt es doch ein paar wenige Sachen die mich stören und eine Sache die wirklich gar nicht geht und wegen der ich auch einen Termin nächste Woche habe damit sie den Fehler finden und ausmerzen.
Erstmal was mich stört.. mich nervt es, das ich die Start/Stop-Automatik, sowie die Assistenzen vor jedem Fahren erneut ausschalten muss.. ich lasse eigentlich immer nur den Müdigkeitswarner, die Verkehrszeichenerkennung und die Notbremsaktivierung an. Alles andere schalte ich aus. Ich habe es ja vorher gewusst das man es immer wieder ausschalten muss, hätte mir aber gewünscht das es eine Option gibt das es dauerhaft aus ist. Nervig, aber nichts weltbewegendes. Nun zu dem Problem weswegen ich den Termin gemacht habe. Und zwar erscheint bei mir jetzt dauerhaft der Fehler „Side Assist und Ausparkassistent nicht verfügbar“. Ich kann das nicht mehr aktiv einschalten und der Fehler leuchtet in Form eines orangenen Dreiecks dauerhaft auf. Das ist jetzt die einzige Sache die wirklich gar nicht geht, ich hoffe dass das schnell gelöst wird. Hat jemand von euch schon mal dasselbe gehabt und wenn ja mir eure Erfahrungen damit mitteilen?
Alles in allem bin ich bis jetzt wirklich hochzufrieden mit meinem G8!! Wahrscheinlich werden jetzt viele von euch sagen was ich doch für niedrige Ewartungen habe und das ich ein VW-Jüngling bin.. dies ist mein allererster VW, das was mich richtig stört und was gar nicht geht habe ich angesprochen und den Termin ausgemacht. In einer idealen Welt würde VW den G8 ohne jeglichen Fehler ausliefern, würden sie vor allem die Software perfekt hinbekommen. Ich habe mich hinlänglich und ausfürhlich informiert und wusste worauf ich mich einlasse. Solange ich nur diesen einen Fehler habe, der hoffentlich auch schnell ausgemerzt wird, kann ich wirklich nur positiv vom G8 berichten und für mich hat er einen zu schlechten Ruf.

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1787 Antworten
Die Bezeichnung Golfklasse existiert aber auch nur in Deutschland. Heisst aber nicht gleichzeitig, das der Golf die eierlegende Wollmilchsau ist, mal ganz davon abgesehen, das es korrekt Kompaktklasse heisst.
Alternativen gibt es genug, wer sich da aber natürlich nur auf VW, DB und Audi beschränkt darf sich über mangelnde Alternativen nicht beschweren, zumal die Hersteller eigentlich alle auf dem gleichen Niveau sind mit individuellen Stärken und Schwächen.
Alles gut..., kann jeder sehen wir er mag.
Wollte eigentlich nur berichten wie gut der Golf ist und nicht wie schlecht die Anderen sind!
Auf Grund der vielen nicht so guten Berichte, wollte ich mal was Gutes schreiben.
Sind die hinteren Türgriffe mittlerweile auch an Keyless Access angebunden?
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 2. Oktober 2020 um 13:23:42 Uhr:
Sind die hinteren Türgriffe mittlerweile auch an Keyless Access angebunden?
Nope
Erfahrungsbericht nach ca. 2500km im 8er Golf BJ 2020 150PS TDI, Style
Nach den doch teilweise sehr negativen Berichten wollte ich meine persönlichen Eindrücke schildern. Ich bin mit einem Nagel neuen Golf 8, 1 Tag nach der Abholung vom Händler in Urlaub gefahren (Bayern)
Pro:
-sehr geringer Verbrauch, im Schnitt 4,4l über die gesamten km mit Winterreifen
-klasse Fahrwerk (Standradfahrwerk) im Vergleich zum Golf 7 TFSi 125PS im Längen besser
-tolle Sitze, Fahrersitz mit perfektem Langfahrkomfort (800km am Stück ohne jegliche Probleme)
-subjektiv guter Geräuschkomfort, selbst nach Kaltstart ist der Diesel sehr dezent
-klasse Licht, IQ Licht, erheblicher Fortschritt zum Xenon im 7er, Ein Vergleich ist das natürlich nicht, jedoch kann ich das IQ Licht mit dem Matrix Licht von Audio vergleichen.
-Travel Assist, will ich nicht mehr missen, klappte fast perfekt,
Ich wünsche mir ein schnelleres beschleunigen beim wechseln auf die Überholspur
Kontra:
Side Assist ist mehrere Male ausgefallen. Zündung aus hat das Problem dann beseitigt bis es später wieder auftauchte (geht in die Werkstatt). Internetverbindung war teilweise nicht online, lag vielleicht aber auch am Empfang in den Bergen, während der 14 Tage ca. 2/3 der Zeit online
Sonstiges:
Zur Bedienung möchte ich sagen dass ich damit recht gut zurecht komme (Ü 50ziger) Ich habe ich zu 90% die Lenkradtasten genutzt. Licht steht immer auf Auto (wie vorher im 7er auch), Klima einmal eingestellt, ansonsten nicht geändert ( wie vorher im 7er auch). Slider habe ich gar nicht genutzt, Sitzheizung mit 2Finger Tab klappte auch bei Fahrt ohne Probleme. Nullung der km nach dem Tanken war nicht ohne suchen möglich.
Qualität im Vergleich zum 7er nicht schlechter. Die Grafik des Displays finde ich ein wenig “bunt”. Audi macht das für meinen Geschmack besser.
Das Design im Inneren finde ich gelungen und modern. Das gleiche gilt für mich für das Äußere. Ich habe auf dem Rückweg genug 7er gesehen und finde er sieht mittlerweile alt aus, vor allem von innen.
Die Bedienung des Navi ist OK. Leider ist eine Übertragung eines Ziels aus der We Connect App nicht möglich
Der Motor ist ausreichen spritzig, durchzugstark, Beschleunigt ausreichend gut. Die Lenkung passt für mich. Die Federung ist komfortabel aber nicht zu weich. Es rappelt und knistert nichts (bisher). VW hört fast immer auf “Hallo Volkswagen”, versteht aber nicht immer alles wie z.b. Ansagen wenn ich telefonieren will. Handy (IPhone) verbindet sich nicht immer (Lösung ist aber im Forum beschrieben) mit Bluetooth, hier muss VW fixen
Abschließend möchte ich sagen dass ich sehr zu Frieden bin mit den 8er. An der Software muss VW noch arbeiten, doch hi. Ich da guter Dinge das dies passiert. Die Aller müssten Probleme aus dem Forum kann ich nicht bestätigen hoffe aber dass diese sehr bald gelöst werden.
Zitat:
@cocobay schrieb am 4. Oktober 2020 um 14:07:17 Uhr:
Erfahrungsbericht nach ca. 2500km im 8er Golf BJ 2020 150PS TDI, Style
Sonstiges:
Nullung der km nach dem Tanken war nicht ohne suchen möglich.
wie meinst du das mit der Nullung? Den klassischen Tageskilometer hat der Golf 8 doch nicht mehr, oder?
Die die Werte "Ab Tanken" werden doch nach dem Tanken automatisch zurückgesetzt
Ja das meinte ich
Natürlich hat er den. Das haben sie noch nicht eingespart. Den zu nullen ist nur wie gesagt, sehr umständlich.
und wie nullt man den?
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 4. Oktober 2020 um 16:04:40 Uhr:
Natürlich hat er den. Das haben sie noch nicht eingespart. Den zu nullen ist nur wie gesagt, sehr umständlich.
Da ist nichts umständlich. Für Griesgrämer vielleicht.
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 4. Oktober 2020 um 16:29:52 Uhr:
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 4. Oktober 2020 um 16:04:40 Uhr:
Natürlich hat er den. Das haben sie noch nicht eingespart. Den zu nullen ist nur wie gesagt, sehr umständlich.
Da ist nichts umständlich. Für Griesgrämer vielleicht.
Beschreibe doch mal, wie wenig umständlich es ist.
Bist ja anscheinend vom Fach.
Genau, beschreib es doch mal.
Bei dem Zurücksetzen braucht man ja nun wirklich nicht streiten... der alte Knopf am Tacho zum nullen war sicherlich sinnvoller als das zurücksetzen über das Menü.
Hab bei mir festgestellt, das ich überhaupt nicht mehr Nulle.
Es gibt soviele Informationen, diese benötige ich nicht mehr.
Zitat:
@dr_klinker-emden schrieb am 4. Oktober 2020 um 16:44:13 Uhr:
Zitat:
@Ollner79 schrieb am 4. Oktober 2020 um 16:29:52 Uhr:
Da ist nichts umständlich. Für Griesgrämer vielleicht.
Beschreibe doch mal, wie wenig umständlich es ist.
Bist ja anscheinend vom Fach.
Fahrdaten klicken > Tageskilometerzähler klicken > nochmal zwei Sekunden klicken, damit es rücksetzt. Das ist eine wirklich schweißtreibende Arbeit, die mindestens eine Promotion voraussetzt.