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Golf 8 - Erste Praxiserfahrungen
Alle G8-Besitzer, berichtet doch bitte mal über eure ersten Praxiserfahrungen mit dem Golf 8.
Welche positiven und vielleicht auch negativen Dinge fallen euch auf? Welche Sonderausstattungen könnt ihr empfehlen bzw. was kann man weglassen?
Besonders potentielle G8-Käufer sollen hier einen ersten Eindruck vom G8 bekommen.
Beste Antwort im Thema
So da hier seit ein paar Tagen Ebbe ist, möchte ich nun mal ein erstes Zwischenfazit raushauen und meine ersten Eindrücke euch mitteilen. Wie gesagt.. es sind dann MEINE PERSÖNLICHEN Eindrücke.. das was mir gefällt und mich nicht stört, ist möglicherweise für andere ein absolutes No-Go.
Ich habe den Golf Style als 6-Gang-Handschalter mit 131 PS und fahre ihn jetzt seit knapp einer Woche und habe aktuell fast 600km drauf.
Was mir echt gefällt ist, wie angenehm er sich fährt und ich habe nicht mal die verschiedenen Fahrmodi. Auch auf der Autobahn echt sehr ruhig, ab 150 gibt es vermehrt Windgeräusche zu hören die aber eigentlich nicht wirklich stören. Sobald ich bei normaler Lautstärke Musik höre, höre ich das aber eh nicht mehr. A propos Musik.. Mein Handy verbindet sich immer automatisch mit dem Auto und ich kann damit Apple CarPlay (Apple Music im speziellen) ganz easy damit nutzen, echt sehr angenehm das es wireless ist. Auch wo andere das Interieur zu minimalistisch finden, die Materialien nicht hochwertig sind, finde ich das Interieur so genau richtig. Ich mag dieses schlichte moderne... jedoch kann ich auch nicht verneinen das vor allem im unteren Bereich zu viel Hartplastik verbaut wurde.
Was ich auch festgestellt habe ist, das ich das Infotainment nach dem Starten des Wagens eigentlich direkt benutzen kann.. geht echt ruckzuck das ich Navi, CarPlay etc. nutzen kann.. da habe ich nach dem lesen dieses Threads oder des Mängelthreads definitiv schlimmeres erwartet!! Generell auf den Mängelthread bezogen.. ich habe echt allgemein schlimmes erwartet und bin fast noch vom Kauf zurückgetreten, aber ich bin eigentlich bis jetzt hochzufrieden mit meinem G8. Natürlich habe ich ihn noch nicht so lange und dies ist wie gesagt ein erster Eindruck.. deswegen hoffe ich das alles so bleibt.
Zur Bedienung kann ich nur sagen das ich wirklich ja mal null Probleme damit habe.. lässt sich wie ein iPhone bedienen, Kacheln lassen sich genauso verschieben und Menüs sind für mich übersichtlich und verständlich unterteilt. Licht lasse ich immer auf Auto und Lautstärke stelle ich via Lenkrad ein.. alles easy. Ich möchte diese Bedienung wirklich nicht mehr missen. Jedoch verstehe ich zu 100% all jene Leute, die diese Art von Bedienung verteufeln.
Leider gibt es doch ein paar wenige Sachen die mich stören und eine Sache die wirklich gar nicht geht und wegen der ich auch einen Termin nächste Woche habe damit sie den Fehler finden und ausmerzen.
Erstmal was mich stört.. mich nervt es, das ich die Start/Stop-Automatik, sowie die Assistenzen vor jedem Fahren erneut ausschalten muss.. ich lasse eigentlich immer nur den Müdigkeitswarner, die Verkehrszeichenerkennung und die Notbremsaktivierung an. Alles andere schalte ich aus. Ich habe es ja vorher gewusst das man es immer wieder ausschalten muss, hätte mir aber gewünscht das es eine Option gibt das es dauerhaft aus ist. Nervig, aber nichts weltbewegendes. Nun zu dem Problem weswegen ich den Termin gemacht habe. Und zwar erscheint bei mir jetzt dauerhaft der Fehler „Side Assist und Ausparkassistent nicht verfügbar“. Ich kann das nicht mehr aktiv einschalten und der Fehler leuchtet in Form eines orangenen Dreiecks dauerhaft auf. Das ist jetzt die einzige Sache die wirklich gar nicht geht, ich hoffe dass das schnell gelöst wird. Hat jemand von euch schon mal dasselbe gehabt und wenn ja mir eure Erfahrungen damit mitteilen?
Alles in allem bin ich bis jetzt wirklich hochzufrieden mit meinem G8!! Wahrscheinlich werden jetzt viele von euch sagen was ich doch für niedrige Ewartungen habe und das ich ein VW-Jüngling bin.. dies ist mein allererster VW, das was mich richtig stört und was gar nicht geht habe ich angesprochen und den Termin ausgemacht. In einer idealen Welt würde VW den G8 ohne jeglichen Fehler ausliefern, würden sie vor allem die Software perfekt hinbekommen. Ich habe mich hinlänglich und ausfürhlich informiert und wusste worauf ich mich einlasse. Solange ich nur diesen einen Fehler habe, der hoffentlich auch schnell ausgemerzt wird, kann ich wirklich nur positiv vom G8 berichten und für mich hat er einen zu schlechten Ruf.

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1787 Antworten
Oh Wunder - das Problem hat sich nach >15 Minuten im Power-Off von selbst geheilt. Bin gespannt, ob es wieder auftritt.
Zitat:
@Fladder schrieb am 22. Juli 2020 um 13:40:05 Uhr:
Das wäre super :)
Ich bekomme es nicht ordentlich drauf, in real sieht es intensiver aus, aber ein Bild findest du im Anhang.
Wenn ich jedoch in die Spalte für die Beleuchtung schaue, sehe ich, dass der Diffuserschlauch für die LED-Beleuchtung an der Stelle aufhört - und ein neuer Beginnt. Diese Schnittkante der aufeinandertreffenden Teile sorgt bei mir für den unschönen Effekt.
Außerdem ist der Schlauch teilweise einfach minderwertig verarbeitet und hält einige „Bruchstellen“ bereit.
Ihr kennt es vielleicht, wenn Ihr mal weiches Plastik zu sehr biegt entstehen gelegentlich diese milchig-weißen „Risse“.
(siehe Bild 2)
Das sieht aber auch sehr schlecht verarbeitet aus.
Bei mir: Der Verlauf des Schlauches ist auch nicht passgenau. Mal sitzt er tiefer, mal schaut schaut er im Verlauf weiter heraus. Die nicht entgratete Plastikkante hinterlässt auch keine hochwertiges Gefühl.
Neue Erkenntnis: keine Ahnung in welchen Fahrmodus man startet. Im Kombi wird immer „D“ (Comfort) angezeigt, im Infotainment der zuletzt gewählte. Was nun stimmt...? Keine Ahnung. Wer Lust hat kann das ja durchtesten. Jedenfalls ist die Anzeige inkonsistent. ;-)
Fahrmodus des DSG ist immer D nach Zündwechsel. War so, ist so, muss so sein wegen WLTP.
Der Rest vom Fahrprofil (war das nicht das Straßensymbol im Tacho) sollte bleiben.
Hat eigentlich jemand das IQ Light an seinem Golf und könnte mal berichten?
Zitat:
@newty schrieb am 24. Juli 2020 um 07:39:53 Uhr:
Fahrmodus des DSG ist immer D nach Zündwechsel. War so, ist so, muss so sein wegen WLTP.
Der Rest vom Fahrprofil (war das nicht das Straßensymbol im Tacho) sollte bleiben.
Das war im NEFZ auch schon so.
Zitat:
@newty schrieb am 24. Juli 2020 um 07:39:53 Uhr:
Fahrmodus des DSG ist immer D nach Zündwechsel. War so, ist so, muss so sein wegen WLTP.
Der Rest vom Fahrprofil (war das nicht das Straßensymbol im Tacho) sollte bleiben.
Hmm... d.h. es soll so sein?
Also wenn ich im Sport Modus fahre, den Wagen 15 Minuten stehen lassen und dann weiterfahre, bin ich weiterhin im Sportmodus mit den entsprechenden Einstellungen. Ausnahme ist das Beschleunigungsverhalten (andere Übersetzung) und das Ansprechverhalten - dieses wurde auf "Comfort" zurück gesetzt?
Beim 7er GTI war das nicht so (trotz WLTP). Oder ich täusche mich ganz gewaltig.
Irgendwie verwirrend....
Comfort nicht. Aber normal für Antrieb und Getriebe. Nach Zündwechsel muss der Antrieb wie im Prufzyklus Konfiguriert sein.
Bei NEFZ war es soweit ich weiß noch so, dass Eco blieb, aber Sport nicht.
Sport wurde schon seit ich denken kann zurück gesetzt.
Aber nur der Antrieb, der Rest blieb
Zitat:
@newty schrieb am 24. Juli 2020 um 20:41:19 Uhr:
Comfort nicht. Aber normal für Antrieb und Getriebe. Nach Zündwechsel muss der Antrieb wie im Prufzyklus Konfiguriert sein.
Bei NEFZ war es soweit ich weiß noch so, dass Eco blieb, aber Sport nicht.
Sport wurde schon seit ich denken kann zurück gesetzt.
Aber nur der Antrieb, der Rest blieb
Der Wechsel kam im laufe des NEFZ, noch vor Einführung von WLTP. Hing aber sicherlich damit zusammen.
@Tobias123
Ich gehe davon aus, dass du mit den 15 Minuten stehen lassen meinst, du hast dabei die Zündung ausgeschaltet.
Dann ist die Zeit nämlich unerheblich. Sobald die Zündung ausgeschaltet war ist der Modus für Motorsteuerung und Getriebe nach dem Neustart auf "D". Alles andere bleibt auf "R", wie newty schon geschrieben hatte.
Beim "normalen" G7 ist das auch so.
Zitat:
@Martin55 schrieb am 24. Juli 2020 um 19:47:48 Uhr:
Hat eigentlich jemand das IQ Light an seinem Golf und könnte mal berichten?
Was genau interessiert dich da?
Ich bin davon überzeugt. Es ist sehr hell, die Steuerung und das Maskieren mit dem Fernlichtautomaten funktioniert sehr gut und zügig. Das Kurvenlicht ist ok, wenn auch technisch bedingt nicht so effektiv wie bei meinem G7, bei dem die Reflektoren ja tatsächlich motorisch mitgelenkt wurden.
Das Sahnehäubchen, wenngleich eigentlich nur ein toller Gimmik, ist der dynamische Blinker, der unheimlich cool rüberkommt. Leider hat man als Fahrer selbst ja nicht viel davon. ;)
Für mich persönlich war von vornherein klar, dass mein G8 IQ Light haben muss.
Zitat:
@Audifahrer42 schrieb am 24. Juli 2020 um 20:56:09 Uhr:
Zitat:
@Martin55 schrieb am 24. Juli 2020 um 19:47:48 Uhr:
Hat eigentlich jemand das IQ Light an seinem Golf und könnte mal berichten?
Was genau interessiert dich da?
Ich bin davon überzeugt. Es ist sehr hell, die Steuerung und das Maskieren mit dem Fernlichtautomaten funktioniert sehr gut und zügig. Das Kurvenlicht ist ok, wenn auch technisch bedingt nicht so effektiv wie bei meinem G7, bei dem die Reflektoren ja tatsächlich motorisch mitgelenkt wurden.
Das Sahnehäubchen, wenngleich eigentlich nur ein toller Gimmik, ist der dynamische Blinker, der unheimlich cool rüberkommt. Leider hat man als Fahrer selbst ja nicht viel davon. ;)
Für mich persönlich war von vornherein klar, dass mein G8 IQ Light haben muss.
Danke
genau das wollte ich wissen.
Aber das Kurvenlicht bei meinem Golf 7 ist aber nicht wirklich gut.
Wie ist der unterschied bei starkem Regen?
Ich hatte Kurvenlicht im G6 und G7 Xenon. Habe es auch im Touran LED, im G7 LED nicht.
Mittlerweile ist meine Erfahrung, LED ja, DLA oder auch Kurvenlicht. Schnickschnack. Braucht man nicht wirklich.
Manuelles Fernlicht ist im Zweifel immer vorhanden. Das reicht.
Nur schade, dass die Hersteller immer die schönsten Scheinwerfer bauen, wenn man das volle Paket nimmt.
Technisch ist das nicht so nötig.
Aber es erklärt seinen Teil, warum man den Aufpreis zahlen soll.

