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Golf 8 der letzte Golf (Kein Nachfolger)?
Hallo zusammen,
bei meinem Besuch im Autohaus zum kauf eines neuen Golf 8, sagte der Verkäufer, dass der Golf 8 der letzte Golf sein wird. VW wird keinen Nachfolger mehr bauen und nur noch auf die ID Reihe setzen.
Ich frage bei euch noch einmal nach ob ihr die Aussage unterstützt oder ob der Verkäufer mir damit nur sagen wollte: "Wenn Sie einen Golf wollen, sollten Sie sich jetzt einen kaufen" - also eine Verkaufsstrategie.
EDIT: Auch bei einem Werkstatt Besuch bei einem anderen VW Haus, sagte mir der Werkstattleiter, dass die ebenfalls geschockt waren, als die das Erfahren haben.
Vielen Dank
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333 Antworten
Zitat:
@garfield126 schrieb am 8. August 2022 um 19:48:47 Uhr:
wow, wer hat denn noch eine 2 vor dem komma in der kategorie? und ich entscheide doch für mich selbst...und da gehts nur um den golf und nicht vw allgemein...
Unterhalb der Tabelle geht's um VW allgemein ;)
Es geht aber um einen möglichen G9 und nicht um die Quali vom G8 oder VW allgemein ^_^
Zitat:
@mbwabu schrieb am 8. August 2022 um 20:45:37 Uhr:
....der unzufriedenen Masse von Fahrern....
Woran machst Du die "Masse" fest ?
An der Anzahl unzufriedenen G8-MT-User ? Das ist der promille-Brereich und bildet sicher nicht die Realität ab
Nicht nur MotorTalk,sondern auch Medien,Tests,Vermieter,Leasing,Familie/Verwandtschaft und Freunde.
Die heutige Schnell-Lebigkeit aller Produkte und riesige Markenvielfalt ändert bestimmt die Markentreue der aktuellen und neuen Generation.
Um das Thema mal wieder zu versachlichen - Habe die Statistiken nicht aktuell.
T-Cross, T-Roc nun ggf. Taigo haben doch dem "Golf" schon sicher eine Menge an Wechslern eingebracht.
Dazu der Firmen-Leasing-Anteil beim Golf und
Unternehmen agieren da konsequent - hinsichtlich - ist nimmer zeitgemäß ...
Insofern, nach einigen Tage ..... die Aussichten auf eine Evolution (analog G7 - G8) zu G9 - wird es wohl nimmer wahrscheinlich geben .....
Ob mir das nun passt oder nicht - ein Sondermodell 50 Jahre GTI hatte ich schon gehofft zu erwerben...
Bin immer noch der Meinung, der aktuelle G8 wurde mit Absicht u.a. Software technisch so schlecht gemacht, um Kunden zu vergraulen und dann argumentieren zu können, der G8 verkauft sich nicht mehr so gut. Also gibt's keinen Nachfolger.
Und neben Golf auch gleich der entsprechende Audi, Seat, Cupra, Skoda?
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 9. August 2022 um 23:19:35 Uhr:
Bin immer noch der Meinung, der aktuelle G8 wurde mit Absicht u.a. Software technisch so schlecht gemacht, um Kunden zu vergraulen und dann argumentieren zu können, der G8 verkauft sich nicht mehr so gut. Also gibt's keinen Nachfolger.
na klar, in der heutigen zeit kunden vergraulen... :rolleyes:
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 9. August 2022 um 23:19:35 Uhr:
Bin immer noch der Meinung, der aktuelle G8 wurde mit Absicht u.a. Software technisch so schlecht gemacht, um Kunden zu vergraulen und dann argumentieren zu können, der G8 verkauft sich nicht mehr so gut. Also gibt's keinen Nachfolger.
Schon klar: 'die' stecken Milliarden in die G8 Entwicklung mit dem Ziel, dass ihn keiner kauft..
Um dann besonders hohe Boni und Beförderung zu kriegen, weil ihn keiner kauft.
Klingt das plausibel in Deiner Welt?
In meiner funktioniert das anders...
Liebe Grüße
ullo
immer diese Verschwörungstheorien
Zitat:
@ulloessen schrieb am 10. August 2022 um 07:55:17 Uhr:
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 9. August 2022 um 23:19:35 Uhr:
Bin immer noch der Meinung, der aktuelle G8 wurde mit Absicht u.a. Software technisch so schlecht gemacht, um Kunden zu vergraulen und dann argumentieren zu können, der G8 verkauft sich nicht mehr so gut. Also gibt's keinen Nachfolger.
Schon klar: 'die' stecken Milliarden in die G8 Entwicklung mit dem Ziel, dass ihn keiner kauft..
Um dann besonders hohe Boni und Beförderung zu kriegen, weil ihn keiner kauft.
Klingt das plausibel in Deiner Welt?
In meiner funktioniert das anders...
Liebe Grüße
ullo
"Die" dachten vllt, man kanns ja probieren, mit Einsparungen usw, mal sehen wie dann Verkaufszahlen sind und Paar finden sich immer, die den G8 kaufen.
Bin kein Verschwörungstheoretiker, jedoch kann man bei normalem Verstand auch nicht so einen Software Müll auf den Endverbraucher loslassen! Erst recht nicht bei einem Volumenmodell, welches u.a. zum einstigen VW Erfolg beigetragen hat.
naja, manchmal muss man ein Auto mit solcher Software auf den Endverbraucher loslassen weil man sonst eine Zeit lang gar keinen Golf verkaufen kann.
In diesem Fall sogar ca 2 Jahre.
Dann lieber ein nicht perfektes Produkt verkaufen und durch spätere Updates verbessern.
Und dann sollten die Ursachen und Verantwortlichen identifiziert werden und Konsequenzen gezogen werden.
Allgemein erlebe ich in meinem Arbeitsumfeld, dass der Aufwand für vernünftige Software von vielen Entscheidern total unterschätzt wird.
Zulassungszahlen DE des Elektrogolfs ID.3 = neuer VOLKSWagen Made in Germany für Jedermann:
2020: 14.493
2021: 26.693
2022 (1. Halbjahr): 6.084
Dabei war Anfang 2022 sogar noch die Förderung erwartungsgemäß einkalkuliert. Totalabsturz.
Meiner Erfahrung nach sind von den o.g. Fahrzeugen viele mittlerweile sowieso schon in Holland / Skandinavien und garnimmer in DE, was den tatsächlichen "Erfolg" nochmal drückt. Gebrauchtwagenmarkt = nicht vorhanden.
Was den ID3 als Golfnachfolger betrifft: Der ist aktuell voll an die Wand gefahren und der Grund dürfte der Preis sein - der sich so schnell auch nicht ändern wird. Also eigentlich schon und zwar deutlich weiter nach oben.
(ID1 und ID2 werden übrigens keine deutschen Arbeitsplätze sichern)
wie oben erwähnt werden sich die Leute in spätestens einer Generation an die neuen Gegebenheiten gewöhnt haben. Mäkler wird's immer geben...
O-Ton eines Bekannten, nachdem er sich den ID.3 eines Arbeitskollegen angeschaut hatte: "Ich war entsetzt über den Innenraum".