Golf 7 vs. A3 8V
Hallo,
der Golf 7 wurde enthüllt! Da ich mich im nächsten Jahr auch in der Kompaktklasse umsehen will, habe ich mir die Kandidaten mal näher angeschaut. Besonders interessiert war ich in das VW-Interne Duell Golf vs. A3 (Seat ist nicht so meins).
Golf 7 Aussen:
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_48.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_50.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_42.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_4.jpg
Von Aussen gefällt mir der A3 etwas besser. Insbesondere die Front finde ich ansprechender als beim Golf.
Golf 7 Innen:
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_52.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_51.jpg
:eek: Da muss ich sagen, dass der Golf dem A3 aber mal mindestens um 1 Klasse enteilt ist! :eek:
Diese karge Klosterhütte im A3 kann es IMHO in keinerlei Hinsicht mit dem Golf aufnehmen! So sieht ein harmonisch gestylter Innenraum aus. Jeder Schalter hat seinen Platz (ja selbst der Ziggi-Anzünder). Auch Dekorleisten gibt es, die den Namen noch verdienen.
Was ist eure Meinung? Der Golf ist sowohl vom Grundpreis als auch besonders bei den Extras deutlich günstiger als der A3, 1er und A-Klasse. Wie sieht das motorentechnisch aus? Hat der A3 da irgendeinen Vorsprung? Assistenzsysteme?
A3 Aussendesign mit Golf Innenraum wäre mein momentaner Favorit (aber dann zu Golf-Preisen).
Beste Antwort im Thema
Hallo,
der Golf 7 wurde enthüllt! Da ich mich im nächsten Jahr auch in der Kompaktklasse umsehen will, habe ich mir die Kandidaten mal näher angeschaut. Besonders interessiert war ich in das VW-Interne Duell Golf vs. A3 (Seat ist nicht so meins).
Golf 7 Aussen:
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_48.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_50.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_42.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_4.jpg
Von Aussen gefällt mir der A3 etwas besser. Insbesondere die Front finde ich ansprechender als beim Golf.
Golf 7 Innen:
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_52.jpg
http://www.autowp.ru/.../autowp.ru_volkswagen_golf_5-door_51.jpg
:eek: Da muss ich sagen, dass der Golf dem A3 aber mal mindestens um 1 Klasse enteilt ist! :eek:
Diese karge Klosterhütte im A3 kann es IMHO in keinerlei Hinsicht mit dem Golf aufnehmen! So sieht ein harmonisch gestylter Innenraum aus. Jeder Schalter hat seinen Platz (ja selbst der Ziggi-Anzünder). Auch Dekorleisten gibt es, die den Namen noch verdienen.
Was ist eure Meinung? Der Golf ist sowohl vom Grundpreis als auch besonders bei den Extras deutlich günstiger als der A3, 1er und A-Klasse. Wie sieht das motorentechnisch aus? Hat der A3 da irgendeinen Vorsprung? Assistenzsysteme?
A3 Aussendesign mit Golf Innenraum wäre mein momentaner Favorit (aber dann zu Golf-Preisen).
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573 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Zitat:
Original geschrieben von RaphaelGTI
[Das Armaturenbrett des Audi A3's wirkt weniger wertig als das des Golfs. Dahingegen wirkt das MMI-Bedienkonzept wertiger als der Touchscreen des Golfs, etc.
Das ist doch vollkommen subjektiv was hier wie "wirkt"... :confused:
Das Qualitätsniveau mag gleich sein, die Optik ist es objektiv nicht.
Was ist in diesem Forum nicht subjektiv, frage ich mich...
Der menschliche Körper verfügt über eine ausgeprägte Sinneswahrnehmung. Eine Sensorik, die es einem ermöglicht, Dinge zu fühlen und ihre Wirkung zu erfahren. Jetzt papp deine Hände einfach mal auf das Armaturenbrett im A3 und danach im Golf. So einfach geht das; und dann können wir unsere subjektiven Eindrücke objektivieren. So macht man das übrigens auch in den empirischen Wissenschaften.
Optisch sieht der neue Golf zum Glück nicht so aus wie der neue A3. Da gebe ich dir übrigens vollkommen Recht. :p
Geht es dir um die Oberflächenbeschaffenheit, die Maserung des Armaturenbretts, um den "Druckpunkt" der Schäumung!?
Grundsätzlich wird man wohl eine weichere Oberfläche als hochwertiger ansehen, ob sie es auch ist, lässt sich daraus aber noch nicht ableiten...weich bedeutet bei Kunststoff eher, dass viele (gesundheitsschädliche) Weichmacher drin sind. Was hier im Bezug auf das Armaurenbrett der beiden Fahrzeuge "wertiger" ist ließe sich wohl nur mit Hilfe von VW- und Audimitarbeitern klären, die über Preis und Zusammensetzung Bescheid wissen.
Edit: Und wenn es um die Formgebung geht sind wir wieder beim persönlichen Geschmack des Einzelnen.
Hallo autofreunde,
Zu Beginn diesen Jahres durfte ich für eine Woche den Golf 7 testen.
Mein erster Eindruck war äußert ernüchternd weil der Golf nach ca 5 km plötzlich einen Elektronikfehler mit der elekt. parkbreme bekam und ich nach einigen Telefonaten endlich einen anderen Golf bekam.
Nun gut der zweite Golf hatte die bessere Ausstattung, es fehlte nur die Standheizung, AHK und der noch nicht verfügbare Allrad. Die Ausstattung umfasste Highlinepaket samt 18" Winterreifen auf Alu, vollleder, Navi, distronic, 1.4tsi doppelturbo mit zylinderabschaltung, rückfahrkamera, keyless go, einparkassistent, Panoramadach uvm..
Also die Eingewöhnung an diese reichhaltige Ausstattung war nicht schwer und erst recht nicht langweilig! Der Verkäufer hatte auch vollkommen recht mit der Aussage ich solle die vorherige Motorisierung im Golf 6 1.4tsi mit 160 ps vergessen, der neue hätte nur 140ps aber deutlich ansprechender. Also vom fahren her wie ein Turbodiesel, kraft und Schub in jeder Lage der neue Golf mit Doppelturbo als Benziner! Das war echt beeindruckend und kein Vergleich mit dem sechser Golf!
Der Innenraum ließ keine wünsche offen und versprühte viel Premium Sodas man ständig Oberklassefeeling empfand. Sicheres Fahrverhalten bei jeder Geschwindigkeit auch jenseits der 200 km/h.
Der Verbrauch pendelte sich trotz Zylinderabschaltung samt Start stop bei 9 l auf 100 km ein, bei zügiger Fahrt gerne mehr.
Der tempomat inkl distronic muss erstmal bedient werden können und Bedarf etwas Übung.
Das Design des neuen Golf finde ich okay, eben Massentauglich und bewusst schlicht gehalten im Vergleich zur sportlicheren A Klasse z.b.
Der Preis dieses Unilack weißen Golfes haute mich ordentlich vom Hocker !
39750€ riefen die Wolfsburger als Preis auf, was zu einem großen Teil der Ausstattung zuzuschreiben ist.
Es ist und bleibt ein Golf! Auch wenn's ein schöner ist ! Es ist und bleibt ein 1.4tsi!
Bei mobile.de fand ich auf Anhieb NEUE 520d mit achtgangautomatik und 184 Sahne PS!
Ein Jahreswagen mit Vollaustattung ala Mercedes oder BMW wäre allemal für 40.000€ drin gewesen, so bleibt natürlich die frage was jeder einzelne als vernünftig definiert.
Wenn schon Golf, dann würde für mich nur eine größere Maschine mit Allrad in frage gekommen was angesichts des Preises wieder in weite Ferne rückt.
Auch den neuen Audi A3 habe ich mir angeschaut. Die Fachpresse gab ja schon einen überschwenkliches Urteil vorab, was ich nun absolut nicht nachvollziehen kann! Die Materialienauswahl und die Anordnung des Cockpits sprechen nicht gerade für Premiumanspruch!
Knöpfe sparen an sich eine gute Sache gerade für Audi, aber dieses spartanische Interieur geht gar nicht! Also da ist der Golf ein sahnestück im Vergleich und eine A klasse allemal hochwertiger als der A3.
Und das Exterieur einfach nur typisch und auffällig Langweilig, Audi eben. Kennst du einen, kennst du alle Sodas selbst eingefleischte Audifans nicht deren Modelle unterscheiden können!
Ich weiß nicht warum man für einem Audi A3 auch noch mehr Geld bezahlen sollte, der Golf ist schon dermaßen überteuert und der klasse enteilt.
Man darf nie neue Autos mit Jahreswagen verwechseln. Der Golf als Jahreswagen wird auch nicht 39.000€ kosten. Als Vorführwagen bekommt man ja ~18% Rabatt, der dann auch "nur" 3000km gefahren ist. Mit ~20.000km wird es sicherlich 25% billiger als Liste sein. Somit kommst du auf unter 30k€. Und die Frage wird sein, sind dir 10.000€ wert, für ein 520d? Das muss jeder für sich entscheiden.
@Kollebb77:
Der teuerste 1,4TSI in bester Grund-Ausstattung (Highline) kostet 26600€ neu (Listenpreis). Dann hat der sogar das DSG dabei, was bei deiner Zusammenstellung m.E. nicht aufgezählt war.
(Bei Audi ist diese Kombination anscheinend bis jetzt ohnehin nicht möglich)
Einen "Doppelturbo" hat der 140PS-T(F)SI nach meinem bisherigen Wissensstand nicht, sondern maximal einen "Doppel-Nockenwellenversteller"
Für so einen Wagen, inkl. Rabatt, knapp 40000€ (Listenpreis) aus zu geben, ist m.E. schon "befremdlich", um es mal höflich aus zu drücken.
Ich habe mir gerade mal einen Golf 7 GTI nach meinen (offenbar bescheideneren) Ansprüchen zusammengestellt. U.A. mit 4-Türen, Xenon, Anhängerkupplung, Standheizung und DSG.
Da komme ich gerade auf ca 34600€ Listenpreis.
Jetzt zur bisherigen Alternative bei Audi:
Wenn ich mir im Gegenzug einen A3 Ambiente Sportback 1,8TFSI mit S-tronic zusammenstelle, der, soweit es eben geht, die gleiche Ausstattung beinhaltet, komme ich auf 36260€.
Das finde ich schon heftig, denn beim GTI bekomme ich den deutlich leistungsfähigeren Motor (40% mehr Drehmoment und gut 20% mehr Leistung) plus Nasskupplungs-DSG.
Da kann sich dann gerne die eine oder andere Oberfläche wertiger anfühlen und ein paar Dinge hübscher aussehen:
Audi ist da einfach zu teuer.
Zitat:
Original geschrieben von navec
@Kollebb77:
Der teuerste 1,4TSI in bester Grund-Ausstattung (Highline) kostet 26600€ neu (Listenpreis). Dann hat der sogar das DSG dabei, was bei deiner Zusammenstellung m.E. nicht aufgezählt war.
(Bei Audi ist diese Kombination anscheinend bis jetzt ohnehin nicht möglich)
Einen "Doppelturbo" hat der 140PS-T(F)SI nach meinem bisherigen Wissensstand nicht, sondern maximal einen "Doppel-Nockenwellenversteller"
Für so einen Wagen, inkl. Rabatt, knapp 40000€ (Listenpreis) aus zu geben, ist m.E. schon "befremdlich", um es mal höflich aus zu drücken.
Ich habe mir gerade mal einen Golf 7 GTI nach meinen Ansprüchen zusammengestellt. U.A. mit 4-Türen, Xenon, Anhängerkupplung, Standheizung und DSG.
Da komme ich gerade auf ca 34600€ Listenpreis.
Jetzt zur bisherigen Alternative bei Audi:
Wenn ich mir im Gegenzug einen A3 Ambiente Sportback 1,8TFSI mit S-tronic zusammenstelle, der, soweit es eben geht, die gleiche Ausstattung beinhaltet, komme ich auf 36260€.
Das finde ich schon heftig, denn beim GTI bekomme ich den deutlich leistungsfähigeren Motor (40% mehr Drehmoment und gut 20% mehr Leistung) plus Nasskupplungs-DSG.
Da kann sich dann gerne die eine oder andere Oberfläche wertiger anfühlen und ein paar Dinge hübscher aussehen:
Audi ist da einfach zu teuer.
Dass sich Audi preislich von VW abhebt ist nichts Neues und von den Konzern-Strategen durchaus gewollt. Das ist nicht erst seit diesem Jahr so. Wie wärs denn mit einem Seat Leon (Cupra) oder Skoda Oktavia (RS), hier erwartet dich deiner Logik zufolge ein noch besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Da es im VW Konzern ja anscheinend keinerlei Qualitätsunterschiede gibt, spielt die Marke ohnehin keine Rolle.;)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von navec
@Kollebb77:
Das finde ich schon heftig, denn beim GTI bekomme ich den deutlich leistungsfähigeren Motor (40% mehr Drehmoment und gut 20% mehr Leistung) plus Nasskupplungs-DSG.
Da kann sich dann gerne die eine oder andere Oberfläche wertiger anfühlen und ein paar Dinge hübscher aussehen:
Audi ist da einfach zu teuer
Dann bestell halt einfach den GTI und gut ist
Pass aber auf, daß dich der Umstieg vom keinen Golf nicht überfordert
Gruß ;)
Ich hab mir am Wochenende auch noch mal ausführlich A3, A3 Sportback und Golf 7 beim Händler angeschaut.
Fazit: Pure Enttäuschung. Klar ist das MMI Plus toll, die Scheinwerfer und das Design. Aber ich werde das Gefühl nicht los, dass die Qualität von Modell zu Modell schlechter wird. Der A3 und auch Golf sind beide die reinsten Plastikbomber. Die Seitenverkleidung der Türen fühlt sich so billig wie bei einem 8.000 € Auto an. Der Lichtschalter vom A3 ist auch billiger als der vom 8P. Die Mittelkonsole gibt es zurzeit immer noch nur in Plastik und nicht in Alu. Die Türgriffe innen sind leider auch nur noch billigstes Plastik und nicht mit dem 8P zu vergleichen. Die Lüftungsdüsen sind ebenfalls nicht mehr hochwertig, sondern ein billiges China-Teil. Das zieht sich durchs ganze Auto und das finde ich richtig schade, da es mangels Alternativen nicht die Möglichkeit gibt zu sagen "Audi, ich mach das nicht mit und hol mir was anderes!" :-( Der Golf 7 hat 1:1 dieselbe Qualität was Materialien anbelangt. Da braucht sich keiner einzureden, dass der A3 mehr Premium bzgl. Haptik, Materialien, etc. sei. Beim Golf 7 ist vor allem der grauenvolle Klavierlack im Front-Bereich störend. Überall haben sie das verbaut und überall gibt es unzählige Fingerabdrücke. Immerhin konsequent... schließlich ist das Navi ja auch voller Fingerabdrücke, da man unverständlicherweise auf Touchscreen setzt.
Man kommt sich von Audi und VW richtig verarscht vor! Preise erhöhen, Premium vorgaukeln und 30% der Kosten sparen (diese stecken wohl nicht nur in der Plattform, sondern wie man feststellt versteckt in der Materialqualität).
Klar sieht der A3 geil aus, aber fördern möchte ich diese Kundenverarsche eigentlich nicht! Und Alternativen gibt es ja leider auch nicht so wirklich. Und mich interessiert es auch herzlich wenig, dass ein 1er oder die A-Klasse genauso billig verarbeitet sind. Das ist nämlich kein Argument. Das wäre wieder typisch Deutsch, wenn etwas schlecht ist, wird geguckt wo es noch schlechter ist und dann redet man es sich schön, dass man kein Recht hat sich zu beschweren. Wer mit Premium wirbt, sollte auch Premium bieten. Der A3 ist kein Premium mehr, sondern nur noch ein bedeutend schönerer Golf. Neben dem A3 stand auch ein A1. Man sollte sich unbedingt beide im Vergleich bzgl. der Qualität anschauen. Absolut identisch...
@Ricky-P:
Zitat:
Dass sich Audi preislich von VW abhebt ist nichts Neues und von den Konzern-Strategen durchaus gewollt. Das ist nicht erst seit diesem Jahr so. Wie wärs denn mit einem Seat Leon (Cupra) oder Skoda Oktavia (RS), hier erwartet dich deiner Logik zufolge ein noch besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Da es im VW Konzern ja anscheinend keinerlei Qualitätsunterschiede gibt, spielt die Marke ohnehin keine Rolle.
Der 1,8L-T(F)SI plus DSG werden im Seat garantiert nicht anders sein, als im Audi.
In diesem Thread soll es doch ziemlich eindeutig um den Vergleich zwischen A3 und Golf gehen.
Selbstverständlich wird es da immer zu Abwägungen zwischen eventuell besserer Detailqualität und besserem Aussehen des A3 und dem besseren Preis des Golf gehen.
Um was denn sonst?
Das die Dinger sich hauptsächlich optisch unterscheiden, wird ja wohl kaum ernsthaft bestritten.
@snoopy
Also da muss ich dir absolut zustimmen, vom Innenraum her ähneln sich A1 und A3 deutlich und die Auswahl der Materialien bestimmen letztlich die billige haptik. Ich glaube die Umsatzrendite soll auf Porscheniveau gehoben werden..;)
Rein optisch ist der Audi sicher geschmackssache, da würde ich mir lieber den Golf nehmen.
Zum Preis des von mir Gefahrenen Golf 7 kann ich nur wiederholen, es war eine fasst Vollaustattung wo lediglich fehlte : standheizung, AHK, Massagesitz, größerer Motor.
Vielleicht werde ich hier mal die Ausstattung Posten. Leider ohne Preise im Angebot
@Kollebb77:
Zitat:
größerer Motor.
Welcher Motor wäre das bei den High-Line-Benzinern?
Ah okay, noch gibt es keinen!
Da wäre nur der Diesel in Frage gekommen, mit bescheidenen 150ps..:(
Zitat:
Original geschrieben von Snoopy1987
Fazit: Pure Enttäuschung. Klar ist das MMI Plus toll, die Scheinwerfer und das Design. Aber ich werde das Gefühl nicht los, dass die Qualität von Modell zu Modell schlechter wird. Der A3 und auch Golf sind beide die reinsten Plastikbomber. Die Seitenverkleidung der Türen fühlt sich so billig wie bei einem 8.000 € Auto an. Der Lichtschalter vom A3 ist auch billiger als der vom 8P. Die Mittelkonsole gibt es zurzeit immer noch nur in Plastik und nicht in Alu. Die Türgriffe innen sind leider auch nur noch billigstes Plastik und nicht mit dem 8P zu vergleichen. Die Lüftungsdüsen sind ebenfalls nicht mehr hochwertig, sondern ein billiges China-Teil. Das zieht sich durchs ganze Auto und das finde ich richtig schade, da es mangels Alternativen nicht die Möglichkeit gibt zu sagen "Audi, ich mach das nicht mit und hol mir was anderes!"
Seltsamerweise wird dem A3 in allen Tests eine gute Verarbeitung und Haptik bescheinigt. Besser als im Golf und deutlich besser als im 1er und in der A Klasse. Natürlich kann man in einem Kompakten nicht die Qualität erwarten die man in einer S-Klasse oder ähnliches bekommt. Auch ist klar, dass man für Audi einfach mehr hinblättern muss. Aber dann zu sagen der A3 wäre ein Plastikbomber ist eher ziemlich daneben und unsachlich finde ich.
Grüße aus Würzburg
Die Aussagen kommen ja auch unter anderem von Leuten denen es im Mercedes Forum nur darum geht besser als Audi zu sein von daher keine Beachtung Wert
Also ich habe mir einen A3 8V bestellt und keinen Golf 7.
Warum ?
Mir gefällt der A3 einfach besser !!
Wer einen Golf will, soll sich doch einfach einen kaufen und nicht den Audi "madig" machen.
Die ganze Diskussion bringt doch nichts.