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Golf 7 Variant Alltrack

VW Golf 7 Alltrack (AU/5G)
Themenstarteram 24. September 2014 um 6:16
Beste Antwort im Thema
am 10. Oktober 2016 um 17:18

Zum Fahrzeug selbst.

Ich bin eigentlich mehr als angetan von der Qualität des Fahrzeugs.

Für alles was mich stört, bin ich durch meine Bestellung selbst verantwortlich:

1. Standheizung nicht mitbestellt. Da hätte ich mal besser nicht auf Freunde und Bekannte gehört. Ich glaube manche raten nur ab, weil sie selbst keine haben. Jetzt überlege ich eine nachzurüsten. Ja der FSI wird schnell warm. Aber kalt ist es trotzdem.

2. iPhone Schnittstelle für 79€ nicht mitbestellt. Ich könnte sie nachrüsten lassen, habe aber Angst das dann etwas klappert. Apple Car Play fehlt somit auch.

Abgesehen davon, Playlistauswahl klappt auch über Bluetooth!

3. Die Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht sehen deutlich besser aus. Waren und sind mir aber immer noch zu teuer.

4. Anhängelast bis 12% nur 1500kg. Da fallen z.B. viele angenehm ausgestattete Wohnwagen hinten rüber. Bisher habe ich aber noch nichts schweres gezogen.

Was mir sehr gut gefällt:

1. Die Verarbeitung ist einfach unglaublich. Besser als in 1er BMW und 3er BMW. Kein Vergleich zu meinem Ex Auris Hybrid Facelift BJ 2015 und zum Auris VFL 2013 meiner Mutter. Alles fühlt sich unglaublich schön an. Man traut sich fast gar nicht irgendwas anzufassen. Die Türen schließen wunderbar solide, die Lederapplikationen und das graue Dekor sehen super aus. Besser als im Golf 7 Highline mit dem Klavierlack.

2. Der Motor ist fahrdynamisch um Klassen besser als der Diesel. Sauberes beschleunigen, schnelles hochschalten, kein Anfahrruckeln des DSG. Sehr sehr leise. Kein Komfortnachteil zum Toyota Hybrid. Aber um Welten mehr Leistung.

Wenn man will, dann macht das DSG aber auch richtig Spaß. Ich würde sagen, es fährt sich sogar deutlich dynamischer als die 8Gang Automatik im 120i oder 320i.

Ich hatte echt Bange dass mir das DSG nicht gefällt. Aber bis jetzt bin ich mehr als überzeugt. Bei 130 kmh dreht er ca. 2300RPM. Ab 60 liegt eigentlich immer der sechste Gang an, wenn man keine großartige Leistung fordert.

3. Start Stop ist manchmal ok, manchmal schaltet er ungünstig schnell ab. Doof: Start Stop bleibt auch im Sportmodus aktiv.

4. 4 Motion: Man denkt wirklich es sei ein permanenter Allrad. Durchdrehen ist quasi nicht vorhanden. Beim Beschleunigen hat man das Gefühl der Wagen schiebt richtig nach vorne. Ich müsste jetzt mal den GTI zum Vergleich fahren. Glaube aber der Alltrack fährt deutlich souveräner. Nie wieder ein Auto ohne Allrad. Ich merke im Alltag auch keinen Unterschied zum 320xi. Der Golf fährt sich aber deutlich kompakter und "giftiger", wenn man will.

5. Der Verbrauch liegt so bei 9,2, wenn man zügig fährt. Ich fahre bis 90° Öltemperatur ganz gemächlich warm und lasse es dann auch gerne mal sportlicher zugehen.

Fährt man "sparsam" sind auch 8 Liter drin. Eine Tankfüllung mit 7,x glaube ich aber nicht zu schaffen.

Mir war das mit den 9,x aber vorher bewusst und in Anbetracht der fahrdynamischen, klanglichen und komforttechnischen Überlegenheit zum Diesel bereue ich die Entscheidung nicht.

6. KFZ Steuer 153€, Versicherung: SF 35, 10k Kilometer, Garage und abweichender Halter (bin erst 26) 399€ p.A.

7. Dynaudio: Sollte man immer mitbestellen! Wunderbarer Klang. Insbesondere in Verbindung mit DAB+. Im Radioentwicklungsland NRW ist das eine echte Bereicherung (Energy).

Wenn Ihr noch Fragen habt, dann schreibt.

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Ist beim Golf-Alltrack neben dem Unterfahrschutz vorne (Motor, Getriebe) eigentlich noch etwas geschützt? Hatte unseren Passat Alltrack heute auf der Hebebühne und überrascht, dass im Mittelteil und der Auspuffanlage kein Schutz (Streben oder so) ist.

Zitat:

@loyalgame schrieb am 14. August 2015 um 18:25:51 Uhr:

Die Felgen die du fährst, sind auch 17" oder? Was für eine Reifendimension ist darauf?

Ja genau, sind die Standard-Reifen 7Jx17 205/55 R17 95V.

Ich suche für nächstes Jahr Sommer noch 7,5Jx18 Felgen aus dem Zubehör. Hat da jemand schon was schönes gefunden?

Felgen und Reifen

Nachdem ich endlich meinen ALLTRACK fahre mit den standardmäßigen 17" Felgen bin ich nun auf der Suche nach einem Satz Felgen/Winterreifen. Inzwischen habe mehrere Händler angemailt und Shops durchsucht aber keiner kann mir etwas anbieten.

Golf Alltrack 135kw 2.1: 0603 2.2: BNG000116 welcher momentan folgende Sommerreifen hat: 205/55 R17 95V ET42, 5er Lochkreis, 112mm?? laut EG Bescheinigung, No.35

In der EG Bescheinigung steht außerdem noch zu 35:

225/45 R18 95W XL 7,5J18 ET45 und 205/50 R17 93H M+S 6J17 ET48

Zum Freindlichen will ich nicht unbedingt gehen weil ein paar Dollars wollte ich noch behalten.

Wie ist das mit dem Lochkreisradius ? Ist der wirklich 112 oder wie kann ich das einwandfrei bestimmen ?

Suche relativ einfache ALU-Felgen für den Winterbetrieb - also wohl die 6J17 ET48 - die ich dann mit Michelins oder Falken bestücken wollte.

Hat jemand einen Tipp für die passenden Felgen bzw. wo finde ich die.

Danke für Eure Infos

5x112 ist VW Standard, keine Sorge. Einfach den Alltrack bei den einschlägigen Online Felgenportalen eingeben und nach 17 Zoll filtern. Du bekommst in der Regel nur Felgen angeboten, für die der Alltrack bereits ins Gutachten aufgenommen wurde. Die Auswahl ist vermutlich aktuell noch geringer als beim Standard Variant. Dann im Gutachten Fahrzeug und Reifengröße raussuchen und die Auflagen prüfen. Normalerweise sind diejenigen Größen eintragungsfrei, die den Werksgrößen nahe kommen.

am 25. August 2015 um 12:39

Ich versuche gerade auch Winterräder für den Alltrack zu bekommen. Das ist offenbar nicht so einfach. Der :) kann mir nur eine einzige Felge in 17 Zoll anbieten (Dijon). In 18 Zoll gibt's nur die Canyon. Die soll mit Reifen komplett ca. 3.000 Euro kosten. :eek:

deswegen vermutlich auch der Tipp mit den Online-Portalen...

Also ich bin weiter gekommen aber noch nicht da wo ich hin will.

Nur bei www.felgenshop.de und bei www.quick.de/de/felgen habe ich welche in 16" und 17" mit ABE für den Alltrack gefunden. Diese 2 Portale kennen den Alltrack schon. Da sucht man erst nach Felgen und kann dann nachher passende Winterreifen dazu kombinieren. Los geht's aber bei minimal 700 für einen Satz.

bei reifen.com habe ich für den Alltrack ziemlich viele Felgen gefunden...

am 25. August 2015 um 14:54

Ich hab was bei reifen-anton.de gefunden :

Winterreifen Kompletträder 18 Zoll Diewe Chinque mit Dunlop Winter Sport 5 Komplettradsatz / Serienbereifung (inkl. Reifendrucksensoren)

1378,48 € pro Satz (4 Räder)

inkl. Montage, Auswuchten, Reifendrucksensoren, Versand nach Deutschland1 und gesetzliche Mehrwertsteuer

Beim Golf 7 gibt es keine Reifendrucksensoren...

am 25. August 2015 um 18:10

Zitat:

@BigWolf schrieb am 25. August 2015 um 18:31:12 Uhr:

Beim Golf 7 gibt es keine Reifendrucksensoren...

Ok, danke. Dann wird es noch ein paar EUR günstiger. Vielleicht kannst du kurz erklären, wie das System funktioniert?

Hier ganz anschaulich erklärt, im Golf 7 kommt das indirekte bzw. passive System zum Einsatz:

http://rdks-wissen.de/

Ich habe jetzt Felgen und Winterreifen bei ATU bestellt. Felgen Autec-S 7Jx17 LK5/112 ET49 zusammen mit Michelin Alpin 5 205/50 R17 93V EL. Alles hat eine ABE so das eine TÜV Vorführung/Eintragung NICHT erforderlich ist. Hier die Felgen

http://www.atu.de/.../felgen-details.html?...

Nach etwas handeln hat der ganze Spaß 932,- Euronen gekostet. Das ist schon "etwas" preisgünstiger als bei "Freindlichen".

Nächstes Projekt ist die Start-Stop-Automatik auszuschalten bzw. so zu modifizieren das Sie auf Wunsch DAUERHAFT eingeschaltet oder ausgeschaltet werden kann - KFZ merkt sich die letzte Stellung auch über das Ausschalten der Zündung oder Batterie abklemmen hinweg - oder die Zusatzelektronik komplett deaktiviert werden kann - für den TÜV o.ä.-. Dazu habe ich www.nicomania.de als Grundlage genommen und passe das Ganze jetzt an den Alltrack an.

Habe jetzt auch passende Winterräder bestellt. Mit ABE.

Alutec Monst silber 7,5x18 mit 225-45 R18 95V

Goodyear Ultra Grip Gen-1 CB 2

gesamt 1150,50 Euro

Die Reifengröße 225/45 R18 kann ich im Gutachten für die Monstr 7,5x18 gar nicht finden.... ist das abgesichert?

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