Golf 7 Variant Alltrack

VW Golf 7 Alltrack (AU/5G)

So jetzt ist er da.

http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...-etwas-groebere-8624464.html

Beste Antwort im Thema

Zum Fahrzeug selbst.

Ich bin eigentlich mehr als angetan von der Qualität des Fahrzeugs.

Für alles was mich stört, bin ich durch meine Bestellung selbst verantwortlich:

1. Standheizung nicht mitbestellt. Da hätte ich mal besser nicht auf Freunde und Bekannte gehört. Ich glaube manche raten nur ab, weil sie selbst keine haben. Jetzt überlege ich eine nachzurüsten. Ja der FSI wird schnell warm. Aber kalt ist es trotzdem.

2. iPhone Schnittstelle für 79€ nicht mitbestellt. Ich könnte sie nachrüsten lassen, habe aber Angst das dann etwas klappert. Apple Car Play fehlt somit auch.
Abgesehen davon, Playlistauswahl klappt auch über Bluetooth!

3. Die Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht sehen deutlich besser aus. Waren und sind mir aber immer noch zu teuer.

4. Anhängelast bis 12% nur 1500kg. Da fallen z.B. viele angenehm ausgestattete Wohnwagen hinten rüber. Bisher habe ich aber noch nichts schweres gezogen.

Was mir sehr gut gefällt:

1. Die Verarbeitung ist einfach unglaublich. Besser als in 1er BMW und 3er BMW. Kein Vergleich zu meinem Ex Auris Hybrid Facelift BJ 2015 und zum Auris VFL 2013 meiner Mutter. Alles fühlt sich unglaublich schön an. Man traut sich fast gar nicht irgendwas anzufassen. Die Türen schließen wunderbar solide, die Lederapplikationen und das graue Dekor sehen super aus. Besser als im Golf 7 Highline mit dem Klavierlack.

2. Der Motor ist fahrdynamisch um Klassen besser als der Diesel. Sauberes beschleunigen, schnelles hochschalten, kein Anfahrruckeln des DSG. Sehr sehr leise. Kein Komfortnachteil zum Toyota Hybrid. Aber um Welten mehr Leistung.
Wenn man will, dann macht das DSG aber auch richtig Spaß. Ich würde sagen, es fährt sich sogar deutlich dynamischer als die 8Gang Automatik im 120i oder 320i.
Ich hatte echt Bange dass mir das DSG nicht gefällt. Aber bis jetzt bin ich mehr als überzeugt. Bei 130 kmh dreht er ca. 2300RPM. Ab 60 liegt eigentlich immer der sechste Gang an, wenn man keine großartige Leistung fordert.

3. Start Stop ist manchmal ok, manchmal schaltet er ungünstig schnell ab. Doof: Start Stop bleibt auch im Sportmodus aktiv.

4. 4 Motion: Man denkt wirklich es sei ein permanenter Allrad. Durchdrehen ist quasi nicht vorhanden. Beim Beschleunigen hat man das Gefühl der Wagen schiebt richtig nach vorne. Ich müsste jetzt mal den GTI zum Vergleich fahren. Glaube aber der Alltrack fährt deutlich souveräner. Nie wieder ein Auto ohne Allrad. Ich merke im Alltag auch keinen Unterschied zum 320xi. Der Golf fährt sich aber deutlich kompakter und "giftiger", wenn man will.

5. Der Verbrauch liegt so bei 9,2, wenn man zügig fährt. Ich fahre bis 90° Öltemperatur ganz gemächlich warm und lasse es dann auch gerne mal sportlicher zugehen.
Fährt man "sparsam" sind auch 8 Liter drin. Eine Tankfüllung mit 7,x glaube ich aber nicht zu schaffen.
Mir war das mit den 9,x aber vorher bewusst und in Anbetracht der fahrdynamischen, klanglichen und komforttechnischen Überlegenheit zum Diesel bereue ich die Entscheidung nicht.

6. KFZ Steuer 153€, Versicherung: SF 35, 10k Kilometer, Garage und abweichender Halter (bin erst 26) 399€ p.A.

7. Dynaudio: Sollte man immer mitbestellen! Wunderbarer Klang. Insbesondere in Verbindung mit DAB+. Im Radioentwicklungsland NRW ist das eine echte Bereicherung (Energy).

Wenn Ihr noch Fragen habt, dann schreibt.

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Danke Martin für den Link,
habe gehört der 1,8L Benziner soll in Deutschland rund 33000 Euro kosten , das geht ja noch...
Mal sehen wann er hier endlich im Konfi ist...

Wenn das sich mit den 2000 Euro Prämie für die "Hybridvariante" durchsetzen sollte, wäre sowas auch eine Option.

Zitat:

@arcamdynaudio schrieb am 16. Februar 2015 um 00:37:24 Uhr:


Danke Martin für den Link,
habe gehört der 1,8L Benziner soll in Deutschland rund 33000 Euro kosten , das geht ja noch...
Mal sehen wann er hier endlich im Konfi ist...

Wenn das sich mit den 2000 Euro Prämie für die "Hybridvariante" durchsetzen sollte, wäre sowas auch eine Option.

Frage: Weiß jemand wann in etwa der 180 PS Benziner bestellbar sein wird ?

Antwort: In der Schweiz ist der 1.8TSI bereits im Konfigurator.

Antwort mit Frage: Mal sehen wann er hier endlich im Konfi ist...Wenn das sich mit den 2000 Euro Prämie für die "Hybridvariante" durchsetzen sollte, wäre sowas auch eine Option.

Du fragst nach dem 1.8TSI nun da er bald lieferbar ist setzt Du auf ein neues Pferd.
Falls Du irgendwann weist was Du willst lasse es uns nicht wissen.

Hat jemand mittlerweile einen genauen Termin für den Bau oder die Auslieferung eines Alltrack?

Ganz schön frech Harald 26....,
wenn ich mich für ein Fahrzeug entschieden habe werde ich das hier schon kundtun, und dann wirds ja interessant...,
aber bis jetzt ist ja für den Alltrack kein einziger Benziner verfügbar auch kein Benzin Hybrid, wir warten alle...
Schöne Grüsse

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Hallo,habe am25.02.2015 bestellt, bestätigung von VW für die 35 Kw

Zitat:

@mawipp schrieb am 3. März 2015 um 18:26:13 Uhr:


Hallo,habe am25.02.2015 bestellt, bestätigung von VW für die 35 Kw

Das ist ja ein halbes Jahr!

Ich habe am 28.1. bestellt und noch keine Bestätigung. Da frag ich gleich mal beim Händler nach!

war heute bei meinem Händler so war die Aussage, morgen geht die Bestätigung raus zu mir.

So, mein Alltrack ist bestellt. Leider dauert es noch bis Juni, bis das gute Stück geliefert wird.

Das ist abhängig vom bestellten Fahrwerk. Standard ist er 20 mm höher und mit DCC dann wieder ca. 5 mm tiefer.

Zitat:

@BigWolf schrieb am 29. September 2014 um 13:25:00 Uhr:


Ist mal jemandem aufgefallen, dass die Presse (und auch die offizielle VW-Meldung) immer von "bis zu 20 mm" mehr Bodenfreiheit spricht? Was mag denn damit gemeint sein? Variable Einstellung nach Fahrprofil? Oder wovon abhängig? Ich will mehr Infos und Fotos!

Ja, Danke. Das war seinerzeit noch nicht im Detail kommuniziert worden.

Lieferung Juni wäre ja super. Warum ist oben von KW35 die Rede, fragt man sich...

Lieferung Juni wäre ja super. Warum ist oben von KW35 die Rede, fragt man sich...

Hallo, bei der Bestellung war bei mir auch von Juni die Rede, bei der Bestätigung von VW hieß es aufeinmal 35 KW

Eine genaue Angabe des Liefertermins steht immer noch aus. Jetzt habe ich eine neue Auftragsbestätigung mit Liefertermin 3.Quartal bekommen, als kleine Notiz am Ende. In der ersten Auftragsbestätigung war es ja noch 2. Quartal.
Wenn das so weitergeht, war das mein letzter Neuwagen :-(

Das ist ja wirklich ärgerlich. Kann aber auch schnell wieder nach vorn rutschen, vielleicht ist nur ein Alltrack-spezifisches Teil im Rückstand.

In Koblenz scheint wohl einer der ersten GOLF Alltrack zu stehen:

http://suchen.mobile.de/.../206702562.html?...

Danke, endlich mal andere Bilder als aus Prospekt und von der Messe. Steht gut da!

EDIT: Habe mir die Anzeige mal angesehen, fast 50k-Euro sind aber auch schon sehr selbstbewusst.

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