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Golf 7 R

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 10. Juni 2012 um 12:42

Hallo,

ich hab eigtl mit dem Gedanken gespielt einen Golf R zu kaufen, lese aber jetzt das es den mit dem DSG gar nicht mehr zu bestellen gibt. Damit hat sich das für mich erledigt, weil ohne DSG kommt mir kein "R" Modell ins Haus.

Jetzt liest man aber im Netz ja das es auch für den neuen 7er Golf ein GTI und R Modell geben soll (später sogar ein RS Modell mit Audi-Motor).

Gibt es dazu schon nähere Informationen und/oder geplante Erscheinungstermine ? Im Internet is ja alles zu finden, von Ende 2013 bis Anfang 2015. Gibt es da irgendwelche seriöseren Quellen ? Ich erwarte keine 100% Terminierung, die gibt es eh wohl eh noch nicht.

Aber ihr kennt euch da sicher besser aus als ich :)

Edit: Mist sehe gerade das hätte eher in den "Allgemeine Bereich" gehört, vlt kann das ja jemand verschieben.

Beste Antwort im Thema

Guten Abend :)

Wie im Post 38961192 auf Seite 206 angekündigt, habe ich euch eine Menge Bilder und ein paar Videos mitgebracht.

Ich konnte heute morgen bei einem :) das Fahrzeug in Ruhe anschauen und eine Runde wurde damit auch gedreht :D

Ist ein Oryxwhite Perlmuttereffekt Fahrzeug mit Handschaltung, DCC, Discover Pro und diverse andere kleinere Ausstattungen.

Auf jeden Fall kann ich sagen, dass er einfach der Hammer ist. Ich finde ihn einfach Geil! Blicke hat er auch ab und zu auf sich gezogen :D Habe die ganze Fahrt gegrinst ;).

Man kann es nicht leicht in Worte fassen.. :D

Hier die Videos: (Erwartet aber nicht zu viel :D)

VW Golf VII R Fahrt & Sound: http://youtu.be/m7EkgGXO7zM

VW Golf VII R Anfahrt: http://youtu.be/x7vIBf0WetI

Bilder:

+7
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Leute es gibt 3 Gruppen!! Es gibt nicht nur die Pro Handschalter Verfechter oder Pro DSG Verfechter sondern es gibt noch eine dritte Gruppe, die die das DSG besser finden aber den Aufpreis von 2000€ nicht bezahlen wollen/würden, behaltet das in der Diskussion immer im Hinterkopf:es ist nicht alles nur schwarz oder nur weiß, grau gib's auch!!!

Ich gehöre dann wohl einer vierten Gruppe!

Ärgere ich mich hinterher, den Aufpreis gezahlt zu haben, wenn die ersten Probleme mit dem DSG auftauchen. Probleme mit Schaltern sind keine bekannt (mir nicht).

Beim DSG liest man ja schon gelegentlich von Ruckeln oder dergleichen.

Das war auch beim GTI der Grund für den Schalter. bei meinem Tiguan hatte ich noch den guten alten Wandler, obwohl ich es bei meinem A6 auch geschafft hatte den platt zu machen :D

Das lag aber definitiv an meiner Fahrweise...:(

Heute kam ein Anruf von meinem :). Hab nächste Woche Termin für eventuelle Probefahrt :D

Ich sehe das so:

 

Golf 1.4 TSI - DSG weil Komfort nicht übel ist

Scirocco R (oder ähnliche Derivate) - Handschalter!!! Mitunter zeigt sich schon beim Schalten, wer fahren kann und wer nicht ;)

 

Der Spaßfaktor beim Runterschalten - also die pure Handlung - ist enorm groß und nicht mit DSG zu vergleichen. 

 

Ich bin den Rocco mit und ohne DSG Probe gefahren. Danach war alles klar...!

Und 2000 € für Extras waren auch noch übrig :-P

Zitat:

Original geschrieben von Spezialeinheit9

Heute kam ein Anruf von meinem :). Hab nächste Woche Termin für eventuelle Probefahrt :D

Für welches Auto....? Den R gibts doch noch lang nicht, oder hab ich was verpasst?

Zitat:

Original geschrieben von Abzug86

Für welches Auto....? Den R gibts doch noch lang nicht, oder hab ich was verpasst?

Dachte ich auch, ich werds nächste Woche sehen :)

Zitat:

Original geschrieben von Spezialeinheit9

Zitat:

Original geschrieben von Abzug86

Für welches Auto....? Den R gibts doch noch lang nicht, oder hab ich was verpasst?

Dachte ich auch, ich werds nächste Woche sehen :)

10 EUR Wette, dass Du nicht den Golf VII R probefahren wirst. Steigst Du ein?

Wahrscheinlich wirds das Golf VI R Cabrio, oder der Verkäufer hats mit dem GTI Performance verwechselt. Oder am besten mit nem R-Line (falls es den überhaupt schon gibt).

Zitat:

Original geschrieben von Abzug86

 

10 EUR Wette, dass Du nicht den Golf VII R probefahren wirst. Steigst Du ein?

Wahrscheinlich wirds das Golf VI R Cabrio, oder der Verkäufer hats mit dem GTI Performance verwechselt. Oder am besten mit nem R-Line (falls es den überhaupt schon gibt).

Hab nur Franken :P

Kann auch gut sein, dass es irgendeine Verwechslung ist. Habe den Anruf nicht selber entgegen genommen, da ich noch auf Arbeit war.

Wir sehens nächste Woche Do dann :)

Zitat:

Original geschrieben von Abzug86

Zitat:

Original geschrieben von Spezialeinheit9

 

Dachte ich auch, ich werds nächste Woche sehen :)

10 EUR Wette, dass Du nicht den Golf VII R probefahren wirst. Steigst Du ein?

Wahrscheinlich wirds das Golf VI R Cabrio, oder der Verkäufer hats mit dem GTI Performance verwechselt. Oder am besten mit nem R-Line (falls es den überhaupt schon gibt).

Erhöhe auf 100!

am 23. Oktober 2013 um 8:45

Für die die es interessiert Preise Golf R für Anschlußgarantie

 

12500 Km/Jahr, kein Motor-tuning, scheckheftgepflegt.

Kosten:

13,-- Euro monatlich bei 24 Monate ( 624 Euro )

( also für das 3. und 4. Jahr )

 

19,52 Euro monatlich bei 36 Monate (1.171,20  Euro )

( für das 3. ,4. und 5. Jahr )

 

Diese Beträge werden zwar nicht mitfinanziert aber

monatlich abgebucht.

Zitat:

Original geschrieben von piller

Für die die es interessiert Preise Golf R für Anschlußgarantie

12500 Km/Jahr, kein Motor-tuning, scheckheftgepflegt.

Kosten:

13,-- Euro monatlich bei 24 Monate ( 624 Euro )

( also für das 3. und 4. Jahr )

19,52 Euro monatlich bei 36 Monate (1.171,20  Euro )

( für das 3. ,4. und 5. Jahr )

Diese Beträge werden zwar nicht mitfinanziert aber

monatlich abgebucht.

Inklusive Inspektion!?

Zitat:

Original geschrieben von piller

Für die die es interessiert Preise Golf R für Anschlußgarantie

12500 Km/Jahr, kein Motor-tuning, scheckheftgepflegt.

Kosten:

13,-- Euro monatlich bei 24 Monate ( 624 Euro )

( also für das 3. und 4. Jahr )

19,52 Euro monatlich bei 36 Monate (1.171,20  Euro )

( für das 3. ,4. und 5. Jahr )

Diese Beträge werden zwar nicht mitfinanziert aber

monatlich abgebucht.

Hast Du diese Angaben vom Händler? Klingt alles bisschen komisch.

Die Garantieverlängerung kann man ganz einfach im Konfigurator (letzte Seite "Ihr Wunschfahrzeug" berechnen). 36 Monate bei 15.000 km/Jahr kostet 996,00 EUR. Wenn Dein Händler 1.171,20 EUR verlangt, dann ist da einiges an "Zinsen" mit draufgerechnet....

Was mir aber für allem spanisch vorkommt:

Zitat:

kein Motor-tuning,

Gilt aber nur für den Motor und die direkt damit zusammenhängenden Bauteile, wurde Dir das auch so gesagt? Wenn Du also z.B. chippen lässt und im 4. Jahr die Tür nicht mehr schließt, ist das trotzdem gedeckt....

am 23. Oktober 2013 um 9:19

Danke für die Info aber das hatte er mir gesagt.

Und den Einmalpreis auch :

Du zahlst also für 2 Jahre 48 x 13,--€ = 624,--

3 Jahre 60 x 19,52€ = 1.171,20

 

Günstiger wird es bei einer "Einmalzahlung"

24 Monate ( 3. u. 4.Jahr ) 531,-- €

36 Monate ( 3.4.u.5.Jahr ) 996,-- €

 

Allerdings kann ich diese Beträge nicht in die

Finanzierung mit rein nehmen. Also Geldbeutel

auf und zahlen.

am 23. Oktober 2013 um 9:26

Zitat:

Original geschrieben von G-Fourty

Zitat:

Original geschrieben von piller

Für die die es interessiert Preise Golf R für Anschlußgarantie

12500 Km/Jahr, kein Motor-tuning, scheckheftgepflegt.

Kosten:

13,-- Euro monatlich bei 24 Monate ( 624 Euro )

( also für das 3. und 4. Jahr )

19,52 Euro monatlich bei 36 Monate (1.171,20  Euro )

( für das 3. ,4. und 5. Jahr )

Diese Beträge werden zwar nicht mitfinanziert aber

monatlich abgebucht.

Inklusive Inspektion!?

Nein nur Anschlußgarantie

@ piller

Du (oder sonst jemand hier?) hast nicht zufällig nach dem Monatspreis für die Inspektionsflatrate gefragt, oder? Würd mich sehr interessieren wo man da liegt und ob es sich in irgendeiner Form rechnet.

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