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Golf 7 Poltern im Heckbereich.
Hallo.
Ich habe im September meinen Golf 7 Highline von Wolfsburg abgeholt. Ich hatte vom 1 Tag so ein Poltern, wenn ich über unebenheiten auf der Strasse oder Kopfsteinpflaster fahre.Ich habe schon alles versucht abzustellen.Warndreieck, Ladedeckel, Hutablage, usw alles rausgeräumt.Das Geräusch ist immer noch da.
Bin Gestern mal zum Freundlichen gefahren und habe dort den Fall geschildert.Er schaute im PC von VW Mängel nach und fand sofort den Fehler, der laut PC seid August 2013 bekannt ist. Der Fehler sei nicht definierbar und kann also keinen Teil zugeordnet werden. Es werden zur Zeit keine Reparaturkosten seitens VW übernommen.
Daraufhin habe ich im Kundercentrum bei VW in Wolfsburg angerufen und denen den Fall geschildert.Dort muste ich alle Daten durchgeben und Sie haben alles aufgenommen.Sobald sich etwas tut, würden Sie meinen VW- Händler anrufen um die Reparatur durchzuführen.
Es kann aber nicht sein, dass ich einen 35000,- Euro teuren Wagen kaufe, und mit dem Klappern leben muss.
Habe ich rechte auf Entschädigung ?
Hat schon jemand eine Lösung für das Problem ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Der_Autofahrer schrieb am 18. August 2015 um 13:06:30 Uhr:
Jetzt dürfte wohl auch der letzte eingesehen haben, dass ein Golf kein Premium-Auto ist. Der Golf ist scheinbar nur für den Showroom gebaut. Dort kann man seine tolle Qualitätsanmutung im Innenraum bewundern. Nur fahren darf man eben nicht damit. Da lobe ich mir doch meinen 13 Jahre alten Focus. Da klapptert und poltert bis heute nichts, auch nicht nach 194.000 km.
Freu dich doch bitte im Ford-Forum. . . .
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2885 Antworten
Zitat:
@silvango schrieb am 26. November 2015 um 08:27:16 Uhr:
Hallo,
ich habe jetzt die Bildstein B8 Komfort drin, hört sich schon mal richtig gut an, gegen vorher. ich mache morgen mal eine längere Tour und werde euch dann berichten...
Alles war kostenlos und von VW bezahlt.
He,
willst du uns von deiner ausführlicheren Tour berichten? Das wäre super!
Danke!
Hi,
meine Dämpfer wurden heute getauscht und zwar gegen Teilenummer 5Q0 513 029 HJ - Bestellung hat einige Wochen gedauert, weil die Teile im Rückstand waren. Wundere mich nur, dass das aufgedruckte Datum 20. Septemper 2014 ist? Poltern ist auf jeden Fall weg.
Grüße
Peter
Hi Peter
ohje Austausch gegen neue Seriendämpfer. Wurde hier im Forum ja teilweise bei manchen bis zu fünfmal schon gemacht, wo es dann nach gewisser Zeit jeweils wieder polterte ......Halte uns auf dem Laufenden wenn es bei dir wieder losgeht.
Mal davon abgesehen hätte ich schon alleine auf das Fahrverhalten der billigen Zweirohr Seriendämpfer keinerlei Lust mehr.
Grüsse....
Heutzutage ist man in der Lage auf den Mond zu fliegen oder 3D Objekte zu drucken und VW schafft es einfach nicht ordentliche Zweirohr Dämpfer zu verbauen. Das zeigt wieder mal, wie sehr dieser Konzern den Rotstift ansetzt.
Ja Renegolf347 , dein letzter Satz trifft den Nagel auf den Kopf. Sie könnten es , wenn sie wollten. Bei der Konzerntochter Porsche kommt auch teilweise die Bilsteins in die Erstausrüstung. Klar kommt gleich das Argument, dass ein Porsche auch viel teurer ist als ein Golf, aber das steht in keinem Verhältnis und ausserdem soll laut Piech VW Premium sein und nicht Dacia o.ä.
Aber ganz ehrlich das war mir schon vorher klar, dass ich beim Fahrwerk nach dem Kauf selbst optimieren muss. Und ist ja immerhin mit den B8 Komfort billiger als wenn man sowas über die VW Aufpreisliste kaufen müsste.
Grüsse..
Was hast du für 4 Daempfer Grün plus Einbau und Spur stellen bezahlt?
Zitat:
@endlichplatz schrieb am 5. Dezember 2015 um 16:16:07 Uhr:
Ja Renegolf347 , dein letzter Satz trifft den Nagel auf den Kopf. Sie könnten es , wenn sie wollten.
Ja, ich kapiere es auch nicht, warum bei so wichtigen Bauteilen gespart wird. Für vielleicht 100 Euro mehr, hätte man sicher was besseres gefunden - müssen ja nicht unbedingt die Highend-Bilstein sein.
Um dann keine Gewinneinbußen zu bekommen, sollen sie den Grundpreis von mir aus um 100 Euro anheben - deswegen verkaufen sie nicht einen Wagen weniger.
Dafür hätten sie aber weniger Kunden, die beim nächsten Neuwagen die Marke wechseln.
Manchmal habe ich das Gefühl, dass die Rotstiftleute nicht so weit denken. Sie könnten es, wollen es aber offensichtlich nicht.
Die Rotstift-Leute werden ja genau dafür eingestellt, um diese 100 ,- € zu sparen.
Ob nun die hinteren Türverkleidungen aus Hart-Kunststoff, oder der fehlende Klarlack unter der Motorhaube, diese Mitarbeiter dienen der Gewinnmaximierung und es gibt sie in jedem großen Unternehmen.
Zitat:
@Gummihoeker schrieb am 5. Dezember 2015 um 22:17:40 Uhr:
Die Rotstift-Leute werden ja genau dafür eingestellt, um diese 100 ,- € zu sparen.
Ob nun die hinteren Türverkleidungen aus Hart-Kunststoff, oder der fehlende Klarlack unter der Motorhaube, diese Mitarbeiter dienen der Gewinnmaximierung und es gibt sie in jedem großen Unternehmen.
Die hinteren Türverkleidungen oder der fehlende Klarlack unter der Motorhaube interessieren mich aber deutlich weniger als die ständig präsenten Poltergeräusche. Da hat man einfach an der falschen Stelle gespart, und zwar an einer ziemlich wichtigen, wie ich finde.
Zitat:
. Da hat man einfach an der falschen Stelle gespart, und zwar an einer ziemlich wichtigen, wie ich finde.
Das weiß man ja vorneweg nicht.
Es wird immer ein Wechselspiel geben zwischen Rotstift und zurück zur alten Qualität.
Es fehlt hier wieder eine übergeordnete Instanz, die den Rotstifteffekt bewertet.
Das ist dann meistens der Kunde, dann ist es aber zu spät.
Zitat:
@wbvw333 schrieb am 5. Dezember 2015 um 16:27:34 Uhr:
Was hast du für 4 Daempfer Grün plus Einbau und Spur stellen bezahlt?
Ich habe glaube ich ca 1000 EUR für alle vier inkl. Einbau usw. bezahlt.
Falls du in Süddeutschland wohnst hast du die Chance dies momentan alles für ca die Hälfte zu bekommen :
Wobei Chance hier ja eher sowas wie ein Gewinnspiel ist ;)
" Ich möchte hier nochmal drauf hinweisen - das ganze ist ein Wettbewerb, das natürlich nur einem "Auserwähltem" von euch zugute kommen wird."
War heute in der Werkstatt. Das Klappern der hinteren Stoßdämpfer wieder mal zu reklamieren. Eine Stunde später war schon das OK von Porsche Austria da, dass sie getauscht werden. Nächste Woche kommt dann das fünfte Paar hintere Stoßdämpfer rein. Habe ihnen angeboten, dass wir uns die Kosten der B8 teilen, aber das wollten sie nicht. VW sagt, wenn sie Probleme machen, dann kommen wieder Sachs rein und ich habe ja dann wieder 2 Jahre Garantie. Ja wenn sie wollen, dann wechsle ich halt jedes Jahr 1-2 mal die Stoßdämpfer. Diese halbe Stunde nehme ich mir die zeit.
Hammer !!!
Die Vorgehensweise von VW wundert mich nicht, da die ihre Erstausrüngsdämpfer " für ’n Appel und ’n Ei " bekommen. Da tauschen die lieber bis zum Sanktnimmerleinstag bzw bis zum Ablauf der Garantie....