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Golf 7 Poltern im Heckbereich.

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 18. Dezember 2013 um 9:07

Hallo.

Ich habe im September meinen Golf 7 Highline von Wolfsburg abgeholt. Ich hatte vom 1 Tag so ein Poltern, wenn ich über unebenheiten auf der Strasse oder Kopfsteinpflaster fahre.Ich habe schon alles versucht abzustellen.Warndreieck, Ladedeckel, Hutablage, usw alles rausgeräumt.Das Geräusch ist immer noch da.

Bin Gestern mal zum Freundlichen gefahren und habe dort den Fall geschildert.Er schaute im PC von VW Mängel nach und fand sofort den Fehler, der laut PC seid August 2013 bekannt ist. Der Fehler sei nicht definierbar und kann also keinen Teil zugeordnet werden. Es werden zur Zeit keine Reparaturkosten seitens VW übernommen.

Daraufhin habe ich im Kundercentrum bei VW in Wolfsburg angerufen und denen den Fall geschildert.Dort muste ich alle Daten durchgeben und Sie haben alles aufgenommen.Sobald sich etwas tut, würden Sie meinen VW- Händler anrufen um die Reparatur durchzuführen.

Es kann aber nicht sein, dass ich einen 35000,- Euro teuren Wagen kaufe, und mit dem Klappern leben muss.

Habe ich rechte auf Entschädigung ?

Hat schon jemand eine Lösung für das Problem ?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Der_Autofahrer schrieb am 18. August 2015 um 13:06:30 Uhr:

Jetzt dürfte wohl auch der letzte eingesehen haben, dass ein Golf kein Premium-Auto ist. Der Golf ist scheinbar nur für den Showroom gebaut. Dort kann man seine tolle Qualitätsanmutung im Innenraum bewundern. Nur fahren darf man eben nicht damit. Da lobe ich mir doch meinen 13 Jahre alten Focus. Da klapptert und poltert bis heute nichts, auch nicht nach 194.000 km.

Freu dich doch bitte im Ford-Forum. . . .

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Danke, mal sehen ob ich jemand finde der mir das bestellen und einbauen will. Hab schon gelesen, dass sich hier so mancher querstellt.

Hallo,

bekomme jetzt auch die Bilstein b8 Komfort kostenlos, aber erstmal nur hinten,

bin gespannt ob das Poltern dann weg ist

"kostenlos" ???

Netter Händler, solltest du bleiben.

Zitat:

@silvango schrieb am 20. November 2015 um 14:48:00 Uhr:

Hallo,

bekomme jetzt auch die Bilstein b8 Komfort kostenlos, aber erstmal nur hinten,

bin gespannt ob das Poltern dann weg ist

Listenpreis für den Wagen bezahlt? :D

Zitat:

@silvango schrieb am 20. November 2015 um 14:48:00 Uhr:

Hallo,

bekomme jetzt auch die Bilstein b8 Komfort kostenlos, aber erstmal nur hinten,

bin gespannt ob das Poltern dann weg ist

Sehr geil! Halte uns bitte unbedingt auf dem Laufenden!

Wann ist Einbautermin?

Hallo,

sind bestellt, werde mich dann melden und euch erzählen, wie alles abgelaufen ist. Ich wollte den Wagen

wandeln, weil ich mit dem Poltern nicht leben konnte. Hoffentlich bringen die Bilstein Komfort auch das, was alle geschrieben haben, sonst habe ich die "Arschkarte" gezogen.

Die bilstein Dämpfer werden definitiv eine Verbesserung bewirken. Ich würde allerdings später auf eigene Kosten die VA Dämpfer auch umrüsten. Dann stimmt die Kombi 100%

Hallo silvango

ja die grünen Bilstein sind genial, optimalere Dämpfer wird es nicht geben...

Aber was echt wichtig ist, dass du mit demjenigen der die Dämpfer einbaut auch nochmal kurz redest und ihn darauf hinweist, dass er beim Dämpferwechsel darauf achtet, dass alle Schrauben zur Befestigung des Dämpfers erst wieder ganz fest angezogen werden dürfen , wenn das Fahrzeug wieder auf dem Boden steht bzw. wenn alles wieder eingedämpft ist !!! Wird echt verdammt oft auch in den VW Werkstätten falsch gemacht.

Habe hier aus einer Einbaubeschreibung der Hinterachse am Golf 7 extra nochmals folg. Satz rauskopiert:

Also niemals im entlasteten Zustand, also bspw. wenn die Räder frei runterhängen alles festziehen. Nur im belasteten bzw. durchgeferderten Zustand richtig festziehen

Zitat:

@Renegolf347 schrieb am 20. November 2015 um 18:46:35 Uhr:

Die bilstein Dämpfer werden definitiv eine Verbesserung bewirken. Ich würde allerdings später auf eigene Kosten die VA Dämpfer auch umrüsten. Dann stimmt die Kombi 100%

will ich dann auch kostenlos haben

Zitat:

@endlichplatz schrieb am 20. November 2015 um 18:47:49 Uhr:

Hallo silvango

ja die grünen Bilstein sind genial, optimalere Dämpfer wird es nicht geben...

Aber was echt wichtig ist, dass du mit demjenigen der die Dämpfer einbaut auch nochmal kurz redest und ihn darauf hinweist, dass er beim Dämpferwechsel darauf achtet, dass alle Schrauben zur Befestigung des Dämpfers erst wieder ganz fest angezogen werden dürfen , wenn das Fahrzeug wieder auf dem Boden steht bzw. wenn alles wieder eingedämpft ist !!! Wird echt verdammt oft auch in den VW Werkstätten falsch gemacht.

Habe hier aus einer Einbaubeschreibung der Hinterachse am Golf 7 extra nochmals folg. Satz rauskopiert:

Also niemals im entlasteten Zustand, also bspw. wenn die Räder frei runterhängen alles festziehen. Nur im belasteten bzw. durchgeferderten Zustand richtig festziehen

habe ich denen damals beim ersten Stoßdämpfer-Wechsel auch schon gesagt, haben die noch nie was von gehört, wäre nach VW-Vorschrift nicht so

Sind damit auch die Schrauben am Domlager gemeint?! Das gestaltet sich nämlich schwierig wenn der Wagen auf den Rädern steht.

Mir ist nur bekannt das die untere Schraube, die den Dämpfer unten hält, festgezogen werden sollte wenn der belastet wird.

Wie ist denn der Durchmesser der Federbeinaufnahme vorne beim GTD ohne DCC? 50mm oder 55mm?

Bei meinen sind es 55 mm

Hallo

ja Gti + GTD haben vorne immer das 55mm Durchmesser Federbein vorne und hinten immer die Mehrlenkerachse.

Betreffend der Montage der hinteren Stossdämpfer ist es echt peinlich von der VW Werkstatt dass die es nicht wissen, dass es natürlich selbstverständlich ist, dass ALLE Verschraubungen , erst wieder im eingedämpften Zustand, also wenn das Auto wieder belastet auf dem Boden oder Viersäulen Bühne steht, richtig festgezogen werden dürfen. Niemals wenn das Fahrwerk entlastet runterhängt. Das lernt jder Lehrling im ersten Lehrjahr !!!!

Grüsse...

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